鸟巢彩虹纸的背面
亦<我们到底看到彩排的五月天了吗>[二哈]
亦<鸟巢倔强为何成为了经典>
兴许是最近在考古ptt的缘故，有点开启“发帖”唠嗑那种模式。今天想说说关于2012年鸟巢彩虹纸的小故事。
尽管我自觉经常“失忆”，对自己所经历的近十几年的记忆都不如频繁考古的我没经历过的2003-2005。
但2012年的鸟巢不一样，那是终身难忘。
首先哦，我们要明确一下，彩虹纸“应援”的idea不来自于任何所谓的后援会，是公司的号召，很大可能来自wyt自己（毕竟你怎么搞也搞不过主唱）
在鸟巢之前，已经在台北小巨蛋实施过了。
以上，是每每在微博、b站弹幕区看到有关误解想要小声bb的。
—
然后，细碎故事开始。
在接到两大后援会通知并报名成功并于28号晚间成功到达鸟巢地下通道的我们来说，想提早看看彩排时的五月天的心情是要远大于为这场盛大应援devote的心情的。
谁都没想到这会是这么庞大的工程。主办方中演没想到，现场做指挥的公司工作人员也没想到，坐在地上还挺兴奋地乱聊着的我们当然也没想到。
“就是在座位上面放纸嘛，这有什么难的呢，顶多就是鸟巢大了些，需要放的座位多一些”。我是没想到这个动作还需要狠狠开动脑筋的。
一直想对设计图纸（p2）的人说：你特么。。。设计得还真是不错。正面是七道颜色带，背面是蓝底黄字：「BEIJING MAYDAY NOW HERE 北京」很有心，也顺应鸟巢的弧形座位精确地添加了细节。
而就是这些细节，外加正面反面的区别，一开始我完全看不懂。甚至摆了两天到结束那时，我都没完全领悟（大概是我空间抽象能力太差了[跪了]）。幸好，我们有看得懂并且能迅速给大家讲解明白的伙伴。
整个彩虹摆放过程开始时已经挺晚了，大家集体坐在通道某处都快一小时。大概是工作人员在跟鸟巢方做沟通吧。这期间一声声地“坐下去~坐下去~~”不绝于耳，能做的只有等待。这时候就隐隐地知道了，事情可能不会进行得那么顺利。
终于，可以开始行动了。
一小部分人被安排在通道的房间里数彩虹纸，这个工作就是把一摞摞巨量的彩虹纸，按照设计图分解出来，分配个不同看台的不同区域。
鸟巢这场的彩虹纸不得不说，质量是真不赖。摆彩虹的我们偶尔都会不小心被“割“到，数彩虹的志愿者的手更是纷纷都挂了彩。
而摆彩虹的我们遇到的最大难题是：此时的鸟巢关闭了很多从地下到地面看台的通道，仅仅留下了那么两三个吧。有时你需要绕半个圈才能到达你所负责的那个区域。鸟巢很大很大，不可避免地，就浪费了很多时间。
等到开始摆放的时候，又遇到了上面所说的问题，看明白图纸也需要时间，有点像做题似的但一个组里总有人比较擅长解这样的题，思路一旦理顺之后，摆放就变简单了，还能给周围其他组解惑。两天相处下来，每个组的歌迷成员们都真的很像一个完成重大项目的Team了。
也因为数彩虹、摆彩虹不是一下都能上手的，所以两天的工作都尽量让同一拨人来完成。（经过了第一晚大家也都知道了摆彩虹的艰辛，第二拨号召时更多的歌迷纷纷来报名了）
—
两三百号人的志愿者就这样在摸索中，渐渐熟悉了自己的工作，也都全力投入。因为当时大家也都意识到，这不是一次轻松的工作。比起偷瞄几眼彩排中的五月天，让彩虹纸满满地、正确地放在座位上，让演唱会观众纷纷举起，一起完成这个浩大的“应援”，更能表达对五月天的心意。
然而，更多的不确定来了。
四月末的北京晚间跟白天都有风，被安放好的彩虹纸很多就那样被吹了起来。。。为了解决这个问题，第二晚摆放时，就增加了粘胶带的步骤。
以为这样就万无一失了，结果鸟巢白天对外公开，一些来参观的游客们，不明所以就把彩虹纸当做什么旅游宣传单给带。。。带走了。。。只好在白天再做补救。
