【以“心”换“新”，让老旧小区居民生活更舒适】2月22日上午9点，伴随着机械车辆的轰鸣声，农专社区桥口街11号楼拆违行动正式开始。在整治过程中，社区工作人员反复确认违建屋内是否断水断电，是否还有遗留物品，保障拆违工作安全有序进行。“我们一定会支持社区工作，今后小区居住环境变好了，我们住着也踏实舒心！”小区居民郑秀玲阿姨高兴地对记者说。
从上周末开始，记者走访竞秀区多个社区看到，社区干部、党员志愿者和网格员走街串巷、入户走访、张贴公告，宣传老旧小区改造的相关事宜和重要意义，为老旧小区改造提前做好调研规划，引导居民由“被动配合”向“主动参与”转变。
宣传发动、拆违整治，社区干部跑在一线
2月18日，竞秀区召开了2022年老旧小区改造攻坚年动员大会。大会中提出，老旧小区改造要充分表达“人民城市人民建，建好城市为人民”的理念和要求，积极引导群众认同改造、支持改造、配合改造、参与改造。
老旧小区改造是提升城市形象、改善民生和提升居民幸福感的重要举措。新市场街道纸厂路社区根据实际情况为公交宿舍、煤厂宿舍等5个老旧小区的改造工作做好提前准备。“对于老旧小区的居民而言，幸福感的来源常常很具体也很迫切，上下水通畅、路面平坦、居住环境整洁等关系到千家万户。”为确保改造工作顺利进行，纸厂路社区书记杨倩带领工作人员每天在各个小区宣传改造、张贴通知，听取居民意见，动员大家自行清理公共区域内的堆积杂物。
“看到我们小区今年要进行改造，真是太好啦！”2月23日，新市场社区一纸厂宿舍居民赵女士说。记者在小区现场看到，工作人员们正在合力拆除居民搭建在楼下的破旧棚屋和外扩阳台，为后续设计和施工单位进场提供便利条件，力争尽早实现老旧小区“蝶变”。
在天威北社区、江东社区等社区，社区干部们多次走访涉改小区，向居民们发放老旧小区改造入户调查表，调查内容涉及排水、燃气管道、照明、小区路面等居民关心关注的问题，摸清居民需求底数和问题底数，并建立台账，为即将进行的老旧小区改造打下良好基础。建南街道相关负责人向记者表示，下一步他们要将引进物业与开工改造两项工作同时进行，挖掘小区特色内涵，融入党建、文化等内涵元素，推动老旧小区跃升为独具魅力的特色小区。
倾听意见建议，“改”到居民的心坎上
“因为小区整体面积较小，经常会出现车辆乱停乱放的情况，所以合理规划停车位和规范车辆管理，是该小区此次老旧小区改造中的重点内容。”2月18日下午，东风街道办事处相关负责人和韩南社区工作人员一同走进都市春天小区，充分征求和详细记录下了小区物业及居民代表对老旧小区改造的每一条意见建议，做好前期“五清”“两拆”工作，让老旧小区改造工程真正成为“民心工程”。
“主要是各种管道必须得改造好！”“最好能预留出一块健身场地！”18日，在先锋街道先锋社区会议室内，社区正组织居民代表召开“改造协商议事会”。会上，居民代表们你一言我一语，就小区亟待改造的内容建言献策，确定改造细节，社区再将居民代表的意见和建议汇总后统一进行上报。
每逢大事，必先协商。记者了解到，先锋社区自成立社区工作协商议事会以来，使居民从“旁观者”转变成“参与者”，先后协商解决了小区环境治理、化粪池堵塞等居民反映强烈的烦心事、揪心事。该社区把倾听居民呼声、解决实际难题作为推进社区建设的出发点和落脚点，让居民小事不出楼栋、大事不出网格，让基层建设治理更具温度。
党建引领，凝聚力量，形成合力。涉及老旧小区改造的新市场街道各社区还通过召开“两委”会议、居民代表会议，从征求居民意愿到推进老旧小区改造等各个环节，选派老党员、骨干力量、居民代表参与到监督老旧小区改造中，全力组织居民形成改造家园的强大合力。
为群众改出安全，改出舒适，改出方便，老旧小区改造工作是2022年省、市、区20项民生实事之一。今年年底前，竞秀区将对尚未完成改造的194个老旧小区全部完成整治提升，消除“老破旧”、秀出“新颜值”，改善小区环境面貌，完善小区治理服务，提升小区居民的生活品质和幸福指数。
从上周末开始，记者走访竞秀区多个社区看到，社区干部、党员志愿者和网格员走街串巷、入户走访、张贴公告，宣传老旧小区改造的相关事宜和重要意义，为老旧小区改造提前做好调研规划，引导居民由“被动配合”向“主动参与”转变。
宣传发动、拆违整治，社区干部跑在一线
2月18日，竞秀区召开了2022年老旧小区改造攻坚年动员大会。大会中提出，老旧小区改造要充分表达“人民城市人民建，建好城市为人民”的理念和要求，积极引导群众认同改造、支持改造、配合改造、参与改造。
老旧小区改造是提升城市形象、改善民生和提升居民幸福感的重要举措。新市场街道纸厂路社区根据实际情况为公交宿舍、煤厂宿舍等5个老旧小区的改造工作做好提前准备。“对于老旧小区的居民而言，幸福感的来源常常很具体也很迫切，上下水通畅、路面平坦、居住环境整洁等关系到千家万户。”为确保改造工作顺利进行，纸厂路社区书记杨倩带领工作人员每天在各个小区宣传改造、张贴通知，听取居民意见，动员大家自行清理公共区域内的堆积杂物。
