#1039出行提示# 【公交出行提示】北京和周边地区出现降雪天气,截至目前,受雪后低温道路结冰影响,公交集团共计132条线路采取措施,采取停驶措施94条,采取区间措施22条,采取绕行甩站措施16条。其中:市郊线路44条,采取停驶措施21条,采取区间措施13条,采取绕行甩站措施10条。山区线路88条,采取停驶措施73条,采取区间措施9条,采取绕行甩站措施6条。具体线路及措施如下:

一、影响市郊线路44条(停驶21条;区间13条;绕行甩站10条)
(一)采取停驶措施:21条
H39路(于家园-神堂峪),受怀柔山区范崎路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H1路(于家园-甘涧峪),受怀柔山区怀黄路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
858路(滦平客运枢纽站-来广营路口西),受大广高速滦平路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H17路(于家园-于家园),受怀柔山区王化村路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H54路(于家园-昌平西关),受怀柔山区怀昌路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H78路(于家园-红螺寺),受怀柔山区中富乐北至红螺寺路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H80路(于家园-雁栖湖火车站),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
877路(德胜门-八达岭长城),受八达岭雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y22路(延庆南菜园公交场站-上虎叫村),受刘斌堡雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y40路(延庆火车站北广场-东门营村),受张山营雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y35路(延庆火车站北广场-马匹营),受马匹营雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y25路(川北小区南门-上磨村北),受上磨村北雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y26路(川北小区南门-北张庄村),受北张庄雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y20路(延庆火车站北广场-康西草原南门),受康庄雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y23路(川北小区南门-四司),受南关雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y47路(日上东门-果树园),受柳沟雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y18路(延庆南菜园-小川北口),受延庆南菜园至小川北口雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y30路(延庆南菜园公交场站-上花楼),受延庆南菜园至上花楼雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y2路(日上批发市场-营城子居民小区),受新宝庄村至营城子居民小区雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y37路(延庆南菜园公交场站-转山子),受刘斌堡至转山子雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
Y39路(延庆南菜园公交场站-楼梁村),受刘斌堡至楼梁村雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶。

(二)采取区间措施13条
H27路(于家园-上王峪),受怀柔山区新王峪至上王峪路段雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发于家园至沙峪口区间;
通勤关上路(关上-东直门外),受平谷山区平关路路段雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发东直门外至官庄路口区间;
H44路(于家园-小罗山北),受怀柔山区郑家庄、韦里路段雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发于家园至韦里北区间,区间内双方向甩郑家庄共1站;
F52路(天开-南观村),受南观村至八十亩地北路段雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发天开至八十亩地区间;
Y44路(延庆火车站北广场-中关村延庆园),受外炮村西至中关村延庆园雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发日上批发市场至康庄小区区间;
886路(北京蟒山森林公园-德胜门西),受北京蟒山森林公园雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发昌平凤山至德胜门西区间;
F63路(周口店公交场站-葫芦棚村),受北下寺村南至葫芦棚村路段雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,周口店公交场站至泗马沟区间;
F17路(大石窝公交场站-西太平),受东太平南站(东行)至西太平路段雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,大石窝公交场站至两峪口区间;
Y3路(延庆火车站北广场-宗家营),受延庆大榆树村西至宗家营雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发延庆火车站北广场至大榆树村东区间;
Y14路(延庆南菜园-九眼楼长城景区),受延庆椴木沟至石窑村雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发延庆南菜园至四海区间;
Y7路(川北小区南门-三里庄村),受延庆东羊坊至三里庄村雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发川北小区南门至延庆旧县建雄小区区间;
Y15路(延庆火车站北广场-香营卫生院),受黑裕口至香营雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发延庆火车站北广场至黄裕口区间;
Y19路(延庆南菜园-西沟里),受西沟外至西沟里雪后低温道路结冰影响,采取区间措施,发延庆南菜园至四海区间。