最后一个不确定来自于演唱会的观众，十万人的场子，了解这个“应援”计划的死忠歌迷当然有一些，但也有很多只是来听听歌并没有那么follow消息。看到座位上的彩虹纸，不太明白那是什么，也就没有仔细阅读提示。这导致第一天的彩虹翻动并没有那么得成功。于是，主办方开始在网上号召，让大家告诉大家：在《倔强》这首歌时，有这样一个需要大家一起配合的环节。终于，第二天的彩虹成功了。
—
回到最开始，志愿者大家想窥探五月天彩排的心思。最终我们是看到没呢，我不太记得了（又“失忆”了我）
但我所记得的是，第一晚当大家逐渐了解到工作的难度，已经比较投入在自己手头事情的时候，结束完彩排的石头和阿信，纷纷很正式地向走道里数彩虹纸的同学们鞠了躬。
“原来他们都知道”
演唱会结束后的4号那天，怪兽还在五月天吧回复志愿者的贴子，他说：荣耀归你们，五月天继续加油。
再后来，志愿者们收到了来自sr提供的“方舟T恤”，老板说一定要给大家的。
—
鸟巢志愿者的体验让人如此难忘，首先是因为太累了。
连续两个晚上到凌晨三四点，一趟趟地往看台走，空气里有一种宁静。心里也很安静，但似乎有一股热血在暗涌，那时候我还没太搞清那是什么。
所谓的累在当下那几天并没有太展现，是结束后。身体异常疲惫，我靠生啃苦瓜进行缓解。
更加让人难忘的是，歌迷的情谊。撇开平时的一些小jiujiu，在这样的时刻，不论是来自哪方的歌迷都为了同一件事情齐心协力。在第二晚差不多摆放完成时，我听到一个志愿者女生说她不累，说这话的时候她眼神明亮。
—
在这样加持下的2012鸟巢版《倔强》也就此成为了经典。
彩虹很美，翻动后蓝底黄字的“MAYDAY”巨帅，但最震撼的还是一声声地歌曲跟唱。
“我和我最后的倔强 握紧双手绝对不放”
是被写在日记本里的句子，是鼓舞过许多受挫心灵的箴言，是在内心深处的共鸣。这些那些少年和青年，纷纷从远处而来，相聚在鸟巢，向世界发出自己的声音。
“我就是我自己的神 在我活的地方”
-
#五月天岁月的形状#
亦<我们到底看到彩排的五月天了吗>[二哈]
亦<鸟巢倔强为何成为了经典>
兴许是最近在考古ptt的缘故，有点开启“发帖”唠嗑那种模式。今天想说说关于2012年鸟巢彩虹纸的小故事。
尽管我自觉经常“失忆”，对自己所经历的近十几年的记忆都不如频繁考古的我没经历过的2003-2005。
但2012年的鸟巢不一样，那是终身难忘。
首先哦，我们要明确一下，彩虹纸“应援”的idea不来自于任何所谓的后援会，是公司的号召，很大可能来自wyt自己（毕竟你怎么搞也搞不过主唱）
在鸟巢之前，已经在台北小巨蛋实施过了。
以上，是每每在微博、b站弹幕区看到有关误解想要小声bb的。
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然后，细碎故事开始。
在接到两大后援会通知并报名成功并于28号晚间成功到达鸟巢地下通道的我们来说，想提早看看彩排时的五月天的心情是要远大于为这场盛大应援devote的心情的。
谁都没想到这会是这么庞大的工程。主办方中演没想到，现场做指挥的公司工作人员也没想到，坐在地上还挺兴奋地乱聊着的我们当然也没想到。
“就是在座位上面放纸嘛，这有什么难的呢，顶多就是鸟巢大了些，需要放的座位多一些”。我是没想到这个动作还需要狠狠开动脑筋的。
一直想对设计图纸（p2）的人说：你特么。。。设计得还真是不错。正面是七道颜色带，背面是蓝底黄字：「BEIJING MAYDAY NOW HERE 北京」很有心，也顺应鸟巢的弧形座位精确地添加了细节。
