【独家专访】在数智化时代里赶海，三头六臂做到了什么？
保持业绩常青的主要原因是什么?聚焦汽车后市场渠道自主品牌，以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，看看其几年时间不断壮大的发展轨迹……
作者|圈 姐
图片|网 络
远在天边、隔空操作、线上指导、远程问询、信息交互……这些代名词成为技术进步的象征，作为国家大力发展“数字”的重要工作之一，各行业努力让“梦想”变为“现实”，大力推动优质资源下沉，提升信息化建设水平和服务能力，为行业提供更多便利。
笔者曾在一篇文章中看到有人说过：“对于品牌来说，前五年是至关重要的发展阶段，增长率与品牌的生命线紧密相连。”这次《汽配圈》将聚焦汽车后市场一个强大的渠道自主品牌、以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，主要详细阐述六年内的发展轨迹。
紧跟时代潮流， 加速信息化进程
三头六臂成立于2015年，至今已在汽后行业成长6年，作为早一批的汽后供应链平台，“他”的成长有目共睹，现在所取得的成绩是：拥有3170+服务商，在全国设立了24个省级中心仓和运营中心，现有员工1600多人。并且，已经拥有13大品类2.9万+SKU，覆盖近40万+维修门店。
在董事长宋继斌看来，保持业绩常青的主要原因是跟随市场脚步，制定标准化售后流程以及服务体验的不断改善。
相信做汽配时间久一些的人士能够体会到，过去的汽车后市场是单打独斗的，市场运营相对传统，买卖关系比较单纯，没有成体系的服务，交易形式比较单一，并且呈现你欺我诈、信任缺失的行业乱象。同时没有畅通的信息，没有备货库存，没有可借来依靠的肩膀，没有人为你承担风险、指明方向，很多人身陷囹圄。
自平台诞生以后，很多老汽配人会选择加入一个温暖而有体系的组织，当有人与你一起并肩战斗的时候，你会感觉即是汽配行业这种脏活累活儿也会变成一份事业。更重要的是，平台的出现，可以降低优质货源流通过程中的信息不对称，在降低产品可获得成本的同时，通过专业化分工提升交付效率和服务水平，面对百万级商品，平台进行供应链一体化管理，从而整合汽车后市场资源，完善品牌建设，联合优质工厂，激活存量，共享增量，打造中国汽车后市场行业资源整合平台。
笔者曾看到某机构一项研究显示，2021年，行业整体售后服务满意度持续进步，从去年的747分(满分1000分)上升到今年的759分。可以预见，随着售后服务的标准化做法日益普及和完善，企业之间售后满意度差距将越来越小，此时，考验的是品牌及经销商提供差异化和个性化服务的能力与水平。
三头六臂自成立之初，制定的信条就是：在做好汽配的同时，积极履行承担社会责任，侠之大者，为国为民，侠之小者，为友为邻。不论是社会公益，还是行业的职责使命，一直以坚持推动行业的标准化发展为初心，以自主研发的ERP系统为生产厂家和汽配经销服务商带来精准的服务，进行资源的有效合理配置，减少库存和浪费，间接帮助上下游快速回笼资金，提供精细化的信息服务，紧跟时代潮流，间接加速汽车后市场的信息化进程。
建立三大服务体系，提升服务满意度
时至今日，汽车后市场行业加速变革，在不确定中寻找确定性，大家不仅要深耕本地市场，把现有业务进行精细化管理，同时针对新时代发展趋势提升效率。三头六臂根据对市场、客户需求的把控，主要从客户运营、体系建设、提升效率等方面进行调整，全面打造三大服务体系，为企业保驾护航。
1、首当其冲的是人员管理系统，它能够对每一位业务员进行督导和监管。例如：某业务员何时何地拜访了哪位客户?客户当前需求情况等等，只要拍照上传到人员管理系统中，都可以在该系统里清晰显现，查询起来也更方便。
2、自动回复系统正式上线，在此之前，当修理厂咨询配件的时候，仅仅依靠微信自动回复功能，并发送车辆图片进行查询，或由内部专门的沟通系统来查找。现在，运用三头六臂的查询系统一键查询，更简便、快捷，轻松解决配件查询难的问题，省时又省力。
3、宽容度更高的加盟商系统，让加盟商(服务商)除了滞销品外，每个产品都可以设定一个时间段，将设置好一年或者一年不动的产品进行自动调换。该系统除了常用的报价管理功能、库存管理功能外，还增加了很多详细的服务功能。
软件+硬件双重结合，“提效”的必由之路
时代巨变，厂商和经销商大多也已经意识到数字化手段对提升用户体验与满意度的重要性，也纷纷加强数字化服务工具的部署，而汽后市场的生态模式，是厂家和终端之间的层级分销传统模式，这种模式周转率和效益非常低下，产业链的库存非常重。库存积压多，厂商则就会出现和市场断联、信息不对称的情况，生产计划无法跟着市场需求走。
