周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万;润滑油迎来涨价大潮

1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR,车价会涨吗?业内人士:3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开

【润滑油迎来涨价大潮】

近几日,由于多方因素影响,润滑油成本大幅增加,各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响,润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输,润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力,这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下,国内基础油价格不断上行,与此同时,润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。

【乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】

2021 年,我国新能源产业快速发展,镍钴锂行业整体呈供需两旺格局,产品价格大幅上涨,进口明显增加。

乘联会崔东树认为:世界环保意识高涨,电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨,这是短期的资源错配,随着技术提升和世界资本巨量投入,世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时,我们加速发展新能源汽车,这是历史的机遇。

汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动,在全球汽车电动化的进程中,中国率先迈出了第一步,取得了先发效应,要通过加速发展新能源车,实现中国制造业的新辉煌,为全球能源转型做出更大贡献。

【工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】

此前,工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中,要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器,这个被称为汽车黑匣子的装置,可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件,有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。

【整车研发及制造,立讯精密牵手奇瑞集团】

日前,立讯精密发布公告称,公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》,在本协议基础上,公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,从事新能源汽车的整车研发及制造,为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时,立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》,以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】

马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日,马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上,荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。

在2022年1月19日,马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖,以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献,为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障,起到了行业内较好的示范带头作用,包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。

2022年1月13日,马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖,该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。

【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】

途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业,为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求,途虎养车与回力轮胎进行了深度合作,并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节,为用户“量身定制”。

目前,途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式,逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。

【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。

【好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春】

2022年2月12日,好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中,好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导,为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略,将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德,开启全新征途!

【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】

2022年2月13日,潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会,全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。

【国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇】

“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》),其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明,近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示,《规划》作出这样的安排,将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一,体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视,也给汽车企业带来了机遇。

在《规划》第六节“扩大农村消费”中,对实施农村消费促进行动作出部署,其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面,一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡,二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。

【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】

以“扎根渠道,下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办,天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办,三头六臂总冠名,雅森国际协办。

【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】

2月16日,美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解,作为美的集团的重要战略项目,新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元,其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩,位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈,以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标,主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能,实现年产值400亿元。

【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士:3~500一套】

工信部发布通知要求,从2022年1月1日起,新生产的乘用车必须配备EDR系统,即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备,汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。

中国乘用车联席会秘书长崔东树表示,新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低,也就是300到500块钱的概念,厂家能够克服这块影响,不会增加消费者购车成本。”

此外,更值得投资者关注的是,随着EDR的强制搭载,其设备空间市场会随之暴增,国内目前的车辆销量在2千万台左右,EDR单价稳定在500元,保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右,其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。

【贵州轮胎入选国家级绿色名单】

近日,国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单,贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。

“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》,强化绿色制造标杆引领,深入实施绿色制造工程,加快构建绿色制造体系,发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎,除了可以按照规定粘贴标识外,还将作为引领行业和地区绿色转型的典范,得到更大的扶持力度。

【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比,上述十国出口量均呈增长,其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年,上述十国新能源汽车出口42.4万辆,占新能源汽车出口总量的77.8%。

【汽车后市场投融资缘何“哑火”】

经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期,汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬,似乎进入“哑火”状态。

V车圈创始人李建设表示,不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势,新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎,更加严格地把控风险。比如,更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司,比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧,而他们对投资人的选择也会比较谨慎,对投资人来说,这样的企业并不容易投。

【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】

当前,中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化,在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下,深化汽车流通体系改革,提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下,中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会,希望汇集汽车流通行业创变的力量,聚焦企业共生的价值。

【1月国内汽车销量为253.1万辆】

2月18日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆,环比下降16.7%和9.2%,同比增长1.4%和0.9%。其中,乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆,环比下降17.8%和9.7%,同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆,环比下降9.3%和5.5%,同比下降28%和25.1%。

【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日,「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移,到2022年1月31日,「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000,是服务商与三头六臂一起,凝心聚力创造的。

未来,三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”,持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套,为服务商提供超越期待的体验,100000是一个里程碑,更是一个起点。

【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】

2月18日,在山东济南鲁能希尔顿酒店,汽配圈&赛邦创享会盛大召开,来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会,由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议,会上,赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享,以及互动交流,共探行业发展、合作机遇。

今天跟朋友们聊点新鲜的,股市的真理往往就藏在生活之中!

本帖所有人都能看懂,但值得深思,看完之后你就会知道你为什么总在股市亏钱,以后又该如何在股市中越来越好,虎虎生威!

老金有个表妹,三十五,未婚,周末给我来了个电话,希望我能帮她介绍个对象,被我直接拒绝了,不是不愿帮,而是实在帮不了,梦是个神奇的事情,可以越做越美,但红尘却是个现实的事情,越逃避越残酷!

她的情况我了解,过年的时候亲戚们没少聊这个事,七大姑八大姨扎堆的时候,不管你愿不愿意,你都能被动地听到不少的八卦信息!

客观地讲,长相一般,六十五分吧,工作也一般,做财会的,脾气性格上有点小倔强,也算一般吧,毕竟还没到上房揭瓦的程度,现在的女性在任性程度上内卷得很厉害!

在供不应求的环境下,就这一般般的情况也应该是不愁嫁的,但却硬生生地耗到了三十五,究竟是什么原因导致的呢?认知偏差!

刚刚跟朋友们描述的是第三方视角的客观画像,咱们再来看看第一视角的主观自述:长相介于八十五到九十分之间,经济独立,识大体!