(三)采取绕行甩站措施10条
Y6路(小张家口-老仁庄村),受大泥河村雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩大泥河至大泥河东共2站;
F69路(金鸽园小区-地铁苏庄站),受闫欣苑小区至东沿村新村小区路段雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩闫欣苑小区至东沿村新小区村共3站;
F48路(刘丈村-房山口头村),受后沿村至建原路路段雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩后沿村至建原路共计13站;
H22路(于家园-吉寺),受怀柔山区一渡河、四渡河路段雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩一渡河、西四渡河村共2站;
Y1路(延庆火车站北广场-下营),受延庆后黑龙庙村雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩后黑龙庙村共1站;
Y8路(延庆火车站北广场-艾官营),受延庆陈家营至张伍堡雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩陈家营至张伍堡共7站;
Y17路(延庆火车站北广场-莲花滩),受延庆陈家营路口至张伍堡雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩陈家营路口至张伍堡共10站;
H34路(于家园-怀柔庄户),受怀柔山区怀黄路路段雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩三渡河村口至渤海所路口共10站;
H71路(于家园-铁矿峪),受怀柔山区怀黄路路段雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩三渡河村口至渤海所路口共10站;
Y28路(延庆南菜园-海字口),受大吉祥村雪后低温道路结冰影响,采取绕行甩站措施,双方向甩大吉祥村共1站。

二、影响山区线路88条(停驶73条;区间9条;绕行甩站6条)
(一)采取停驶措施73条
H37路(于家园-庙上),受怀柔山区安四路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H51路(于家园-四海),受怀柔山区安四路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H12路(于家园-梁根),受怀柔山区范崎路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H13路(于家园-琉璃庙),受怀柔山区范崎路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H25路(于家园-西栅子西),受怀柔山区范崎路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H33路(于家园-西台子),受怀柔山区延琉路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H67路(于家园-东峪),受怀柔山区梧桐豪至东峪路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H18路(于家园-汤河口),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H45路(汤河口-上台子),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H48路(汤河口-胡营),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H76路(汤河口-新地),受怀柔山区滦赤路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H32路(于家园-怀柔大柳树),受怀柔山区汤河口至怀柔大柳树路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H31路(于家园-管家营),受怀柔山区官帽山至管家营路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H30路(于家园-四道河),受怀柔山区滦赤路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
936路(丰宁客运站-来广营路口西),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H73路(汤河口-大蒲池沟),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H74路(汤河口-于家园),受怀柔山区京加路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
H75路(汤河口-大黄木厂村),受怀柔山区滦赤路路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;
F19路(龙之乡公交场站-鱼斗泉),受龙之乡公交场站至鱼斗泉路段雪后低温道路结冰影响,采取停驶措施,双方向停驶;

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望向世界的眼

中国纪检监察报 2020-12-24

林则徐(上图)编纂的《四洲志》为近代中国第一部相对完整、比较系统的世界地理志书,后来魏源接受林则徐委托,以《四洲志》为基础完成了《海国图志》(下图)。

  则徐为官 忧国济民

  今年是林则徐逝世170周年。林则徐与江苏这片土地有深厚情谊。他在江苏先后担任过按察使、布政使、巡抚等职务,事繁责重,留下不少善政。

  道光十二年(1832年),48岁的林则徐调任江苏巡抚。当时,扬州钞关的税收点主要在“两口”和“三坝”,“两口”指当时江都的白塔河中闸与宜陵白塔河口,一些商船为了避开这两个关卡,绕道泰州通行,扬州钞关遂在泰州的滕坝、鲍坝、西滋河口增设关卡,这就是“三坝”。

  林则徐上任不久就两次到扬州、泰州巡查,经过实地考察后,他提出了治理越坝逃税的主张:开展大规模的税收宣传活动,使船商懂得运销货物应该交税,并在关卡张贴明令禁止逃税、违者重罚的告示;责令泰州地方官员照章征税,并派税司赴泰州滕坝、西滋河口等地设伏稽查;严惩巧立名目、横征暴敛的官吏。此举推出一年后,情况大为改观,扬州关税有了较大幅度的增长。三年后,林则徐再度来扬州、泰州巡查,见积弊已除,甚为高兴,特在滕坝等处立《扬关奉宪永禁滕鲍各坝越漏南北货税告示碑》,同时再次在泰州口岸及三坝告示商民:贩运货物须至扬关缴税,不得避重就轻,私自绕越,否则一经查出,从重治罪。

