【黑龙江 | 后冬奥时代 继续擦亮龙江冰雪名片】举世瞩目的北京冬奥会已经落下帷幕，借北京冬奥会东风，国内不少冰雪运动装备企业开拓思路，驶入发展的快车道。黑龙江省作为冰雪资源大省、冰雪体育强省，致力于打造“三亿人参与冰雪运动”核心区，除人才培养方面，在推动冰雪装备产业与相关产业深度融合方面也在努力。详情请点击→ https://t.cn/A66wEbg8
【2022年1月前十位轿车生产企业销售情况简析】据中国汽车工业协会统计分析，2022年1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售65.6万辆，占轿车销售总量的64.5%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上月相比，华晨宝马、东风有限（本部）和广汽本田销量呈较快增长，上汽大众与上月持平，其他企业均呈下降，其中上汽通用和上汽通用五菱降幅更为明显；与上年同期相比，一汽大众销量呈较快下降，上汽通用、吉利控股和广汽丰田降幅略低，其他企业均呈增长，其中比亚迪股份和广汽本田增速更为显著。
借大众安徽的东风，西雅特要重新进入中国市场了？
西班牙品牌西雅特其实在大众体系就没赚过几天钱，德国人当初是打算给一汽大众的，一汽不肯收，理由是一个不算成功的品牌凭什么拿到中国来了还要我掏品牌使用费？
要说还是一汽大众硬气嘛，最后生造了个捷达品牌顶上，车型基本上是西雅特换标。
对江淮来说不是坏事，江淮现在是个小股东，而且销售权主要听德国人的，这回，西雅特总算如愿以偿了，皆大欢喜。
希望能在中国找到新的定位，祝福每一个进入中国的品牌，让中国市场更多样。
西班牙品牌西雅特其实在大众体系就没赚过几天钱，德国人当初是打算给一汽大众的，一汽不肯收，理由是一个不算成功的品牌凭什么拿到中国来了还要我掏品牌使用费？
要说还是一汽大众硬气嘛，最后生造了个捷达品牌顶上，车型基本上是西雅特换标。
对江淮来说不是坏事，江淮现在是个小股东，而且销售权主要听德国人的，这回，西雅特总算如愿以偿了，皆大欢喜。
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