上汽大众电动化转型，ID.开辟新能源新路径
汽车加速迈入电动化时代以后，很多人都觉得自内燃机发明以来构建的品牌格局，将会在这场“电动革命”中被彻底颠覆。从近5年发展趋势来看，无论是电动车一哥特斯拉，还是国内所谓新势力造车，都在这场电动化变革当中搭上了顺风车。
但是汽车驱动力的核心发生改变，是否会让整个行业洗牌？事实上从长远来看，具备规模优势的整车企业依然会扮演着举足轻重的角色。
尽管传统汽车正式进入电动化赛道的时间较晚，但只要目标已定，依靠现有的技术积累以及制造、设计上的资源优势，传统厂商并不见得会在这场“电动战争”中落得下风。来自传统汽车大厂的电动车会比造车新势力更值得推荐，毕竟前者有着多年的造车基础和经验累积，技术成熟度也会更高。目前上汽大众ID系列车型是传统汽车厂商电动化的代表性产品，扎实续航、靠谱品质、高安全性是标签，当你深入了解ID系列车型背后的全面技术投入，你就会明白，面对新势力的来势汹汹，上汽大众真正能做到解决消费者需求，为消费者考虑的电动化产品才值得拥有，好戏才刚刚开始。
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说起传统车企的电动化改革，传统车企拥有成熟的上下游供应链，并且有多年积累的技术做保障，其产品品质以及可靠性都是相当高的；其次，传统车企拥有生产资质并且都有自己的生产基地。最重要的是，传统车企资金雄厚，几乎不存在新造车势力因融资难而造成的资金问题。就拿上汽大众来说，斥资170亿在上海建立新能源汽车工厂，并且大众集团还专门为新能源汽车开发了MEB平台。
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大众ID.家族车型就诞生于这个纯粹为电动车设计的MEB纯电动平台。上汽大众安亭MEB工厂是大众集团首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，选址上海安亭，投资了170亿元，规划年产能30万台，目前已经投产三款ID.车型，三款定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。未来还将投产奥迪品牌的纯电车型。
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MEB平台上，电驱系统被高度集成化设计，电池整体放置于车身底部，整车实现了理想的50:50前后比重，其结果就是诞生于MEB纯电动平台的ID.家族车型拥有更长的轴距、更短的前后悬挂以及低重心。
上汽大众ID.系列动力电池系统也完成了338项品牌标准电池测试验证，测试内容覆盖机械、电气、环境、耐久等方面，测试要求远高于53项国家标准，整体安全表现优异，展示了上汽大众的技术实力和保障用户安全的企业责任。在整车的安全性方面更是获得的来自行业的认证。上汽大众ID.4 X中保研评测中四大指数上测评成绩全部为优秀（Good），是目前C-IASI测评史上的最好成绩；同时，上汽大众ID.4 X在“2022中国年度车”评选中，斩获“2022中国年度环保车”，安全和环保依然延续上汽大众品牌的理念。
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而在优秀的MEB平台之上，上汽大众ID.家族车型的“实用”则来自于“友好”的智能化设计。
智能化不是噱头，要能贯穿到实际用车生活中去，在这一点上，作为拥有丰富造车经验的传统车企，上汽大众可谓颇有心得。
另外，上汽大众还打造了ID.品牌专属运营团队，通过打通“品牌-用户-终端-服务”四个核心环节，实现更高效和准确的数字化驱动运营模式。
