#商丘日报# 【春光不负勤劳者 忙趁东风耕良田——梁园区贯彻落实市两会精神全面发力重点工作】构建新发展格局战略机遇、新时代推动中部地区高质量发展政策机遇、黄河流域生态保护和高质量发展历史机遇、国家商贸服务型物流枢纽承载城市和综合交通枢纽城市建设机遇、建设豫东承接产业转移示范区机遇等，刚刚闭幕的市两会上展现的这一系列大好机遇为梁园区开启了大发展的春天。一系列政策利好，为梁园区补齐基础短板、承接产业转移、发展枢纽经济带来了新的更大机遇。
抢抓机遇上台阶，只争朝夕开新局。市两会圆满闭幕后，梁园区委、区政府迅速向全区党员领导干部和群众发出号召，拧成一股绳、攥紧拳头干，以发展论英雄、以实绩论功过，以建设“枢纽商都”引领枢纽经济为重点实现发展水平整体跃升。
谋长远 干大事，围绕“产业倍增”四面发力
今年政府工作报告的核心主题是瞄准争创省域副中心城市目标，谋划实施产业倍增，强力推动中心城区崛起，做强产业支撑，实现高质量发展。
眼下，梁园区正致力产业倍增计划，抢抓国内产业结构重塑和沿海地区产业转移的机遇，一手抓转型升级，一手抓招商引资，全区上下坚定在中心城区崛起中作表率、走在前的决心和信心，围绕电子信息、铝基储能新材料、医药现代物流等产业，加大招引力度，奋力实现以产业壮大带动道北发展，以产业发展聚集更多人气，在中心城区崛起中率先突破。
市人大代表、梁园区委书记张兵在接受记者专访时说：“政府工作报告中提出，今年要建设商丘机场，开工建设京港台高铁商丘段枢纽工程，以枢纽经济为引领，加快现代服务业提质增效，这给我们梁园区高质量发展提速提效指出了着力点、发力点。眼下，梁园区正处在高端商贸集聚发展转型期，我们将依托区位优势，聚焦优势转化，发力枢纽经济，倾力打造‘枢纽商都、开放梁园’。”
一张图，一道劲，一条心，一股绳，梁园区凝聚起“拼”的态势！
加快建设高铁商务中心区、配套建设道北产业服务中心区，加大绿轴项目建设推进力度，在道北产业服务中心区打造“智慧岛”双创载体，形成绿轴+智慧岛双平台。依托绿轴+智慧岛，强化生活服务配套，以此作为支点撬动整个道北发展。
大力发展现代物流业。壮大公铁、医药、汽车、品牌四大物流，高标准服务保障京港台高铁、商丘机场开工建设，加快推进铁路物流基地、纳瑞多式联运物流港项目建设；以江中华杰医药为样板，打造“互联网+企业总部”物流模式，构建数字化物流网络，力争今年全区医药物流贸易额超100亿元；以中原车城为龙头，加强与中集集团合作，建设轻重卡三期园区，建设“全省第一、全国一流”的汽车交易园区；加快建设京东物流园，招引国内外大型物流集团和龙头快递企业，推动智能交易。
充分挖掘内需潜力。稳定万达广场、丹尼斯、大商新玛特等商场超市稳定经营，确保红星美凯龙2022年开业，推进丹尼斯精品店建设，围绕纺织品一条街、小吃一条街等特色街区打造，发展夜间经济，激发消费活力。
走出去 请进来，围绕“主导产业”招大引强
市两会圆满闭幕后，梁园区领导干部按照市委、市政府的工作要求，大员带队，以上率下，迅速奔赴发达地区投入招商引资工作中，
2月25日上午，区委书记张兵带队赴上海徐行经济城考察招商，就招商平台互助共建项目进行洽谈对接，双方相互介绍了各自的区位优势、产业优势等，达成合作意向，并签署了招商互助平台共建战略合作协议。在沪期间，张兵带队同时考察对接了多家知名企业，热情邀请上海客人到梁园区做客。
就在区委书记张兵在上海招商的当天下午，区长薛天江在区行政中心会见首钢控股有限责任公司投资部总经理韩卫东一行，双方就商丘市纳瑞多式联运物流港项目前期各项准备工作开展情况进行对接洽谈，并初步达成一致意见。
2月27日，区人大常委会副主任、产业集聚区管委会副主任时维良带队赴江西景德镇市中科泛半导体产业园项目进行考察，双方就该项目与当地政府的合作模式等事宜进行洽谈对接。当天，副区长陈允璨带领区城管局等单位负责人一行六人赴福建福州中绘云图信息科技有限公司洽谈项目。
领导带队外出招商，给各级党委、政府作出了榜样，水池铺镇、王楼乡等乡（镇、办事处）党政主要领导都踏上了招商引资的征途，匆匆忙忙的脚步直奔长三角、珠三角、京津冀等发达地区。
动起来 跑起来，围绕“净绿亮美”合力攻坚
巩固脱贫攻坚成效与乡村振兴有效衔接是今年市两会持续强化的重要工作，人居环境综合治理是全面推进乡村振兴的首要环节，贯彻落实市两会精神，梁园区持续发力人居环境大提升大变化。