  林则徐是一位水利专家,而治水是为了稳定农业生产,这是百姓的命根子,也是国家经济的根本。道光十六年(1836年)十一月,他听说瓜洲有个叫齐彦槐的人,造了一台提水农具——龙尾车。他认为“水利为农田之本”,“水道多一分疏通,即田畴多一分之利赖”,于是丢下手头工作,前去参观。林则徐看了后大喜过望,当即给予褒奖,说这种龙尾车名字好听,制作简便,不仅可以用于农田灌溉,还可以排涝泄洪,明令推广。他还在齐彦槐所作的一幅画上题诗抒怀:“前年去年两祷旱,杨枝滴水苏吾民。人无饥寒圣人悦,亲洒宝翰题遍璘。”民无饥寒,这对于地方官来说当然是一件值得欣慰的事。

  林则徐在江苏结识了一批有识之士,这不仅为他的事业,也为他的人生带来了重要影响。林则徐因虎门销烟而被誉为民族英雄,在林则徐之前,广东巡抚阮元在道光元年(1821年)严禁鸦片,收到了一定效果,史载“此后烟虽不能净尽,然只在伶仃洋,不入口矣”。这位阮元是江苏仪征人,林则徐在江苏任官时,他虽退隐告老还乡,仍心忧国事。阮元对林则徐十分赞许,对魏源、龚自珍也很器重,有“阮公耳聋,见龚则聪;阮公俭啬,交龚必阔”之谓。龚自珍与魏源是同时期人,与林则徐也是挚友,林则徐前往广东禁烟时,龚自珍亲自写了一篇《送钦差大臣侯官林公序》,在这篇文章里龚自珍为林则徐出谋划策,提出了九条禁烟意见,并建议林则徐制造先进武器用于海防,最后全部被林则徐采纳了。

  志同道合 放眼世界

  在中国近代史上,林则徐不只是一位“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”的能臣廉吏,他还是“开眼看世界”的第一人。

  林则徐所处的时代,是西方列强以坚船利炮打开中国国门的时代。那时,先进的中国人把眼光瞄向了海洋,对准了世界。在林则徐的身边,有一批与他同声相应的朋友,其中读者最熟悉的当数魏源、龚自珍了。

  魏源的父亲魏邦鲁曾是林则徐的属僚,很受林则徐的称许。魏源二十岁那年,父亲由地方调往京师做官,他随父从老家湖南邵阳来京求学,逗留京师数载,很快便有了点名气,这引起了龚自珍的注意。道光十年(1830年),龚自珍邀请魏源参加了花之寺聚会,两年后的春天,龚自珍再次邀请魏源参加花之寺聚会。这些聚会名为赏花,实际上是志同道合的朋友研讨学问的聚会。龚自珍是豪狂之士,如风雷,似霹雳,情到深处,歌哭长啸;而魏源却是沉默好思之人,如静树,似闲云,少言寡语,理性胜于感性。但他们却像两块不同磁极的磁铁,虽然有着不同性格,却毫不犹豫地粘到一起。此后,他们引为知音,常有书信往来,诗酒唱和,友谊至死不渝。龚自珍于道光二十一年(1841年)逝世后,魏源顿生“雅士如林,知音日少”之感。次年,龚自珍之子龚橙抱遗稿来到扬州,请魏源帮助编订龚自珍的作品集,魏源欣然应允,并作序怀念。

  由于龚自珍的举荐,魏源与林则徐等人相识。林则徐与魏源相见恨晚,同忧国事,堪称知己。还是在道光十年,林则徐与魏源在北京相遇,林则徐惊诧于比他小十岁的魏源反对腐败、主张改革的胆识。王凤生是他们两人的朋友,正直有为,但仕途坎坷。两人同情王凤生,魏源曾称王凤生是海内谈实学第一人,王凤生逝世后,魏源撰《两淮都转盐运使婺源王君墓表》,林则徐特为之手书墓志铭。林则徐出任钦差大臣到广东禁烟时,魏源不但对此拥护支持,而且对禁烟一事充满希望。道光二十一年三月,魏源在林则徐的推荐下,愤然弃笔从戎,到浙江参谋战事,后来他看到朝廷和战不定,“知与愿违”,才忧愤辞归扬州。

