【经济深观察｜产业链上如何更好“栽树开花”？】“凯傲中国济南工厂首台新能源叉车正式下线！”去年底，山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城内，随着一台纯电动叉车缓缓驶出装配车间，标志着年产4万台高端电动叉车的凯傲中国叉车一期项目正式投产。随着后期大批高端配套项目落地，山东重工绿色智造产业城将逐步构建起全球“汽车零部件+整车+物流”全产业链条。
这正是我省“链”出发展新动能的一个缩影。2021年以来，我省在新一代信息技术、高端装备等9大制造业产业领域42条产业链全面推行“链长制”。“链长制”如何提升制造业核心竞争力，“链”出发展新动能？
“链”上栽树易开花
从山东首条城际氢干线正式发车，到我国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车；从引进紫金山实验室未来网络技术，到超算数字经济创新圈智能传感器产业园开工……2021年以来，山东坚持“链”上发力，打通产业发展“任督二脉”。2021年1-11月，全省规模以上工业增加值同比增长9.8%，两年平均增长7.1%。41个行业大类中，35个行业保持增长，增长面达85.4%。
“2021年1-11月，全市装备制造业规模以上企业1179家，预计全年营业收入将达到4500亿级。”济南市工业和信息化局智能制造与装备产业处处长李纪军介绍，济南市入围“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”“新能源汽车换电试点城市”，吉利、比亚迪、国电投、北汽、蔚来纷纷“落子”，汽车产业日渐完善。
除了传统制造业产业，“链长制”更成为新兴产业快速发展的重要抓手。“济南的空天信息产业从无到有，已初步形成了‘核心器部件研发生产-设备总装制造及卫星测运控管理-数据产品应用服务’的上中下游产业脉络，卫星‘通-导-遥’三大主流应用领域优质项目齐聚，为经济高质量发展提供强力支撑。”济南市发展和改革委员会空天信息产业推进组副处长史晓楠介绍，上游，国内首条行波管自动化生产线已有成品下线；中游，两颗齐鲁卫星成功发射并传回大量卫星监测数据；下游，“数据黄河”项目已为济南建立了水利、农业、生态三个新型应用样板间。
目前，我省针对42条产业链，共确定“链主”企业112家、核心配套企业709家，指导成立产业链联盟35个，省市一体化谋划实施产业链项目166项，组织推动产业链技术攻关69项，举办产业链对接活动57场。下一步，我省将牵引上下游企业“建链、补链、延链、强链”，推动重点产业链固基强基，提升稳定性和竞争力。
“你不提升，就跟不上了”
一花独放不是春，百花齐放春满园。山东以“链长制”为抓手，持续推动中小企业与“链主”企业协同创新、配套合作，畅通产业循环、市场循环，大中小企业融通发展势头正盛。
把“链主”企业的引领支撑作用充分发挥出来，一个产业集群中的上下游企业就能广泛受益。激光装备产业是济南的传统优势产业，为了推动激光产业发展迈上新台阶，济南按“图”索“骥”，签约引进大族激光、宏石激光等行业龙头企业，壮大激光创新创业共同体，打造我国北方最大的激光装备产业基地。
浪潮云洲工业互联网平台作为国家级双跨平台之一，以智能制造为主攻方向，推动链上企业数字化转型升级。走进山东明风机械制造有限公司的生产车间，铸造、机加工、安装、检测喷漆等鼓风机生产工序，全线运行，而关键的加工设备、系统，均已实现联网管理和实时监控。“你不提升，就跟不上了。”该公司董事长赵震昌告诉记者，数控机床等关键设备接入浪潮云洲工业智能软硬一体机后，摆脱了“哑设备”状态，实现了数据互联与人机交互，运营效率提升15%，订单转化率提高10%。
“制造业的数字化转型，必须依托完善的工业大数据支撑。”山东省宏观经济研究院区域经济所副所长王安指出，我省拥有雄厚的制造业基础优势，要做好工业大数据的采集整合、分析挖掘、共享交易，夯实制造业跨界融合的数据根基。