2月25日上午，在收听收看全市巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作视频调度会议后，梁园区委常委、宣传部长、副区长赵向群立即召开全区调度会，安排部署落实工作，要求全区各乡镇进一步提高政治站位，把思想认识统一到市委、市政府工作安排部署上来，要采取得力措施，查短板，补漏项。接连三天，赵向群和副区长郭庆带领相关部门先后到谢集、孙福集、观堂、双八等乡镇实地督导。眼下，春光明媚的梁园大地处处都是繁忙的劳动景象，万众一心齐上阵，为建设幸福美丽家园流汗出力。
2月26日上午，记者在王楼乡多条公路上看到不少群众正在植树造林。文化西路、新兴路、三水路、康周路一线别样忙碌，20余辆大型挖掘机、推土机往来穿梭，正在清理道路两旁的杂草杂物，翻土填充路肩。30多辆垃圾清运车川流不息清运杂物，300多名党员干部和群众手拿锄头、铁锹等工具，整修边坡，平整土地，净化路面。
双八镇扮靓面子，做实里子，实现了乡村由“一处美”向“处处美”、“一时美”向“持续美”、“外在美”向“内在美”华丽转身。该镇党委政府研究制定春季人居环境整治行动方案，在前期“净起来”工作基础上，重心转向“绿起来”，大力开展春季植树造林，全域推进村口、道路交叉口、宅旁、村旁、路旁、沟塘河渠岸边绿化。截至目前，该镇栽植冬青3000株，女贞2000株，桂花、杜仲等14000余株。
加快“四好农村公路”建设，打造生态文明示范路，助力乡村振兴再上新高度。连日来，梁园区交通运输局严格按照区委、区政府要求，深入开展全区农村公路路域环境整治专项行动，努力消除公路路域“脏、乱、堵、差”现象，推动农村人居环境提档升级。截至目前，共完成路肩整治100余公里，边沟疏通16.5万平方米，垃圾清理1800立方米，水泥路面修复78.35立方米，防护墩、护栏漆刷共316平方米。
梁园区委书记张兵说，认真贯彻落实好市两会精神，梁园区更加坚定信心决心，下一步，全区将以更实的作风、更足的干劲、更强的举措，真正让各项部署在梁园区落地生根，在全市高质量发展中走在前列、创造经验。本报融媒体记者 单保良
图为：航拍建设中的古宋河带状公园。 本报融媒体记者 崔 坤 摄
抢抓机遇上台阶，只争朝夕开新局。市两会圆满闭幕后，梁园区委、区政府迅速向全区党员领导干部和群众发出号召，拧成一股绳、攥紧拳头干，以发展论英雄、以实绩论功过，以建设“枢纽商都”引领枢纽经济为重点实现发展水平整体跃升。
谋长远 干大事，围绕“产业倍增”四面发力
今年政府工作报告的核心主题是瞄准争创省域副中心城市目标，谋划实施产业倍增，强力推动中心城区崛起，做强产业支撑，实现高质量发展。
眼下，梁园区正致力产业倍增计划，抢抓国内产业结构重塑和沿海地区产业转移的机遇，一手抓转型升级，一手抓招商引资，全区上下坚定在中心城区崛起中作表率、走在前的决心和信心，围绕电子信息、铝基储能新材料、医药现代物流等产业，加大招引力度，奋力实现以产业壮大带动道北发展，以产业发展聚集更多人气，在中心城区崛起中率先突破。
市人大代表、梁园区委书记张兵在接受记者专访时说：“政府工作报告中提出，今年要建设商丘机场，开工建设京港台高铁商丘段枢纽工程，以枢纽经济为引领，加快现代服务业提质增效，这给我们梁园区高质量发展提速提效指出了着力点、发力点。眼下，梁园区正处在高端商贸集聚发展转型期，我们将依托区位优势，聚焦优势转化，发力枢纽经济，倾力打造‘枢纽商都、开放梁园’。”
一张图，一道劲，一条心，一股绳，梁园区凝聚起“拼”的态势！
加快建设高铁商务中心区、配套建设道北产业服务中心区，加大绿轴项目建设推进力度，在道北产业服务中心区打造“智慧岛”双创载体，形成绿轴+智慧岛双平台。依托绿轴+智慧岛，强化生活服务配套，以此作为支点撬动整个道北发展。
大力发展现代物流业。壮大公铁、医药、汽车、品牌四大物流，高标准服务保障京港台高铁、商丘机场开工建设，加快推进铁路物流基地、纳瑞多式联运物流港项目建设；以江中华杰医药为样板，打造“互联网+企业总部”物流模式，构建数字化物流网络，力争今年全区医药物流贸易额超100亿元；以中原车城为龙头，加强与中集集团合作，建设轻重卡三期园区，建设“全省第一、全国一流”的汽车交易园区；加快建设京东物流园，招引国内外大型物流集团和龙头快递企业，推动智能交易。
充分挖掘内需潜力。稳定万达广场、丹尼斯、大商新玛特等商场超市稳定经营，确保红星美凯龙2022年开业，推进丹尼斯精品店建设，围绕纺织品一条街、小吃一条街等特色街区打造，发展夜间经济，激发消费活力。
走出去 请进来，围绕“主导产业”招大引强
