【#河南18地市最新出入政策汇总来了#】
河南多地持续收紧防控政策
小编整理了各地往返政策信息
供大家参考
提醒：受疫情防控影响，政策也会波动调整，一切以目的地的疫情防控服务站最新要求为准。为避免耽误行程，请您出行前务必电话咨询相关部门。
郑州
对省外入郑车辆司乘人员，都需要扫码测温，中高风险地区还需要提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内有中高风险地区的省辖市入郑车辆司乘人员，需要扫码测温、提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内其他地市入郑车辆设置了绿色通道，可直接通行。
对离开郑州市的，需要提供48小时内核酸检测阴性证明，不用扫码测温。
郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。省内中高风险地区、省外入郑旅客需持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明的，可在车站临时核酸点进行核酸检测，从省内低风险地区入郑旅客不需要提供核酸检测证明。
从郑州机场出发的旅客，需满足：1.扫描入郑健康码为绿码且体温正常；2.提前向航空公司或目的站机场咨询疫情防控政策并提前准备相关证明文件，以方便您能顺利登机。
乘机到达郑州机场的旅客，需持有48小时核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可），扫描入郑健康码为绿码且体温正常方可出站。无有效核酸检测证明的旅客应在机场设置的临时核酸监测点进行核酸检测后可正常出站，但在核酸结果明确前不得乘坐公共交通工具。
开封
1月4日起，所有入（返）汴人员通过我市重要交通枢纽（包括所有的高铁站、火车站、城铁站、长途汽车站）、陆路交通要道入汴路口（包括所有高速收费站、国道、省道、县道），均需在设立的健康服务点进行查验行程码、健康码，查验48小时内核酸检测阴性证明。
所有健康服务点均设立临时核酸采样点，对无法提供核酸检测阴性证明且必须入（返）汴的人员进行核酸采样（检测费用由个人承担）。
洛阳
有市域外旅居史的来（返）洛人员，应提前3天向目的地村（社区）、单位、宾馆酒店报备。入洛时测体温、查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，省内入洛人员须提供24小时内核酸检测阴性证明，省外入洛人员须提供48小时内核酸检测阴性证明；如不能出具核酸检测阴性证明的，需登记信息后到临时采样点进行现场采样。抵洛后如实报告旅居史和接触史，配合落实相应疫情防控措施。因瞒报行程、瞒报病情等造成疫情传播或疫情传播风险的，将依法追究相关责任。
有中高风险地区所在乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区（县级）其他乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。有市域外旅居史的其他来（返）洛人员，抵达居住地后48小时内进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时以上），居家健康监测14天，解除居家健康监测时再进行1次核酸检测。
平顶山
来自省内或省外中高风险地区的车辆，将被劝返；其他省外车辆，需要随车人员出示行程码、健康码和48小时以内核酸检测报告，还要测量体温，如果一切正常，方可入市；如果是我市本地车辆，随车人员出示绿色行程码、健康码后，体温正常即被放行。
在市长途汽车站、市客运中心站的进站口，由公安、交通、卫健等部门联合设立了防控检查点。1月3日，防控检查点开始有值班人员进行防控值守，所有到站下车人员均需接受体温检查，并查验健康码。对于省外及省内中高风险地区的外地来平返平人员，在此基础上需要出具48小时内有效核酸检测阴性证明，并提前向所在社区报备。
凡省外来平、返平人员，出高铁站须提供核酸检测证明。省外来平返平人员，需携带48小时内核酸检测阴性证明或抵平后第一时间进行核酸检测。
许昌
除维持社会正常运转外的车辆和人员外，许昌市全域人员非必要不出市，外来人员一律劝返。要为新冠肺炎疫情防控应急无阻运输车辆通行证和许昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室车辆通行证的车辆一律开辟“绿色通道”，保障疫情防控期间许昌市各级疫情防控指挥体系上下联动、市区域内各类应急物资、生活物资、重点生产物资的运输车辆顺畅通行。
安阳
安阳市所有人员坚持非必要不离市。确因特殊情况需离开的，由所在单位或所在社区（村）开具证明，履行相关审批手续，并报辖区疫情防控指挥部办公室备案。安阳所有外出通道设卡，严防人员擅自离市。暂时停售安阳外出铁路、长途汽车客运票务。
商丘
省外入商人员、省内中高风险地区所属地市人员入商务必提前3天向社区报备，并持48小时内核酸检测阴性证明；省外中高风险地区所属地市入商车辆、省内中高风险地区所属区县（市）入商人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明将劝返。对离开商丘市的，须提供48小时内核酸检测阴性证明。
驻马店
所有市域外来驻返驻人员，均要携带48小时内核酸检测阴性证明。2021年12月22日以来所有市域外来驻返驻人员，均要在我市再进行一次核酸检测。核酸检测阴性者，要开展14天自我健康监测，非必要不出市，不得到郑州市区、禹州市及有中高风险地区的市、县。有特殊情况确需出行的，按照“谁管理、谁审批、谁负责”的原则，严格落实疫情防控各项措施。
鹤壁
查验入市人员行程码、健康码、体温和48小时核酸检测阴性证明。对从低风险地区入鹤车辆和人员，查验行程码、健康码、测温三项内容，全部正常的准予通行。
对从中高风险地区（包括郑州市、新安县、禹州市、太康县、淮阳县、固始县等报告阳性病例地区）入鹤车辆和人员，原则上一律劝返；对有特殊情况确需入鹤的车辆人员，经查验行程码、健康码、测温和48小时核酸检测阴性证明，四项内容全部正常，由所在县区专业人员引领至集中隔离点进行14天集中隔离。
信阳
近14天内有中高风险地区及境外旅居史、与新冠肺炎感染者行程轨迹有交集或健康码为‘红码’‘黄码’的人员，务必立即主动向所在社区（村）、单位或入住宾馆报备，并按照要求配合落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。
省外来（返）信人员需提前3天向所到村（社区）、单位报备，持48小时内核酸检测阴性证明。从中高风险地区所在城市、有确诊病例所在城市人员暂缓来（返）信，来（返）信后需进行14天集中隔离，7天居家健康监测，7次核酸检测。
济源
对中、高风险地区所在县（市、区）的外来车辆及人员有序劝返。省外低风险地区返（来）济车辆和人员，以及省内有疫情城市其他县（市、区）返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码，落地再进行1次核酸检测，在社区（村、居）监管下放行。省内无疫情城市返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码后正常通行。出市办事当天返回人员，到站查验社区（村、居）或工作单位开具的出市证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码。出市次日后返回人员，按照办事目的地返（来）济人员进行管理。
南阳
省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明。