三头六臂宋继斌说：“我们汽后市场从一开始到现在经历了几个阶段，即点、线、面、网。在中国刚刚有车的时候，大家开始买配件要去一个定点的地方，如主机厂、汽车的供销公司;后来买卖汽车配件的场所慢慢集中起来，形成一个汽配城，它就是一个面;现在就是要逐步发展成为一个网状的模式。这种典型的点、线、面、网的逻辑大家认可的话，那下一个商业模式一定是网的模式。”
而如今，已走到了网状的发展模式，要想解决汽配供应链效率低、浪费大的问题，就必须从供、需、连三点构建“网”，并且同时发力进行优化，实现产业链的增益增效。
供：三头六臂构建了从上游供应链到下游车主的全链路数字化产品体系，包括供应商系统、仓储系统、产品车型管理系统、服务商系统、快修保(维修厂管理系统)、BI(大数据分析)等16大系统。
需：三头六臂对服务商提供“保姆式支撑”，这就是系统数据化管理的成果——数据分析、业务管理、PC端+手机APP端+微信端三个端口同步、一键推送企业营销方案、机器人客服等等。
连：实现业务从线下到线上化，从内部管控到上下游互联，从各自经营到合作共赢，从信息孤岛到全链路信息共享，最终实现由汽配连锁-供应链平台-产业互联网的转变。
由此，不知不觉中三头六臂踩到了产业互联网数字化供应链的势头上。数字化有了软件的支持，更少不了硬件的支撑，那就是三头六臂的数字化的硬件终端之一“配件智能前置柜”。
宋总介绍说：“智能前置柜是一个移动数字化技术下的商业化应用，通过它达到修配一体。三头六臂将诸如滤清器、雨刮片、灯泡、刹车片、火花塞等常规类易损件匹配智能柜解决方案，这些产品覆盖车型广，能够满足修理厂端周转快和覆盖率高的双需求。反馈到厂商侧，在传统的层级分销时代，厂商没办法掌握到市场真正的需求，通过智能前置柜，在数字化的加持下，配件厂商能够真正掌控到终端的每一个SKU，积累一定的数据后，能够精准对终端门店的畅销及滞销产品作出快速调配，这个时候，无论是修理企业的采购、仓管人员，还是供应端的配货人员，都可以相应减少，节省人力成本。”
可以想象到的是，软件+硬件的双重结合，也让三头六臂实现了时代被赋予的责任。
实现数智化实体供应链公司，下足功夫
随着5G落地，人工智能、大数据等新技术的不断完善，汽车后市场也迎来非常大的转型。数字化只是一个基础，所有的数字化建设是一件很苦的事情，也是企业做产业互联网必须要去做的事，只有数字化以后，才能极大的提高效率，降低成本。
在交谈过程中，宋总介绍说：我们要去做线下的履约能力，从工厂端到服务中心，到服务商，到修理厂端，这基础化的建设必须非常完善。并且，要具备产品力，从而影响上游的制造端。更重要的是标准化输出，对工厂、维修端以及服务商的标准化输出。
基于以上种种，三头六臂可谓下足功夫。首先在共享化方面，三头六臂每一个服务商设立在修理厂旁边的时候就是一个修理厂的共享仓库，原来的修理厂可以到汽配城拿货，甚至存一些部件，但是三头六臂的服务商的存在实际上成为周围修理厂的共享仓库，也成为共享的技术中心，有什么问题都可以得到一些咨询，这种共享化也很明显，在服务商上游建立三头六臂社区的服务中心，也是等同周边服务商上层有一个共享的服务中心，还有仓储也是同理，这些都是共享化的展现。
第二，互联网化方面，三头六臂自成立之日起制定的发展方向就不是一个普通卖配件的公司，是建立数据基础上的有智能化、平台化、网联化的一家公司，早期就导入IT团队，建立强大的数据库，并且打通所有数据，所以三头六臂所有决策都是有依据的，是数据沉淀和分析的结果。
第三，智能化方面，智能化应用场景也非常广泛，三头六臂形成了自动的补单、自动下单、自动报表生成，比如说服务商每个月可以收到全部汇总的经营分析报告，而分析报告分为很多内容，门店只会接收到与自己营销相关的数据报表推送。目前三头六臂还在做一些智能的调拨、生成采购订单、调拨单等等，在这些方面一直应用得非常好。
总结：
回过头来看，三头六臂作为一个新的商业模式，已经在各方面做尝试和应用，并且取得了一番成绩。一直支撑着“他”努力奋斗的一个最基础的源泉，就是三头六臂的存在可以让整个行业，所有的工厂、服务商、修理厂、车主，变得更好。
保持业绩常青的主要原因是什么?聚焦汽车后市场渠道自主品牌，以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，看看其几年时间不断壮大的发展轨迹……
作者|圈 姐