如今，从选车、购车到用车的全生命周期体验成为了衡量用户满意度的重要组成部分。随着各类汽车新零售模式的“走红”，给中国汽车行业“风向标”的上汽大众带来了全新的思考，以用户为中心，上汽大众采取线上与线下渠道联动模式，实现互通的闭环体验。
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围绕ID.系列车型可以看到，上汽大众的全新代理制模式、新零售模式取得了很大成功，过去以“车企为中心”产业链模式，正在向“以用户为中心”的平台运营模式转变。传统的4S模式已经无法满足消费者日益增长的品质要求，诸如价格因人而异、维修信息不透明、消费体验落后等现状，这些都亟待改变。新代理模式立足于先进的数字化营销平台，不仅关注车辆本身和交易过程，而更看重客户全生命周期的消费体验及服务品质，充分满足了消费者对汽车消费升级的需求。
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新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
在全新的新零售模式下，大众ID.系列多款新车针对不同细分市场迅速铺开且实现规模交付。数据显示，大众ID.系列去年12月共交付13,787辆，同样直逼头部造车新势力，自去年3月以来已经累计交付70,625辆，上汽大众凭借自身传统车企的造车优势在车辆电动化改革不到一年的时间，迅猛出击，轻松赶超了新势力造车。
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新技术的出现，不断激发新商业模式的迭代，随着新能源汽车渗透率的不断提升，过去的以产品和销售为核心的商业模式，将逐渐被以创造“顾客价值”为核心的价值体系取代。而这个体系的根本，是对于以“客户为中心”的理念的重新认识。
汽车加速迈入电动化时代以后，很多人都觉得自内燃机发明以来构建的品牌格局，将会在这场“电动革命”中被彻底颠覆。从近5年发展趋势来看，无论是电动车一哥特斯拉，还是国内所谓新势力造车，都在这场电动化变革当中搭上了顺风车。
但是汽车驱动力的核心发生改变，是否会让整个行业洗牌？事实上从长远来看，具备规模优势的整车企业依然会扮演着举足轻重的角色。
尽管传统汽车正式进入电动化赛道的时间较晚，但只要目标已定，依靠现有的技术积累以及制造、设计上的资源优势，传统厂商并不见得会在这场“电动战争”中落得下风。来自传统汽车大厂的电动车会比造车新势力更值得推荐，毕竟前者有着多年的造车基础和经验累积，技术成熟度也会更高。目前上汽大众ID系列车型是传统汽车厂商电动化的代表性产品，扎实续航、靠谱品质、高安全性是标签，当你深入了解ID系列车型背后的全面技术投入，你就会明白，面对新势力的来势汹汹，上汽大众真正能做到解决消费者需求，为消费者考虑的电动化产品才值得拥有，好戏才刚刚开始。
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说起传统车企的电动化改革，传统车企拥有成熟的上下游供应链，并且有多年积累的技术做保障，其产品品质以及可靠性都是相当高的；其次，传统车企拥有生产资质并且都有自己的生产基地。最重要的是，传统车企资金雄厚，几乎不存在新造车势力因融资难而造成的资金问题。就拿上汽大众来说，斥资170亿在上海建立新能源汽车工厂，并且大众集团还专门为新能源汽车开发了MEB平台。
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大众ID.家族车型就诞生于这个纯粹为电动车设计的MEB纯电动平台。上汽大众安亭MEB工厂是大众集团首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，选址上海安亭，投资了170亿元，规划年产能30万台，目前已经投产三款ID.车型，三款定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。未来还将投产奥迪品牌的纯电车型。