周口
市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。
漯河
省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。
三门峡
来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。
濮阳
各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。条件具备的，启用电子卡ロ人脸识别自动登记系统。各高速公路服务区、休息区实行所有人员（司乘人员、工作人员等）亮码（行程码）、测温、登记（身份证号码、联系电话）制度管理。
暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。果断停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。
新乡
对有中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的来（返）新人员，应提前3天向所在社区、单位、宾馆报备，落实“14+7”措施，即14天集中隔离医学观察、7天居家健康监测；对自中高风险地区所在县（市、区、旗），且除上述乡镇或者街道之外的来（返）新人员，落实14天居家隔离医学观察措施。对自中高风险地区所在地级市来（返）新人员，落实7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施。居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测，均为阴性的，恢复正常活动。
公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并实行7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测；对公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在地市其它县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并实行14天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天、第14天各进行1次核酸检测。
无本土病例地区来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。
焦作
1月4日14时起，在焦作市境内所有高速公路下站口和与外地市连通的国、省干线公路设置交通检测站。严禁在县域间道路、农村公路等路段擅自设置交通卡口。
对发现有本土疫情但尚未调整风险等级的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，对感染病例所在县（市、区、旗）的抵焦人员，落实“7天集中隔离+7天居家健康监测”管控措施；对其他县的抵焦人员，落实14天居家健康监测和3次核酸检测。对无本土疫情的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，省外来（返）焦人员入焦后落实14天居家健康监测和3次核酸检测。
再次提醒：如确需离市的，请一定要提前了解目的地的防控政策，以免给自己带来不必要的麻烦。https://t.cn/A6J4PGca 来源：郑州晚报
河南多地持续收紧防控政策
小编整理了各地往返政策信息
供大家参考
提醒：受疫情防控影响，政策也会波动调整，一切以目的地的疫情防控服务站最新要求为准。为避免耽误行程，请您出行前务必电话咨询相关部门。
郑州
对省外入郑车辆司乘人员，都需要扫码测温，中高风险地区还需要提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内有中高风险地区的省辖市入郑车辆司乘人员，需要扫码测温、提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内其他地市入郑车辆设置了绿色通道，可直接通行。
对离开郑州市的，需要提供48小时内核酸检测阴性证明，不用扫码测温。
郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。省内中高风险地区、省外入郑旅客需持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明的，可在车站临时核酸点进行核酸检测，从省内低风险地区入郑旅客不需要提供核酸检测证明。
从郑州机场出发的旅客，需满足：1.扫描入郑健康码为绿码且体温正常；2.提前向航空公司或目的站机场咨询疫情防控政策并提前准备相关证明文件，以方便您能顺利登机。
乘机到达郑州机场的旅客，需持有48小时核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可），扫描入郑健康码为绿码且体温正常方可出站。无有效核酸检测证明的旅客应在机场设置的临时核酸监测点进行核酸检测后可正常出站，但在核酸结果明确前不得乘坐公共交通工具。
开封
1月4日起，所有入（返）汴人员通过我市重要交通枢纽（包括所有的高铁站、火车站、城铁站、长途汽车站）、陆路交通要道入汴路口（包括所有高速收费站、国道、省道、县道），均需在设立的健康服务点进行查验行程码、健康码，查验48小时内核酸检测阴性证明。
所有健康服务点均设立临时核酸采样点，对无法提供核酸检测阴性证明且必须入（返）汴的人员进行核酸采样（检测费用由个人承担）。
洛阳
有市域外旅居史的来（返）洛人员，应提前3天向目的地村（社区）、单位、宾馆酒店报备。入洛时测体温、查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，省内入洛人员须提供24小时内核酸检测阴性证明，省外入洛人员须提供48小时内核酸检测阴性证明；如不能出具核酸检测阴性证明的，需登记信息后到临时采样点进行现场采样。抵洛后如实报告旅居史和接触史，配合落实相应疫情防控措施。因瞒报行程、瞒报病情等造成疫情传播或疫情传播风险的，将依法追究相关责任。
有中高风险地区所在乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区（县级）其他乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。有市域外旅居史的其他来（返）洛人员，抵达居住地后48小时内进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时以上），居家健康监测14天，解除居家健康监测时再进行1次核酸检测。
平顶山
来自省内或省外中高风险地区的车辆，将被劝返；其他省外车辆，需要随车人员出示行程码、健康码和48小时以内核酸检测报告，还要测量体温，如果一切正常，方可入市；如果是我市本地车辆，随车人员出示绿色行程码、健康码后，体温正常即被放行。
在市长途汽车站、市客运中心站的进站口，由公安、交通、卫健等部门联合设立了防控检查点。1月3日，防控检查点开始有值班人员进行防控值守，所有到站下车人员均需接受体温检查，并查验健康码。对于省外及省内中高风险地区的外地来平返平人员，在此基础上需要出具48小时内有效核酸检测阴性证明，并提前向所在社区报备。
凡省外来平、返平人员，出高铁站须提供核酸检测证明。省外来平返平人员，需携带48小时内核酸检测阴性证明或抵平后第一时间进行核酸检测。