“看到我们小区今年要进行改造，真是太好啦！”2月23日，新市场社区一纸厂宿舍居民赵女士说。记者在小区现场看到，工作人员们正在合力拆除居民搭建在楼下的破旧棚屋和外扩阳台，为后续设计和施工单位进场提供便利条件，力争尽早实现老旧小区“蝶变”。
在天威北社区、江东社区等社区，社区干部们多次走访涉改小区，向居民们发放老旧小区改造入户调查表，调查内容涉及排水、燃气管道、照明、小区路面等居民关心关注的问题，摸清居民需求底数和问题底数，并建立台账，为即将进行的老旧小区改造打下良好基础。建南街道相关负责人向记者表示，下一步他们要将引进物业与开工改造两项工作同时进行，挖掘小区特色内涵，融入党建、文化等内涵元素，推动老旧小区跃升为独具魅力的特色小区。
倾听意见建议，“改”到居民的心坎上
“因为小区整体面积较小，经常会出现车辆乱停乱放的情况，所以合理规划停车位和规范车辆管理，是该小区此次老旧小区改造中的重点内容。”2月18日下午，东风街道办事处相关负责人和韩南社区工作人员一同走进都市春天小区，充分征求和详细记录下了小区物业及居民代表对老旧小区改造的每一条意见建议，做好前期“五清”“两拆”工作，让老旧小区改造工程真正成为“民心工程”。
“主要是各种管道必须得改造好！”“最好能预留出一块健身场地！”18日，在先锋街道先锋社区会议室内，社区正组织居民代表召开“改造协商议事会”。会上，居民代表们你一言我一语，就小区亟待改造的内容建言献策，确定改造细节，社区再将居民代表的意见和建议汇总后统一进行上报。
每逢大事，必先协商。记者了解到，先锋社区自成立社区工作协商议事会以来，使居民从“旁观者”转变成“参与者”，先后协商解决了小区环境治理、化粪池堵塞等居民反映强烈的烦心事、揪心事。该社区把倾听居民呼声、解决实际难题作为推进社区建设的出发点和落脚点，让居民小事不出楼栋、大事不出网格，让基层建设治理更具温度。
党建引领，凝聚力量，形成合力。涉及老旧小区改造的新市场街道各社区还通过召开“两委”会议、居民代表会议，从征求居民意愿到推进老旧小区改造等各个环节，选派老党员、骨干力量、居民代表参与到监督老旧小区改造中，全力组织居民形成改造家园的强大合力。
为群众改出安全，改出舒适，改出方便，老旧小区改造工作是2022年省、市、区20项民生实事之一。今年年底前，竞秀区将对尚未完成改造的194个老旧小区全部完成整治提升，消除“老破旧”、秀出“新颜值”，改善小区环境面貌，完善小区治理服务，提升小区居民的生活品质和幸福指数。
比亚迪海豚，纯电新物种，十万元级纯电车销量冠军，销量五连涨作为一个比亚迪唐的车主，时刻关心着比亚迪的动态，2022年1月，比亚迪又出了一则重磅消息，
其实提到比亚迪，我相信很多朋友并不陌生，但是提到比亚迪海豚，可能还是有一些朋友不太清楚，那么比亚迪海豚到底是什么呢？
10万级纯电车型的现象及物种，一上市就连续几个月销量破万，比亚迪海豚系列凭借着高颜值的外观和e平台3.0技术，
所以比亚迪海豚热销的原因也是跟这两者紧密相关，依靠着外观的高颜值再加上一平台的技术加持，让比亚迪海豚系列成为了同级最强的存在，大家都知道电动车最怕冬季了，但比亚迪海豚系列是唯一同济搭载了热泵系统，冬季不用担心电池能耗降低的问题，整个比亚迪海豚系列跟以往王朝车系不同，这一次采用的设计理念是海洋美学，整体的设计感觉更年轻化，更动感。
接下来我们就从几个层面让大家充分了解一下比亚迪海豚系列的整个布局
一、 海豚产品背景
1. 海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型；
2. 海豚是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车；
3. 海豚是首款采用比亚迪全新LOGO的车型；
4. 海豚是比亚迪海洋网海洋生物系列的首款车型；
5. 海豚是比亚迪首款全面开启线上销售模式的车型。
二、 海洋网
1. 海洋网是一个新的综合性销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性；
2. 海洋网升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
3. 比亚迪对行业市场进行深刻的洞察，以技术创新和营销革新满足用户更深层次的需求，已具备独立创造一个微分市场的能力。以DM-i超级混动技术颠覆燃油车市场，其中宋PLUS DM-i重新定义紧凑级SUV新价值；以e平台 3.0技术作为下一代电动车的摇篮，首款车型海豚树立十万级纯电精品标杆
一、 行业、市场层面
1. 逐年提升的新能源车市场渗透率，促使非政策驱动的市场需求持续释放。来自“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源渗透率达到14.8%。其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%，“乘联会”预测2022年的新能源渗透率将到达25%，新能源车年销量将突破550万辆；