图片|网 络
远在天边、隔空操作、线上指导、远程问询、信息交互……这些代名词成为技术进步的象征，作为国家大力发展“数字”的重要工作之一，各行业努力让“梦想”变为“现实”，大力推动优质资源下沉，提升信息化建设水平和服务能力，为行业提供更多便利。
笔者曾在一篇文章中看到有人说过：“对于品牌来说，前五年是至关重要的发展阶段，增长率与品牌的生命线紧密相连。”这次《汽配圈》将聚焦汽车后市场一个强大的渠道自主品牌、以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，主要详细阐述六年内的发展轨迹。
紧跟时代潮流， 加速信息化进程
三头六臂成立于2015年，至今已在汽后行业成长6年，作为早一批的汽后供应链平台，“他”的成长有目共睹，现在所取得的成绩是：拥有3170+服务商，在全国设立了24个省级中心仓和运营中心，现有员工1600多人。并且，已经拥有13大品类2.9万+SKU，覆盖近40万+维修门店。
在董事长宋继斌看来，保持业绩常青的主要原因是跟随市场脚步，制定标准化售后流程以及服务体验的不断改善。
相信做汽配时间久一些的人士能够体会到，过去的汽车后市场是单打独斗的，市场运营相对传统，买卖关系比较单纯，没有成体系的服务，交易形式比较单一，并且呈现你欺我诈、信任缺失的行业乱象。同时没有畅通的信息，没有备货库存，没有可借来依靠的肩膀，没有人为你承担风险、指明方向，很多人身陷囹圄。
自平台诞生以后，很多老汽配人会选择加入一个温暖而有体系的组织，当有人与你一起并肩战斗的时候，你会感觉即是汽配行业这种脏活累活儿也会变成一份事业。更重要的是，平台的出现，可以降低优质货源流通过程中的信息不对称，在降低产品可获得成本的同时，通过专业化分工提升交付效率和服务水平，面对百万级商品，平台进行供应链一体化管理，从而整合汽车后市场资源，完善品牌建设，联合优质工厂，激活存量，共享增量，打造中国汽车后市场行业资源整合平台。
笔者曾看到某机构一项研究显示，2021年，行业整体售后服务满意度持续进步，从去年的747分(满分1000分)上升到今年的759分。可以预见，随着售后服务的标准化做法日益普及和完善，企业之间售后满意度差距将越来越小，此时，考验的是品牌及经销商提供差异化和个性化服务的能力与水平。
三头六臂自成立之初，制定的信条就是：在做好汽配的同时，积极履行承担社会责任，侠之大者，为国为民，侠之小者，为友为邻。不论是社会公益，还是行业的职责使命，一直以坚持推动行业的标准化发展为初心，以自主研发的ERP系统为生产厂家和汽配经销服务商带来精准的服务，进行资源的有效合理配置，减少库存和浪费，间接帮助上下游快速回笼资金，提供精细化的信息服务，紧跟时代潮流，间接加速汽车后市场的信息化进程。
建立三大服务体系，提升服务满意度
时至今日，汽车后市场行业加速变革，在不确定中寻找确定性，大家不仅要深耕本地市场，把现有业务进行精细化管理，同时针对新时代发展趋势提升效率。三头六臂根据对市场、客户需求的把控，主要从客户运营、体系建设、提升效率等方面进行调整，全面打造三大服务体系，为企业保驾护航。
1、首当其冲的是人员管理系统，它能够对每一位业务员进行督导和监管。例如：某业务员何时何地拜访了哪位客户?客户当前需求情况等等，只要拍照上传到人员管理系统中，都可以在该系统里清晰显现，查询起来也更方便。
2、自动回复系统正式上线，在此之前，当修理厂咨询配件的时候，仅仅依靠微信自动回复功能，并发送车辆图片进行查询，或由内部专门的沟通系统来查找。现在，运用三头六臂的查询系统一键查询，更简便、快捷，轻松解决配件查询难的问题，省时又省力。
3、宽容度更高的加盟商系统，让加盟商(服务商)除了滞销品外，每个产品都可以设定一个时间段，将设置好一年或者一年不动的产品进行自动调换。该系统除了常用的报价管理功能、库存管理功能外，还增加了很多详细的服务功能。
软件+硬件双重结合，“提效”的必由之路
时代巨变，厂商和经销商大多也已经意识到数字化手段对提升用户体验与满意度的重要性，也纷纷加强数字化服务工具的部署，而汽后市场的生态模式，是厂家和终端之间的层级分销传统模式，这种模式周转率和效益非常低下，产业链的库存非常重。库存积压多，厂商则就会出现和市场断联、信息不对称的情况，生产计划无法跟着市场需求走。
