心心念念的《中国唱诗班》系列,出的最新一集《咏梅》,我觉得可与《相思》媲美[抱一抱]

只是听起来灵动典雅的《中国唱诗班》怎的换成了《中国古诗词动漫》?难道是我以前记错了[摊手]

这集的男主在剧情中期关于“至美”的看法,我与他刚好相左,他说梅兰竹菊等清新雅致之物才堪为美,仕女一类终是浮艳。我觉得不是,在我看来,天地万物,除却精神灵魂,能肉眼可见,可评为至美的,一定是人。壮阔的山水秀景与温润的艺术品,要么是天然雕饰,要么是人工杰作,这些美,即便再如何完美无瑕,仍不能算至美。

至美,定不是完美无瑕之美,拥有美好与丑恶双重特质的人类,才可为至美。

心所念之,方为至美,而可念之,必是佳人。“阅尽好花千万树,愿君记取此一枝”。所有的美都在围绕人类这一至美而存在,当人类之美黯淡萧然时,其他美都会提前凋零。

汽势:从容探索大千世界开它就够了 RAV4荣放家族的尽善尽美

汽势Auto-First|刘天鸣
刚刚过去的2021年,SUV多年来对乘用车市场的拉动作用“寿终正寝”。据乘联会数据显示,全年SUV市场销量为922.1万辆,同比增长3%,不敌轿车市场984.5万辆总销量和6.4%的同比增幅。

SUV市场的下滑主要源自紧凑级SUV销量收窄,全年销量下滑至561.8万辆,同比下滑2.6%,市场占有率下降至27.9%。虽然市场整体销量呈现出收窄趋势,但仍然有表现亮眼的车型。

2021年,RAV4荣放家族累计销量超过20.34万辆,较2020年同期增长17%,RAV4荣放家族一条逆袭向上线攀的真好看。逆势增长说明,单一产品特性已经不能满足消费者复合需求,具有颠覆性和高价值产品更能撬动市场,赢得消费者的青睐。

大拿级产品力生活多面手
在消费年轻化的大趋势下,城市SUV市场发生着巨大的变化,消费者不仅仅注重产品的颜值,还关注产品的智能科技、操控性以及燃油经济性。

作为城市SUV的开创者,一汽丰田洞察细分市场变化的大趋势,打造出极具颠覆性的RAV4荣放,再创都市SUV的价值新高度。得益于丰田TNGA-K平台的加持,RAV4荣放实现了全方位提升。

空间上,TNGA-K平台是丰田旗下的B级车研发平台,使得RAV4荣放的车身尺寸有了提升的空间,车宽较老款车型增加了10mm,轴距增加30mm,并缩短了前后悬的长度,四轮更接近车身四角,乘坐空间进一步扩大。同时,电池体积的缩小,使得双擎版车型也能拥有与汽油版车型一致的580升后备箱空间。

TNGA-K平台的低重心设计大幅度提升RAV4荣放的操控性,车辆高度下降了10mm,不仅增强了整车的力量感,还大幅度降低车辆的重心,行驶更加稳定。当然,低重心设计并没有牺牲车辆通过性,RAV4荣放的离地间隙较老款车型提升7mm。

此外,一汽丰田还为RAV4荣放配备了丰富的动力配置,包括汽油版车型、双擎版车型以及双擎E+,并根据不同动力配置,配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统。风格迥异的动力性能满足了不同消费者的需求。

热爱驾驶的低碳环保主义者,RAV4荣放双擎车型绝对是首选,4.7L每百公里综合油耗可以轻松完成近1000公里的续航里程,拓宽了出行半径。RAV4荣放双擎E+则深受偏爱性能的低碳环保主义者青睐,7.4秒百公里加速燃起驾控派的肾上腺素,对车辆综合素质要求较高的生活探享家来说,RAV4荣放汽油版车型则是不二之选,热效率超过40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机兼顾燃油经济性和性能,丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统则让生活探享家们可在城市通勤之余,去越野路段纵情体验一番。