而就是这些细节，外加正面反面的区别，一开始我完全看不懂。甚至摆了两天到结束那时，我都没完全领悟（大概是我空间抽象能力太差了[跪了]）。幸好，我们有看得懂并且能迅速给大家讲解明白的伙伴。
整个彩虹摆放过程开始时已经挺晚了，大家集体坐在通道某处都快一小时。大概是工作人员在跟鸟巢方做沟通吧。这期间一声声地“坐下去~坐下去~~”不绝于耳，能做的只有等待。这时候就隐隐地知道了，事情可能不会进行得那么顺利。
终于，可以开始行动了。
一小部分人被安排在通道的房间里数彩虹纸，这个工作就是把一摞摞巨量的彩虹纸，按照设计图分解出来，分配个不同看台的不同区域。
鸟巢这场的彩虹纸不得不说，质量是真不赖。摆彩虹的我们偶尔都会不小心被“割“到，数彩虹的志愿者的手更是纷纷都挂了彩。
而摆彩虹的我们遇到的最大难题是：此时的鸟巢关闭了很多从地下到地面看台的通道，仅仅留下了那么两三个吧。有时你需要绕半个圈才能到达你所负责的那个区域。鸟巢很大很大，不可避免地，就浪费了很多时间。
等到开始摆放的时候，又遇到了上面所说的问题，看明白图纸也需要时间，有点像做题似的但一个组里总有人比较擅长解这样的题，思路一旦理顺之后，摆放就变简单了，还能给周围其他组解惑。两天相处下来，每个组的歌迷成员们都真的很像一个完成重大项目的Team了。
也因为数彩虹、摆彩虹不是一下都能上手的，所以两天的工作都尽量让同一拨人来完成。（经过了第一晚大家也都知道了摆彩虹的艰辛，第二拨号召时更多的歌迷纷纷来报名了）
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两三百号人的志愿者就这样在摸索中，渐渐熟悉了自己的工作，也都全力投入。因为当时大家也都意识到，这不是一次轻松的工作。比起偷瞄几眼彩排中的五月天，让彩虹纸满满地、正确地放在座位上，让演唱会观众纷纷举起，一起完成这个浩大的“应援”，更能表达对五月天的心意。
然而，更多的不确定来了。
四月末的北京晚间跟白天都有风，被安放好的彩虹纸很多就那样被吹了起来。。。为了解决这个问题，第二晚摆放时，就增加了粘胶带的步骤。
以为这样就万无一失了，结果鸟巢白天对外公开，一些来参观的游客们，不明所以就把彩虹纸当做什么旅游宣传单给带。。。带走了。。。只好在白天再做补救。
最后一个不确定来自于演唱会的观众，十万人的场子，了解这个“应援”计划的死忠歌迷当然有一些，但也有很多只是来听听歌并没有那么follow消息。看到座位上的彩虹纸，不太明白那是什么，也就没有仔细阅读提示。这导致第一天的彩虹翻动并没有那么得成功。于是，主办方开始在网上号召，让大家告诉大家：在《倔强》这首歌时，有这样一个需要大家一起配合的环节。终于，第二天的彩虹成功了。
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回到最开始，志愿者大家想窥探五月天彩排的心思。最终我们是看到没呢，我不太记得了（又“失忆”了我）
但我所记得的是，第一晚当大家逐渐了解到工作的难度，已经比较投入在自己手头事情的时候，结束完彩排的石头和阿信，纷纷很正式地向走道里数彩虹纸的同学们鞠了躬。
“原来他们都知道”
演唱会结束后的4号那天，怪兽还在五月天吧回复志愿者的贴子，他说：荣耀归你们，五月天继续加油。
再后来，志愿者们收到了来自sr提供的“方舟T恤”，老板说一定要给大家的。
—
鸟巢志愿者的体验让人如此难忘，首先是因为太累了。
连续两个晚上到凌晨三四点，一趟趟地往看台走，空气里有一种宁静。心里也很安静，但似乎有一股热血在暗涌，那时候我还没太搞清那是什么。
