图一，保国寺大殿外景
图二，保国寺大殿复原模型
图三，保国寺大殿现状平面图及复原平面图
图四，保国寺大殿现状立面图1，2
图五，保国寺大殿复原立面图1，2
图六，保国寺大殿复原剖面图1，2
图七，保国寺大殿藻井详图1，2
图八，保国寺大殿复原剖面图3，4

图片引自：刘畅，孙闯：保国寺大殿大木结构测量数据解读[M]//王贵祥. 中国建筑史论汇刊：第1辑. 北京：中国建筑工业出版社，2009：27-64.

#小编说书#【孟小书新作《业余玩家》聚焦当代年轻人的生活与梦想】在北京，有这么一群人，他们混迹于地下摇滚圈，怀着有一天自己的音乐能够被人们听到的梦想。孙闯闯便是其中之一。
这是摇滚青年孙闯闯的三种人生，却都以梦想破灭告终：孙闯闯是乐队的键盘手，因与主唱子夜不合退出乐队，却阴差阳错成为选秀节目中子夜的对手；孙闯闯是曾经的乐评人，却吃饱了撑的去写剧本，终被朋友剽窃了剧本创意；孙闯闯是摇滚电台DJ，恋上热爱摇滚的女孩儿，却因为自己的别扭性格，失去了事业又失去了爱情……三个孙闯闯，是你，是我，是他，是每一个卑微到尘埃里的小人物，他们行走于生活的边缘，带着梦想，以及不服输的性格，挑战这个世界的不公。当“叛逆青春”的红利不再，残酷的现实生活，究竟会让他们妥协，还是让他们发光……https://t.cn/A6xRAkdE

【为桃仙机场提供建设用地，沈丹铁路外迁工程进入实施阶段】12月20日，伴随着工程车辆的轰鸣，沈丹铁路外迁工程苏家屯区赵家甸子村房屋拆除及勘查钻探作业全面展开，标志着沈丹铁路外迁工程前期工作顺利完成，正式进入实施阶段。

[话筒]项目意义：为桃仙机场提供建设用地，方便居民出行

沈丹铁路外迁工程是沈阳桃仙国际机场第二跑道建设项目的重要前置工程，是省、市重点项目。沈丹铁路为什么要外迁？外迁后对附近居民有何好处？

沈阳市交通运输局铁路建设管理处副处长孙尔丰表示，外迁工程将为桃仙机场扩建释放土地空间。桃仙机场是东北地区重要的航空枢纽，但机场建成30多年来一直只有一条跑道，已远远不能满足发展需求，急需增建第二跑道。本次铁路外迁项目为沈阳桃仙机场提供建设用地，有力推动第二跑道项目实施，对完善我市交通基础设施，推进枢纽城市创建，具有重要意义。为推进外迁工程尽快实施，市交通运输局保持与铁路部门的密切沟通，协调解决了线路方案、建设方式、资金筹措等瓶颈问题，推动可研、初设、施工图审批顺利完成，为工程提前实施提供重要保障。

另外，沈丹铁路外迁后将提高公路通行能力。孙尔丰说：“外迁项目将采用全立交全封闭设计，消除了既有线毡匠道口、富家屯道口、陈相屯道口等多处平交道口，提高沿线的交通能力，减少沿线交通事故的发生。特别是吴白公路，由于原沈丹铁路的阻隔，这条路十年来一直是一条断头路。沈丹铁路外迁以后，这条双向6车道的重要干线能够得以贯通。”

[话筒]工程难点：跨越沈营路和四环均采用转体施工

沈阳铁道勘察设计院项目负责人孙闯介绍，外迁工程线路从苏家屯站引出，走行改建后的沈阳南动车所南侧，沿既有沈丹线下穿哈大、沈丹高铁，折向南后上跨沈营公路、四环路桥，后沿沈营公路东侧走行，上跨沙河后转向东并行沈丹高铁北侧，至移位新建陈相屯站后接入既有线。

工程新建正线长18.755公里；新建吴家屯支线长 2.705公里；移位新建陈相屯车站，吴家屯站改建为支线货运站,总工期1.5 年。对于施工难点，孙闯表示主要在跨越沈营路和四环均采用转体施工。

[话筒]建设进度：“探秘地下世界”已开始，2023年底前完工

12月20日，在苏家屯区赵家甸子村内，铲车、卡车、钻机都在忙碌地工作。房屋被推到，钻机的轰鸣声不绝于耳，房屋的残砖碎瓦被工人装载在卡车上运走。施工人员表示，目前，沈丹铁路外迁工程苏家屯区赵家甸子村房屋拆除及勘查钻探作业全面展开。钻机钻探后能看到不同的地质情况，然后采用不同的设计方案。一般来说，路基地段钻15米即可，桥梁地段需要钻40—50米。

据了解，沈丹铁路外迁工程前期工作开始以来，在沈阳市交通运输局的全面协调和铁路部门的全力配合下，沈阳各地区、各部门通力合作，仅用1年时间顺利完成可研、初设、施工图审批，取得重要突破，为工程顺利实施提供了重要保障。下一步，市交通运输局将积极推进工程建设进程，全力推动工程于2023年底前完工。

指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 吕佳