“野一把”的全场景资本
在过往城市SUV市场中,产品很少具备越野能力。而一汽丰田RAV4荣放则颠覆了市场,为用户带来3套完全不同的四驱系统,让城市SUV也有“越野冒险”的资本。

雨雪天气下,RAV4荣放汽油版车型所搭载的DTC动态扭矩控制系统为驾驶者带来十足的安全感,四驱系统能够有效防止车轮打滑,提升车辆稳定性,为驾驶者提供省心、高效的操控感。

当然,DTC动态扭矩控制系统的本事绝非如此,在高速巡航下,后轴动力输出将被切断,完全由前轴驱动,大幅度提高燃油经济性。驶入盘山路后,前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整,提升驾控体验。

RAV4荣放汽油版车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统则是自驾穿越利器,后轮左右扭矩可以实现0:100~100:0的分配,面对砂石、泥地等易陷车的非铺装路面时,选择对应的地形模式,即可提高车辆的通过性。在弯道上,DTV四驱系统能够根据轮面特性,智能分配前、后及后轮的左、右驱动力。

驶入高速道路后,搭载DTV动态扭矩矢量控制系统的RAV4荣放更像一台前驱车型,位于传动轴的断开机构能够与前轴断开连接,减少发动机的负担,降低高速巡航油耗水平。

用在双擎车型上的E-Four四驱系统让RAV4荣放双擎更像一台富有驾驶乐趣的后驱车,前后轮扭矩比例可达20:80,无论是在加速性还是操控性,都达到了后驱车的水准。尤其是在盘山公路上,RAV4荣放双擎后桥电机承担更多的动力输出,为驾驶者带来轻盈的驾驶感受。

此外,E-Four四驱系统中的TRAIL一键脱困功能,通过AIM统合控制,有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,即便是越野小白,也能够在E-Four四驱系统的帮助下,轻松摆脱困车苦恼。

当然,一汽丰田RAV4荣放家族并没有“遗忘”城市SUV的特性。全系标配Toyota Safety Sense智行安全,集DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体,能够分担驾驶者疲劳与负担,提升行车安全。譬如:在城市道路上,PCS预碰撞安全系统能够监测前方车辆、行人和自行车,通过系统判断,会警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞和降低损伤。

虽然RAV4荣放车身尺寸远超竞品车型,但庞大的身形也有出色的灵活性,5.5m最小转弯半径使得RAV4荣放可以从容穿梭于城市道路中。即便是在掉头时,RAV4荣放只需一把方向便可平稳完成掉头。

一个家族的市场情怀
从2009年首次进入中国市场到如今,一汽丰田RAV4荣放收获了超过111万用户的青睐,形成燃油和双擎、双擎E+共同组成的强大阵容,成为合资品牌城市SUV细分市场的“常青藤”。

凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察,RAV4荣放家族将城市通勤、“越野冒险”与低碳出行融合,彻底颠覆了城市SUV产品特性,真正做到同时满足家用与户外用车场景,成为众多用户的贴心伙伴。

同时,丰田QDR品质的加持,使得RAV4荣放拥有出色的品质感、耐用性、可靠性。荣获“0”不良最高评价的一汽丰田长春丰越工厂,则为RAV4荣放整车品质上了第一道保险。高品质、高质量、高价值的RAV4荣放家族完美契合了一汽丰田“致真、至极”的品牌理念,一汽丰田的大厂品质,则铸就了一个家族征战市场的底气。
#全新rav4荣放##一汽丰田#

成年人的最高境界:装傻,装傻,再装傻
看破不说破,看穿不揭穿,看懂人生的人都在装傻。装瞎的眼最通透,装哑的嘴最悠闲,装傻的人最境界。

大勇若怯,大智若愚

生命诚可贵,情谊价更高。人生难得糊涂,得饶人处且饶人,不然,总会落得个伤痕累累,两败俱伤,不值得。自己多一点格局和胸襟,换来的是一份宁静淡然的日子。

这个世界上并不是所有的事情都是1+1=2的。在数学上,1+1的确是等于2。但是在婚姻里,1+1就有可能大于2,也有可能小于2。这要看你如何去经营,包括朋友之间,同事之间,亲戚之间,合伙人之间,亲人之间,都有可能1+1大于2或者小于2,所以在这个算不清也没法算的社会里,装傻绝对算得上是成年人的顶级智慧。