所谓的累在当下那几天并没有太展现，是结束后。身体异常疲惫，我靠生啃苦瓜进行缓解。
更加让人难忘的是，歌迷的情谊。撇开平时的一些小jiujiu，在这样的时刻，不论是来自哪方的歌迷都为了同一件事情齐心协力。在第二晚差不多摆放完成时，我听到一个志愿者女生说她不累，说这话的时候她眼神明亮。
—
在这样加持下的2012鸟巢版《倔强》也就此成为了经典。
彩虹很美，翻动后蓝底黄字的“MAYDAY”巨帅，但最震撼的还是一声声地歌曲跟唱。
“我和我最后的倔强 握紧双手绝对不放”
是被写在日记本里的句子，是鼓舞过许多受挫心灵的箴言，是在内心深处的共鸣。这些那些少年和青年，纷纷从远处而来，相聚在鸟巢，向世界发出自己的声音。
“我就是我自己的神 在我活的地方”
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#五月天岁月的形状#
合理确定公路工程投标报价的几大重点问题
为什么公路工程投标报价都很接近时有的企业中标，有的企业就是中不了标?为什么公路工程投标报价相同时有的承包商盈利，有的就不盈利甚至亏损?公路工程投标报价的成败取决于什么?应 该掌握的要点是什么?下面将通过对合理确定公路工程投标报价几大重点问题，用实践经验总结，一一详细谈谈。
1 标前踏勘
组织标前考察小组，对影响标书编制、投标报价的因素，通 过各种方式赴拟投标段现场踏勘考察，其主要内容包括:交通运 输网络、路桥通行能力;水文、地质、地形、地貌;气候、环境;水、 电能源补给能力;材料货源、储备、规格、质量、单价、运输方式、运输能力;附近区域类似工程承建经营情况;人缘、地缘关系;民族分布，民风民俗，社会治安;业主及地方政府刻意追求的 目标及其区域性政策法规;招标单位的倾向性和地方保护色彩; 投资性质——世行还是地方集资?竞争劲敌是“强龙”还是“地 头蛇”?对上述内容调查的愈真实、愈细致、愈全面，确定的投标报价就愈有价值。
2 标前研究
标前研究包括五项内容:首先，梳理现场勘查获取的信息、 数据、资料，将其分类并交于归口部门处理使用，为投标报价提供必要的基础参考资料。其次，研究设计文件，核对工程量，准 确认定设计文件中存在的错误、不合理和纰漏之处，为不平衡报 价、设计变更寻找寄托。第三，研究《标书》，一方面熟悉规范、规程、质量标准，以利确定对该标段的投入力度;另一方面找出《标书》中含糊不清之处，寻找可 乘之机。第四，研究业主的规章制度及一些特殊要求，确定对该标段的投入规模时参考;研究地方政府区域性政策，以利编制 《施工组织设计》时统筹考虑。第五，研究人缘、地缘关系，开通信息渠道，随时搜集招标政策、评标方法和获取商业信息，保证 信息畅通、准确、及时和足够的信息量，为及时调整投标报价提 供依据。
3 投标预算
编制施工预算应注意三点:首先，编制预算时与标前阶段调 查研究成果相结合，以免预算漏项或不切合实际;其次，与本企 业的实力、特点密切结合，以免预算选项与实际情况脱节，对标 后实施失去指导意义;第三，与《施工组织设计》相结合，与其保持统一性、协调性和实施阶段的 指导性。现在实行的清单工程量招标另外处理。
4 成本预测
成本预测一般由经营核算部门负责完成，应和预算编制分为 两个独立体，起码应在标价确定阶段保持暂时独立性，以免相互 串通，影响校正效果。其主要任务是预测完成该项目的组织、计划、安排，经营策略、管理方法、拟订实施方案，最终测算完成该 项目必需的成本，为确定投标报价底线提供依据。
5 标价确定
投标报价由权威人士依据施工图预算、成本测算、商业信息 及投标经验来确定。投标报价应根据具体情况灵活运用报价技巧:
1)不同报价法。考虑自身优势的同时，分析招标项目的特点 差异来确定投标报价高低。
2)不平衡报价法。该方法指一个工程项目总报价确定后，通 过调整内部各个项目的报价，以期既不提高总报价、不影响中标，又能在结算时获取较高的利润。具体可遵循下述原则:实 际工程量大于(小于)清单项目工程量，单价在合理范围内尽量提 高(降低);清单项目工程量不可能发生，单价可尽量降低。通过 现场勘察，预计实际工程量大于(小于)清单项目工程量，单价在 合理范围内尽量提高(降低)。设计不合理或清单项目错误，估计施工时会增加(减少)工程量的项目可提高(降低)单价。
采用不平衡报价须建立在对工程量仔细核对和科学预测的基 础上，特别是单价报低的项目，如实施阶段工程量增多将会给承 包商带来重大损失;不平衡报价不宜过多和过于悬殊，否则会导 致废标。
3)计日工报价。如果是单纯报计日工单价，而且不计入总 价，可以报高些，如计入总价应具体分析，以免抬高总报价。总之，要根据预测结果一业主使用计日工数来确定报价。
4)选择性项目报价。有些工程项目的分项工程，业主可能要 求按某一方案报价，而后再提供几种可供选择的比较方案的比较报价，投标时对于将来有可能被选择使用的方案适当提高其报 价;对于当地难以选择的方案可将价格抬高得更高一些，以阻挠业主选用。
5)暂定工程量报价。暂定工程量有三种:业主规定了暂定工程量的分项内容和暂定总价款，投标时单价适当提高。业 主列出了暂定工程量的项目和数量，投标时可采用正常价格。只有暂定工程的一笔固定总金额，这对于投标报价没有实际意义。
6)多方案报价法。按原招标文件报一个价，然后提出，如某 条款作某些变动，报价可变动多少，可报出一个较低的价。
7)工程量变化超标报价法。FIDIC合同条款规定:变更工 程涉及金额超过合同价2%或工程量变化超过工程量清单中该项目工程量的25%可以根据定额确定新单价。审核设计文件复 算工程量，工程量低于该项目清单工程量的75%，尽量降低单价; 工程量占该项目清单工程量75%~125%，若低于100%，可适 当降低单价或正常报价;若大于100%，可正常报价或适当提高 单价;工程量大于该项目清单工程量的125%，若超出范围小，可 适当提高单价;超出范围大，则不宜提高单价。
工程量变化超标报价法在技术性复杂或用初步设计文件招标的项目中使用效果最佳。
8)利用设计文件连续性与标段划分独立性之间的矛盾报价法。譬如路基土石方调配在设计文件中以整个项目做整体进行平衡调配，但标段划分后往往是一个标段到另一个标段取土，投标 报价时压低外调土石方单价。
9)选择性低价报价法。此法针对取低价中标的项目，为了中 标须控制投标总价，低于正常预算。此法适用的范围是:可能分 包的工程项目、可能修改设计的项目、可能取消或暂缓施工的项 目及可采用不平衡报价的项目等。
10)依靠优势报价法。承包商依靠自身的综合实力优势(先 进的施工技术、精良的机械设备和科学的管理手段)，合理地施 工方案和采纳员工的合理化建议为基础来降低投标报价，是投标竞争获胜的最佳方法。
6 商业机密
无论安排的多么周密、预测的多么科学、 计算的多么准确，确定报价的人多么有经验，商业机密一旦泄露，一切将化为 乌有。因此，预防商业机密泄露就成了不容忽视的重要环节。
7 标后总结
开标并不意味着投标报价工作的结束，起码应该总结。没 中标，反省失败的原因是什么?哪个环节有纰漏?哪个人出了问 题?相关因素是什么?以利改进、提高投标队伍的战斗力;中标了， 应该总结成功的主要经验是什么?同时也应该思考风险有多 大?存在于哪一个环节?一旦危机爆发，采取什么样的应急措 施才能避免、减轻?除此之外，还应该对投标成本与中标后可 得的利润进行对比分析。