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MEB平台上，电驱系统被高度集成化设计，电池整体放置于车身底部，整车实现了理想的50:50前后比重，其结果就是诞生于MEB纯电动平台的ID.家族车型拥有更长的轴距、更短的前后悬挂以及低重心。
上汽大众ID.系列动力电池系统也完成了338项品牌标准电池测试验证，测试内容覆盖机械、电气、环境、耐久等方面，测试要求远高于53项国家标准，整体安全表现优异，展示了上汽大众的技术实力和保障用户安全的企业责任。在整车的安全性方面更是获得的来自行业的认证。上汽大众ID.4 X中保研评测中四大指数上测评成绩全部为优秀（Good），是目前C-IASI测评史上的最好成绩；同时，上汽大众ID.4 X在“2022中国年度车”评选中，斩获“2022中国年度环保车”，安全和环保依然延续上汽大众品牌的理念。
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而在优秀的MEB平台之上，上汽大众ID.家族车型的“实用”则来自于“友好”的智能化设计。
智能化不是噱头，要能贯穿到实际用车生活中去，在这一点上，作为拥有丰富造车经验的传统车企，上汽大众可谓颇有心得。
另外，上汽大众还打造了ID.品牌专属运营团队，通过打通“品牌-用户-终端-服务”四个核心环节，实现更高效和准确的数字化驱动运营模式。
如今，从选车、购车到用车的全生命周期体验成为了衡量用户满意度的重要组成部分。随着各类汽车新零售模式的“走红”，给中国汽车行业“风向标”的上汽大众带来了全新的思考，以用户为中心，上汽大众采取线上与线下渠道联动模式，实现互通的闭环体验。
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围绕ID.系列车型可以看到，上汽大众的全新代理制模式、新零售模式取得了很大成功，过去以“车企为中心”产业链模式，正在向“以用户为中心”的平台运营模式转变。传统的4S模式已经无法满足消费者日益增长的品质要求，诸如价格因人而异、维修信息不透明、消费体验落后等现状，这些都亟待改变。新代理模式立足于先进的数字化营销平台，不仅关注车辆本身和交易过程，而更看重客户全生命周期的消费体验及服务品质，充分满足了消费者对汽车消费升级的需求。
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#蜗牛共读#
冬已逝，春复始，小蜗如期而至：整个三月份，我们为大家准备了两期共读活动。[给你小心心]
第一期【春日共读会】将在今天中午12点如约而至[打call] 活动时间为3月1日至3月8日。
这一次，蜗为了鼓励大家精读一本书，特意设置了“精读奖励”——
围观读者通过投稿带#蜗牛读书笔记 的书评，不仅有机会获得精美奖品（纸质书、眼罩和会员时长），还有机会被小蜗选中被全站用户看到哦~
小蜗温馨提示：
[并不简单]12点之前提前进入“抢书页面”会看到按钮显示“共读人数已满”；12点共读活动正式开始，朋友们可以蹲点拼手速！
[抱一抱]没有抢上名额的小可爱也不要灰心，围观一！样！有！奖！
[打call]更多详情请看下图，共读直通车链接届时将附在评论区~小蜗期待你的参与！
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【酸奶真的有助于消化！但和你以为的不是一回事…】
随着生活水平的提高，乳酸菌饮品的种类也越来越多，导致在购买时经常眼花缭乱。
为了知道不同乳酸菌之间的区别我们经常翻看配料表，发现配料表中除了生牛乳外有的涵盖四种菌：保加利亚乳杆菌、嗜热链球菌、乳双岐杆、嗜酸乳杆菌，还有的涵盖两种菌…..