万两黄金容易得,知心一个也难求。

不管是知心朋友还是知心爱人,亦或是知心亲人,知心父母,知心都是这个世界上最难求的东西,它并不是钱可以买到的,当我们遇到那个宝贵的知心后,就用装傻留住他/她吧。精明伤的是一个人的心,装傻温暖的是两个人的心。没有人是真傻,只是因为他/她心里装的东西比自己傻不傻更重要。

对待婚姻,多一些装傻,就少一些伤心

太聪明太较真,只能让婚姻越来越没有温度,没有了温度的婚姻,感情自然就淡了。有时候另一半做了一些错事,可能自己内心已经非常内疚和自责,就别再责备和呵斥了,此时装傻,是为了第二天太阳升起的时候,那里仍然站着一个人在微笑着给你准备早餐。太聪明太较真,虽然自己心里那口气出了,但同时也往另一颗心上深深地扎了一把刀。

对待父母,多一些装傻,就少一些后悔

子欲孝而亲不待,这是世界上最痛苦的事情。父母上年纪了,做错一些事儿,多一份装傻,就是多一份接受和理解。买一些保健品什么的也无非是为了让自己身体好一点,少给子女增加负担。不用给父母讲得太明白,装傻一下,也不失为一个智慧的方法。总之,让父母高兴了,比什么都重要。太聪明,太较真,虽然钱是省下了,但是大家脸上的笑容也没了。装傻是因为有些东西比钱重要。

对待姊妹,多一些装傻,就少一些恩怨

姊妹多的家庭可能有这样的体会,因为随礼时多了几百,少了几百,逢年过节没走动到,做了一些“说者无心,听者有意”的事儿,或者是老人有些偏心,财产分配不均,导致血浓于水的感情变成了老死不相往来,有的甚至恨得咬牙切齿。我深知“不经他人事,没劝他人善”的道理,但此时装傻,你可能会多一个哥哥,一个姐姐,一个弟弟,一个妹妹,少失去一个一奶同胞的亲人。无非就是咽不下那口气嘛,一口气和一个人,只有自己知道哪个重要,有时候都放下了,可能抱头痛哭。

对待闺蜜挚友,多一些装傻,就少一些失去

在真挚的友谊当中,是最需要装傻的,没有什么东西是可以算得清清楚楚的,算清楚了,也就成陌生人了,最熟悉的陌生人。和朋友相处的过程中,学会装傻,才能让对方感觉到轻松和舒服,这是友谊长存的关键。小编我曾经因为过20块钱,失去过一个最好的朋友,每当想起这件事,我就控制不住自己的眼泪。

成年人有一个最底层的游戏规则

其实,人和人的智商根本上是没差多少的,所以不要把别人当傻子,对于那些总是爱耍小聪明,精致利己主义者,适当地装傻,然后尽量地远离。没必要点破,因为我们没有责任去帮助别人成长,成年的路上,该交的学费一毛都不会少,学费没交够,即便80岁也不能算得上是真正的成熟。我真的见过很多五六十岁的人,心智模式依然不成熟,这跟年龄没关系,有的人一辈子都活在执念和计较当中,活得十分痛苦。

小编老家的一个小故事

小的时候我父亲给我讲过在我们老家发生的一件事。在我们县城,有一家卖油条的人,大家都知道他的称坏了。一斤的量总是给别人一斤一两,但是没有一个人去提醒他,不管是买他油条的人,还是同一条街上的邻居,因为这样大家就可以多得到一些油条。这条街上一共三家卖油条的,他家位置是最差的,在这条街中间的一个角落,但是他的生意却是最好的。