许昌
除维持社会正常运转外的车辆和人员外，许昌市全域人员非必要不出市，外来人员一律劝返。要为新冠肺炎疫情防控应急无阻运输车辆通行证和许昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室车辆通行证的车辆一律开辟“绿色通道”，保障疫情防控期间许昌市各级疫情防控指挥体系上下联动、市区域内各类应急物资、生活物资、重点生产物资的运输车辆顺畅通行。
安阳
安阳市所有人员坚持非必要不离市。确因特殊情况需离开的，由所在单位或所在社区（村）开具证明，履行相关审批手续，并报辖区疫情防控指挥部办公室备案。安阳所有外出通道设卡，严防人员擅自离市。暂时停售安阳外出铁路、长途汽车客运票务。
商丘
省外入商人员、省内中高风险地区所属地市人员入商务必提前3天向社区报备，并持48小时内核酸检测阴性证明；省外中高风险地区所属地市入商车辆、省内中高风险地区所属区县（市）入商人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明将劝返。对离开商丘市的，须提供48小时内核酸检测阴性证明。
驻马店
所有市域外来驻返驻人员，均要携带48小时内核酸检测阴性证明。2021年12月22日以来所有市域外来驻返驻人员，均要在我市再进行一次核酸检测。核酸检测阴性者，要开展14天自我健康监测，非必要不出市，不得到郑州市区、禹州市及有中高风险地区的市、县。有特殊情况确需出行的，按照“谁管理、谁审批、谁负责”的原则，严格落实疫情防控各项措施。
鹤壁
查验入市人员行程码、健康码、体温和48小时核酸检测阴性证明。对从低风险地区入鹤车辆和人员，查验行程码、健康码、测温三项内容，全部正常的准予通行。
对从中高风险地区（包括郑州市、新安县、禹州市、太康县、淮阳县、固始县等报告阳性病例地区）入鹤车辆和人员，原则上一律劝返；对有特殊情况确需入鹤的车辆人员，经查验行程码、健康码、测温和48小时核酸检测阴性证明，四项内容全部正常，由所在县区专业人员引领至集中隔离点进行14天集中隔离。
信阳
近14天内有中高风险地区及境外旅居史、与新冠肺炎感染者行程轨迹有交集或健康码为‘红码’‘黄码’的人员，务必立即主动向所在社区（村）、单位或入住宾馆报备，并按照要求配合落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。
省外来（返）信人员需提前3天向所到村（社区）、单位报备，持48小时内核酸检测阴性证明。从中高风险地区所在城市、有确诊病例所在城市人员暂缓来（返）信，来（返）信后需进行14天集中隔离，7天居家健康监测，7次核酸检测。
济源
对中、高风险地区所在县（市、区）的外来车辆及人员有序劝返。省外低风险地区返（来）济车辆和人员，以及省内有疫情城市其他县（市、区）返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码，落地再进行1次核酸检测，在社区（村、居）监管下放行。省内无疫情城市返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码后正常通行。出市办事当天返回人员，到站查验社区（村、居）或工作单位开具的出市证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码。出市次日后返回人员，按照办事目的地返（来）济人员进行管理。
南阳
省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明。
周口
市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。
漯河
省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。
三门峡
来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。
濮阳
各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。条件具备的，启用电子卡ロ人脸识别自动登记系统。各高速公路服务区、休息区实行所有人员（司乘人员、工作人员等）亮码（行程码）、测温、登记（身份证号码、联系电话）制度管理。
暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。果断停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。
新乡
对有中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的来（返）新人员，应提前3天向所在社区、单位、宾馆报备，落实“14+7”措施，即14天集中隔离医学观察、7天居家健康监测；对自中高风险地区所在县（市、区、旗），且除上述乡镇或者街道之外的来（返）新人员，落实14天居家隔离医学观察措施。对自中高风险地区所在地级市来（返）新人员，落实7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施。居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测，均为阴性的，恢复正常活动。
公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并实行7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测；对公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在地市其它县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并实行14天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天、第14天各进行1次核酸检测。
无本土病例地区来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。
焦作
1月4日14时起，在焦作市境内所有高速公路下站口和与外地市连通的国、省干线公路设置交通检测站。严禁在县域间道路、农村公路等路段擅自设置交通卡口。
对发现有本土疫情但尚未调整风险等级的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，对感染病例所在县（市、区、旗）的抵焦人员，落实“7天集中隔离+7天居家健康监测”管控措施；对其他县的抵焦人员，落实14天居家健康监测和3次核酸检测。对无本土疫情的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，省外来（返）焦人员入焦后落实14天居家健康监测和3次核酸检测。
再次提醒：如确需离市的，请一定要提前了解目的地的防控政策，以免给自己带来不必要的麻烦。https://t.cn/A6J4PGca 来源：郑州晚报
【#河南18地市最新出入政策汇总来了#】
河南多地持续收紧防控政策
小编整理了各地往返政策信息
供大家参考
提醒：受疫情防控影响，政策也会波动调整，一切以目的地的疫情防控服务站最新要求为准。为避免耽误行程，请您出行前务必电话咨询相关部门。
郑州