市两会圆满闭幕后，梁园区领导干部按照市委、市政府的工作要求，大员带队，以上率下，迅速奔赴发达地区投入招商引资工作中，
2月25日上午，区委书记张兵带队赴上海徐行经济城考察招商，就招商平台互助共建项目进行洽谈对接，双方相互介绍了各自的区位优势、产业优势等，达成合作意向，并签署了招商互助平台共建战略合作协议。在沪期间，张兵带队同时考察对接了多家知名企业，热情邀请上海客人到梁园区做客。
就在区委书记张兵在上海招商的当天下午，区长薛天江在区行政中心会见首钢控股有限责任公司投资部总经理韩卫东一行，双方就商丘市纳瑞多式联运物流港项目前期各项准备工作开展情况进行对接洽谈，并初步达成一致意见。
2月27日，区人大常委会副主任、产业集聚区管委会副主任时维良带队赴江西景德镇市中科泛半导体产业园项目进行考察，双方就该项目与当地政府的合作模式等事宜进行洽谈对接。当天，副区长陈允璨带领区城管局等单位负责人一行六人赴福建福州中绘云图信息科技有限公司洽谈项目。
领导带队外出招商，给各级党委、政府作出了榜样，水池铺镇、王楼乡等乡（镇、办事处）党政主要领导都踏上了招商引资的征途，匆匆忙忙的脚步直奔长三角、珠三角、京津冀等发达地区。
动起来 跑起来，围绕“净绿亮美”合力攻坚
巩固脱贫攻坚成效与乡村振兴有效衔接是今年市两会持续强化的重要工作，人居环境综合治理是全面推进乡村振兴的首要环节，贯彻落实市两会精神，梁园区持续发力人居环境大提升大变化。
2月25日上午，在收听收看全市巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作视频调度会议后，梁园区委常委、宣传部长、副区长赵向群立即召开全区调度会，安排部署落实工作，要求全区各乡镇进一步提高政治站位，把思想认识统一到市委、市政府工作安排部署上来，要采取得力措施，查短板，补漏项。接连三天，赵向群和副区长郭庆带领相关部门先后到谢集、孙福集、观堂、双八等乡镇实地督导。眼下，春光明媚的梁园大地处处都是繁忙的劳动景象，万众一心齐上阵，为建设幸福美丽家园流汗出力。
2月26日上午，记者在王楼乡多条公路上看到不少群众正在植树造林。文化西路、新兴路、三水路、康周路一线别样忙碌，20余辆大型挖掘机、推土机往来穿梭，正在清理道路两旁的杂草杂物，翻土填充路肩。30多辆垃圾清运车川流不息清运杂物，300多名党员干部和群众手拿锄头、铁锹等工具，整修边坡，平整土地，净化路面。
双八镇扮靓面子，做实里子，实现了乡村由“一处美”向“处处美”、“一时美”向“持续美”、“外在美”向“内在美”华丽转身。该镇党委政府研究制定春季人居环境整治行动方案，在前期“净起来”工作基础上，重心转向“绿起来”，大力开展春季植树造林，全域推进村口、道路交叉口、宅旁、村旁、路旁、沟塘河渠岸边绿化。截至目前，该镇栽植冬青3000株，女贞2000株，桂花、杜仲等14000余株。
加快“四好农村公路”建设，打造生态文明示范路，助力乡村振兴再上新高度。连日来，梁园区交通运输局严格按照区委、区政府要求，深入开展全区农村公路路域环境整治专项行动，努力消除公路路域“脏、乱、堵、差”现象，推动农村人居环境提档升级。截至目前，共完成路肩整治100余公里，边沟疏通16.5万平方米，垃圾清理1800立方米，水泥路面修复78.35立方米，防护墩、护栏漆刷共316平方米。
梁园区委书记张兵说，认真贯彻落实好市两会精神，梁园区更加坚定信心决心，下一步，全区将以更实的作风、更足的干劲、更强的举措，真正让各项部署在梁园区落地生根，在全市高质量发展中走在前列、创造经验。本报融媒体记者 单保良
图为：航拍建设中的古宋河带状公园。 本报融媒体记者 崔 坤 摄
男子顺同事回家出车祸赔偿90万
近日，福建厦门。海沧区法院审理了一起纠纷案，男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家，行驶至某路段时碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。交警认定：戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。戴某与王某家人对此均无异议，王某家人要求戴某赔偿130万余元。
本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。法院酌定戴某承担70%的赔偿责任，判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。