据了解，山东将紧紧围绕先进制造业强省和数字强省建设目标，以深化新一代信息技术与制造业融合发展为突破口，加快建成网络设施完备、平台建设领先、融合应用引领、支撑保障有力的5G和工业互联网创新发展高地。
“链长制”发展的政府作为
“产业树”枝繁叶茂，政策扶持和要素保障是关键性因素。山东财经大学财政税务学院教授赵宝廷认为，“链长制”贵在创新和服务，对于政府来说，既要制定产业链精准帮扶政策，形成产业链协同共治的体制机制以及层层落实产业链政策的工作机制，又应明确行政边界，避免政府对产业链的不合理干预，防止招商引资中的同质化竞争甚至恶意竞争。
为推动“链长制”走深走实，山东绘制“1张图谱”，梳理“N张清单”，为每条产业链明确主攻方向，并建立起“链主”企业牵头主导、产业链联盟合作、产学研协同推进、要素保障服务4项推进机制，细化产业链优化提升的实施方案。
福田汽车是诸城“链”上精准招商的受益者。在诸城市委市政府主要领导的案头，都摆放着一份福田汽车在全国的主要配套厂商名单，这是当地招商的重点。诸城通过“链”上精准招商，从武汉引进的山东元丰汽车电控系统有限公司，保证了福田汽车ABS供应；从南京引入的山东协众汽车空调有限公司，每年则可为福田汽车节省运输和包装费用800万元。
推行“链长制”，各地政府应结合本地区产业发展实际，做好产业发展的战略设计。去年以来，我省各地深化重点产业链“链长制”和专班推进机制。济南市制定根据链主企业产业链群带动能力和成效给予分档奖励政策，最高奖励1000万元；烟台市成立产业链发展委员会，绘制产业链全景图、现状图、产业招商图和创新资源图，梳理工作清单，为产业链培育奠定基础；济宁市推行“群长+链长制”，搭建专利导航平台，实行“揭榜挂帅”机制，全力提升企业创新能力。
这正是我省“链”出发展新动能的一个缩影。2021年以来，我省在新一代信息技术、高端装备等9大制造业产业领域42条产业链全面推行“链长制”。“链长制”如何提升制造业核心竞争力，“链”出发展新动能？
“链”上栽树易开花
从山东首条城际氢干线正式发车，到我国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车；从引进紫金山实验室未来网络技术，到超算数字经济创新圈智能传感器产业园开工……2021年以来，山东坚持“链”上发力，打通产业发展“任督二脉”。2021年1-11月，全省规模以上工业增加值同比增长9.8%，两年平均增长7.1%。41个行业大类中，35个行业保持增长，增长面达85.4%。
“2021年1-11月，全市装备制造业规模以上企业1179家，预计全年营业收入将达到4500亿级。”济南市工业和信息化局智能制造与装备产业处处长李纪军介绍，济南市入围“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”“新能源汽车换电试点城市”，吉利、比亚迪、国电投、北汽、蔚来纷纷“落子”，汽车产业日渐完善。
除了传统制造业产业，“链长制”更成为新兴产业快速发展的重要抓手。“济南的空天信息产业从无到有，已初步形成了‘核心器部件研发生产-设备总装制造及卫星测运控管理-数据产品应用服务’的上中下游产业脉络，卫星‘通-导-遥’三大主流应用领域优质项目齐聚，为经济高质量发展提供强力支撑。”济南市发展和改革委员会空天信息产业推进组副处长史晓楠介绍，上游，国内首条行波管自动化生产线已有成品下线；中游，两颗齐鲁卫星成功发射并传回大量卫星监测数据；下游，“数据黄河”项目已为济南建立了水利、农业、生态三个新型应用样板间。
目前，我省针对42条产业链，共确定“链主”企业112家、核心配套企业709家，指导成立产业链联盟35个，省市一体化谋划实施产业链项目166项，组织推动产业链技术攻关69项，举办产业链对接活动57场。下一步，我省将牵引上下游企业“建链、补链、延链、强链”，推动重点产业链固基强基，提升稳定性和竞争力。
“你不提升，就跟不上了”
一花独放不是春，百花齐放春满园。山东以“链长制”为抓手，持续推动中小企业与“链主”企业协同创新、配套合作，畅通产业循环、市场循环，大中小企业融通发展势头正盛。