大家疑惑生产酸奶不是添加微生物让牛奶发酵吗？这些菌全部是用来发酵的吗？
实际上我们看到配料表中标出的保加利亚乳杆菌、双歧杆菌等都属于乳酸菌，它们都是酸奶背后的“功臣”，大家对乳酸菌了解多少呢？
乳酸菌是什么菌？
乳酸菌（lactic acid bacteria，LAB）是一类细菌的统称，属于原核生物，能利用碳水化合物进行发酵，最终产生大量的乳酸。
代谢类型是异养厌氧型，即在无氧环境下靠现有的有机物维持生活。大部分乳酸菌的代谢产物都是对人体健康有益的，因此被归类为益生菌。
乳酸菌的历史可以说非常悠久了，有记载在远古时代，人类在食品酿造与加工上就用到了微生物发酵的原理，而且早在4500年前在国外就有酸奶的存在了。但是直到19世纪中期，法国学者巴斯德在研究酒变酸的原因时才发现乳酸菌的存在。
此后，陆续有学者开始发现其他种类的乳酸菌，分别是乳链球菌、乳杆菌、双歧杆菌…...随着更多学者的深入研究，乳酸菌大家族被不断发现。
目前，共发现的乳酸菌共有18个属，大概200种左右，包含乳酸球菌、乳酸杆菌、芽孢杆菌、双歧杆菌等，它们在自然界中的分布相当广泛，从人类食品、动物饲料、土壤乃至自然环境中都发现了乳酸菌的存在，它们在形态上各有特点，有的是杆状，有的是球状…但其发酵的功能基本相同。
乳酸杆菌和乳酸链球菌形态特征
乳酸菌的“功力”
酸奶的制作是以新鲜的牛奶为原料，先将牛奶杀菌，然后向牛奶中添加乳酸菌，经发酵、再冷却后就能得到我们喝的酸奶。发酵时乳酸菌是怎样发挥它的“功力”让牛奶变酸的呢？
酸奶的发酵分解为三个步骤：
第一步，乳酸菌开始在牛奶中快速增殖，当没有葡萄糖可分解时，乳酸菌就会想办法，利用代谢产生的β-半乳糖酶；
第二步，β-半乳糖酶将牛奶中的乳糖“剪”成葡萄糖和半乳糖两种物质；
第三步，乳酸菌利用新产生的葡萄糖进行无氧呼吸，葡萄糖被分解为丙酮酸和水，释放出一部分能量，二者合成乳酸，酸奶才会变酸。
简单地说，酸奶的酸味来源于乳糖被分解后产生的乳酸，因此，乳糖不耐受的人喝酸奶时不会出现不良反应，乳酸菌是制作酸奶的“功臣”。
乳酸菌有助于消化？
很多人选择喝酸奶，一部分原因就是因为好喝，喜欢喝，还有部分原因是觉得喝酸奶有助于消化和排便。于是越来越多的人会在饭后，特别是在油腻的晚餐后来一杯酸奶，相信喝完第二天的排便会变得畅通无阻，同时减少肠胃的负担。酸奶真的能够调理肠胃、助消化吗？
2011年，世界胃肠病组织（WGO）指出：益生菌在缓解便秘和腹泻方面，起着重要的作用；几年后，该组织提出了更进一步的观点：益生菌在防治消化道疾病方面有一定的效果。
因此，学者和专家们为证实酸奶中乳酸菌对肠道健康是否有益处，纷纷展开了一系列的学术研究。研究结果表明，乳酸菌对人的肠道的作用是因人而异的，更重要的一点是：乳酸菌是无法活着在人体肠道内“安家”和“繁衍子孙后代”的。
刚生产出的酸奶中确实含有大量活菌，但需要经过包装、运输、销售等环节才能来到我们身边，中途乳酸菌会因为温度的变化而死亡；其次，乳酸菌进入肠道，经历胃液、消化液和胆汁一系列的“折磨”，能幸运活着到达肠道后还要和肠道内聚集的其他微生物群进行竞争，因此酸奶中的乳酸菌要在肠道中存活、增殖成功的概率几乎为0。
科学上说的“酸奶有助于消化”和人们认为的酸奶助消化实际上不是一回事！
在酸奶发酵过程中，乳酸菌把牛奶中的部分乳糖分解转化成乳酸，乳酸可以和钙结合形成人体更易吸收的乳酸钙。
从这个层面看，酸奶确实是“有助于消化”的，所以要科学看待酸奶中乳酸菌的功效，不要盲目贪杯哟！
随着生活水平的提高，乳酸菌饮品的种类也越来越多，导致在购买时经常眼花缭乱。
为了知道不同乳酸菌之间的区别我们经常翻看配料表，发现配料表中除了生牛乳外有的涵盖四种菌：保加利亚乳杆菌、嗜热链球菌、乳双岐杆、嗜酸乳杆菌，还有的涵盖两种菌…..