三头六臂宋继斌说：“我们汽后市场从一开始到现在经历了几个阶段，即点、线、面、网。在中国刚刚有车的时候，大家开始买配件要去一个定点的地方，如主机厂、汽车的供销公司;后来买卖汽车配件的场所慢慢集中起来，形成一个汽配城，它就是一个面;现在就是要逐步发展成为一个网状的模式。这种典型的点、线、面、网的逻辑大家认可的话，那下一个商业模式一定是网的模式。”
而如今，已走到了网状的发展模式，要想解决汽配供应链效率低、浪费大的问题，就必须从供、需、连三点构建“网”，并且同时发力进行优化，实现产业链的增益增效。
供：三头六臂构建了从上游供应链到下游车主的全链路数字化产品体系，包括供应商系统、仓储系统、产品车型管理系统、服务商系统、快修保(维修厂管理系统)、BI(大数据分析)等16大系统。
需：三头六臂对服务商提供“保姆式支撑”，这就是系统数据化管理的成果——数据分析、业务管理、PC端+手机APP端+微信端三个端口同步、一键推送企业营销方案、机器人客服等等。
连：实现业务从线下到线上化，从内部管控到上下游互联，从各自经营到合作共赢，从信息孤岛到全链路信息共享，最终实现由汽配连锁-供应链平台-产业互联网的转变。
由此，不知不觉中三头六臂踩到了产业互联网数字化供应链的势头上。数字化有了软件的支持，更少不了硬件的支撑，那就是三头六臂的数字化的硬件终端之一“配件智能前置柜”。
宋总介绍说：“智能前置柜是一个移动数字化技术下的商业化应用，通过它达到修配一体。三头六臂将诸如滤清器、雨刮片、灯泡、刹车片、火花塞等常规类易损件匹配智能柜解决方案，这些产品覆盖车型广，能够满足修理厂端周转快和覆盖率高的双需求。反馈到厂商侧，在传统的层级分销时代，厂商没办法掌握到市场真正的需求，通过智能前置柜，在数字化的加持下，配件厂商能够真正掌控到终端的每一个SKU，积累一定的数据后，能够精准对终端门店的畅销及滞销产品作出快速调配，这个时候，无论是修理企业的采购、仓管人员，还是供应端的配货人员，都可以相应减少，节省人力成本。”
可以想象到的是，软件+硬件的双重结合，也让三头六臂实现了时代被赋予的责任。
实现数智化实体供应链公司，下足功夫
随着5G落地，人工智能、大数据等新技术的不断完善，汽车后市场也迎来非常大的转型。数字化只是一个基础，所有的数字化建设是一件很苦的事情，也是企业做产业互联网必须要去做的事，只有数字化以后，才能极大的提高效率，降低成本。
在交谈过程中，宋总介绍说：我们要去做线下的履约能力，从工厂端到服务中心，到服务商，到修理厂端，这基础化的建设必须非常完善。并且，要具备产品力，从而影响上游的制造端。更重要的是标准化输出，对工厂、维修端以及服务商的标准化输出。
基于以上种种，三头六臂可谓下足功夫。首先在共享化方面，三头六臂每一个服务商设立在修理厂旁边的时候就是一个修理厂的共享仓库，原来的修理厂可以到汽配城拿货，甚至存一些部件，但是三头六臂的服务商的存在实际上成为周围修理厂的共享仓库，也成为共享的技术中心，有什么问题都可以得到一些咨询，这种共享化也很明显，在服务商上游建立三头六臂社区的服务中心，也是等同周边服务商上层有一个共享的服务中心，还有仓储也是同理，这些都是共享化的展现。
第二，互联网化方面，三头六臂自成立之日起制定的发展方向就不是一个普通卖配件的公司，是建立数据基础上的有智能化、平台化、网联化的一家公司，早期就导入IT团队，建立强大的数据库，并且打通所有数据，所以三头六臂所有决策都是有依据的，是数据沉淀和分析的结果。
第三，智能化方面，智能化应用场景也非常广泛，三头六臂形成了自动的补单、自动下单、自动报表生成，比如说服务商每个月可以收到全部汇总的经营分析报告，而分析报告分为很多内容，门店只会接收到与自己营销相关的数据报表推送。目前三头六臂还在做一些智能的调拨、生成采购订单、调拨单等等，在这些方面一直应用得非常好。
总结：
回过头来看，三头六臂作为一个新的商业模式，已经在各方面做尝试和应用，并且取得了一番成绩。一直支撑着“他”努力奋斗的一个最基础的源泉，就是三头六臂的存在可以让整个行业，所有的工厂、服务商、修理厂、车主，变得更好。
#被人类幼崽滑雪萌化了# #穿安踏儿童逐冰雪梦想#
北京冬奥会倒计时啦！从小在北京长大的嘟嘟小朋友最近每天都在唱2022年冬奥会口号歌《一起向未来》，即使听了这么多遍，每次听到还是心中一阵热血沸腾，无比的自豪！
不得不说，因为冬奥会的加持，嘟嘟这个小神兽啊，今年冬天比往年冬天更爱往户外跑了，天天吵着要滑冰、滑雪，真是让我这个当妈的操碎了心，而且我发现每到冬天我身边很多麻麻们也都担心孩子户外运动穿太厚容易摔倒，出汗多还很容易感冒的问题，可也不能阻止孩子们这颗爱运动的心啊，那到底冬季如何正确穿衣才能保证孩子的身体健康呢？