把“链主”企业的引领支撑作用充分发挥出来，一个产业集群中的上下游企业就能广泛受益。激光装备产业是济南的传统优势产业，为了推动激光产业发展迈上新台阶，济南按“图”索“骥”，签约引进大族激光、宏石激光等行业龙头企业，壮大激光创新创业共同体，打造我国北方最大的激光装备产业基地。
浪潮云洲工业互联网平台作为国家级双跨平台之一，以智能制造为主攻方向，推动链上企业数字化转型升级。走进山东明风机械制造有限公司的生产车间，铸造、机加工、安装、检测喷漆等鼓风机生产工序，全线运行，而关键的加工设备、系统，均已实现联网管理和实时监控。“你不提升，就跟不上了。”该公司董事长赵震昌告诉记者，数控机床等关键设备接入浪潮云洲工业智能软硬一体机后，摆脱了“哑设备”状态，实现了数据互联与人机交互，运营效率提升15%，订单转化率提高10%。
“制造业的数字化转型，必须依托完善的工业大数据支撑。”山东省宏观经济研究院区域经济所副所长王安指出，我省拥有雄厚的制造业基础优势，要做好工业大数据的采集整合、分析挖掘、共享交易，夯实制造业跨界融合的数据根基。
据了解，山东将紧紧围绕先进制造业强省和数字强省建设目标，以深化新一代信息技术与制造业融合发展为突破口，加快建成网络设施完备、平台建设领先、融合应用引领、支撑保障有力的5G和工业互联网创新发展高地。
“链长制”发展的政府作为
“产业树”枝繁叶茂，政策扶持和要素保障是关键性因素。山东财经大学财政税务学院教授赵宝廷认为，“链长制”贵在创新和服务，对于政府来说，既要制定产业链精准帮扶政策，形成产业链协同共治的体制机制以及层层落实产业链政策的工作机制，又应明确行政边界，避免政府对产业链的不合理干预，防止招商引资中的同质化竞争甚至恶意竞争。
为推动“链长制”走深走实，山东绘制“1张图谱”，梳理“N张清单”，为每条产业链明确主攻方向，并建立起“链主”企业牵头主导、产业链联盟合作、产学研协同推进、要素保障服务4项推进机制，细化产业链优化提升的实施方案。
福田汽车是诸城“链”上精准招商的受益者。在诸城市委市政府主要领导的案头，都摆放着一份福田汽车在全国的主要配套厂商名单，这是当地招商的重点。诸城通过“链”上精准招商，从武汉引进的山东元丰汽车电控系统有限公司，保证了福田汽车ABS供应；从南京引入的山东协众汽车空调有限公司，每年则可为福田汽车节省运输和包装费用800万元。
推行“链长制”，各地政府应结合本地区产业发展实际，做好产业发展的战略设计。去年以来，我省各地深化重点产业链“链长制”和专班推进机制。济南市制定根据链主企业产业链群带动能力和成效给予分档奖励政策，最高奖励1000万元；烟台市成立产业链发展委员会，绘制产业链全景图、现状图、产业招商图和创新资源图，梳理工作清单，为产业链培育奠定基础；济宁市推行“群长+链长制”，搭建专利导航平台，实行“揭榜挂帅”机制，全力提升企业创新能力。
山东制造业“触网”，如何深一度？
“触网”正成为我省部分传统制造业企业转型升级的新选择……然而，面对“5G+工业互联网”，制造业企业如何克服“不会转、不敢转、不能转”的本领恐慌？
日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。
山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？
连日来，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成了一组报道，今天，大众日报头版刊发首篇调研报道——《传统制造业“触网”，如何深一度》。
传统制造业“触网”，如何深一度
■编者按
制造业是立国之本、强国之基。日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？近日，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成本组报道。