大家疑惑生产酸奶不是添加微生物让牛奶发酵吗？这些菌全部是用来发酵的吗？
实际上我们看到配料表中标出的保加利亚乳杆菌、双歧杆菌等都属于乳酸菌，它们都是酸奶背后的“功臣”，大家对乳酸菌了解多少呢？
乳酸菌是什么菌？
乳酸菌（lactic acid bacteria，LAB）是一类细菌的统称，属于原核生物，能利用碳水化合物进行发酵，最终产生大量的乳酸。
代谢类型是异养厌氧型，即在无氧环境下靠现有的有机物维持生活。大部分乳酸菌的代谢产物都是对人体健康有益的，因此被归类为益生菌。
乳酸菌的历史可以说非常悠久了，有记载在远古时代，人类在食品酿造与加工上就用到了微生物发酵的原理，而且早在4500年前在国外就有酸奶的存在了。但是直到19世纪中期，法国学者巴斯德在研究酒变酸的原因时才发现乳酸菌的存在。
此后，陆续有学者开始发现其他种类的乳酸菌，分别是乳链球菌、乳杆菌、双歧杆菌…...随着更多学者的深入研究，乳酸菌大家族被不断发现。
目前，共发现的乳酸菌共有18个属，大概200种左右，包含乳酸球菌、乳酸杆菌、芽孢杆菌、双歧杆菌等，它们在自然界中的分布相当广泛，从人类食品、动物饲料、土壤乃至自然环境中都发现了乳酸菌的存在，它们在形态上各有特点，有的是杆状，有的是球状…但其发酵的功能基本相同。
乳酸杆菌和乳酸链球菌形态特征
乳酸菌的“功力”
酸奶的制作是以新鲜的牛奶为原料，先将牛奶杀菌，然后向牛奶中添加乳酸菌，经发酵、再冷却后就能得到我们喝的酸奶。发酵时乳酸菌是怎样发挥它的“功力”让牛奶变酸的呢？
酸奶的发酵分解为三个步骤：
第一步，乳酸菌开始在牛奶中快速增殖，当没有葡萄糖可分解时，乳酸菌就会想办法，利用代谢产生的β-半乳糖酶；
第二步，β-半乳糖酶将牛奶中的乳糖“剪”成葡萄糖和半乳糖两种物质；
第三步，乳酸菌利用新产生的葡萄糖进行无氧呼吸，葡萄糖被分解为丙酮酸和水，释放出一部分能量，二者合成乳酸，酸奶才会变酸。
简单地说，酸奶的酸味来源于乳糖被分解后产生的乳酸，因此，乳糖不耐受的人喝酸奶时不会出现不良反应，乳酸菌是制作酸奶的“功臣”。
乳酸菌有助于消化？
很多人选择喝酸奶，一部分原因就是因为好喝，喜欢喝，还有部分原因是觉得喝酸奶有助于消化和排便。于是越来越多的人会在饭后，特别是在油腻的晚餐后来一杯酸奶，相信喝完第二天的排便会变得畅通无阻，同时减少肠胃的负担。酸奶真的能够调理肠胃、助消化吗？
2011年，世界胃肠病组织（WGO）指出：益生菌在缓解便秘和腹泻方面，起着重要的作用；几年后，该组织提出了更进一步的观点：益生菌在防治消化道疾病方面有一定的效果。
因此，学者和专家们为证实酸奶中乳酸菌对肠道健康是否有益处，纷纷展开了一系列的学术研究。研究结果表明，乳酸菌对人的肠道的作用是因人而异的，更重要的一点是：乳酸菌是无法活着在人体肠道内“安家”和“繁衍子孙后代”的。
刚生产出的酸奶中确实含有大量活菌，但需要经过包装、运输、销售等环节才能来到我们身边，中途乳酸菌会因为温度的变化而死亡；其次，乳酸菌进入肠道，经历胃液、消化液和胆汁一系列的“折磨”，能幸运活着到达肠道后还要和肠道内聚集的其他微生物群进行竞争，因此酸奶中的乳酸菌要在肠道中存活、增殖成功的概率几乎为0。
科学上说的“酸奶有助于消化”和人们认为的酸奶助消化实际上不是一回事！
在酸奶发酵过程中，乳酸菌把牛奶中的部分乳糖分解转化成乳酸，乳酸可以和钙结合形成人体更易吸收的乳酸钙。
从这个层面看，酸奶确实是“有助于消化”的，所以要科学看待酸奶中乳酸菌的功效，不要盲目贪杯哟！
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