这里我们就要科普一下：
（1）实际上，气温加上衣服所能增加的温度控制在26℃是孩子最舒服的穿衣状况，换言之，我们只要掌握好“气温+增加衣服的温度=26℃”这个公式就可以了。
（2）除此之外，我们要注意，不能靠孩子的手温来判断孩子的冷暖，其实这种方法是非常不靠谱的。因为孩子的手长期在外面暴露着，冰凉是正常的，也就是说给孩子穿再多的衣服，孩子的手也可能是冰凉的，爸爸妈妈们要学会用手摸宝宝后颈部和背部，如果孩子的这些部位是温热的，说明宝宝此刻的穿衣温度是刚刚好的，如果有汗，甚至衣服已经湿了，那就说明衣服穿多了。
（3）专家建议，冬天给宝宝选外套尽量选择轻便保暖为主，避免穿得太厚，走路发生跌倒，而且裹的太厚太严实，还会压迫孩子的胸廓，造成孩子呼吸困难，从而缺乏新鲜的空气，致使孩子加大患病的概率，严重时还会有窒息的危险！
其实我们自己到了冬天都不想穿得像粽子一样，所以更别说喜欢蹦蹦跳跳的宝宝们了，尤其是小男孩！
所以冬季给宝宝选择一件轻薄不厚重又能够保暖的衣服就十分重要了！
前段时间带嘟嘟去商场，刚一进安踏儿童门店，他就看上了一件风衣，店员介绍说这款是安踏儿童新出的荷雨翼V代科技风衣，以2022年北京冬奥会火炬为灵感，用经典配色和满印演绎冬奥故事，嘟嘟听了更心动了，小家伙每次看到特别喜欢的东西眼睛都会放光，这次嘟嘟的小眼睛亮的哟，不买估计是不会回家了哈哈！
不过我可不是只要好看就买买买的人，虽然嘟嘟是第一次看到这件衣服，我可是早就在网上做足了功课！安踏儿童荷雨翼V代科技风衣，荷叶拒水原理+无氟防水透湿膜，赋予面料超强大的防大风防大雨性能，全天候守护儿童户外运动，保持时刻干爽，而且荷雨翼V代科技面料具有优异透湿性能，有利于湿气、汗水快速排出！功能更升级，Q弹空气层，采用行业顶尖的针织面料，三层织造，手感很奈斯，精致高周波印花，质感塑胶魔术贴，插片可拆兜帽设计，各种细节设计，有颜值又这么实用，我这个当妈的当然是爱了啊！买！于是现在又可以带着嘟宝满冬天乱跑啦，完全不用惧怕风雪！运动在冬日暖阳之下，嘟嘟仿佛也成了一名小小的“奥运健儿”了。
安踏儿童这个品牌的风衣本身就主打轻薄不厚重，可以说这款荷雨翼V代科技风衣将这个优点发挥得淋漓尽致了，让小朋友在冬天依旧能做个灵活的宝宝，真的得给设计师加鸡腿啊，防大风防大雨，还能有效防污，要是不小心弄脏了随手一擦就干干净净，很好打理，绝对是麻麻们的福音啊！即便被雨雪打湿也能保持衣服干爽，这样也能避免孩子感冒！而且它的透气性也非常好，宝宝的运动量很大，很容易出汗，嘟嘟有时随便跑一跑，鼻尖就会有点出汗，不过摸一摸后背，温度正好！嘟宝自己也说，“妈妈，我穿这件衣服不冷也不热，刚刚好诶！”而且，几乎每次穿出去都会被别的妈妈问在哪里买的，嘟嘟会自己告诉阿姨们是在哪个商场的安踏儿童门店买的，像冰天雪地里的穿搭小达人！
你们想不想拥有一件央视少儿频道《冰雪梦想团》节目中，花滑小将们同款的“荷雨翼V代科技风衣”呢，快来和小嘟一起穿起来吧！小嘟还和我说，“妈妈，以后我也要像哥哥姐姐们一样参加冬奥会！”听到嘟嘟说这些，我真的很开心，每一个孩子都是祖国最好的未来，不说啦，我要带小嘟出门溜达啦，有了安踏儿童荷雨翼V代科技风衣这样的黑科技，时刻保证着嘟嘟在户外有一个舒适的温度，帮我一起守护嘟嘟，太安心了！
冬天虽冷，但是也要让孩子们多出去做户外活动哦，动起来可以让宝宝拥有更好的身体素质，以后我们的宝宝也可以像我们的奥运健儿一样，更强更棒！也祝北京冬奥会一切顺利！和嘟嘟最喜欢的冰墩墩、雪容融一起为中国加油喝彩吧！
北京冬奥会倒计时啦！从小在北京长大的嘟嘟小朋友最近每天都在唱2022年冬奥会口号歌《一起向未来》，即使听了这么多遍，每次听到还是心中一阵热血沸腾，无比的自豪！
不得不说，因为冬奥会的加持，嘟嘟这个小神兽啊，今年冬天比往年冬天更爱往户外跑了，天天吵着要滑冰、滑雪，真是让我这个当妈的操碎了心，而且我发现每到冬天我身边很多麻麻们也都担心孩子户外运动穿太厚容易摔倒，出汗多还很容易感冒的问题，可也不能阻止孩子们这颗爱运动的心啊，那到底冬季如何正确穿衣才能保证孩子的身体健康呢？
这里我们就要科普一下：
（1）实际上，气温加上衣服所能增加的温度控制在26℃是孩子最舒服的穿衣状况，换言之，我们只要掌握好“气温+增加衣服的温度=26℃”这个公式就可以了。