第一：希望大家以后别顺车 因为人家不好意思 第二：车主不遵守交通规则导致王某死亡 雀氏该赔 还有这事的关键是开车小心问题而不是好不好心问题 你不要给我说好心就不用赔了 [黑线][黑线]
“戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形”重大过失可以理解，存在故意我不理解? 这个故事告诉我们不要瞎载人
好意同乘至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
所以判罚赔偿金90万是有一定根据的，车主对同行者是要负责任的
各位车主请记好了，无论何时何种原因，他人坐进你的车内，你都对车内乘客有人身安全保障义务。如果因为你的过错导致他人受到损害，你需要承担相应的赔偿责任，即使乘客是免费蹭车。
民法典中规定同时满足这种“非运营”、“无偿搭乘”两个条件的蹭车行为属于“好意同乘”。这种在人际交往里是再正常不过的好心帮忙的情谊行为，不属于法律行为。不过如果蹭车期间发生事故导致乘客受伤，那就另当别论了。乘客虽然是无偿搭车，车主对交通事故发生有过错的话，也得向乘客承担责任。
不过“好意同乘”也没有无限制扩大责任范围，驾驶员不存在例如无证驾驶、醉驾等故意或重大过错的，在根据其过错确定责任后，可以减轻其责任。而且事故发生时，往往驾驶员自身也会受伤、车辆受损，此时要求驾驶员赔偿乘客的所有损失，对驾驶员来说是不公平的，也会伤害到驾驶员同意搭车的一片热心。
但本案中司机对事故负全责，搭车乘客身亡，后果实在太严重，就算因为“好意同乘”减轻了司机部分责任，所以只承担70%责任，还是90万巨额赔偿。
想避免搭车带来不必要的麻烦，一方面驾驶员要谨慎驾驶，安全出行。另一方面搭车乘客也该主动系好安全带做好自我防护，尽可能降低事故损害。
车不能借，人不能载，一而再再而三的经验也告诉我们做好自己的事情就够了，不要多管闲事。
值得注意的一点是，王某是属于车上人员，不在第三者理赔范围。
也就是说，戴某即便买了200万第三者，发生交通事故造成车上人员死亡，第三者赔偿不了。
除非戴某买了车上人员责任险。
而车上人员责任险的理赔额度又不高。
基本上是一到十万。
而且交强险也不包括车上人员。
也就是说，如果戴某没有买别人座位险，或者买了，戴某得自己一个人承担这些赔偿。
也不知道王某是不是有系安全带。
搭载同事回家，本是好意，但是发生了交通意外事故，真的对谁都是灾难。
戴某也不是故意的，但是王某家的理赔也是正常合理要求。
这回知道“货拉拉”女孩死亡的案子一审为啥那么判了吧，载人车主就承担责任的，像这种非运营的行为都得担责，更何况货拉拉的司机了。
借车借座这种还是能免则免吧。保护自己也是不给别人添麻烦。
……………………………………………………………
之前我也开过别人的车，那时对车的风险认识不够。
自从看了神嘛事儿老师写的关于车的问题，几乎就刹住借车问题了。
他说，“就是儿子也不能开老子的车”
原因，大部分家庭的重资产都在父母的家底房子上，如果儿子开着老子名下的车，出了特大事故，老子的房子几乎全部葬送了因赔偿，所以孩子大了开车还是要开他自己名下的车，这叫风险隔离。
2019年3月，我把北京牌照车立即报废，说实话因为这个车让我很伤心，这个车亲戚、同学、同事几乎10多人想用这个牌子，但我都拒绝了，因不借车他们也大骂我，但我还是狠心下手报废。
在齐河开了一年多的北京牌照车，几乎交警看见我这个车就检查一下，因为北京牌照与车身价不配，开着FO带着北京牌照感觉是套牌，查的我也窝火，同时去济南过黄河大桥都不免费，所以下定决心把北京车牌干掉。
我现在声明，我的车不外借，但我也不开别人的车，就是宝马奔驰我也不会手痒痒，要开自己多挣钱自己买自己的车。 https://t.cn/R2WxTlK
近日，福建厦门。海沧区法院审理了一起纠纷案，男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家，行驶至某路段时碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。交警认定：戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。戴某与王某家人对此均无异议，王某家人要求戴某赔偿130万余元。