2. 最近几年的销量数据显示，十万元级的燃油车销量逐年下滑，而未来10-15万元售价区间将迎来新能源车爆发期，新能源车占比有望升至70%，销量有望超过700万辆。新能源车的发展是大势所趋；
3. 目前在新能源车市场，十万元级价格区间的占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这也正是海豚锚定十万级消费市场的重要原因；
4. 对用户而言，在过去，他们会考虑一款十万元级的燃油车，但却因为空间、动力、配置等问题，不断追加预算或作出妥协。而现在，由于新能源车用户满意度的持续提升，购置一辆同价位的新能源车也开始成为潜在用户认真思考的问题；
5. 海豚希望成为一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”，成为同价位传统燃油车的替代者。
二、 技术层面
1. 海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。基于e平台 3.0打造的车型，具备智能、安全、高效、美学的优势；
2. 海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显；
3. 海豚搭载由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，可以实现对电池组温度精确、高效率的控制，兼顾能耗和加热速度，冬季续航更出色；
4. 海豚配备的“刀片电池”打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路，解决了磷酸铁锂电池能量密度的短板，同时彻底消除了用户的安全顾虑；电池和车身高度融合的设计，“刀片电池”既是能量体又是结构件，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益，这也是目前常见的圆柱形或软包封装动力电池无法实现的技术路线；
5. 海豚根据纯电动车的特性，量身打造了专属的安全车身结构，更高的起点兼顾了整车的空间效率以及美学设计，而燃油车或“油改电”车受制于车身结构，难以面面俱到；
6. 海豚采用全新的电子电气架构，使用域控制技术，并首次搭载BYD OS，相比过去的分布式系统，这些变化为智能系统的灵活拓展提供了绝佳平台；
7. 通过e平台 3.0的技术赋能，海豚以代际优势成为标杆级产品，突显了比亚迪掌握新能源车全产业链的体系优势，同时也让新能源车能量密度与电池系统安全、空间实用性与美学设计之间不再是矛盾的结合体，在综合效率、智能体验方面也获得了显著进步。
8. 技术是比亚迪在新能源领域的护城河，在推高行业标准的同时，将技术优势转化为用户体验优势，解决新能源用户真实用车场景中的痛点、难点。
三、 用户体验层面
1. 海豚采用海洋美学设计语言，整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准；
2. 海豚拥有2,700mm的超长轴距，堪比B级车的舒适内部空间超乎用户想象，满足用户各种场景的使用需要；
3. 海豚具有大师级的悬架调校，动力输出平顺，灵活、好开，适合城市交通环境，远胜同级别的隔音能力和行驶质感，全面满足用户的精致出行需求，获得更智能、更高效、更舒适的出行体验；
4. 海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势；
5. 作为纯电动车，海豚做到了“真续航”“冬季不怂”，更让用户开得爽、用得踏实。在主流媒体举办的新能源车冬季测试中，海豚禁受住了包括低温续航、低温充电、低温可靠性测试等极限苛刻考验。海豚不仅冬季续航达成率在同级车型位列前茅，而且低温充电速度有优势，车机启动速度快；
6. 在全国各地媒体参与、模拟北方用户冬季真实用车场景的“冬季光电”测试活动中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航成绩为367.2km，平均冬季续航达成率高达90.7%；
7. 当技术不再是影响纯电动车性能的阻碍，进阶的产品体验就成了海豚销量大增的铺路石。在各种场合完美迎合用户的使用需要，不仅刷新了用户对十万元级纯电车型的认知，也让海豚以新能源车的身份，取代同价位燃油车，成为10万级用车最佳选择。
四、 营销层面
1. 海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，作为海洋网的首款车型，在新的环境背景下，海豚学会了如何与年轻用户在同一个语境中互动，实现了与年轻用户的直联互动和高效沟通；
