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奋斗是源于对生命的热爱，对所有的瞬间与长久的珍视。热爱，不仅是这样至死方休的情感，还有对生命的充分利用和无悔奉献。我清楚地知道，人生路上不仅仅是纯净湛蓝的天空和静美幽香的风景，更多的是大浪淘沙、霜风雪雨和荆棘拦路。但“只要热爱生命；一切，都在意料之中”、也会相信“只要愿意去做，人，无所不通”。纵然理论付诸实践总差一步距离，但我将不懈努力。不论爱情，不论事业，不论未来，不论奋斗历程，我将秉持坚定的信念、做好面对困难的准备、鼓起百折不挠的勇气，追我所求、义无反顾。那么，总算是不辜负生命，总算无愧于生命的价值。

【2.28日内布局小结】
#日内金油双空，周初开门红收获230点利润[good]#
原油参考现价95.8位置进场空单，收益80点利润出场观望。

黄金1915位置进场空单，手动止盈150点利润出局。
实力不是显摆，必然是得到更多人的认可。做好自己远比想着别人来验证你的实力重要，是骡子是马拉出来遛一遛就知道了。在其职，谋其事，对一单或许是运气，对两单三单四单那不是运气好能做到的，在外汇市场老陈付出了足够多的时间和精力，近十年的专注是源于热爱，哪怕暂时的低谷也不能阻挡我登上山巅的决心。所以，投资者们，越努力越幸运，方法找对之后终将拨开云雾见月明。

2022年2月24日CZ3350 CTU-PVG是我连续十年作为南航银卡会员的最后一个航班，并决定从本月起不再保级南航明珠卡。过去和南航飞的每个航班都源于热爱，做学生的时候，每年都要各种思考怎么样才能飞够40000km。过去我是决不允许周围人说南航一个“不”字的，什么都是南航最好。但坦诚地说，但最近几年南航退步很大，整体没有创新和亮点，无非是精打细算喊口号，什么“亲和精细”、“阳光南航”，票价依然业内最高，服务一砍再砍，留给旅客的印象无非是餐纸上“买贵赔双倍”或是登机口“升舱只要99元起”。和乘务长聊天的话题“就配了四包果仁，旅客吃了还要，你说我给不给？”“乘机体验不好，还要旅客百分百的满意度”怕也是无解了......

如果说南航带我去拥抱世界，那么荷航厦航川航让我感受到的就是世界的精彩。感恩过往的相遇与同行，特别是南航新疆、南航北京和总部广州的乘务长和乘务员们，谢谢你们带给我的温馨回忆，我早已把南航客舱当成了空中之家。

就在我要跟南航say goodbye之际，95539的短信又来了......上半年飞四次即可全年保级......可这真的留得住曾经每一位热爱南航会员的心吗？ https://t.cn/R2WxuoH