  魏源的性格不适合于当时的官场,但他是具有治理之才的。道光二十五年(1845年),魏源出任东台知县,任期虽不到一年,却得到当地人民的称颂。魏源更适合成为一位学者,他一生的大部分时间是做幕客和从事写作。他的著作宏富,《圣武记》《元史新编》《清夜斋诗稿》《古微堂诗集》等等,而最著名也最具影响力的是《海国图志》,而魏源编写此书与林则徐有密切的关系。

  担当大任 完成巨作

  鸦片战争结束后,林则徐被贬新疆,他不耿耿于怀个人的荣辱兴衰,而是一如既往地关心国事。他在广东禁烟时,为了解外国的情况,组织了一个班子搜集外国的报纸和书籍,主持汇编成《四洲志》一书。《四洲志》记述了世界五大洲三十多个国家的地理和历史,是近代中国第一部相对完整、比较系统的世界地理志书。此书影响巨大,开风气之先,此后中国人撰写的研究外国史地、探索中国海洋的著作逐步增多,这些著作汇成了引导中国人“开眼看世界”的时代思潮,林则徐也因之被后人誉为“开眼看世界”的第一人。

  道光二十一年六月,林则徐途经镇江,与老友魏源短暂相聚。魏源一直关心林则徐命运,他得知消息,已在此翘首以盼。面对国事茫茫,他们忧心忡忡,然而他们并未因屡遭挫折而心灰意冷,而是坦诚地交换意见。林则徐倾吐了“患无已时,且他国效尤”的远虑,预感自己没有机会继续编写《四洲志》了,就把在广州时搜集、翻译、出版的一部分外国资料及《四洲志》的手稿交给了魏源,嘱托他进一步搜集研究外国的情况和资料,只争朝夕,迅速编撰一部合乎中国人需求的世界概览。

  林则徐知道魏源不仅有完成这项事业的壮心,更有完成这项事业必需的见识与能力。而魏源亦十分珍重林则徐的嘱托,他有《江口晤林少穆制府》诗二首:“万感苍茫日,相逢一语无。风雷憎蠖屈,岁月笑龙屠。方术三年艾,河山两戒图。乘槎天上事,商略到鸥凫。”“聚散凭今夕,欢愁并一身。与君宵对榻,三度雨翻蘋。去国桃千树,忧时突再薪。不辞京口月,肝胆醉轮囷。”表达了他和林则徐之间的真挚感情,丝毫不因林则徐落魄失势而躲避,更不因怕被牵连而推辞,而是珍重林则徐的委托,恋恋于仓促的聚散,欢愁交集,却又说不出什么可安慰林则徐的恰当语言,更表达了对国事的忧心。诗中的“方术三年艾,河山两戒图”,是二人的共同信念——要同时注意西北和东南的边患。

  《四洲志》不足九万字,魏源编《海国图志》,以《四洲志》为基础,广搜新旧资料,并利用了多篇魏源自撰的论文,先后征引了历代史志14种,中外古今各家著述70多种,还有各种奏折和一些亲自了解的材料,系统介绍了西方各国的地理、历史、政治状况和许多先进科学技术,如火轮船、地雷等新式武器的制造和使用。《海国图志》的体量和内容深度,都超过了《四洲志》。

  《海国图志》初成50卷,道光二十三年(1843年)在扬州出版;此后数年,魏源再接再厉,在地理学家邹汉勋、汪士铎等人协助下,道光二十七年(1847年)增补为60卷本;咸丰元年(1851年)扩充为100卷本,次年刊行于世,“师夷之长技以制夷”的思想即源于此书。这本书问世后,其影响力不局限在中国,而是扩展到了整个东亚文化圈。

  林则徐以为官廉能、家风严谨而著称于世,更以开眼看世界引领潮流。中国人凝视世界的双眼,再也不会闭上,在经历了无数风浪后,这双眼睛更加深邃。(潘宝明 石毅)


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