2. 海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变，潜在用户逛街，顺路就能了解海豚。今年春节期间，海洋网城市展厅和商超店更推出“过年不打烊”服务，平时工作忙碌的人群，在与家人一起逛街时，也能在各大商圈的展厅和商超店里体验海豚。更多的营销触点的建立，直接变成海洋网与年轻用户沟通的“桥头堡”，不仅让海洋网成为用户的近邻，同时也抹平了海洋网与用户日常生活的“时间差”，成为推动海豚销量持续增长的“加速器”；
3. 作为首款全面开启线上销售模式的车型，海豚潜在用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海豚的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
其实提到比亚迪，我相信很多朋友并不陌生，但是提到比亚迪海豚，可能还是有一些朋友不太清楚，那么比亚迪海豚到底是什么呢？
10万级纯电车型的现象及物种，一上市就连续几个月销量破万，比亚迪海豚系列凭借着高颜值的外观和e平台3.0技术，
所以比亚迪海豚热销的原因也是跟这两者紧密相关，依靠着外观的高颜值再加上一平台的技术加持，让比亚迪海豚系列成为了同级最强的存在，大家都知道电动车最怕冬季了，但比亚迪海豚系列是唯一同济搭载了热泵系统，冬季不用担心电池能耗降低的问题，整个比亚迪海豚系列跟以往王朝车系不同，这一次采用的设计理念是海洋美学，整体的设计感觉更年轻化，更动感。
接下来我们就从几个层面让大家充分了解一下比亚迪海豚系列的整个布局
一、 海豚产品背景
1. 海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型；
2. 海豚是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车；
3. 海豚是首款采用比亚迪全新LOGO的车型；
4. 海豚是比亚迪海洋网海洋生物系列的首款车型；
5. 海豚是比亚迪首款全面开启线上销售模式的车型。
二、 海洋网
1. 海洋网是一个新的综合性销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性；
2. 海洋网升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
3. 比亚迪对行业市场进行深刻的洞察，以技术创新和营销革新满足用户更深层次的需求，已具备独立创造一个微分市场的能力。以DM-i超级混动技术颠覆燃油车市场，其中宋PLUS DM-i重新定义紧凑级SUV新价值；以e平台 3.0技术作为下一代电动车的摇篮，首款车型海豚树立十万级纯电精品标杆
一、 行业、市场层面
1. 逐年提升的新能源车市场渗透率，促使非政策驱动的市场需求持续释放。来自“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源渗透率达到14.8%。其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%，“乘联会”预测2022年的新能源渗透率将到达25%，新能源车年销量将突破550万辆；
2. 最近几年的销量数据显示，十万元级的燃油车销量逐年下滑，而未来10-15万元售价区间将迎来新能源车爆发期，新能源车占比有望升至70%，销量有望超过700万辆。新能源车的发展是大势所趋；
3. 目前在新能源车市场，十万元级价格区间的占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这也正是海豚锚定十万级消费市场的重要原因；
4. 对用户而言，在过去，他们会考虑一款十万元级的燃油车，但却因为空间、动力、配置等问题，不断追加预算或作出妥协。而现在，由于新能源车用户满意度的持续提升，购置一辆同价位的新能源车也开始成为潜在用户认真思考的问题；
5. 海豚希望成为一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”，成为同价位传统燃油车的替代者。
二、 技术层面
1. 海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。基于e平台 3.0打造的车型，具备智能、安全、高效、美学的优势；
2. 海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显；
3. 海豚搭载由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，可以实现对电池组温度精确、高效率的控制，兼顾能耗和加热速度，冬季续航更出色；
4. 海豚配备的“刀片电池”打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路，解决了磷酸铁锂电池能量密度的短板，同时彻底消除了用户的安全顾虑；电池和车身高度融合的设计，“刀片电池”既是能量体又是结构件，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益，这也是目前常见的圆柱形或软包封装动力电池无法实现的技术路线；