粉尘弥漫的高温环境不见了，配料、装卸、码垛等脏累的传统工种消失了；装了70组传感器的窑炉“耳聪目明”，曾经依赖人工观察火苗来实施的控温，如今交由机器视觉、算法来精准实现……淄博传统制造企业鲁中耐火材料有限公司，牵手工业互联网平台卡奥斯，投资170万元将两条传统隧道窑改造成全自动化控制窑炉，实现了生产全程数字化。
“一条窑炉改造投入约80万元，但人工成本下降25%，能耗降低15%，交货效率和产品质量提升10%，算下来一年就能收回投资。”该企业负责人封吉圣说。
以此为代表，在不断完善的新型网络基础设施建设的支撑下，“触网”正成为我省传统制造业企业转型升级的新选择。
降本增效的迫切需要
去年以来，我省加快推进以5G和千兆光网为代表的新基建，全省已建设并开通5G基站超过10万个，青岛、济南、日照3个城市成功入选全国首批“千兆城市”。在快速推进的新基建支撑下，工业互联网所强调的智能感知、实时分析等基本需求得到满足，赋能制造业的潜能逐渐释放。
走进位于青岛西海岸新区的海尔中德智慧园，从研发设计、生产制造、质量检测到故障运维、园区物流、安全管理，每一个场景里都有5G的影子。海尔工业智能研究院5G应用创新总监黄玉宝列举了几个场景：
安装家电后背板，以前需一名员工手拿两公斤重的气枪打上万颗螺丝，重体力劳动下容易产生扭力控制疏漏，影响产品质量；如今由“5G+人机协作机器人”自动安装，不仅节省人力成本，还将作业时间由原来的每台25秒降至18秒。
外观检测，一改过去人眼识别，使用“5G+机器视觉”质检技术，自动检测螺钉漏装、印刷缺陷、壳体形状，使得生产成本下降30%、生产效率提升30%、运维效率提升80%、生产质量提升28%……
降成本、提效率、增效益，入场“5G+工业互联网”的企业收获颇丰。去年以来，我省持续开展“云行齐鲁”活动，累计发放“云服务券”超过1.4亿元，带动全省上云用云企业超32.5万家。仅在青岛，去年便已新认定4个工业互联网示范园区，培育11家智能工厂，建成42个国家新一代信息技术与制造业融合发展、工业互联网创新工程以及省级试点示范企业项目，推动1000家企业实施网络化、智能化改造。
数字化转型需“量身定制”
千企千面，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案。这些方案由谁提供？各具特色、各有所长的工业互联网平台正在崛起。
海尔“超级平台”卡奥斯，为企业提供用户交互、研发、采购、制造等不同场景的“即插即用”数字模块，成为推动我省制造业智能转型的一支中坚力量。去年，海尔卡奥斯互联网综合服务平台链接企业近88万家、新增产值200亿元，赋能3500家青岛企业平均实现产值增长30%以上。
链传动制造企业青岛征和工业股份有限公司，几年前便开始探索数字化转型。后来，卡奥斯为其实施了从设计、生产、物流、仓储、销售等多维度的整套转型方案。“原本72小时才能下线的产品，如今最快只用10小时，良品率也提升到了99.5%。”征和工业发动机链系统事业部总经理金丽君说。
除了卡奥斯这个双跨平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现，成为赋能各领域制造业转型的有生力量。
沉淀几代轮胎人的经验和数据后，赛轮集团推出“橡链云”工业互联网平台。“原先新建一个轮胎工厂需要试制上万条轮胎，历时半年才能达到工艺参数稳定。现在通过‘橡链云’的大数据和机理模型，新工厂生产的首条轮胎就能达到标准工艺要求，极大提高了效率、降低了成本。”赛轮集团董事长袁仲雪说。“橡链云”已成为橡胶行业首个投入使用的工业互联网平台，接入全球超过3000多家供应商、2000多家渠道商和5万多家门店。
目前，我省已培育海尔卡奥斯、浪潮云洲两家国家级“双跨”平台，18个国家级特色专业型平台，数量居全国首位。其中，青岛已培育形成“一超多专”工业互联网平台发展梯队，除“超级平台”卡奥斯外，累计入库工业互联网平台项目近百个。
工业互联网是“一米宽百米深”