对省外入郑车辆司乘人员，都需要扫码测温，中高风险地区还需要提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内有中高风险地区的省辖市入郑车辆司乘人员，需要扫码测温、提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内其他地市入郑车辆设置了绿色通道，可直接通行。
对离开郑州市的，需要提供48小时内核酸检测阴性证明，不用扫码测温。
郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。省内中高风险地区、省外入郑旅客需持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明的，可在车站临时核酸点进行核酸检测，从省内低风险地区入郑旅客不需要提供核酸检测证明。
从郑州机场出发的旅客，需满足：1.扫描入郑健康码为绿码且体温正常；2.提前向航空公司或目的站机场咨询疫情防控政策并提前准备相关证明文件，以方便您能顺利登机。
乘机到达郑州机场的旅客，需持有48小时核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可），扫描入郑健康码为绿码且体温正常方可出站。无有效核酸检测证明的旅客应在机场设置的临时核酸监测点进行核酸检测后可正常出站，但在核酸结果明确前不得乘坐公共交通工具。
开封
1月4日起，所有入（返）汴人员通过我市重要交通枢纽（包括所有的高铁站、火车站、城铁站、长途汽车站）、陆路交通要道入汴路口（包括所有高速收费站、国道、省道、县道），均需在设立的健康服务点进行查验行程码、健康码，查验48小时内核酸检测阴性证明。
所有健康服务点均设立临时核酸采样点，对无法提供核酸检测阴性证明且必须入（返）汴的人员进行核酸采样（检测费用由个人承担）。
洛阳
有市域外旅居史的来（返）洛人员，应提前3天向目的地村（社区）、单位、宾馆酒店报备。入洛时测体温、查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，省内入洛人员须提供24小时内核酸检测阴性证明，省外入洛人员须提供48小时内核酸检测阴性证明；如不能出具核酸检测阴性证明的，需登记信息后到临时采样点进行现场采样。抵洛后如实报告旅居史和接触史，配合落实相应疫情防控措施。因瞒报行程、瞒报病情等造成疫情传播或疫情传播风险的，将依法追究相关责任。
有中高风险地区所在乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区（县级）其他乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。有市域外旅居史的其他来（返）洛人员，抵达居住地后48小时内进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时以上），居家健康监测14天，解除居家健康监测时再进行1次核酸检测。
平顶山
来自省内或省外中高风险地区的车辆，将被劝返；其他省外车辆，需要随车人员出示行程码、健康码和48小时以内核酸检测报告，还要测量体温，如果一切正常，方可入市；如果是我市本地车辆，随车人员出示绿色行程码、健康码后，体温正常即被放行。
在市长途汽车站、市客运中心站的进站口，由公安、交通、卫健等部门联合设立了防控检查点。1月3日，防控检查点开始有值班人员进行防控值守，所有到站下车人员均需接受体温检查，并查验健康码。对于省外及省内中高风险地区的外地来平返平人员，在此基础上需要出具48小时内有效核酸检测阴性证明，并提前向所在社区报备。
凡省外来平、返平人员，出高铁站须提供核酸检测证明。省外来平返平人员，需携带48小时内核酸检测阴性证明或抵平后第一时间进行核酸检测。
许昌
除维持社会正常运转外的车辆和人员外，许昌市全域人员非必要不出市，外来人员一律劝返。要为新冠肺炎疫情防控应急无阻运输车辆通行证和许昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室车辆通行证的车辆一律开辟“绿色通道”，保障疫情防控期间许昌市各级疫情防控指挥体系上下联动、市区域内各类应急物资、生活物资、重点生产物资的运输车辆顺畅通行。
安阳
安阳市所有人员坚持非必要不离市。确因特殊情况需离开的，由所在单位或所在社区（村）开具证明，履行相关审批手续，并报辖区疫情防控指挥部办公室备案。安阳所有外出通道设卡，严防人员擅自离市。暂时停售安阳外出铁路、长途汽车客运票务。
商丘
省外入商人员、省内中高风险地区所属地市人员入商务必提前3天向社区报备，并持48小时内核酸检测阴性证明；省外中高风险地区所属地市入商车辆、省内中高风险地区所属区县（市）入商人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明将劝返。对离开商丘市的，须提供48小时内核酸检测阴性证明。
驻马店
所有市域外来驻返驻人员，均要携带48小时内核酸检测阴性证明。2021年12月22日以来所有市域外来驻返驻人员，均要在我市再进行一次核酸检测。核酸检测阴性者，要开展14天自我健康监测，非必要不出市，不得到郑州市区、禹州市及有中高风险地区的市、县。有特殊情况确需出行的，按照“谁管理、谁审批、谁负责”的原则，严格落实疫情防控各项措施。
鹤壁
查验入市人员行程码、健康码、体温和48小时核酸检测阴性证明。对从低风险地区入鹤车辆和人员，查验行程码、健康码、测温三项内容，全部正常的准予通行。
对从中高风险地区（包括郑州市、新安县、禹州市、太康县、淮阳县、固始县等报告阳性病例地区）入鹤车辆和人员，原则上一律劝返；对有特殊情况确需入鹤的车辆人员，经查验行程码、健康码、测温和48小时核酸检测阴性证明，四项内容全部正常，由所在县区专业人员引领至集中隔离点进行14天集中隔离。
信阳
近14天内有中高风险地区及境外旅居史、与新冠肺炎感染者行程轨迹有交集或健康码为‘红码’‘黄码’的人员，务必立即主动向所在社区（村）、单位或入住宾馆报备，并按照要求配合落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。
省外来（返）信人员需提前3天向所到村（社区）、单位报备，持48小时内核酸检测阴性证明。从中高风险地区所在城市、有确诊病例所在城市人员暂缓来（返）信，来（返）信后需进行14天集中隔离，7天居家健康监测，7次核酸检测。
济源
对中、高风险地区所在县（市、区）的外来车辆及人员有序劝返。省外低风险地区返（来）济车辆和人员，以及省内有疫情城市其他县（市、区）返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码，落地再进行1次核酸检测，在社区（村、居）监管下放行。省内无疫情城市返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码后正常通行。出市办事当天返回人员，到站查验社区（村、居）或工作单位开具的出市证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码。出市次日后返回人员，按照办事目的地返（来）济人员进行管理。
南阳
省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明。
周口
市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。
漯河
省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。
三门峡
来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。