本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。法院酌定戴某承担70%的赔偿责任，判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。
第一：希望大家以后别顺车 因为人家不好意思 第二：车主不遵守交通规则导致王某死亡 雀氏该赔 还有这事的关键是开车小心问题而不是好不好心问题 你不要给我说好心就不用赔了 [黑线][黑线]
“戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形”重大过失可以理解，存在故意我不理解? 这个故事告诉我们不要瞎载人
好意同乘至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
所以判罚赔偿金90万是有一定根据的，车主对同行者是要负责任的
各位车主请记好了，无论何时何种原因，他人坐进你的车内，你都对车内乘客有人身安全保障义务。如果因为你的过错导致他人受到损害，你需要承担相应的赔偿责任，即使乘客是免费蹭车。
民法典中规定同时满足这种“非运营”、“无偿搭乘”两个条件的蹭车行为属于“好意同乘”。这种在人际交往里是再正常不过的好心帮忙的情谊行为，不属于法律行为。不过如果蹭车期间发生事故导致乘客受伤，那就另当别论了。乘客虽然是无偿搭车，车主对交通事故发生有过错的话，也得向乘客承担责任。
不过“好意同乘”也没有无限制扩大责任范围，驾驶员不存在例如无证驾驶、醉驾等故意或重大过错的，在根据其过错确定责任后，可以减轻其责任。而且事故发生时，往往驾驶员自身也会受伤、车辆受损，此时要求驾驶员赔偿乘客的所有损失，对驾驶员来说是不公平的，也会伤害到驾驶员同意搭车的一片热心。
但本案中司机对事故负全责，搭车乘客身亡，后果实在太严重，就算因为“好意同乘”减轻了司机部分责任，所以只承担70%责任，还是90万巨额赔偿。
想避免搭车带来不必要的麻烦，一方面驾驶员要谨慎驾驶，安全出行。另一方面搭车乘客也该主动系好安全带做好自我防护，尽可能降低事故损害。
车不能借，人不能载，一而再再而三的经验也告诉我们做好自己的事情就够了，不要多管闲事。
值得注意的一点是，王某是属于车上人员，不在第三者理赔范围。
也就是说，戴某即便买了200万第三者，发生交通事故造成车上人员死亡，第三者赔偿不了。
除非戴某买了车上人员责任险。
而车上人员责任险的理赔额度又不高。
基本上是一到十万。
而且交强险也不包括车上人员。
也就是说，如果戴某没有买别人座位险，或者买了，戴某得自己一个人承担这些赔偿。
也不知道王某是不是有系安全带。
搭载同事回家，本是好意，但是发生了交通意外事故，真的对谁都是灾难。
戴某也不是故意的，但是王某家的理赔也是正常合理要求。
这回知道“货拉拉”女孩死亡的案子一审为啥那么判了吧，载人车主就承担责任的，像这种非运营的行为都得担责，更何况货拉拉的司机了。
借车借座这种还是能免则免吧。保护自己也是不给别人添麻烦。
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之前我也开过别人的车，那时对车的风险认识不够。
自从看了神嘛事儿老师写的关于车的问题，几乎就刹住借车问题了。
他说，“就是儿子也不能开老子的车”
原因，大部分家庭的重资产都在父母的家底房子上，如果儿子开着老子名下的车，出了特大事故，老子的房子几乎全部葬送了因赔偿，所以孩子大了开车还是要开他自己名下的车，这叫风险隔离。
2019年3月，我把北京牌照车立即报废，说实话因为这个车让我很伤心，这个车亲戚、同学、同事几乎10多人想用这个牌子，但我都拒绝了，因不借车他们也大骂我，但我还是狠心下手报废。
在齐河开了一年多的北京牌照车，几乎交警看见我这个车就检查一下，因为北京牌照与车身价不配，开着FO带着北京牌照感觉是套牌，查的我也窝火，同时去济南过黄河大桥都不免费，所以下定决心把北京车牌干掉。
我现在声明，我的车不外借，但我也不开别人的车，就是宝马奔驰我也不会手痒痒，要开自己多挣钱自己买自己的车。 https://t.cn/R2WxTlK
祖厉欢歌荡清波
有多少文明的光影，与河流相伴而生。在会宁，有一条河，散发着母性的光辉，孕育、滋养着会师圣地的根脉，绵延不绝，不舍昼夜，——她，就是祖厉河，会宁的母亲河。
一.浩淼清波，滔滔不绝。
祖厉河—— 一条承载了会宁黄土地厚重文化的河，是见证历史的“守护河”，也是记录变迁的“成长河”。