数字化改造专业、复杂，很多企业“摸不着头脑”。海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“百米宽一米深”，那工业互联网就是“一米宽百米深”。
“不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说：“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。
为解决这些“疑难杂症”，政府相关部门和工业互联网平台正想方设法拉动广大中小企业拥抱工业互联网。去年10月，在2021世界工业互联网产业大会期间，卡奥斯发布工业互联网科普条漫《漫说卡奥斯》，用通俗易懂的语言，鼓励和指导更多中小企业“触网”。
政府也在积极推动企业数字化转型。《山东省“十四五”制造强省建设规划》聚焦体制机制、财税金融、要素保障、产业人才、营商环境等五大领域，提出19条保障措施，在正向激励和反向倒逼中促进高端高质高效企业加快发展。
多方合力下，我省数字赋能的实力更加彰显。在工信部公布的“5G+工业互联网”20个典型应用场景中，我省在电子设备制造、装备制造、采矿、电力等4个行业入围，居全国首位。
“触网”正成为我省部分传统制造业企业转型升级的新选择……然而，面对“5G+工业互联网”，制造业企业如何克服“不会转、不敢转、不能转”的本领恐慌？
日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。
山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？
连日来，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成了一组报道，今天，大众日报头版刊发首篇调研报道——《传统制造业“触网”，如何深一度》。
传统制造业“触网”，如何深一度
■编者按
制造业是立国之本、强国之基。日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？近日，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成本组报道。
粉尘弥漫的高温环境不见了，配料、装卸、码垛等脏累的传统工种消失了；装了70组传感器的窑炉“耳聪目明”，曾经依赖人工观察火苗来实施的控温，如今交由机器视觉、算法来精准实现……淄博传统制造企业鲁中耐火材料有限公司，牵手工业互联网平台卡奥斯，投资170万元将两条传统隧道窑改造成全自动化控制窑炉，实现了生产全程数字化。
“一条窑炉改造投入约80万元，但人工成本下降25%，能耗降低15%，交货效率和产品质量提升10%，算下来一年就能收回投资。”该企业负责人封吉圣说。
以此为代表，在不断完善的新型网络基础设施建设的支撑下，“触网”正成为我省传统制造业企业转型升级的新选择。
降本增效的迫切需要
去年以来，我省加快推进以5G和千兆光网为代表的新基建，全省已建设并开通5G基站超过10万个，青岛、济南、日照3个城市成功入选全国首批“千兆城市”。在快速推进的新基建支撑下，工业互联网所强调的智能感知、实时分析等基本需求得到满足，赋能制造业的潜能逐渐释放。
走进位于青岛西海岸新区的海尔中德智慧园，从研发设计、生产制造、质量检测到故障运维、园区物流、安全管理，每一个场景里都有5G的影子。海尔工业智能研究院5G应用创新总监黄玉宝列举了几个场景：
安装家电后背板，以前需一名员工手拿两公斤重的气枪打上万颗螺丝，重体力劳动下容易产生扭力控制疏漏，影响产品质量；如今由“5G+人机协作机器人”自动安装，不仅节省人力成本，还将作业时间由原来的每台25秒降至18秒。
外观检测，一改过去人眼识别，使用“5G+机器视觉”质检技术，自动检测螺钉漏装、印刷缺陷、壳体形状，使得生产成本下降30%、生产效率提升30%、运维效率提升80%、生产质量提升28%……