濮阳
各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。条件具备的，启用电子卡ロ人脸识别自动登记系统。各高速公路服务区、休息区实行所有人员（司乘人员、工作人员等）亮码（行程码）、测温、登记（身份证号码、联系电话）制度管理。
暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。果断停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。
新乡
对有中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的来（返）新人员，应提前3天向所在社区、单位、宾馆报备，落实“14+7”措施，即14天集中隔离医学观察、7天居家健康监测；对自中高风险地区所在县（市、区、旗），且除上述乡镇或者街道之外的来（返）新人员，落实14天居家隔离医学观察措施。对自中高风险地区所在地级市来（返）新人员，落实7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施。居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测，均为阴性的，恢复正常活动。
公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并实行7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测；对公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在地市其它县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并实行14天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天、第14天各进行1次核酸检测。
无本土病例地区来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。
焦作
1月4日14时起，在焦作市境内所有高速公路下站口和与外地市连通的国、省干线公路设置交通检测站。严禁在县域间道路、农村公路等路段擅自设置交通卡口。
对发现有本土疫情但尚未调整风险等级的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，对感染病例所在县（市、区、旗）的抵焦人员，落实“7天集中隔离+7天居家健康监测”管控措施；对其他县的抵焦人员，落实14天居家健康监测和3次核酸检测。对无本土疫情的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，省外来（返）焦人员入焦后落实14天居家健康监测和3次核酸检测。
再次提醒：如确需离市的，请一定要提前了解目的地的防控政策，以免给自己带来不必要的麻烦。https://t.cn/A6J4PGca
河南多地持续收紧防控政策
小编整理了各地往返政策信息
供大家参考
提醒：受疫情防控影响，政策也会波动调整，一切以目的地的疫情防控服务站最新要求为准。为避免耽误行程，请您出行前务必电话咨询相关部门。
郑州
对省外入郑车辆司乘人员，都需要扫码测温，中高风险地区还需要提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内有中高风险地区的省辖市入郑车辆司乘人员，需要扫码测温、提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内其他地市入郑车辆设置了绿色通道，可直接通行。
对离开郑州市的，需要提供48小时内核酸检测阴性证明，不用扫码测温。
郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。省内中高风险地区、省外入郑旅客需持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明的，可在车站临时核酸点进行核酸检测，从省内低风险地区入郑旅客不需要提供核酸检测证明。
从郑州机场出发的旅客，需满足：1.扫描入郑健康码为绿码且体温正常；2.提前向航空公司或目的站机场咨询疫情防控政策并提前准备相关证明文件，以方便您能顺利登机。
乘机到达郑州机场的旅客，需持有48小时核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可），扫描入郑健康码为绿码且体温正常方可出站。无有效核酸检测证明的旅客应在机场设置的临时核酸监测点进行核酸检测后可正常出站，但在核酸结果明确前不得乘坐公共交通工具。
开封
1月4日起，所有入（返）汴人员通过我市重要交通枢纽（包括所有的高铁站、火车站、城铁站、长途汽车站）、陆路交通要道入汴路口（包括所有高速收费站、国道、省道、县道），均需在设立的健康服务点进行查验行程码、健康码，查验48小时内核酸检测阴性证明。
所有健康服务点均设立临时核酸采样点，对无法提供核酸检测阴性证明且必须入（返）汴的人员进行核酸采样（检测费用由个人承担）。
洛阳
有市域外旅居史的来（返）洛人员，应提前3天向目的地村（社区）、单位、宾馆酒店报备。入洛时测体温、查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，省内入洛人员须提供24小时内核酸检测阴性证明，省外入洛人员须提供48小时内核酸检测阴性证明；如不能出具核酸检测阴性证明的，需登记信息后到临时采样点进行现场采样。抵洛后如实报告旅居史和接触史，配合落实相应疫情防控措施。因瞒报行程、瞒报病情等造成疫情传播或疫情传播风险的，将依法追究相关责任。
有中高风险地区所在乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区（县级）其他乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。有市域外旅居史的其他来（返）洛人员，抵达居住地后48小时内进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时以上），居家健康监测14天，解除居家健康监测时再进行1次核酸检测。
平顶山
来自省内或省外中高风险地区的车辆，将被劝返；其他省外车辆，需要随车人员出示行程码、健康码和48小时以内核酸检测报告，还要测量体温，如果一切正常，方可入市；如果是我市本地车辆，随车人员出示绿色行程码、健康码后，体温正常即被放行。
在市长途汽车站、市客运中心站的进站口，由公安、交通、卫健等部门联合设立了防控检查点。1月3日，防控检查点开始有值班人员进行防控值守，所有到站下车人员均需接受体温检查，并查验健康码。对于省外及省内中高风险地区的外地来平返平人员，在此基础上需要出具48小时内有效核酸检测阴性证明，并提前向所在社区报备。
凡省外来平、返平人员，出高铁站须提供核酸检测证明。省外来平返平人员，需携带48小时内核酸检测阴性证明或抵平后第一时间进行核酸检测。
许昌
除维持社会正常运转外的车辆和人员外，许昌市全域人员非必要不出市，外来人员一律劝返。要为新冠肺炎疫情防控应急无阻运输车辆通行证和许昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室车辆通行证的车辆一律开辟“绿色通道”，保障疫情防控期间许昌市各级疫情防控指挥体系上下联动、市区域内各类应急物资、生活物资、重点生产物资的运输车辆顺畅通行。