有一次我父亲去问他,你为什么总是给别人一斤一两?难道你不知道你的称坏了吗?那个炸油条的师傅说,两年前我就知道我的称坏了,大家都以为我不知道,我不换新称,一方面是大家可以多得到一些实惠。另一方面是大家都是冲着能多得到这一两油条那种占到便宜的感觉来的,如果称修好了,谁还会来呢?我的位置本来也不好,那两家卖油条的以为我傻,即便我生意好,他们也不刁难我,就是多给一两的事嘛,一举三得。

我们以为人家傻,但是人家可能用的是智慧,我们却用聪明的维度在思考别人,聪明和智慧是完全不同的段位,聪明的人从不装傻,装傻的人从来不耍小聪明,真正成就一个人的永远是智慧,而不是聪明。装傻就是一种大智慧。

水至清则无鱼,人至察则无朋

人如果太精明,就没有朋友,这是中国的传统哲学智慧,孔孟之道。30岁以前,我觉得自己并不算成年人,根本不理解为什么人太聪明,还会没有朋友。30岁之后我才明白,因为交朋友,最不需要的一个东西就是聪明。朋友分两种,一种是真朋友,一种是假朋友,当一个人太聪明的时候,也许可以交到假朋友,但是永远交不到真朋友。因为真朋友用的是真心。

装傻是懂得过好自己的生活

真正在社会上摸爬滚打十余年之后,才渐渐地明白,装傻可以帮助自己拥有一份安宁的生活。装傻让我们不用去了解别人,也不用让别人去了解自己。不管是了解别人,还是被别人了解,都是有成本的,这个成本就是我们平时所说的“出来混,总是要还的”。物质上的还都好说,关键是人情上和精力上也得还。越长大越觉得,可以失去一些钱,但是越来越不想失去仅有的那点宝贵的心情和空闲的时间。

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装傻可以让我们做自己

装傻可以让我本本分分地做好自己的事,有时间了,我也可以安安静静地发会呆,这段时间是完全属于自己的。我发我的呆,让别人说去吧,别人可能认为我很傻,但我认为,发呆时很安详。没有必要24小时都是一副精明的样子,想想都会觉得好辛苦。活着是为了让自己舒心,而不是为了满足别人的眼睛和嘴巴。

装傻可以让我不跟别人计较

不计较不是因为我真傻,而是因为有些东西比计较更重要。装傻后,不想理的人我可以能让就让;三观不合的人,我可以能躲就躲;这就是装傻的好处,偷得浮生半日闲,没有必要让生活绑架自己,我们也不是为了任何人而活,正如唐伯虎影片里的一句话“众人笑我太疯癫,我笑众人看不穿。不识武林豪杰墓,无花无酒锄作田”。

余生很贵,没有那么多时间去跟不相关的人纠缠,装傻是给自己节约时间。

装傻分真假

有的人是真的在装傻,而有的人装傻是假的。占便宜的时候可能总是装傻,等到自己吃亏了,就各种不满意都出来了,语言攻击,道德绑架,风凉话挤兑,这些人还是没有看懂生活,也就是没有看懂装傻的智慧,但凡是生活中能装傻的人,都是看懂生活的人,更看懂了人生。

装傻也要有底线

人不能对太好,狗不能喂太饱。话糙理不糙,我们可以装傻,但是也要坚守住自己的底线,人是不能惯的,惯出来的都是毛病,装傻是为了顾全大局,肯让步念的是情,肯忍耐根源是善,但前提是坚守自己的原则,绝不失去底线,有些人和事,你不亮明姿态,是很难让他们清醒的。

与其事事精明,不如偶尔装傻

生命诚可贵,情谊价更高。人生难得糊涂,得饶人处且饶人,不然,总会落得个伤痕累累,两败俱伤,不值得。自己多一点格局和胸襟,换来的是一份宁静淡然的日子。

看破不说破,看穿不揭穿,看懂人生的人都在装傻。

装瞎的眼最通透,装哑的嘴最悠闲,装傻的人最境界


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