降成本、提效率、增效益，入场“5G+工业互联网”的企业收获颇丰。去年以来，我省持续开展“云行齐鲁”活动，累计发放“云服务券”超过1.4亿元，带动全省上云用云企业超32.5万家。仅在青岛，去年便已新认定4个工业互联网示范园区，培育11家智能工厂，建成42个国家新一代信息技术与制造业融合发展、工业互联网创新工程以及省级试点示范企业项目，推动1000家企业实施网络化、智能化改造。
数字化转型需“量身定制”
千企千面，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案。这些方案由谁提供？各具特色、各有所长的工业互联网平台正在崛起。
海尔“超级平台”卡奥斯，为企业提供用户交互、研发、采购、制造等不同场景的“即插即用”数字模块，成为推动我省制造业智能转型的一支中坚力量。去年，海尔卡奥斯互联网综合服务平台链接企业近88万家、新增产值200亿元，赋能3500家青岛企业平均实现产值增长30%以上。
链传动制造企业青岛征和工业股份有限公司，几年前便开始探索数字化转型。后来，卡奥斯为其实施了从设计、生产、物流、仓储、销售等多维度的整套转型方案。“原本72小时才能下线的产品，如今最快只用10小时，良品率也提升到了99.5%。”征和工业发动机链系统事业部总经理金丽君说。
除了卡奥斯这个双跨平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现，成为赋能各领域制造业转型的有生力量。
沉淀几代轮胎人的经验和数据后，赛轮集团推出“橡链云”工业互联网平台。“原先新建一个轮胎工厂需要试制上万条轮胎，历时半年才能达到工艺参数稳定。现在通过‘橡链云’的大数据和机理模型，新工厂生产的首条轮胎就能达到标准工艺要求，极大提高了效率、降低了成本。”赛轮集团董事长袁仲雪说。“橡链云”已成为橡胶行业首个投入使用的工业互联网平台，接入全球超过3000多家供应商、2000多家渠道商和5万多家门店。
目前，我省已培育海尔卡奥斯、浪潮云洲两家国家级“双跨”平台，18个国家级特色专业型平台，数量居全国首位。其中，青岛已培育形成“一超多专”工业互联网平台发展梯队，除“超级平台”卡奥斯外，累计入库工业互联网平台项目近百个。
工业互联网是“一米宽百米深”
数字化改造专业、复杂，很多企业“摸不着头脑”。海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“百米宽一米深”，那工业互联网就是“一米宽百米深”。
“不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说：“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。
为解决这些“疑难杂症”，政府相关部门和工业互联网平台正想方设法拉动广大中小企业拥抱工业互联网。去年10月，在2021世界工业互联网产业大会期间，卡奥斯发布工业互联网科普条漫《漫说卡奥斯》，用通俗易懂的语言，鼓励和指导更多中小企业“触网”。
政府也在积极推动企业数字化转型。《山东省“十四五”制造强省建设规划》聚焦体制机制、财税金融、要素保障、产业人才、营商环境等五大领域，提出19条保障措施，在正向激励和反向倒逼中促进高端高质高效企业加快发展。
多方合力下，我省数字赋能的实力更加彰显。在工信部公布的“5G+工业互联网”20个典型应用场景中，我省在电子设备制造、装备制造、采矿、电力等4个行业入围，居全国首位。
realme与工业设计大师深泽直人联手，希望以可持续的未来设计影响更多年轻人，打造了真我GT2系列的全新大师设计。以纸为灵感，将自然融入科技，带来行业首个生物基材料手机。提取自纸浆等可再生原料的生物基，经过ISCC国际可持续发展与碳认证，对比原石化基材料，每公斤生物基材料可帮助降低2KG的二氧化碳排放，是公认的面向未来的绝佳环保材料。通过复杂的工艺和严苛的可靠性测试，完美还原了纸制品的独特的纹理和质感，让真我GT2系列具有坚固稳定的外观和结构设计，实现了一张纸的科技新生。
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