周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万；润滑油迎来涨价大潮
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
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怼人不带脏字的话，霸气毒辣，看得真过瘾！太皮了的句子！收藏了看！[可爱]
1、我不是看不起你，而是压根就懒得理你。
2、别总拿自己饱经风霜的脸说事，美的不突出，丑的不别致。
3、你是什么牌子的塑料袋，这么能装。
4、和你接触的时间越长，我就越喜欢狗。
5、唱歌不着调是你五音不全，说话不着调是不是你大脑不健全啊！
6、我丑是闹着玩儿的，但是你丑的也太认真了吧。
7、说我没素质，我的素质向来对人，不对狗！
8、智商是个好东西，我有，他有，希望你也有。
9、别把自己想的太伟大，没了你，地球照样转。
10、你说你吧，没文凭还学人家长得丑，不聪明还学人家秃头顶！
11、不成熟的爱情，无非就是你渣我瞎。像你这种烂人，我不稀罕。
12、你长得就和二维码似的，不扫一扫还真不知道是个什么东西。
13、年纪轻轻，就知道用脸吓唬人了。
14、我管你圈子有多大，人脉有多广，在我面前，麻烦你，好好说话，说我能听得懂的人话。
15、别人给你留面子的前提，是你首先得有脑子啊！
16、你的破智商，绝对适合晚上数月亮，白天数太阳。
17、你不说话还能让人有点幻想，一张口说话那一点点幻想都给破灭了。
18、你的脸皮太厚，厚到地球都无地自容。
19、你别看你穿的很危险，但你长得很安全。
20、你可以不要别人给你的脸，但你不能不要自己的脸。
21、我瞅着你那样就十分纳闷，世上怎会有你这样的非生物！
22、我长的是不好看，但也没你那么随心所欲啊。
23、我掐指一算，你五行里缺心眼。
24、我们总不能让所有人都满意，因为不是所有人都是人。
25、我不是你爹娘，没那么多故事让你惦记。
26、离开就不要回来了，能走的都是垃圾和变心的狗。
27、对你越客气，就证明我，越不想和你有任何关系。
#经典语录##新年好新情#
怼人不带脏字的话，霸气毒辣，看得真过瘾！太皮了的句子！收藏了看！[可爱]
1、我不是看不起你，而是压根就懒得理你。
2、别总拿自己饱经风霜的脸说事，美的不突出，丑的不别致。
3、你是什么牌子的塑料袋，这么能装。
4、和你接触的时间越长，我就越喜欢狗。
5、唱歌不着调是你五音不全，说话不着调是不是你大脑不健全啊！
6、我丑是闹着玩儿的，但是你丑的也太认真了吧。
7、说我没素质，我的素质向来对人，不对狗！
8、智商是个好东西，我有，他有，希望你也有。
9、别把自己想的太伟大，没了你，地球照样转。
10、你说你吧，没文凭还学人家长得丑，不聪明还学人家秃头顶！
11、不成熟的爱情，无非就是你渣我瞎。像你这种烂人，我不稀罕。
12、你长得就和二维码似的，不扫一扫还真不知道是个什么东西。
13、年纪轻轻，就知道用脸吓唬人了。
14、我管你圈子有多大，人脉有多广，在我面前，麻烦你，好好说话，说我能听得懂的人话。
15、别人给你留面子的前提，是你首先得有脑子啊！
16、你的破智商，绝对适合晚上数月亮，白天数太阳。
17、你不说话还能让人有点幻想，一张口说话那一点点幻想都给破灭了。
18、你的脸皮太厚，厚到地球都无地自容。
19、你别看你穿的很危险，但你长得很安全。
20、你可以不要别人给你的脸，但你不能不要自己的脸。