（2）除此之外，我们要注意，不能靠孩子的手温来判断孩子的冷暖，其实这种方法是非常不靠谱的。因为孩子的手长期在外面暴露着，冰凉是正常的，也就是说给孩子穿再多的衣服，孩子的手也可能是冰凉的，爸爸妈妈们要学会用手摸宝宝后颈部和背部，如果孩子的这些部位是温热的，说明宝宝此刻的穿衣温度是刚刚好的，如果有汗，甚至衣服已经湿了，那就说明衣服穿多了。
（3）专家建议，冬天给宝宝选外套尽量选择轻便保暖为主，避免穿得太厚，走路发生跌倒，而且裹的太厚太严实，还会压迫孩子的胸廓，造成孩子呼吸困难，从而缺乏新鲜的空气，致使孩子加大患病的概率，严重时还会有窒息的危险！
其实我们自己到了冬天都不想穿得像粽子一样，所以更别说喜欢蹦蹦跳跳的宝宝们了，尤其是小男孩！
所以冬季给宝宝选择一件轻薄不厚重又能够保暖的衣服就十分重要了！
前段时间带嘟嘟去商场，刚一进安踏儿童门店，他就看上了一件风衣，店员介绍说这款是安踏儿童新出的荷雨翼V代科技风衣，以2022年北京冬奥会火炬为灵感，用经典配色和满印演绎冬奥故事，嘟嘟听了更心动了，小家伙每次看到特别喜欢的东西眼睛都会放光，这次嘟嘟的小眼睛亮的哟，不买估计是不会回家了哈哈！
不过我可不是只要好看就买买买的人，虽然嘟嘟是第一次看到这件衣服，我可是早就在网上做足了功课！安踏儿童荷雨翼V代科技风衣，荷叶拒水原理+无氟防水透湿膜，赋予面料超强大的防大风防大雨性能，全天候守护儿童户外运动，保持时刻干爽，而且荷雨翼V代科技面料具有优异透湿性能，有利于湿气、汗水快速排出！功能更升级，Q弹空气层，采用行业顶尖的针织面料，三层织造，手感很奈斯，精致高周波印花，质感塑胶魔术贴，插片可拆兜帽设计，各种细节设计，有颜值又这么实用，我这个当妈的当然是爱了啊！买！于是现在又可以带着嘟宝满冬天乱跑啦，完全不用惧怕风雪！运动在冬日暖阳之下，嘟嘟仿佛也成了一名小小的“奥运健儿”了。
安踏儿童这个品牌的风衣本身就主打轻薄不厚重，可以说这款荷雨翼V代科技风衣将这个优点发挥得淋漓尽致了，让小朋友在冬天依旧能做个灵活的宝宝，真的得给设计师加鸡腿啊，防大风防大雨，还能有效防污，要是不小心弄脏了随手一擦就干干净净，很好打理，绝对是麻麻们的福音啊！即便被雨雪打湿也能保持衣服干爽，这样也能避免孩子感冒！而且它的透气性也非常好，宝宝的运动量很大，很容易出汗，嘟嘟有时随便跑一跑，鼻尖就会有点出汗，不过摸一摸后背，温度正好！嘟宝自己也说，“妈妈，我穿这件衣服不冷也不热，刚刚好诶！”而且，几乎每次穿出去都会被别的妈妈问在哪里买的，嘟嘟会自己告诉阿姨们是在哪个商场的安踏儿童门店买的，像冰天雪地里的穿搭小达人！
你们想不想拥有一件央视少儿频道《冰雪梦想团》节目中，花滑小将们同款的“荷雨翼V代科技风衣”呢，快来和小嘟一起穿起来吧！小嘟还和我说，“妈妈，以后我也要像哥哥姐姐们一样参加冬奥会！”听到嘟嘟说这些，我真的很开心，每一个孩子都是祖国最好的未来，不说啦，我要带小嘟出门溜达啦，有了安踏儿童荷雨翼V代科技风衣这样的黑科技，时刻保证着嘟嘟在户外有一个舒适的温度，帮我一起守护嘟嘟，太安心了！
冬天虽冷，但是也要让孩子们多出去做户外活动哦，动起来可以让宝宝拥有更好的身体素质，以后我们的宝宝也可以像我们的奥运健儿一样，更强更棒！也祝北京冬奥会一切顺利！和嘟嘟最喜欢的冰墩墩、雪容融一起为中国加油喝彩吧！
【经济学家郎咸平：如果大家都不生二胎，50年后中国还剩下多少人？】
笔者问大家一个现实的问题：去年我国放开三胎政策，各位考虑要“三胎”吗？在过去的10年时间里面，国家层面对我国的生育政策不断调整。取消计划生育政策、二胎全面放开、开放三胎政策等，在人口政策不断调整的背后，也反映了当前我国政府对现有人口结构的焦虑。
但和国家层面焦虑不同的则是，我国民众对二胎、三胎政策并没有太大兴趣。事实上，导致我国居民不愿意要二胎、三胎的原因也是很多。比如，高房价、生育观念的变化等等。那么，若大家都不考虑生二胎的话，50年以后中国人口还剩下多少呢？今天笔者就和各位说下这个答案。看完之后，可能会让人感觉到有些震惊。
一、开放二胎、三胎的现实原因
毋庸置疑，我国当下已进入到老龄化社会之中。若我国继续推行独生子女政策，则会引发一系列的养老问题。一是时间分配难。赡养老人不仅是经济和物质上的付出，更需要花费精力和时间。在就业压力巨大的今天，工作已经用去了绝大部分时间，剩下的时间还需要社会交往应酬以及对孩子的照顾，这样分配给老人的时间就会少之又少。
而且作为已经建立起家庭的独生子女来说，还要照顾配偶的父母。如何分配时间兼顾照顾老人、孩子和社会交往；如何做才能体现对双方老人们的平等公正，是摆在每个独生子女面前的难题。