在会师圣地广袤的土地上，她，曾经河道破烂、浊浪滚滚、满目苍痍。两岸生产生活污水无序排放，严重影响人居环境。
治理祖厉河，改善水环境，是沿河居民多年来的热切期盼。
二.民之所望，施政所向。
治理一条河、打造一条街、扮靓一座城,还会宁一条清流，还百姓一河碧波、再造圣地一片美景。
县委、县政府审时度势、运筹帷幄，“一河引领、两岸繁荣、三山增秀、四区联动”的城市发展战略定位应运而生。一系列论证、一体化推进，治理一条河、繁荣一座城，促进一方经济发展，成了全县上下应有共识和奋斗目标。
会宁县坚持把祖厉河生态长廊建设作为融入国家黄河流域生态环境保护和高质量发展的对接点，作为优化城市空间布局的重头戏，作为提升城市品位和发展能级的大举措，精心规划、精致建设、精细管理、精彩呈现。
找准发展方向，才能铆劲奔跑。
2012年6月，祖厉河河道治理一期工程正式启动实施，开启了会宁县历史上规模宏大的祖厉河涅槃重生的序幕。
按照“一条主轴、两条主线”的建设思路，共分三期进行，总投资7.48亿元，治理河道14.85公里，修建护岸护堤29.7公里。
2016年12月，祖厉河城区段综合治理一期工程已全部完成。
二期工程于2015年3月份开工建设，三期工程正在如火如荼进行。
会宁，再一次执笔书写圣地气势磅礴的不朽华章。
三.改革，如风；改变，如画。
于劲风中扬帆，于丹青中着彩。
祖厉之滨，流水潺潺，绿草如茵，花团锦簇，一步一美景。
祖厉河治理，汉唐街兴建，是会宁茁壮成长，华丽转身的一个鲜明注脚。
现在，以汉唐街为主体，滨河路为纵轴，路路通南北，桥桥通东西。
如今的祖厉河两岸，须臾沧海桑田，一眼繁花似锦。
水岸风光交相辉映，水天一色盛景常在。
站在钟鼓楼瞭望，祖厉河波光粼粼，亲水平台草密花茂，滨河路车水马龙，汉唐街成熟活跃，一片繁华景象，一派气象万千……
在会宁人心中，祖厉河、汉唐街已然是众所公认的城市新风景、新核心，成为会宁发展的新轴心、新引擎。
青山不负绿水，血脉不负信仰。
治理“一条河”，打造“一条街”，繁荣的是“一座城”。
这里，用信念完成了城市的华丽蝶变；
这里，用坚韧铸就了城市的绿色希望；
这里，用情怀温润了城市的生态底色；
做足绣花功夫，用心精耕细作，这一切，都有会宁人热情建设家乡的影子，这一切都是会宁城市发展中的靓丽景色。
四.华丽转身，一河一街已成会宁“颜值”新担当。
春天，祖厉河是绿色的温床，汉唐街是花儿的海洋；
夏天，滨河路两旁柳树郁郁葱葱，散步、纳凉，这里绝对是个好去处；
秋天，看枫叶层层叠叠盖在人行走廊上，从中通过，犹在仙境；
冬天，雪花覆盖在古色古香的建筑上，与点缀其中的红色灯笼构成一副意境绝佳的中国画。
不管是白天还是晚上，祖厉河、汉唐街都以她迷人的身姿，展现着自己独特的魅力。
水美花香，一河一街成会宁绝佳的“氧吧”；
春末夏初，迎来祖厉河、汉唐街的花季。
滨河路上绿树葱茏，百花鲜艳，绿树鲜花构筑的“天然氧吧”让人神清气爽、心旷神怡。
“画”出这样一幅幅美丽的图画，不是一朝一夕的功夫，“沿河道布绿、街巷整治添绿、街头游园造绿、住宅小区增绿”四大绿化工程的实施，让市民能够“看到绿色、闻到花香、听到鸟鸣、享到绿荫”。
花丛中、街道边，可以看到养护人员忙碌的身影，看他们就像在自家院子里栽种一样。
这里少一棵树赶紧补上，那里缺一朵花立刻栽上。
汉唐街上散步、闲聊的人骤然增多，嬉戏的小孩在花丛中随意奔走，漫长的人行步道，如茵的绿地是汉唐街、祖厉河绿色慢生活的开始。
这条绿色廊道串联商务区、生活区、休闲区、演艺区，为百姓提供了一种“新生活、新体验、新休闲”的运动场地。
五.文旅融合，一河一街承载游子心中的“诗”和“远方”。
城市之美，美在“颜值”，更美在“气质”。
文明是一座城市的灵魂，历史是一座城市的骨气，梦想是一座城市的朝气，而一河一街正是会宁灵魂、骨气和梦想的承载者。
会宁汉唐二十四节气文化休闲商业街，是会宁县最大的文化旅游产业和文化集市项目之一，代表城市形象与城市景观特色，是外地游客来会宁新的“打卡地”。
汉唐街分春风、春雨、夏种、夏暑、秋露、秋霜、冬雪、冬寒共8个部分，“汉时街市、唐时里坊”的建筑风格，美好的二十四节气的寓意，处处见文化，满满是诗意。
沿着汉唐街，会宁五中、文昌中学、在水桥、钟鼓楼、第六幼儿园、民俗演艺广场……如同一串串珍珠，串古连今，文旅交融，将城市点缀得越来越大气、越来越文气、越来越灵气。
六.展馆云集，一河一街成会宁城市名片。
这里宁静闲适、优雅恬美，一步一景满城皆画，一行一业都有故事。
