#高交会新闻# 高交会上，大宋新能源带来公司的核心产品——海浪冲击发电机。海浪冲击发电机利用波浪能通过液压系统产生机械能发电，单台（套）功率范围200kW—10000kW，发电机效率为80%，总度电成本可低至0.25元/度，销售度电成本为0.14元/度，生产度电成本为0.06元/度，正常保养可使用20-30年。产品作为一种纯清洁新能源发电机，较风电更加环保，能稳定出力，是安全可靠的电力来源，且在规模化运用后，可逐步替代火电。

深圳市大宋新能源科技有限公司于2018年6月成立，专注于海浪发电机的研发、生产和销售等业务。目前项目已完成研发阶段，处于开发期。公司秉承“以创新求发展，以质量求生存，以服务求信誉”的发展理念，依托核心技术优势、市场优势、先发优势，致力于打造全球海浪发电机产、销、研一体的龙头企业。
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1999年，烟台大舜号起火沉没，人员伤亡惨重，300多号旅客仅剩22人生还。

11月24日的这一天，寒风刺骨，阵风高达8级，海浪高达10米，很多停泊在烟台的船都不敢出航。

唯有大舜号选择在这种天气恶劣的情况下出海。大舜号是烟大从日本以650万美元的价格购买下来的。他们急迫出海，无非就是尽早想让这艘轮船回本获利。

出海的这一天，大舜号轮船内载有304名旅客、61辆车，载重1722吨。此时，他们正冒着风浪从烟台开往大连。

在行驶一个多小时后，海上的风浪越来越大，风力逐渐增加，大舜号在海浪中摇晃不止。如继续往前，恐怕凶多吉少，于是，船长下令调头返回烟台。

然而，可怕的事情发生了。

就在大舜号调头之际，海上掀起了狂风巨浪，轮船与狂风发生了正面的冲击，在强风和巨浪的颠簸下，舱内的车辆相互碰撞，汽车开始随船摆动，集中拥挤到一侧。接着，船偏了，加固链也断裂了。

失去枷锁的汽车开始向四周撞去，车辆在相互碰撞过程中，出现了漏油，船舱内开始起火。

焦糊味从船舱底部飘起后，旅客意识到危机近在眼前，不由得地发出了尖叫声。

船上工作人员立即赶到船下打开货舱，发现汽车相互碰撞得乱七八糟。船长见状，觉得不妙，立刻向烟台当地发出救援信号，并安排工作人员疏散旅客到甲板上，并组织人员灭火。

但船上的消防孔在汽车相撞之时被堵住，工作人员无法使用专用的消防工具，无奈之下，便打开船上的水雾系统来灭火。但这场火灾隐患是由于汽油燃烧所致，水雾系统的灭火并没有起到什么作用。

大火不断蔓延，燃烧到二层甲板，危险也越来越大。

这时，广州“岱江号”在接到救援信号后，赶到出事海域，奈何风浪过大，无法靠近。

晚上七点，海军总部派了5艘舰艇出航相救。由于海上的条件十分恶劣，在行驶途中4艘出现了故障，只有686号独自前往事发海域。

686号经过几个小时的奔波，终于找到了大舜号。此时，686号距离大舜号不到100米，就在军舰官兵即将开展救援之际，大舜号的船体突然倾斜，倒在了大海之中。

686号的军舰官兵见状，当即展开救援工作。他们一边把救生圈抛给了海中的落水者，一边四处搜救水中的人群。经过一番努力之后，304名乘客仅有22人生还，其他全部遇难。

如今，这种悲剧已经离我们渐行渐远，但不管做什么，平安才是我们出行首要之务，也是每一个家庭对漂泊在外的亲人最大的祝福。

#创作力计划#

当你在黎明时分抵达海滩
就可以趁着朝阳逐渐升起时，向阳光划去
进入微凉的海水中，前往未被涉足的地平线
跟随着海浪的节拍起舞，开启惬意

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