8 报价策略交底
8.1 投标报价策略交底
在标后阶段向合同履行者——项目经理部进行投标策略交底，使其领会真实意图，这是 一项极其重要的工作。一方面有益于计量、内部报价平衡工作，使其有的放矢;另一方面有益于明确争取设计变更的努力 方向。
8.2 内部平衡报价
在标价确定阶段为了提高中标率，增加利润，可采取不平 衡报价、对《标书》漏项视而不见等商业策略，进入实施阶段 依然“按即定方针办”是不妥的。应该切合实际重新调整，形 成内部定额，作为实施阶段管理、控制尺度。否则，会出现肥活抢、瘦活躲，分部、分项工程承建者贫富不均的现象。往往 潜在两种不利因素。一是富者不思进取，损失利润;一是贫者怨天尤人，偷工减料，最终导致管理紊乱，使合同履行陷入困 境。
8.3 应急策略
预见分析不利因素出现的机率，制定应急策略也是必要的。当然，即使是预言家也不可能将未来预测的那么全面、准 确，但建立应急系统、健全应急程序、理清总体思路对保障合同履行者处乱不惊还是很有意义的。
9 信息反馈
建立投标报价信息反馈系统，是促使公路工程投标报价进 入持续改进提高良性循环的必要措施。衡量投标报价策略成败与 否，不仅仅是中标率，更重要的是获取利润的高低。也就是说，履行合同的过程是检验投标报价的重要阶段，合同履行者的亲身 体会是珍贵的，若将实施阶段暴露的问题、一些有益的改进、提 高的设想、超前的思路加以搜集、分析、整理、总结并及时反馈于投标报价管理部门，在以后投标中扬长避短，对增强投标报 价队伍的实力、提高中标率、获取最大利润所产生的价值是不可估量的。
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为什么公路工程投标报价都很接近时有的企业中标，有的企业就是中不了标?为什么公路工程投标报价相同时有的承包商盈利，有的就不盈利甚至亏损?公路工程投标报价的成败取决于什么?应 该掌握的要点是什么?下面将通过对合理确定公路工程投标报价几大重点问题，用实践经验总结，一一详细谈谈。
1 标前踏勘
组织标前考察小组，对影响标书编制、投标报价的因素，通 过各种方式赴拟投标段现场踏勘考察，其主要内容包括:交通运 输网络、路桥通行能力;水文、地质、地形、地貌;气候、环境;水、 电能源补给能力;材料货源、储备、规格、质量、单价、运输方式、运输能力;附近区域类似工程承建经营情况;人缘、地缘关系;民族分布，民风民俗，社会治安;业主及地方政府刻意追求的 目标及其区域性政策法规;招标单位的倾向性和地方保护色彩; 投资性质——世行还是地方集资?竞争劲敌是“强龙”还是“地 头蛇”?对上述内容调查的愈真实、愈细致、愈全面，确定的投标报价就愈有价值。
2 标前研究
标前研究包括五项内容:首先，梳理现场勘查获取的信息、 数据、资料，将其分类并交于归口部门处理使用，为投标报价提供必要的基础参考资料。其次，研究设计文件，核对工程量，准 确认定设计文件中存在的错误、不合理和纰漏之处，为不平衡报 价、设计变更寻找寄托。第三，研究《标书》，一方面熟悉规范、规程、质量标准，以利确定对该标段的投入力度;另一方面找出《标书》中含糊不清之处，寻找可 乘之机。第四，研究业主的规章制度及一些特殊要求，确定对该标段的投入规模时参考;研究地方政府区域性政策，以利编制 《施工组织设计》时统筹考虑。第五，研究人缘、地缘关系，开通信息渠道，随时搜集招标政策、评标方法和获取商业信息，保证 信息畅通、准确、及时和足够的信息量，为及时调整投标报价提 供依据。