坐落于汉唐街九个特色产业馆和电子商务服务运营中心，既体现传统绿色农耕文化、特色品牌文化、产品营养食疗文化，又借助互联网展示地域特色农产品，体现了电商、产业、生态、文化、旅游、消费“六位一体”融合理念。
在这里，你可以了解到会宁苦荞的诸多好处；
在这里，你可以品味到最具会宁味道的杏仁露；
在这里，你可以看到具有厚重文化的剪纸刺绣和绣雕皮影……
这里是会宁民俗文化的缩影；
这里是特色产业发展的缩影；
这里，为您打开了一扇全面了解会宁的窗户。
七.商贸繁盛，一河一街成会宁经济“主轴线”。
汉唐文化休闲商业街，总投资6.7亿元，用地面积288亩，已建成商铺81栋，商铺总建筑面积14.66万平方米。
根据文化、产业、旅游发展需要，商业街业态布局分为文化休闲区、餐饮购物区、娱乐休闲区、特色旅游区四个区域。
越来越多的商家已将入驻汉唐街作为经营生意的首选之地。
通过招商引资，沿一河一街建设状元府邸等10个住宅小区，商业氛围日趋浓厚。
如今，会宁经济社会发展日新月异，会宁人民生活水平蒸蒸日上。
与梦想同在，与时代同行，汉唐街已经成为会宁经济发展的新引擎。
八.强劲引领，一河一街构建了会宁发展“大格局”。
祖厉河治理和汉唐街兴建，是对会宁城市发展战略 “一河引领、两岸繁荣”的生动注解。
围绕汉唐街，建设了滨河东路等7条路、会北桥等7座跨河大桥，北湖湿地公园已建成，南湖湿地公园及“三池”正在规划建设。
一河一街，延伸了会宁红色旅游产业链，完善了城区旅游服务载体，推动了旅游文化产业发展，提升了祖厉河西岸功能环境。
同时，一河一街的治理和兴建，激活了城市购买力、增强了城市竞争力，健全了旅游文化服务体系，促进了旅游文化产业转型升级，带动了县城经济及红色旅游产业的发展。
建设方兴未艾，美丽仍在延伸。
目前，正在实施的祖厉河三期治理工程，致力打造“最美河道”，引领会宁这座城，继续前行，向南北延伸，逐渐成为会宁绿色宜居的“生命轴”，美丽城市的“景观带”，城乡一体化发展的生态长廊！
（会宁融媒：姚鹏飞 魏永刚）
有多少文明的光影，与河流相伴而生。在会宁，有一条河，散发着母性的光辉，孕育、滋养着会师圣地的根脉，绵延不绝，不舍昼夜，——她，就是祖厉河，会宁的母亲河。
一.浩淼清波，滔滔不绝。
祖厉河—— 一条承载了会宁黄土地厚重文化的河，是见证历史的“守护河”，也是记录变迁的“成长河”。
在会师圣地广袤的土地上，她，曾经河道破烂、浊浪滚滚、满目苍痍。两岸生产生活污水无序排放，严重影响人居环境。
治理祖厉河，改善水环境，是沿河居民多年来的热切期盼。
二.民之所望，施政所向。
治理一条河、打造一条街、扮靓一座城,还会宁一条清流，还百姓一河碧波、再造圣地一片美景。
县委、县政府审时度势、运筹帷幄，“一河引领、两岸繁荣、三山增秀、四区联动”的城市发展战略定位应运而生。一系列论证、一体化推进，治理一条河、繁荣一座城，促进一方经济发展，成了全县上下应有共识和奋斗目标。
会宁县坚持把祖厉河生态长廊建设作为融入国家黄河流域生态环境保护和高质量发展的对接点，作为优化城市空间布局的重头戏，作为提升城市品位和发展能级的大举措，精心规划、精致建设、精细管理、精彩呈现。
找准发展方向，才能铆劲奔跑。
2012年6月，祖厉河河道治理一期工程正式启动实施，开启了会宁县历史上规模宏大的祖厉河涅槃重生的序幕。
按照“一条主轴、两条主线”的建设思路，共分三期进行，总投资7.48亿元，治理河道14.85公里，修建护岸护堤29.7公里。
2016年12月，祖厉河城区段综合治理一期工程已全部完成。
二期工程于2015年3月份开工建设，三期工程正在如火如荼进行。
会宁，再一次执笔书写圣地气势磅礴的不朽华章。
三.改革，如风；改变，如画。
于劲风中扬帆，于丹青中着彩。
祖厉之滨，流水潺潺，绿草如茵，花团锦簇，一步一美景。
祖厉河治理，汉唐街兴建，是会宁茁壮成长，华丽转身的一个鲜明注脚。
现在，以汉唐街为主体，滨河路为纵轴，路路通南北，桥桥通东西。
如今的祖厉河两岸，须臾沧海桑田，一眼繁花似锦。
水岸风光交相辉映，水天一色盛景常在。
站在钟鼓楼瞭望，祖厉河波光粼粼，亲水平台草密花茂，滨河路车水马龙，汉唐街成熟活跃，一片繁华景象，一派气象万千……
在会宁人心中，祖厉河、汉唐街已然是众所公认的城市新风景、新核心，成为会宁发展的新轴心、新引擎。
青山不负绿水，血脉不负信仰。
治理“一条河”，打造“一条街”，繁荣的是“一座城”。
这里，用信念完成了城市的华丽蝶变；
这里，用坚韧铸就了城市的绿色希望；
