【理想汽车2021年四季度盈利3亿元 将继续扩大产能】2021年，理想汽车共交付汽车9万辆，同比增长177%。车辆销售收入为261亿元，全年亏损3.2亿元。其中第四季度表现亮眼，交付汽车3.5万辆，车辆销售收入103.8亿元。第四季度实现盈利，净利润为2.955亿元。2月25日，理想汽车发布2021年财报披露上述信息。

理想汽车是中国头部造车新势力之一，目前只有一款增程电动车在售。理想汽车2021年经营现金流为83.4亿元；自由现金流为43.3亿元；截至2021年12月31日，现金及等价物为501.6亿元。理想汽车预计，2022年一季度交付汽车3万至3.2万辆，收入总额为88.4亿元至94.3亿元。

理想汽车CEO沈亚楠在2月25日晚间举行的业绩电话会上称，2022年第二季度会推出新一代增程式平台车型X01，2023年再推出两款。2023年，理想汽车还会发布高压纯电动平台车型。https://t.cn/A66zwqL7

【#待上市造车新势力2021产值排名出炉# 威马、哪吒、零跑居前】
财经网汽车讯 2月25日，据中国证券网报道，除蔚来、小鹏、理想之外的待上市中国造车新势力日前公布了2021年预估产值。根据统计，威马汽车2021年预估产值超过65亿元，哪吒汽车位列第二，产值超过50亿元，居第三的零跑汽车产值超过30亿元，第四至第七的依次为岚图汽车、赛力斯、极氪、极狐，产值均超过15亿元。
对于中国造车新势力的快速发展壮大，乘联会秘书长崔东树表示，这得益于中国新能源车行业的高度景气，新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，已经实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应。乘联会数据显示，2021年，中国国内新能源乘用车零售298.9万辆，同比增长169.1%。而2021年年中，乘联会对此的预测仅为200万辆。2021年，威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆，同比增长96.3%，接近过去三年累计交付量总和。
在市场分布方面，造车新势力头部、尾部企业目前均向中端主流市场靠拢。蔚来ET5采用新金融方案后进入25万元级，并加速推出新品牌进入大众市场，目前已建立核心团队；小鹏汽车新轿车车型P5聚焦15万元-25万元价位；理想汽车首款纯电动车计划于2023年上线。从2022年开始，理想将保持每年至少发布两款新车的节奏，产品将覆盖15万-50万元的完整区间。https://t.cn/A667pVUF

理想汽车发布2021年年度财报 内含隐藏信息点

理想汽车2021年财报，2021年全年实现营收270.1亿元，交付90,491辆；截至第四季度末，公司现金储备达501.6亿元。2022年第一季度预计交付30,000到32,000辆。

▼ 隐藏信息：
- 官宣第三基地—重庆制造基地；
- 北京工厂预计2023年投产，为豪华纯电动车型的制造基地；
- 计划22年第二季度推出第二款车型，这是一款搭载二代增程动力系统，全新智能座舱以及智能驾驶技术的全尺寸SUV车型；