3 投标预算
编制施工预算应注意三点:首先，编制预算时与标前阶段调 查研究成果相结合，以免预算漏项或不切合实际;其次，与本企 业的实力、特点密切结合，以免预算选项与实际情况脱节，对标 后实施失去指导意义;第三，与《施工组织设计》相结合，与其保持统一性、协调性和实施阶段的 指导性。现在实行的清单工程量招标另外处理。
4 成本预测
成本预测一般由经营核算部门负责完成，应和预算编制分为 两个独立体，起码应在标价确定阶段保持暂时独立性，以免相互 串通，影响校正效果。其主要任务是预测完成该项目的组织、计划、安排，经营策略、管理方法、拟订实施方案，最终测算完成该 项目必需的成本，为确定投标报价底线提供依据。
5 标价确定
投标报价由权威人士依据施工图预算、成本测算、商业信息 及投标经验来确定。投标报价应根据具体情况灵活运用报价技巧:
1)不同报价法。考虑自身优势的同时，分析招标项目的特点 差异来确定投标报价高低。
2)不平衡报价法。该方法指一个工程项目总报价确定后，通 过调整内部各个项目的报价，以期既不提高总报价、不影响中标，又能在结算时获取较高的利润。具体可遵循下述原则:实 际工程量大于(小于)清单项目工程量，单价在合理范围内尽量提 高(降低);清单项目工程量不可能发生，单价可尽量降低。通过 现场勘察，预计实际工程量大于(小于)清单项目工程量，单价在 合理范围内尽量提高(降低)。设计不合理或清单项目错误，估计施工时会增加(减少)工程量的项目可提高(降低)单价。
采用不平衡报价须建立在对工程量仔细核对和科学预测的基 础上，特别是单价报低的项目，如实施阶段工程量增多将会给承 包商带来重大损失;不平衡报价不宜过多和过于悬殊，否则会导 致废标。
3)计日工报价。如果是单纯报计日工单价，而且不计入总 价，可以报高些，如计入总价应具体分析，以免抬高总报价。总之，要根据预测结果一业主使用计日工数来确定报价。
4)选择性项目报价。有些工程项目的分项工程，业主可能要 求按某一方案报价，而后再提供几种可供选择的比较方案的比较报价，投标时对于将来有可能被选择使用的方案适当提高其报 价;对于当地难以选择的方案可将价格抬高得更高一些，以阻挠业主选用。
5)暂定工程量报价。暂定工程量有三种:业主规定了暂定工程量的分项内容和暂定总价款，投标时单价适当提高。业 主列出了暂定工程量的项目和数量，投标时可采用正常价格。只有暂定工程的一笔固定总金额，这对于投标报价没有实际意义。
6)多方案报价法。按原招标文件报一个价，然后提出，如某 条款作某些变动，报价可变动多少，可报出一个较低的价。
7)工程量变化超标报价法。FIDIC合同条款规定:变更工 程涉及金额超过合同价2%或工程量变化超过工程量清单中该项目工程量的25%可以根据定额确定新单价。审核设计文件复 算工程量，工程量低于该项目清单工程量的75%，尽量降低单价; 工程量占该项目清单工程量75%~125%，若低于100%，可适 当降低单价或正常报价;若大于100%，可正常报价或适当提高 单价;工程量大于该项目清单工程量的125%，若超出范围小，可 适当提高单价;超出范围大，则不宜提高单价。
工程量变化超标报价法在技术性复杂或用初步设计文件招标的项目中使用效果最佳。
8)利用设计文件连续性与标段划分独立性之间的矛盾报价法。譬如路基土石方调配在设计文件中以整个项目做整体进行平衡调配，但标段划分后往往是一个标段到另一个标段取土，投标 报价时压低外调土石方单价。