二是经济负担重。现今社会的快速发展，物质生活水平得到了很大的提高。随着人们生活的追求不断提高，经济压力对于独生子女家庭来说只增不减，一个独生子女担负着两个甚至更多老人的赡养义务，若夫妻二人都是独生子女的话，这个费用还要成倍增长。不单是日常生活，若是遇到老人生病等突发事情，则需要更多的费用。
与非独生子女不同的是，没有人帮助分担赡养老人的义务，独生子女只能凭借自己一个人来完成。这就在一定程度上导致了独生子女父母得到的实际经济支持远远少于非独生子女父母得到的支持。三是健康和心理问题多。如若老人身体健康，对于独生子女赡养来说相对比较轻松，但是很多老人辛苦了一辈子，积劳成疾攒下了很多毛病。
长期的慢性病需要吃药和食疗慢慢调养，这就成了一项稳定的经济支出，最让子女担心的是突发疾病，独生子女只能独自承担医疗费用，如果老人没有相应的医疗保险，家庭经济很快就会出现危机。现在已经出现了很多独生子女家庭因为经济原因而不能为老人继续治疗出现因病返贫的现象。
去除一些客观因素，老人的自身心理问题也是造成独生子女养老质量无法保障的原因之一。有些老人离开工作岗位，就会产生心理空虚和不被重视的感觉，如果家庭子女多，每个子女可以轮流探访老人，这样就可以消除他们的心理障碍，独生子女家庭则显得比较冷清。
但从现实情况来看，我国居民对二胎、三胎政策反响度普遍偏低。以全面放开政策为例，当年政府在推出这一政策后，短期之内带来生育的小高峰。但此后我国的人口出生率还是逐年下降。那么，若我国居民都不要二胎，50年以后我国人口还有多少呢？
二、答案来了！
按照国内知名经济学家咸郎平的预测来看，若我国人口出生率持续下降，一个家庭还是只有1个孩子的话。那么50年以后，我国人口将会从现有的14亿暴跌到6亿。也就是说，未来我国人口必将呈现断崖式下跌。
而伴随着人口的暴跌，对我国经济的影响也是非常大的。长期以来，推动国内经济迅速发展的一个很重要原因就是人口红利所带来的，这点在我国的制造业表现尤为明显。对未来制造业来说，虽然会引入类似于智能工厂、智能机器人来代替传统的重复性工作。但对制造业来说，类似于技术管理人员，这些岗位却并非是机器人所能代替的。
此外，伴随着人口出生率的下降，对我国的国防建设也会有一定影响。我们说，对任何国家而言，国防建设是保障一个国家经济建设的根本。但若长期人口出生率得不到提高的话，未来我国很有可能会陷入到国防空虚之中。这对我国的长远发展来说，是非常不利的。那么，导致当前我国居民不愿意生二胎的原因有哪些呢？
三、为何我国居民不愿意生二胎？
一是高房价所导致的。按照世界银行的观点来看，房贷在居民收入中占比不得超过1/2。否则，必定会导致消费市场的低糜。但从我国现状来看，很多人的房贷占工资收入是远远大于这个数字的。5000多的工资，4000多的房贷，每个月靠信用卡、花呗度日，这是当下我国年轻人生活的真实写照。试问在这种情况下，养育一个孩子都成问题，何谈生二胎呢？
二是我国当代年轻人婚姻观念的变化。老一辈的婚姻观念是为了孩子千万不能离婚，为了孩子也要忍。但如今年轻人的观点是，为了孩子我更要离婚，不能让孩子在这种原生家庭不幸福的环境中长大。大家这2天应该刷到这样的一个新闻，我国多地民政局在春节上班后的第一天，因排队离婚的人数过多，导致当地的系统直接崩溃。
现在很多年轻人对自己未来的婚姻状态都持悲观态度，他们自然不会考虑养育太多孩子。即使没有离婚的夫妻，也有很多人明确表示不会生育二胎。很多人婚姻生活的不幸福，导致他们纷纷放弃生育二胎。
总结：
从以上分析来看，若我国每个家庭继续只生一个孩子的话。50年后，我国的人口总数将会下降到6亿左右。但从现实情况来看，在高房价、养育成本提高、年轻人生育观念转变的情况下，我国很难在短时间内拉动人口出生率的增长。最后，我们想问下大家，各位觉得导致越来越多的不愿意生养的原因还有哪些呢？
笔者问大家一个现实的问题：去年我国放开三胎政策，各位考虑要“三胎”吗？在过去的10年时间里面，国家层面对我国的生育政策不断调整。取消计划生育政策、二胎全面放开、开放三胎政策等，在人口政策不断调整的背后，也反映了当前我国政府对现有人口结构的焦虑。
但和国家层面焦虑不同的则是，我国民众对二胎、三胎政策并没有太大兴趣。事实上，导致我国居民不愿意要二胎、三胎的原因也是很多。比如，高房价、生育观念的变化等等。那么，若大家都不考虑生二胎的话，50年以后中国人口还剩下多少呢？今天笔者就和各位说下这个答案。看完之后，可能会让人感觉到有些震惊。
一、开放二胎、三胎的现实原因