这里，用情怀温润了城市的生态底色；
做足绣花功夫，用心精耕细作，这一切，都有会宁人热情建设家乡的影子，这一切都是会宁城市发展中的靓丽景色。
四.华丽转身，一河一街已成会宁“颜值”新担当。
春天，祖厉河是绿色的温床，汉唐街是花儿的海洋；
夏天，滨河路两旁柳树郁郁葱葱，散步、纳凉，这里绝对是个好去处；
秋天，看枫叶层层叠叠盖在人行走廊上，从中通过，犹在仙境；
冬天，雪花覆盖在古色古香的建筑上，与点缀其中的红色灯笼构成一副意境绝佳的中国画。
不管是白天还是晚上，祖厉河、汉唐街都以她迷人的身姿，展现着自己独特的魅力。
水美花香，一河一街成会宁绝佳的“氧吧”；
春末夏初，迎来祖厉河、汉唐街的花季。
滨河路上绿树葱茏，百花鲜艳，绿树鲜花构筑的“天然氧吧”让人神清气爽、心旷神怡。
“画”出这样一幅幅美丽的图画，不是一朝一夕的功夫，“沿河道布绿、街巷整治添绿、街头游园造绿、住宅小区增绿”四大绿化工程的实施，让市民能够“看到绿色、闻到花香、听到鸟鸣、享到绿荫”。
花丛中、街道边，可以看到养护人员忙碌的身影，看他们就像在自家院子里栽种一样。
这里少一棵树赶紧补上，那里缺一朵花立刻栽上。
汉唐街上散步、闲聊的人骤然增多，嬉戏的小孩在花丛中随意奔走，漫长的人行步道，如茵的绿地是汉唐街、祖厉河绿色慢生活的开始。
这条绿色廊道串联商务区、生活区、休闲区、演艺区，为百姓提供了一种“新生活、新体验、新休闲”的运动场地。
五.文旅融合，一河一街承载游子心中的“诗”和“远方”。
城市之美，美在“颜值”，更美在“气质”。
文明是一座城市的灵魂，历史是一座城市的骨气，梦想是一座城市的朝气，而一河一街正是会宁灵魂、骨气和梦想的承载者。
会宁汉唐二十四节气文化休闲商业街，是会宁县最大的文化旅游产业和文化集市项目之一，代表城市形象与城市景观特色，是外地游客来会宁新的“打卡地”。
汉唐街分春风、春雨、夏种、夏暑、秋露、秋霜、冬雪、冬寒共8个部分，“汉时街市、唐时里坊”的建筑风格，美好的二十四节气的寓意，处处见文化，满满是诗意。
沿着汉唐街，会宁五中、文昌中学、在水桥、钟鼓楼、第六幼儿园、民俗演艺广场……如同一串串珍珠，串古连今，文旅交融，将城市点缀得越来越大气、越来越文气、越来越灵气。
六.展馆云集，一河一街成会宁城市名片。
这里宁静闲适、优雅恬美，一步一景满城皆画，一行一业都有故事。
坐落于汉唐街九个特色产业馆和电子商务服务运营中心，既体现传统绿色农耕文化、特色品牌文化、产品营养食疗文化，又借助互联网展示地域特色农产品，体现了电商、产业、生态、文化、旅游、消费“六位一体”融合理念。
在这里，你可以了解到会宁苦荞的诸多好处；
在这里，你可以品味到最具会宁味道的杏仁露；
在这里，你可以看到具有厚重文化的剪纸刺绣和绣雕皮影……
这里是会宁民俗文化的缩影；
这里是特色产业发展的缩影；
这里，为您打开了一扇全面了解会宁的窗户。
七.商贸繁盛，一河一街成会宁经济“主轴线”。
汉唐文化休闲商业街，总投资6.7亿元，用地面积288亩，已建成商铺81栋，商铺总建筑面积14.66万平方米。
根据文化、产业、旅游发展需要，商业街业态布局分为文化休闲区、餐饮购物区、娱乐休闲区、特色旅游区四个区域。
越来越多的商家已将入驻汉唐街作为经营生意的首选之地。
通过招商引资，沿一河一街建设状元府邸等10个住宅小区，商业氛围日趋浓厚。
如今，会宁经济社会发展日新月异，会宁人民生活水平蒸蒸日上。
与梦想同在，与时代同行，汉唐街已经成为会宁经济发展的新引擎。
八.强劲引领，一河一街构建了会宁发展“大格局”。
祖厉河治理和汉唐街兴建，是对会宁城市发展战略 “一河引领、两岸繁荣”的生动注解。
围绕汉唐街，建设了滨河东路等7条路、会北桥等7座跨河大桥，北湖湿地公园已建成，南湖湿地公园及“三池”正在规划建设。
一河一街，延伸了会宁红色旅游产业链，完善了城区旅游服务载体，推动了旅游文化产业发展，提升了祖厉河西岸功能环境。
同时，一河一街的治理和兴建，激活了城市购买力、增强了城市竞争力，健全了旅游文化服务体系，促进了旅游文化产业转型升级，带动了县城经济及红色旅游产业的发展。
建设方兴未艾，美丽仍在延伸。
目前，正在实施的祖厉河三期治理工程，致力打造“最美河道”，引领会宁这座城，继续前行，向南北延伸，逐渐成为会宁绿色宜居的“生命轴”，美丽城市的“景观带”，城乡一体化发展的生态长廊！
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