9)选择性低价报价法。此法针对取低价中标的项目，为了中 标须控制投标总价，低于正常预算。此法适用的范围是:可能分 包的工程项目、可能修改设计的项目、可能取消或暂缓施工的项 目及可采用不平衡报价的项目等。
10)依靠优势报价法。承包商依靠自身的综合实力优势(先 进的施工技术、精良的机械设备和科学的管理手段)，合理地施 工方案和采纳员工的合理化建议为基础来降低投标报价，是投标竞争获胜的最佳方法。
6 商业机密
无论安排的多么周密、预测的多么科学、 计算的多么准确，确定报价的人多么有经验，商业机密一旦泄露，一切将化为 乌有。因此，预防商业机密泄露就成了不容忽视的重要环节。
7 标后总结
开标并不意味着投标报价工作的结束，起码应该总结。没 中标，反省失败的原因是什么?哪个环节有纰漏?哪个人出了问 题?相关因素是什么?以利改进、提高投标队伍的战斗力;中标了， 应该总结成功的主要经验是什么?同时也应该思考风险有多 大?存在于哪一个环节?一旦危机爆发，采取什么样的应急措 施才能避免、减轻?除此之外，还应该对投标成本与中标后可 得的利润进行对比分析。
8 报价策略交底
8.1 投标报价策略交底
在标后阶段向合同履行者——项目经理部进行投标策略交底，使其领会真实意图，这是 一项极其重要的工作。一方面有益于计量、内部报价平衡工作，使其有的放矢;另一方面有益于明确争取设计变更的努力 方向。
8.2 内部平衡报价
在标价确定阶段为了提高中标率，增加利润，可采取不平 衡报价、对《标书》漏项视而不见等商业策略，进入实施阶段 依然“按即定方针办”是不妥的。应该切合实际重新调整，形 成内部定额，作为实施阶段管理、控制尺度。否则，会出现肥活抢、瘦活躲，分部、分项工程承建者贫富不均的现象。往往 潜在两种不利因素。一是富者不思进取，损失利润;一是贫者怨天尤人，偷工减料，最终导致管理紊乱，使合同履行陷入困 境。
8.3 应急策略
预见分析不利因素出现的机率，制定应急策略也是必要的。当然，即使是预言家也不可能将未来预测的那么全面、准 确，但建立应急系统、健全应急程序、理清总体思路对保障合同履行者处乱不惊还是很有意义的。
9 信息反馈
建立投标报价信息反馈系统，是促使公路工程投标报价进 入持续改进提高良性循环的必要措施。衡量投标报价策略成败与 否，不仅仅是中标率，更重要的是获取利润的高低。也就是说，履行合同的过程是检验投标报价的重要阶段，合同履行者的亲身 体会是珍贵的，若将实施阶段暴露的问题、一些有益的改进、提 高的设想、超前的思路加以搜集、分析、整理、总结并及时反馈于投标报价管理部门，在以后投标中扬长避短，对增强投标报 价队伍的实力、提高中标率、获取最大利润所产生的价值是不可估量的。
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大仙说：[福气虎][福气虎][福气虎]
1、成功的信念在人脑中的作用就如闹钟，会在你需要时将你唤醒。
2、去活成自己想要的样子，而不是其他人认为你该有的样子。
3、你明知道蜷缩在床上感觉更温暖，但还是一早就起床；你明知道什么都不做比较轻松，但依旧选择追逐梦想。这就是生活，你必须坚持下去。
#大仙祈福# #星座# #大仙祈愿祠[超话]#
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2、去活成自己想要的样子，而不是其他人认为你该有的样子。
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