21、我瞅着你那样就十分纳闷，世上怎会有你这样的非生物！
22、我长的是不好看，但也没你那么随心所欲啊。
23、我掐指一算，你五行里缺心眼。
24、我们总不能让所有人都满意，因为不是所有人都是人。
25、我不是你爹娘，没那么多故事让你惦记。
26、离开就不要回来了，能走的都是垃圾和变心的狗。
27、对你越客气，就证明我，越不想和你有任何关系。
#经典语录##新年好新情#
【圈观察】欲撬动新能源汽后市场大门，请紧握这三把钥匙！
历经十几年发展，新能源汽车驶入快速发展轨道。同时带动了新能源汽车售后维保行业的发展。对于新能源汽车后市场来说，这将是发展的新方向、新机遇。据统计，未来十年中国新能源汽车售后维保产值将突破1000亿元。
作者｜甘净
图片｜网络
随着新能源汽车保有量的不断攀升，充电桩不足、人才要求高、修技师紧缺、零部件短缺等关键痛点问题也随之而出。这些售后缺口，给新能源汽车快速发展带来阻力的同时，也给新能源汽后行业创造了无限商机。
第一把钥匙：充电桩
随着新能源汽车普及率的不断提升，充电桩数量不足、分布不均匀、维护不到位、等问题日益突出，阻碍了新能源汽车的快速发展，同时暴露出新能源汽车后市场的大缺口。
某新能源汽车主在接受《汽配圈》采访时表示，他的汽车续航里程在350公里左右，每周充上1-2次电，大概能使用一周时间，他感觉日常使用还是比较方便的。但如果跑长途的话，续航能力确实感觉点力不从心。尤其是外地很多地方的充电桩数量不足，分布不合理，在流量大的地方，排队充电要等待一到数个小时。
有时按照导航找到的一些充电桩还因为各种原因不能使用，有些虽然能用但充电速度很慢，充一次电甚至需要等上几个小时。春节回老家时，因为冬季续航里程下降，充电速度受影响，开燃油车的朋友都已经到家了，自己的车电还没充完。
对于这一难题，在2021年世界新能源汽车大会上，交通运输部副部长王志清明确表示，到2025年中国公交的新能源车比率要达到72%，中国高速公路的快速充电覆盖率要达到80%。根据目前我国市场的规模，至少需要投资3．2万亿元——8．4万亿元，全部用来充电桩的建设，才能满足日常的出行和长途。
从产业链来看，充电桩不断完善充盈的同时也给充电桩带来了广阔市场，配套的充电设施所带来的创收机会也将随之上涨。充电桩生产商或运营商可以直接从新能源车主充电中收费，也可以将充电桩出租或出售给网点，通过维护充电桩和在需要时更新软件来赚钱。
小结：在国内外的纯电动车和新能源产业都呈现出井喷的市场，电动车想100％取代燃油车，充电设施是关键，并且成为新的吸金行业，一波造富运动已在路上。
第二把钥匙：人才
新能源汽车作为汽车新贵，可谓风生水起，在汽车市场中已经占领一席之地。但反观汽车后市场行业，专业的新能源汽车技术维修人员少之又少，与新能源汽车的发展形成巨大反差。
从企业供给来看，能够参与新能源汽车维修的技师，需要持有汽车维修工证、电工证（低压电工上岗证、高压电工上岗证）等国家认证证书，而且需要掌握汽车构造、发动机故障原理、电路原理等知识，并同时熟悉仪表使用、电工理论、低压/高压等操作。
而目前高校中电动汽车维修专业比较少或者刚刚起步，新能源维修技师多由电池或整车企业自主培训，致使市场中技师人才缺口较大。虽然很多传统的汽修厂希望进军新能源汽车维修保养领域，培育全新的利润增长点，但苦于技术人才稀缺，只能望洋兴叹。
对于消费者来讲，因为“修无可修”。只能遵循主流品牌厂家只换不修的常态模式。但是昂贵的换件价格让很多车主难以接受。比如电池组的单价在6万至10万元。对于普通消费者来说也是一笔不菲的开销。所以，迫切需要专业的维修技术人员来支撑新能源汽车日常的修理保养，取代换件的刚性要求。
