#呼铁资讯#为期62天的暑运已经开始，在此期间中国铁路呼和浩特局集团有限公司预计发送旅客727万人，其中城际间短途客流增幅比较明显。从客流去向上看，内蒙古中西部发往北京、上海、广州和东北方向的车票比较紧俏，其他方向尚有余票。每年暑期都是内蒙古草原旅游旺季，今年暑运铁路客流仍然以前往草原旅游观光、休假疗养的游客为主，加之暑期开始和结束时段的学生客流高峰，整个暑运客流呈现出高开高收、整体平稳的趋势。

#呼和浩特爆料# 【速围观！张呼高铁乌兰察布至怀安段重联动车组试跑】6月13日11时47分，伴随着悠扬的汽笛声，加装检测设备的CRH5A型动车组5073和5050重联从乌兰察布站驶出，疾驰在张呼高铁乌兰察布至怀安段，开始对本区段的高铁行车设备进行检测，意味着张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试工作步入新阶段。据了解，动车组重联是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组联挂运行，运行前进方向由第一列动车组负责操纵。动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，对减轻运输压力、提高运能具有实际意义，是目前国内外普遍采用的高铁运行模式。张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试包括试验准备，单组动车组逐级提速，双组重联动车组逐级提速，信号系统联调联试和客服、防灾、综合视频监控系统联调联试等项目。根据相关要求，重联动车组在乌兰察布至怀安段上下行线进行逐级提速试验，最高时速达到250公里。重联动车组上线试跑也是新建高速铁路联调联试的重要环节，6月13日在张呼高铁线上重联动车组按照时速200公里、230公里、250公里在乌兰察布至怀安段共运行16个单程对线路进行接触网双弓受流性能测试。自启动联调联试以来，通过各类检测车及设备对全线轨道、接触网、通信及轨旁信号进行全方位测试，张呼高铁乌兰察布至怀安间各项检测工作有序推进。“这是张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试以来，重联动车组列车首次上线，这将为张呼高铁正式开通运行奠定基础。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司科信部设备科科长李权介绍。来源：人民网内蒙古频道

#乌兰察布爆料# 之#乌兰察布高铁新动态# 【张呼高铁乌兰察布至怀安段重联动车组试跑】昨日11时47分，伴随着悠扬的汽笛声，加装检测设备的CRH5A型动车组5073和5050重联从乌兰察布站驶出，疾驰在张呼高铁乌兰察布至怀安段，开始对本区段的高铁行车设备进行检测，意味着张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试工作步入新阶段。

据介绍，动车组重联是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组联挂运行，运行前进方向由第一列动车组负责操纵。动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，对减轻运输压力、提高运能具有实际意义，是目前国内外普遍采用的高铁运行模式。张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试包括试验准备，单组动车组逐级提速，双组重联动车组逐级提速，信号系统联调联试和客服、防灾、综合视频监控系统联调联试等项目。根据相关要求，重联动车组在乌兰察布站至怀安段上下行线进行逐级提速试验，最高时速达到250公里。

重联动车组上线试跑也是新建高速铁路联调联试的重要环节，昨日在张呼高铁线上重联动车组按照时速200公里、230公里、250公里在乌兰察布至怀安段共运行16个单程对线路进行接触网双弓受流性能测试。自启动联调联试以来，通过各类检测车及设备对全线轨道、接触网、通信及轨旁信号进行全方位测试，张呼高铁乌兰察布至怀安间各项检测工作有序推进。

“这是张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试以来，重联动车组列车首次上线，这将为张呼高铁正式开通运行奠定基础。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司科信部设备科科长李权介绍。