只看描述你根本就不会想到这是同一个人,但偏偏就是!

正是因为这个认知偏差的存在,所以她对男方的要求是:有车有房有存款,年薪接近七位数!

这不,没办法了,就找我这个表哥了,知道我认识的人,我身边的朋友基本都满足这样的条件!

但我只能拒绝,我身边的要么是职业投资的,要么私募的,公募的,资管的,单身的本就很少,一个个精得跟猴似的,真要勉为其难地介绍,到最后只能是妹夫没能忽悠到,反而失去了一个朋友!

我都不用问,那几个单身的真要找老婆,一定会把这个事当做一只股票来看,不会只听消息面,还要了解基本面,研究技术面,再加上整个行业的发展前景!

企业都会说自己很优秀,但去掉那些花里胡哨的伪装后,真正有几斤几两我们这帮老狐狸都能一眼看穿,而滤镜,美颜,化妆品堆积出来的分数,在我们这些人眼里更是不值一提!

技术面更不用多说,老金经常跟朋友们讲:顺势者昌!

就现在的颜值行情来看,三十应该属于趋势顶点,二十五还能算上升趋势,三十五明显就处于下降通道了,甚至可能是加速阶段!

基本面和技术面就已经拦住了绝大多数的职业投资者,发展前景上也没有太亮眼的地方,有消息面的刺激他们可能会做个短线,但老金肯定不能同意,想套住他们做成长线,作为专业投资者的他们肯定不会让自己深套,所以老金只能拒绝!

说这个事不是跟朋友们讲故事,而是希望朋友们能认清形势!

我这表妹以前也有不少人追求的,有车有房年薪六位数的也有过,我估计现在有同等条件的她也能够接受,及时解套,不过听她的语气,以前的天花板只能是现在的地板!想法不改变我估计她还得继续把自己套住!

朋友们别光顾着看故事,认真地想一想,自己做股票被套的时候是不是跟她很像?

被套了,不到达我的目标点位绝不卖出,绝不做赔本的买卖!结果呢?却把自己越套越深!

试想一下,如果去掉那几次的深套,你的投资,你的数字是不是会有一个质的改变?

把你套住的从来都不是市场,而是你自己!

怎么办?我这表妹该如何把自己嫁出去,朋友们的操盘该怎样才能有质的提升?

第一,忘掉自己投入的数字,忘掉自己曾经的数字!

你套了多久,套了多少,曾经有多少,那都是过去的事情,也是无法挽回,无法改变的事情,我们唯一能做的只有两件事:珍惜现在的数字,改变未来的数字!沉迷过去的人永远不得寸进!

这是十一年前,老金从接近九位数到三天归零之后,整整花了三个月才明白过来的道理,希望朋友们能认真思考!

第二,忘掉自己持有的成本!

你希望价格能到多少仅仅是自己的主观意愿,真正的价格是由市场决定的,跟你盈亏与否没有任何关系,所以不要在意是红还是绿,真正需要在意的只有市场!

做到以上两点你才能轻装上阵,笑看风云,有重大消息老金都会跟朋友们进行分析,高端制造,新基建,绿色电力,这些咱们收获颇丰的方向,就是在全网都是老金第一个讲的,包括近期的东数西算老金也在进行跟踪!

技术面上真正实用的技巧老金也经常发帖发视频跟朋友们分享,并且老金还会以通俗易懂的方式进行分享,以确保大家都能学会!

行业前景上也是经常跟朋友们站在机构的角度进行分析,毕竟老金身处的环境比朋友们更有优势,下周应该又有私募交流会,交流完成后老金还会一如既往的进行分享!

所有这些散户朋友们的短板我都会尽量地帮朋友们加长,但是投资的心态,投资的状态老金帮不了,只能靠朋友们自行调整!

我希望关注老金的每一位朋友都能在股票市场有所收获,也希望表妹能有个好归宿,待会还得给长辈回个信,这比写个帖子伤脑筋多了!

本帖若帮助到你,请点赞关注,告诉我,你来过!

股海作舟共我!!!#财经##股票#

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朋友们别光顾着看故事,认真地想一想,自己做股票被套的时候是不是跟她很像?

被套了,不到达我的目标点位绝不卖出,绝不做赔本的买卖!结果呢?却把自己越套越深!

试想一下,如果去掉那几次的深套,你的投资,你的数字是不是会有一个质的改变?

把你套住的从来都不是市场,而是你自己!

怎么办?我这表妹该如何把自己嫁出去,朋友们的操盘该怎样才能有质的提升?

第一,忘掉自己投入的数字,忘掉自己曾经的数字!

你套了多久,套了多少,曾经有多少,那都是过去的事情,也是无法挽回,无法改变的事情,我们唯一能做的只有两件事:珍惜现在的数字,改变未来的数字!沉迷过去的人永远不得寸进!

这是十一年前,牛哥从接近九位数到三天归零之后,整整花了三个月才明白过来的道理,希望朋友们能认真思考!

第二,忘掉自己持有的成本!

你希望价格能到多少仅仅是自己的主观意愿,真正的价格是由市场决定的,跟你盈亏与否没有任何关系,所以不要在意是红还是绿,真正需要在意的只有市场!

做到以上两点你才能轻装上阵,笑看风云,有重大消息牛哥都会跟朋友们进行分析,高端制造,新基建,绿色电力,这些咱们收获颇丰的方向,就是在全网都是牛哥第一个讲的,包括近期的东数西算牛哥也在进行跟踪!

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