安阳
安阳市所有人员坚持非必要不离市。确因特殊情况需离开的，由所在单位或所在社区（村）开具证明，履行相关审批手续，并报辖区疫情防控指挥部办公室备案。安阳所有外出通道设卡，严防人员擅自离市。暂时停售安阳外出铁路、长途汽车客运票务。
商丘
省外入商人员、省内中高风险地区所属地市人员入商务必提前3天向社区报备，并持48小时内核酸检测阴性证明；省外中高风险地区所属地市入商车辆、省内中高风险地区所属区县（市）入商人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明将劝返。对离开商丘市的，须提供48小时内核酸检测阴性证明。
驻马店
所有市域外来驻返驻人员，均要携带48小时内核酸检测阴性证明。2021年12月22日以来所有市域外来驻返驻人员，均要在我市再进行一次核酸检测。核酸检测阴性者，要开展14天自我健康监测，非必要不出市，不得到郑州市区、禹州市及有中高风险地区的市、县。有特殊情况确需出行的，按照“谁管理、谁审批、谁负责”的原则，严格落实疫情防控各项措施。
鹤壁
查验入市人员行程码、健康码、体温和48小时核酸检测阴性证明。对从低风险地区入鹤车辆和人员，查验行程码、健康码、测温三项内容，全部正常的准予通行。
对从中高风险地区（包括郑州市、新安县、禹州市、太康县、淮阳县、固始县等报告阳性病例地区）入鹤车辆和人员，原则上一律劝返；对有特殊情况确需入鹤的车辆人员，经查验行程码、健康码、测温和48小时核酸检测阴性证明，四项内容全部正常，由所在县区专业人员引领至集中隔离点进行14天集中隔离。
信阳
近14天内有中高风险地区及境外旅居史、与新冠肺炎感染者行程轨迹有交集或健康码为‘红码’‘黄码’的人员，务必立即主动向所在社区（村）、单位或入住宾馆报备，并按照要求配合落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。
省外来（返）信人员需提前3天向所到村（社区）、单位报备，持48小时内核酸检测阴性证明。从中高风险地区所在城市、有确诊病例所在城市人员暂缓来（返）信，来（返）信后需进行14天集中隔离，7天居家健康监测，7次核酸检测。
济源
对中、高风险地区所在县（市、区）的外来车辆及人员有序劝返。省外低风险地区返（来）济车辆和人员，以及省内有疫情城市其他县（市、区）返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码，落地再进行1次核酸检测，在社区（村、居）监管下放行。省内无疫情城市返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码后正常通行。出市办事当天返回人员，到站查验社区（村、居）或工作单位开具的出市证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码。出市次日后返回人员，按照办事目的地返（来）济人员进行管理。
南阳
省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明。
周口
市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。
漯河
省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。
三门峡
来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。
濮阳
各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。条件具备的，启用电子卡ロ人脸识别自动登记系统。各高速公路服务区、休息区实行所有人员（司乘人员、工作人员等）亮码（行程码）、测温、登记（身份证号码、联系电话）制度管理。
暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。果断停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。
新乡
对有中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的来（返）新人员，应提前3天向所在社区、单位、宾馆报备，落实“14+7”措施，即14天集中隔离医学观察、7天居家健康监测；对自中高风险地区所在县（市、区、旗），且除上述乡镇或者街道之外的来（返）新人员，落实14天居家隔离医学观察措施。对自中高风险地区所在地级市来（返）新人员，落实7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施。居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测，均为阴性的，恢复正常活动。
公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并实行7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测；对公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在地市其它县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并实行14天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天、第14天各进行1次核酸检测。
无本土病例地区来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。
焦作
1月4日14时起，在焦作市境内所有高速公路下站口和与外地市连通的国、省干线公路设置交通检测站。严禁在县域间道路、农村公路等路段擅自设置交通卡口。
对发现有本土疫情但尚未调整风险等级的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，对感染病例所在县（市、区、旗）的抵焦人员，落实“7天集中隔离+7天居家健康监测”管控措施；对其他县的抵焦人员，落实14天居家健康监测和3次核酸检测。对无本土疫情的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，省外来（返）焦人员入焦后落实14天居家健康监测和3次核酸检测。
再次提醒：如确需离市的，请一定要提前了解目的地的防控政策，以免给自己带来不必要的麻烦。https://t.cn/A6J4PGca
【合规校车暂免征收车船税，校车享有通行优先权，管不好校车依法追责……#黑龙江省校车今后这样管#】 龙头新闻·生活报记者从黑龙江省教育厅获悉，为推进校车管理制度化、规范化、常态化，确保学生出行安全。我省出台《关于进一步加强校车安全管理工作的实施意见》，我省教育厅就加强校车安全管理工作提出意见进行解读。
2022年1月1日起，合规校车暂免征收车船税
《实施意见》遵循政府主导、分工负责、社会参与、属地管理与部门监管相结合的原则，按照“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先的原则，压实县（市、区）政府责任，着力构建制度健全、管理严格、运营有序的校车服务保障体系。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，其所在的县（市、区）政府应采取措施，依法保证接受义务教育的学生获得校车服务。