小结：新售后维修一定要紧跟新能源车快速发展的步伐，同步发展才能满足广大消费者的需求，增大市场占有率。不然售后跟不上，只会让市场渐渐退化。
第三把钥匙：零部件
新能源汽车快速崛起的背后，除了充电桩供应、维修技术的缺口外，零配件方面也存在着强大的缺口。
一位维修厂负责人表示，“除了空调滤芯这些通用易损件，其它新能源汽车替换件即使在大型汽配城也很难找到。并且除了钣喷和改装业务，后市场还没有找到其它新能源车售后切入点，这与无法获取新能源售后零配件有很大关系。”
有位新能源车主曾指出，他的车辆在维修过程中，需要更换相应的零配件，但是因为无货等待了很长时间。
在配件供应体系上看，特斯拉做得比较到位，建立了全球直营、直属于总部的售后备件采购储存管理系统，来支持客户更换备件的售后服务需求。在中国也设立了亚太区零部件分拨中心，定期向服务中心和钣喷中心供应零部件。但也避免不了令不少车主陷入配件等待时间过长的尴尬处境。
除特斯拉外，小鹏汽车、零跑这些造车新势力，也都把零配件供应纳入自己的体系中，成立零部件相关业务公司，以此来解决零部件缺口问题。
面对巨大的市场缺口，新能源车后市场产业链条滋生出超大空间，不仅有新能源车企对汽后市场的投入，还有美的、格力、海信、海尔、创维等家电巨头对新能源汽后产业的投入。都想在新汽后市场中分得一杯羹。
总结
综上所述，新能源汽车零部件市场存在着巨大的利润空间，谁能牢牢地把握住缺口与商机，谁就能拥有红利。
实际上，新能源汽车市场份额带动车主售后维保需求在大幅增加，不可忽视的是除了充电桩、维修人才、零部件的缺口之外，二手车鉴定评估、保险定损以及充电桩的安装、维护、故障检测等等也存在巨大缺口。如果企业能在固定业务的基础上，加入新能源的售后项目，壮大自己的产业链实力，定能在这片蓝海中畅游。
历经十几年发展，新能源汽车驶入快速发展轨道。同时带动了新能源汽车售后维保行业的发展。对于新能源汽车后市场来说，这将是发展的新方向、新机遇。据统计，未来十年中国新能源汽车售后维保产值将突破1000亿元。
作者｜甘净
图片｜网络
随着新能源汽车保有量的不断攀升，充电桩不足、人才要求高、修技师紧缺、零部件短缺等关键痛点问题也随之而出。这些售后缺口，给新能源汽车快速发展带来阻力的同时，也给新能源汽后行业创造了无限商机。
第一把钥匙：充电桩
随着新能源汽车普及率的不断提升，充电桩数量不足、分布不均匀、维护不到位、等问题日益突出，阻碍了新能源汽车的快速发展，同时暴露出新能源汽车后市场的大缺口。
某新能源汽车主在接受《汽配圈》采访时表示，他的汽车续航里程在350公里左右，每周充上1-2次电，大概能使用一周时间，他感觉日常使用还是比较方便的。但如果跑长途的话，续航能力确实感觉点力不从心。尤其是外地很多地方的充电桩数量不足，分布不合理，在流量大的地方，排队充电要等待一到数个小时。
有时按照导航找到的一些充电桩还因为各种原因不能使用，有些虽然能用但充电速度很慢，充一次电甚至需要等上几个小时。春节回老家时，因为冬季续航里程下降，充电速度受影响，开燃油车的朋友都已经到家了，自己的车电还没充完。
对于这一难题，在2021年世界新能源汽车大会上，交通运输部副部长王志清明确表示，到2025年中国公交的新能源车比率要达到72%，中国高速公路的快速充电覆盖率要达到80%。根据目前我国市场的规模，至少需要投资3．2万亿元——8．4万亿元，全部用来充电桩的建设，才能满足日常的出行和长途。