5. 海豚根据纯电动车的特性，量身打造了专属的安全车身结构，更高的起点兼顾了整车的空间效率以及美学设计，而燃油车或“油改电”车受制于车身结构，难以面面俱到；
6. 海豚采用全新的电子电气架构，使用域控制技术，并首次搭载BYD OS，相比过去的分布式系统，这些变化为智能系统的灵活拓展提供了绝佳平台；
7. 通过e平台 3.0的技术赋能，海豚以代际优势成为标杆级产品，突显了比亚迪掌握新能源车全产业链的体系优势，同时也让新能源车能量密度与电池系统安全、空间实用性与美学设计之间不再是矛盾的结合体，在综合效率、智能体验方面也获得了显著进步。
8. 技术是比亚迪在新能源领域的护城河，在推高行业标准的同时，将技术优势转化为用户体验优势，解决新能源用户真实用车场景中的痛点、难点。
三、 用户体验层面
1. 海豚采用海洋美学设计语言，整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准；
2. 海豚拥有2,700mm的超长轴距，堪比B级车的舒适内部空间超乎用户想象，满足用户各种场景的使用需要；
3. 海豚具有大师级的悬架调校，动力输出平顺，灵活、好开，适合城市交通环境，远胜同级别的隔音能力和行驶质感，全面满足用户的精致出行需求，获得更智能、更高效、更舒适的出行体验；
4. 海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势；
5. 作为纯电动车，海豚做到了“真续航”“冬季不怂”，更让用户开得爽、用得踏实。在主流媒体举办的新能源车冬季测试中，海豚禁受住了包括低温续航、低温充电、低温可靠性测试等极限苛刻考验。海豚不仅冬季续航达成率在同级车型位列前茅，而且低温充电速度有优势，车机启动速度快；
6. 在全国各地媒体参与、模拟北方用户冬季真实用车场景的“冬季光电”测试活动中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航成绩为367.2km，平均冬季续航达成率高达90.7%；
7. 当技术不再是影响纯电动车性能的阻碍，进阶的产品体验就成了海豚销量大增的铺路石。在各种场合完美迎合用户的使用需要，不仅刷新了用户对十万元级纯电车型的认知，也让海豚以新能源车的身份，取代同价位燃油车，成为10万级用车最佳选择。
四、 营销层面
1. 海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，作为海洋网的首款车型，在新的环境背景下，海豚学会了如何与年轻用户在同一个语境中互动，实现了与年轻用户的直联互动和高效沟通；
2. 海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变，潜在用户逛街，顺路就能了解海豚。今年春节期间，海洋网城市展厅和商超店更推出“过年不打烊”服务，平时工作忙碌的人群，在与家人一起逛街时，也能在各大商圈的展厅和商超店里体验海豚。更多的营销触点的建立，直接变成海洋网与年轻用户沟通的“桥头堡”，不仅让海洋网成为用户的近邻，同时也抹平了海洋网与用户日常生活的“时间差”，成为推动海豚销量持续增长的“加速器”；
3. 作为首款全面开启线上销售模式的车型，海豚潜在用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海豚的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
#保定警视# 【保定巡特警27小时内抓获四名网上逃犯】
为全力构建更高水平的平安保定、法治保定，奋力推进现代化品质生活之城绽放平安新颜值、跑出公安加速度，按照市局统一部署，巡警特警支队着重提升巡特警打击犯罪能力，从支队选拔精干警力，成立打击行动队，对各类逃犯线索深挖细查，五个大队分别下设追逃小组，全力协作、随时行动。2月23日11时至24日14时，行动队和追逃小组经工作连续奋战在27小时内抓获四名网上逃犯，分别为涉嫌聚众斗殴的程某、刘某，涉嫌寻衅滋事的邓某，涉嫌寻衅滋事的吴某，现以上四人均已顺利移交至办案单位。
为全力构建更高水平的平安保定、法治保定，奋力推进现代化品质生活之城绽放平安新颜值、跑出公安加速度，按照市局统一部署，巡警特警支队着重提升巡特警打击犯罪能力，从支队选拔精干警力，成立打击行动队，对各类逃犯线索深挖细查，五个大队分别下设追逃小组，全力协作、随时行动。2月23日11时至24日14时，行动队和追逃小组经工作连续奋战在27小时内抓获四名网上逃犯，分别为涉嫌聚众斗殴的程某、刘某，涉嫌寻衅滋事的邓某，涉嫌寻衅滋事的吴某，现以上四人均已顺利移交至办案单位。
✋热门推荐