加大投入力度。各地要建立政府、家庭与社会合理分担费用的学生校车服务保障投入机制，多渠道筹措校车经费，财政、税务、教育、民政等部门要通力协作，通过财政补助、税收优惠、家庭缴费分担、鼓励社会捐赠等方式，对提供学生校车服务的单位和个人给予积极支持。采取多种方式，建立健全政府、相关职能部门、校车服务提供者和学校相互配合的管理模式。鼓励大型公交、客运公司提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买服务等方式，推进校车运营管理的专业化和集约化。自2022年1月1日起，对依照《条例》规定取得校车使用许可的校车，暂免征收车船税。省教育厅、省财政厅、省税务局在各自职责内分别会同有关部门做好优惠政策宣传辅导、兑现落实等工作。
政府负总责 相关职能部门履行校车安全管理监管职责
各县（市、区）政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。按照属地管理原则，建立健全校车安全管理工作信息共享机制，统筹协调有关部门和单位履行校车安全管理职责，对本行政区域校车安全实施统一管理。坚持因地制宜，积极探索符合法律法规及本地实际的校车安全管理政策措施。加强部门协调联动，及时关注气象信息，掌握路况动态，制定应对极端天气交通安全措施，指导学校和校车运营单位、校车驾驶人完善冬季运行各项措施，确保冬季校车安全顺畅通行。
政府相关职能部门履行校车安全管理的监管职责。
教育行政部门指导、监督配备校车学校健全安全管理制度，落实安全管理责任；掌握本辖区内中小学校位置、学生数量分布和校车需求等情况，做好校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作，对学校与校车服务提供者签订的校车安全管理责任书进行备案；配合有关部门做好校园交通安全宣传教育工作；指导学校开展校车安全事故应急处置演练。
公安交管部门依法依规对校车使用许可申请提出意见；负责校车标牌发放与回收；负责对校车车体外观标识喷涂的监督检查，审核校车驾驶人资格；对校车运行情况进行监督检查，集中开展隐患清理、情况摸排、整治行动、宣传提示等工作；加强路面执法管控，强化对校车行驶线路的道路交通秩序管理，严查超员、超速、违反规定不按审核路线行驶以及非载客车辆违法载人、社会车辆不避让校车等交通违法行为；严厉打击未取得校车使用许可而从事校车服务的车辆。
交通运输部门依法依规对校车使用许可申请提出建议；指导各地交通运输部门科学规划、合理设置公共交通线路和站点，提高公共交通服务学生上下学出行能力；加强对提供校车服务的道路客运企业的监管；在公路上设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线；对校车途经公路路线（特别是农村道路）开展安全隐患排查和全面养护管理；极端天气和冬季，及时采取措施，设置警示、限速等标志，加强安全管理，改善道路通行条件。
应急管理部门依法依规组织或者参加校车安全事故的调查处理工作。
宣传、网信、市场监管等部门依据工作职责加强对校车管理宣传教育、监督管理，维护良好的校车运行环境。
落实主体责任。校车服务提供者履行校车安全主体责任。
校车服务提供者应建立健全校车安全教育培训、安全检查、设备管理、安全责任等各项安全管理制度；加强对校车的维护、保养，及时消除安全隐患，保证校车处于良好技术状态；与学校签订校车安全管理责任书，落实校车运行安全管理措施；配备校车安全管理人员，指派照管人员随车全程照管乘车学生；定期对校车驾驶人进行安全教育，提高司乘人员应急处置的能力；提高驾驶员、随车照管员对疫情防控作业流程、消毒工作流程的熟知度，提高校车疫情防控的实战能力。
校车驾驶人员应定期接受校车安全驾驶教育和培训，遵守道路交通安全法律法规和校车驾驶操作规范，安全驾驶、文明驾驶；做好校车车况检查，及时发现故障，杜绝带故障行车；严格遵守交通法规，按照规定的线路运行，服从交警的指挥和检查，保证行车安全；按规定处理各种紧急突发事件。
随车照管人员要指挥、协助学生上下车，引导学生安全落座，维护乘车秩序；监督驾驶人安全行驶行为，发现隐患及时提醒；禁止学生携带危险物品上车，制止学生的各类危险行为；配合做好校车运行中的疫情防控工作；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
履行管护责任。学校应对师生员工进行交通安全教育；负责学生乘坐校车的组织和日常安全管理工作；按规定组织应急演练；与校车服务提供者签订校车安全管理责任书；建立健全校车安全教育培训、安全检查、安全责任等各项安全管理制度。乘坐校车学生的监护人应切实履行监护责任，配合学校或者校车服务提供者做好学生交通安全教育和管理工作；乘坐校车的小学生和幼儿由其监护人依法履行照护职责。
严格落实校车使用许可 从重打击“黑校车”
健全准入制度。县级以上政府有关职能部门要严格按照《条例》规定，严格落实校车使用许可相关制度，做好校车使用、校车驾驶资格许可工作，凡审批运营的校车应当是符合国家相应标准的校车，要责令停止不符合条件的车辆接送学生。接送小学生（幼儿）的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生（幼儿）专用校车。
强化统筹协调。保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任，县级以上政府要加强对校车安全管理工作的组织领导，健全工作协调机制，明确本地校车管理专门机构，加大人力、物力、财力等方面的投入，推动建立权责明确、管理规范、运行有序的校车安全工作机制。
加强校车监管。各地公安交管、交通运输等部门要重点整治未取得校车使用许可而从事校车服务的车辆，要抓好重点时段、重点路段的交通安全检查和道路安全监控，加大学校周边路面巡逻执法力度，对“黑校车”上道营运和超载行为，实行“重打击”“严惩治”，做到发现一起、查处一起、追责一起。
推进信息共享。各地要加强智能化、信息化监控平台建设，完善校车综合管理信息系统，掌握校车情况和动态信息。推动校车服务提供者为纳入规范化管理的校车统一配备校车监控系统、安装监控平台，精准掌握校车行驶速度和乘坐人员情况、学生人数上下车统计、车内实况、校车行驶位置、校车车况等信息，实现对校车运行和学生乘车安全的实时监控。
校车享有通行优先权 不履行校车安全管理职责依法追责
加强教育引导。各地要按照《条例》明确的校车享有通行优先权的规定，积极开展礼让校车安全宣传，为校车安全行驶创造良好的外部环境。加强学生交通安全知识教育，引导学生自觉遵守交通法律法规，不乘坐超员车和三轮车、拖拉机等农用车辆，引导家长选择合格车辆和有资质驾驶人接送学生。广泛宣传乘坐非法营运车辆的危害和事故案例，曝光校车和接送学生车辆交通违法行为，引导广大学生、家长、校车驾驶人、随车照管人员等切实做到知法守规，增强交通安全意识。
强化督导问责。市、县级政府要建立健全校车安全管理工作督导评价制度，把校车安全管理工作纳入政府及相关部门履行教育职责评价范围，采取多种形式不定期对校车安全管理情况进行督导，对不履行校车安全管理职责的单位和责任人，依法依规追究责任。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：吕晓艳
2022年1月1日起，合规校车暂免征收车船税
《实施意见》遵循政府主导、分工负责、社会参与、属地管理与部门监管相结合的原则，按照“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先的原则，压实县（市、区）政府责任，着力构建制度健全、管理严格、运营有序的校车服务保障体系。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，其所在的县（市、区）政府应采取措施，依法保证接受义务教育的学生获得校车服务。