从产业链来看，充电桩不断完善充盈的同时也给充电桩带来了广阔市场，配套的充电设施所带来的创收机会也将随之上涨。充电桩生产商或运营商可以直接从新能源车主充电中收费，也可以将充电桩出租或出售给网点，通过维护充电桩和在需要时更新软件来赚钱。
小结：在国内外的纯电动车和新能源产业都呈现出井喷的市场，电动车想100％取代燃油车，充电设施是关键，并且成为新的吸金行业，一波造富运动已在路上。
第二把钥匙：人才
新能源汽车作为汽车新贵，可谓风生水起，在汽车市场中已经占领一席之地。但反观汽车后市场行业，专业的新能源汽车技术维修人员少之又少，与新能源汽车的发展形成巨大反差。
从企业供给来看，能够参与新能源汽车维修的技师，需要持有汽车维修工证、电工证（低压电工上岗证、高压电工上岗证）等国家认证证书，而且需要掌握汽车构造、发动机故障原理、电路原理等知识，并同时熟悉仪表使用、电工理论、低压/高压等操作。
而目前高校中电动汽车维修专业比较少或者刚刚起步，新能源维修技师多由电池或整车企业自主培训，致使市场中技师人才缺口较大。虽然很多传统的汽修厂希望进军新能源汽车维修保养领域，培育全新的利润增长点，但苦于技术人才稀缺，只能望洋兴叹。
对于消费者来讲，因为“修无可修”。只能遵循主流品牌厂家只换不修的常态模式。但是昂贵的换件价格让很多车主难以接受。比如电池组的单价在6万至10万元。对于普通消费者来说也是一笔不菲的开销。所以，迫切需要专业的维修技术人员来支撑新能源汽车日常的修理保养，取代换件的刚性要求。
小结：新售后维修一定要紧跟新能源车快速发展的步伐，同步发展才能满足广大消费者的需求，增大市场占有率。不然售后跟不上，只会让市场渐渐退化。
第三把钥匙：零部件
新能源汽车快速崛起的背后，除了充电桩供应、维修技术的缺口外，零配件方面也存在着强大的缺口。
一位维修厂负责人表示，“除了空调滤芯这些通用易损件，其它新能源汽车替换件即使在大型汽配城也很难找到。并且除了钣喷和改装业务，后市场还没有找到其它新能源车售后切入点，这与无法获取新能源售后零配件有很大关系。”
有位新能源车主曾指出，他的车辆在维修过程中，需要更换相应的零配件，但是因为无货等待了很长时间。
在配件供应体系上看，特斯拉做得比较到位，建立了全球直营、直属于总部的售后备件采购储存管理系统，来支持客户更换备件的售后服务需求。在中国也设立了亚太区零部件分拨中心，定期向服务中心和钣喷中心供应零部件。但也避免不了令不少车主陷入配件等待时间过长的尴尬处境。
除特斯拉外，小鹏汽车、零跑这些造车新势力，也都把零配件供应纳入自己的体系中，成立零部件相关业务公司，以此来解决零部件缺口问题。
面对巨大的市场缺口，新能源车后市场产业链条滋生出超大空间，不仅有新能源车企对汽后市场的投入，还有美的、格力、海信、海尔、创维等家电巨头对新能源汽后产业的投入。都想在新汽后市场中分得一杯羹。
总结
综上所述，新能源汽车零部件市场存在着巨大的利润空间，谁能牢牢地把握住缺口与商机，谁就能拥有红利。
实际上，新能源汽车市场份额带动车主售后维保需求在大幅增加，不可忽视的是除了充电桩、维修人才、零部件的缺口之外，二手车鉴定评估、保险定损以及充电桩的安装、维护、故障检测等等也存在巨大缺口。如果企业能在固定业务的基础上，加入新能源的售后项目，壮大自己的产业链实力，定能在这片蓝海中畅游。
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