毋庸置疑，我国当下已进入到老龄化社会之中。若我国继续推行独生子女政策，则会引发一系列的养老问题。一是时间分配难。赡养老人不仅是经济和物质上的付出，更需要花费精力和时间。在就业压力巨大的今天，工作已经用去了绝大部分时间，剩下的时间还需要社会交往应酬以及对孩子的照顾，这样分配给老人的时间就会少之又少。
而且作为已经建立起家庭的独生子女来说，还要照顾配偶的父母。如何分配时间兼顾照顾老人、孩子和社会交往；如何做才能体现对双方老人们的平等公正，是摆在每个独生子女面前的难题。
二是经济负担重。现今社会的快速发展，物质生活水平得到了很大的提高。随着人们生活的追求不断提高，经济压力对于独生子女家庭来说只增不减，一个独生子女担负着两个甚至更多老人的赡养义务，若夫妻二人都是独生子女的话，这个费用还要成倍增长。不单是日常生活，若是遇到老人生病等突发事情，则需要更多的费用。
与非独生子女不同的是，没有人帮助分担赡养老人的义务，独生子女只能凭借自己一个人来完成。这就在一定程度上导致了独生子女父母得到的实际经济支持远远少于非独生子女父母得到的支持。三是健康和心理问题多。如若老人身体健康，对于独生子女赡养来说相对比较轻松，但是很多老人辛苦了一辈子，积劳成疾攒下了很多毛病。
长期的慢性病需要吃药和食疗慢慢调养，这就成了一项稳定的经济支出，最让子女担心的是突发疾病，独生子女只能独自承担医疗费用，如果老人没有相应的医疗保险，家庭经济很快就会出现危机。现在已经出现了很多独生子女家庭因为经济原因而不能为老人继续治疗出现因病返贫的现象。
去除一些客观因素，老人的自身心理问题也是造成独生子女养老质量无法保障的原因之一。有些老人离开工作岗位，就会产生心理空虚和不被重视的感觉，如果家庭子女多，每个子女可以轮流探访老人，这样就可以消除他们的心理障碍，独生子女家庭则显得比较冷清。
但从现实情况来看，我国居民对二胎、三胎政策反响度普遍偏低。以全面放开政策为例，当年政府在推出这一政策后，短期之内带来生育的小高峰。但此后我国的人口出生率还是逐年下降。那么，若我国居民都不要二胎，50年以后我国人口还有多少呢？
二、答案来了！
按照国内知名经济学家咸郎平的预测来看，若我国人口出生率持续下降，一个家庭还是只有1个孩子的话。那么50年以后，我国人口将会从现有的14亿暴跌到6亿。也就是说，未来我国人口必将呈现断崖式下跌。
而伴随着人口的暴跌，对我国经济的影响也是非常大的。长期以来，推动国内经济迅速发展的一个很重要原因就是人口红利所带来的，这点在我国的制造业表现尤为明显。对未来制造业来说，虽然会引入类似于智能工厂、智能机器人来代替传统的重复性工作。但对制造业来说，类似于技术管理人员，这些岗位却并非是机器人所能代替的。
此外，伴随着人口出生率的下降，对我国的国防建设也会有一定影响。我们说，对任何国家而言，国防建设是保障一个国家经济建设的根本。但若长期人口出生率得不到提高的话，未来我国很有可能会陷入到国防空虚之中。这对我国的长远发展来说，是非常不利的。那么，导致当前我国居民不愿意生二胎的原因有哪些呢？
三、为何我国居民不愿意生二胎？
一是高房价所导致的。按照世界银行的观点来看，房贷在居民收入中占比不得超过1/2。否则，必定会导致消费市场的低糜。但从我国现状来看，很多人的房贷占工资收入是远远大于这个数字的。5000多的工资，4000多的房贷，每个月靠信用卡、花呗度日，这是当下我国年轻人生活的真实写照。试问在这种情况下，养育一个孩子都成问题，何谈生二胎呢？
二是我国当代年轻人婚姻观念的变化。老一辈的婚姻观念是为了孩子千万不能离婚，为了孩子也要忍。但如今年轻人的观点是，为了孩子我更要离婚，不能让孩子在这种原生家庭不幸福的环境中长大。大家这2天应该刷到这样的一个新闻，我国多地民政局在春节上班后的第一天，因排队离婚的人数过多，导致当地的系统直接崩溃。
现在很多年轻人对自己未来的婚姻状态都持悲观态度，他们自然不会考虑养育太多孩子。即使没有离婚的夫妻，也有很多人明确表示不会生育二胎。很多人婚姻生活的不幸福，导致他们纷纷放弃生育二胎。
总结：
从以上分析来看，若我国每个家庭继续只生一个孩子的话。50年后，我国的人口总数将会下降到6亿左右。但从现实情况来看，在高房价、养育成本提高、年轻人生育观念转变的情况下，我国很难在短时间内拉动人口出生率的增长。最后，我们想问下大家，各位觉得导致越来越多的不愿意生养的原因还有哪些呢？
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