加大投入力度。各地要建立政府、家庭与社会合理分担费用的学生校车服务保障投入机制，多渠道筹措校车经费，财政、税务、教育、民政等部门要通力协作，通过财政补助、税收优惠、家庭缴费分担、鼓励社会捐赠等方式，对提供学生校车服务的单位和个人给予积极支持。采取多种方式，建立健全政府、相关职能部门、校车服务提供者和学校相互配合的管理模式。鼓励大型公交、客运公司提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买服务等方式，推进校车运营管理的专业化和集约化。自2022年1月1日起，对依照《条例》规定取得校车使用许可的校车，暂免征收车船税。省教育厅、省财政厅、省税务局在各自职责内分别会同有关部门做好优惠政策宣传辅导、兑现落实等工作。
政府负总责 相关职能部门履行校车安全管理监管职责
各县（市、区）政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。按照属地管理原则，建立健全校车安全管理工作信息共享机制，统筹协调有关部门和单位履行校车安全管理职责，对本行政区域校车安全实施统一管理。坚持因地制宜，积极探索符合法律法规及本地实际的校车安全管理政策措施。加强部门协调联动，及时关注气象信息，掌握路况动态，制定应对极端天气交通安全措施，指导学校和校车运营单位、校车驾驶人完善冬季运行各项措施，确保冬季校车安全顺畅通行。
政府相关职能部门履行校车安全管理的监管职责。
教育行政部门指导、监督配备校车学校健全安全管理制度，落实安全管理责任；掌握本辖区内中小学校位置、学生数量分布和校车需求等情况，做好校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作，对学校与校车服务提供者签订的校车安全管理责任书进行备案；配合有关部门做好校园交通安全宣传教育工作；指导学校开展校车安全事故应急处置演练。
公安交管部门依法依规对校车使用许可申请提出意见；负责校车标牌发放与回收；负责对校车车体外观标识喷涂的监督检查，审核校车驾驶人资格；对校车运行情况进行监督检查，集中开展隐患清理、情况摸排、整治行动、宣传提示等工作；加强路面执法管控，强化对校车行驶线路的道路交通秩序管理，严查超员、超速、违反规定不按审核路线行驶以及非载客车辆违法载人、社会车辆不避让校车等交通违法行为；严厉打击未取得校车使用许可而从事校车服务的车辆。
交通运输部门依法依规对校车使用许可申请提出建议；指导各地交通运输部门科学规划、合理设置公共交通线路和站点，提高公共交通服务学生上下学出行能力；加强对提供校车服务的道路客运企业的监管；在公路上设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线；对校车途经公路路线（特别是农村道路）开展安全隐患排查和全面养护管理；极端天气和冬季，及时采取措施，设置警示、限速等标志，加强安全管理，改善道路通行条件。
应急管理部门依法依规组织或者参加校车安全事故的调查处理工作。
宣传、网信、市场监管等部门依据工作职责加强对校车管理宣传教育、监督管理，维护良好的校车运行环境。
落实主体责任。校车服务提供者履行校车安全主体责任。
校车服务提供者应建立健全校车安全教育培训、安全检查、设备管理、安全责任等各项安全管理制度；加强对校车的维护、保养，及时消除安全隐患，保证校车处于良好技术状态；与学校签订校车安全管理责任书，落实校车运行安全管理措施；配备校车安全管理人员，指派照管人员随车全程照管乘车学生；定期对校车驾驶人进行安全教育，提高司乘人员应急处置的能力；提高驾驶员、随车照管员对疫情防控作业流程、消毒工作流程的熟知度，提高校车疫情防控的实战能力。
校车驾驶人员应定期接受校车安全驾驶教育和培训，遵守道路交通安全法律法规和校车驾驶操作规范，安全驾驶、文明驾驶；做好校车车况检查，及时发现故障，杜绝带故障行车；严格遵守交通法规，按照规定的线路运行，服从交警的指挥和检查，保证行车安全；按规定处理各种紧急突发事件。
随车照管人员要指挥、协助学生上下车，引导学生安全落座，维护乘车秩序；监督驾驶人安全行驶行为，发现隐患及时提醒；禁止学生携带危险物品上车，制止学生的各类危险行为；配合做好校车运行中的疫情防控工作；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
履行管护责任。学校应对师生员工进行交通安全教育；负责学生乘坐校车的组织和日常安全管理工作；按规定组织应急演练；与校车服务提供者签订校车安全管理责任书；建立健全校车安全教育培训、安全检查、安全责任等各项安全管理制度。乘坐校车学生的监护人应切实履行监护责任，配合学校或者校车服务提供者做好学生交通安全教育和管理工作；乘坐校车的小学生和幼儿由其监护人依法履行照护职责。
严格落实校车使用许可 从重打击“黑校车”
健全准入制度。县级以上政府有关职能部门要严格按照《条例》规定，严格落实校车使用许可相关制度，做好校车使用、校车驾驶资格许可工作，凡审批运营的校车应当是符合国家相应标准的校车，要责令停止不符合条件的车辆接送学生。接送小学生（幼儿）的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生（幼儿）专用校车。
强化统筹协调。保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任，县级以上政府要加强对校车安全管理工作的组织领导，健全工作协调机制，明确本地校车管理专门机构，加大人力、物力、财力等方面的投入，推动建立权责明确、管理规范、运行有序的校车安全工作机制。
加强校车监管。各地公安交管、交通运输等部门要重点整治未取得校车使用许可而从事校车服务的车辆，要抓好重点时段、重点路段的交通安全检查和道路安全监控，加大学校周边路面巡逻执法力度，对“黑校车”上道营运和超载行为，实行“重打击”“严惩治”，做到发现一起、查处一起、追责一起。
推进信息共享。各地要加强智能化、信息化监控平台建设，完善校车综合管理信息系统，掌握校车情况和动态信息。推动校车服务提供者为纳入规范化管理的校车统一配备校车监控系统、安装监控平台，精准掌握校车行驶速度和乘坐人员情况、学生人数上下车统计、车内实况、校车行驶位置、校车车况等信息，实现对校车运行和学生乘车安全的实时监控。
校车享有通行优先权 不履行校车安全管理职责依法追责
加强教育引导。各地要按照《条例》明确的校车享有通行优先权的规定，积极开展礼让校车安全宣传，为校车安全行驶创造良好的外部环境。加强学生交通安全知识教育，引导学生自觉遵守交通法律法规，不乘坐超员车和三轮车、拖拉机等农用车辆，引导家长选择合格车辆和有资质驾驶人接送学生。广泛宣传乘坐非法营运车辆的危害和事故案例，曝光校车和接送学生车辆交通违法行为，引导广大学生、家长、校车驾驶人、随车照管人员等切实做到知法守规，增强交通安全意识。
强化督导问责。市、县级政府要建立健全校车安全管理工作督导评价制度，把校车安全管理工作纳入政府及相关部门履行教育职责评价范围，采取多种形式不定期对校车安全管理情况进行督导，对不履行校车安全管理职责的单位和责任人，依法依规追究责任。
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记者：吕晓艳
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