#小云蜂播报#
春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。 新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？ 2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。 “现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。” 德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。 该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。 “在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。 以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。 该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。 德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。 与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。 近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。 青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。 从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。 巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？ 物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。 去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。 2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。 “这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。” 这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。 泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。 庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。 在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。 “卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。 从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。 李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？ 一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。 对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。 去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。 在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。” 他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。 为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。” 天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。 去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。 从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。 目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。 面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。” 目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。 在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。 此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？ 作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。 目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。 工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。 “做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。” 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。 “目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。 “不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。 2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。 发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。 “‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。 目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。 （□记者 肖芳 参与采写）
春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。 新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？ 2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。 “现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。” 德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。 该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。 “在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。 以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。 该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。 德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。 与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。 近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。 青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。 从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。 巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？ 物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。 去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。 2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。 “这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。” 这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。 泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。 庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。 在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。 “卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。 从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。 李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？ 一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。 对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。 去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。 在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。” 他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。 为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。” 天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。 去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。 从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。 目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。 面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。” 目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。 在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。 此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？ 作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。 目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。 工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。 “做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。” 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。 “目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。 “不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。 2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。 发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。 “‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。 目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。 （□记者 肖芳 参与采写）
#2022年山东两会# 聚焦山东经济数据|锻长板补短板 夯实塑强工业基本盘
去年山东规模以上工业增加值比上年增长9.6%，超额完成6%任务目标
锻长板补短板夯实塑强工业基本盘
●2021年全省规模以上工业增加值比上年增长9.6%，两年平均增长7.3%，高于全国1.2个百分点
●1-11月，规上工业实现利润总额5146.6亿元，增长36.3%，两年平均增长24.2%
●全省41个大类行业中有34个实现增长，增长面82.9%，25个行业实现两位数增长
□ 本报记者 付玉婷
北京冬奥会临近，山东制造的第一台国产雪蜡车，正在为国家越野滑雪队作最后的备战保障。这台世界领先的雪蜡车拥有完整知识产权，由山东省工业设计院、中国重汽等联合攻关，展现了“山东制造”的雄厚实力，凝聚着“山东创造”的集体智慧。
工业特别是制造业是山东经济的基本盘，支撑着山东富起来、强起来的伟大飞跃。进入“十四五”，山东工业在锻造长板基础上着力补齐短板，继续保持稳中向好、进中提质发展态势。
山东经济“年考”数据显示，2021年全省规模以上工业增加值比上年增长9.6%，与全国持平，超额完成年初确定的6%任务目标；两年平均增长7.3%，高于全国1.2个百分点。
智数赋能增效 加速迈进高端
生产型互联网对网络低时延、可靠性、稳定性等要求极高，传统移动网络只能“尽力而为”。而现在，在全数字工厂、能源、无人驾驶、装备制造等领域，因为有了确定性网络支撑，闭环控制、智能运维与安全管理得以实现——这来自山东未来网络研究院的最新研究成果：山东建成覆盖16市的全球首张5600公里确定性网络。
2021年，山东瞄准高端化、智能化、绿色化“主攻口”展开深刻变革和深度调整，为新旧动能转换“五年取得突破”打下坚实基础。
行业增长稳定性持续巩固。来自省工信厅运行监测协调局的数据显示，全年全省41个大类行业中有34个实现增长，增长面82.9%，25个行业实现两位数增长。
“去年有一系列大项目好项目达产达效，产品形成较强市场竞争力。”省工业经济联合会秘书长张祥关注到山东化工行业主要经济指标实现全面增长，营业收入和利润跃居各行业首位。消费品制造业回升步伐不断加快：全年食品制造业、纺织服装服饰业、造纸和纸制品业增加值同比分别增长31.2%、13.4%和12.6%。
高技术产业支撑有力。2021年，山东高技术制造业增加值增长18.5%，两年平均增长14.1%。“新生优势加速凝聚！”省统计局副局长陆万明的这一论断让人印象深刻。以高端装备制造业为例，增加值占装备工业比重已达46.4%。同时，全省规模以上新能源新材料产业在去年10月已首次突破万亿元规模，全省信息技术产业收入增长也创下五年来新高。
企业效益改善。1-11月，规上工业实现利润总额5146.6亿元，增长36.3%，两年平均增长24.2%。这支撑着企业信心恢复：一些企业产销放量、扩规增效，产能利用率不断提升。在济南，山东泰钢、浪潮集团、临工重机等重点企业，预计一季度将新增产值约63亿元。
持续精耕细作 筑牢产业基础
山东工业稳中向好、进中提质态势背后，有产业完备、门类齐全提供的强力支撑，更来自部门、地方直面困难、科学施策与企业创新图变、努力成长。
“去年，东营港经济开发区成立了芳烃产业链党委，链主企业是班子成员。”东营威联化学有限公司副总工程师房永涛提到，这实际是搭建一个产业链上下游企业之间合作共赢和直接对话的机制。他介绍，企业已搭建起“一个研究院+两个研发基地+N个研发平台”的研发体系，部分新材料已进入中试阶段。
过去一年，山东坚持沿链谋划、做优生态，产业链供应链韧性更强。“链长制”全面推行，聚焦42条关键产业链，精准绘制“1张图谱+N张清单”，厘清重点产业链“四梁八柱”；省市一体开展补链延链强链行动，策划产业链重点项目460个。
科技创新与转型升级都要落实在企业上。在山东，一批在细分领域掌握独门绝技的“单打冠军”和“配套专家”加速涌现：去年获评中央财政重点支持的专精特新“小巨人”企业157家，并获得中央财政资金3.86亿元，企业和资金数量均居全国首位；省级以上“专精特新”中小企业中，72.4%属于省新旧动能转换“十强”重点产业领域，去年营业收入增幅高于面上中小企业8个百分点左右……
“我们定向发布重点产业链高端提升和短板突破的目标方向，鼓励支持这些企业参与重大科技专项和工程，在补齐产业链条、弥补关键领域短板中发挥作用。”省工信厅副厅长安文建介绍，去年山东围绕轨道交通装备、聚氨酯、新一代信息技术产业链举办专项对接，49家“专精特新”中小企业与链主达成合作事项59项。
提升发展能级 以进促稳
新一年，稳定宏观经济，保持经济运行在合理区间……这一系列目标的实现都有赖于牢固的全省工业经济基本盘。“实现开门红是有条件、有基础的。”省工信厅厅长于海田提到，今年山东工业将在稳的前提下，强化在关键领域的进取，深入研判工业经济形势，针对突出问题研究实施好对冲措施。
省工信厅近期组织的调研显示，总体看，多数市信心充足，认为新一年机遇大于挑战；同时各市反映了一些影响增长的不利因素，如出口放缓等。
工业稳增长，光“守”不行，还必须以进促稳。“要继续加大优化提升产业链的力度，尤其进一步激活链主企业的积极性。”张祥认为，目前大企业与中小企业在合作领域及方式等方面的实现路径有的尚不清晰，导致协同度不高，可推广济南等地根据链主企业产业链群带动能力与成效给予分档奖励等做法；中小企业也需进一步深耕细分市场，在产供销协同和质量控制方面更好满足龙头企业要求。
上述调研摸查的各市，新增规上企业和重点工业项目建设数量多数已有新突破，为一季度增长打下了基础。去年11月底的统计显示，全省新纳统规上工业企业增长明显，可对今年一季度产值形成有效贡献；去年下半年以来的新投产项目也将在今年一季度正式发力，成为我省今后一段时期工业经济的重要增长点。
记者了解到，我省已进一步明确“五个减量替代”和“四个区分”政策要求，对“两高”项目管控实现精准定位，为企业发展松绑解捆、吃下“定心丸”，动能转换空间将进一步拓展。
去年山东规模以上工业增加值比上年增长9.6%，超额完成6%任务目标
锻长板补短板夯实塑强工业基本盘
●2021年全省规模以上工业增加值比上年增长9.6%，两年平均增长7.3%，高于全国1.2个百分点
●1-11月，规上工业实现利润总额5146.6亿元，增长36.3%，两年平均增长24.2%
●全省41个大类行业中有34个实现增长，增长面82.9%，25个行业实现两位数增长
□ 本报记者 付玉婷
北京冬奥会临近，山东制造的第一台国产雪蜡车，正在为国家越野滑雪队作最后的备战保障。这台世界领先的雪蜡车拥有完整知识产权，由山东省工业设计院、中国重汽等联合攻关，展现了“山东制造”的雄厚实力，凝聚着“山东创造”的集体智慧。
工业特别是制造业是山东经济的基本盘，支撑着山东富起来、强起来的伟大飞跃。进入“十四五”，山东工业在锻造长板基础上着力补齐短板，继续保持稳中向好、进中提质发展态势。
山东经济“年考”数据显示，2021年全省规模以上工业增加值比上年增长9.6%，与全国持平，超额完成年初确定的6%任务目标；两年平均增长7.3%，高于全国1.2个百分点。
智数赋能增效 加速迈进高端
生产型互联网对网络低时延、可靠性、稳定性等要求极高，传统移动网络只能“尽力而为”。而现在，在全数字工厂、能源、无人驾驶、装备制造等领域，因为有了确定性网络支撑，闭环控制、智能运维与安全管理得以实现——这来自山东未来网络研究院的最新研究成果：山东建成覆盖16市的全球首张5600公里确定性网络。
2021年，山东瞄准高端化、智能化、绿色化“主攻口”展开深刻变革和深度调整，为新旧动能转换“五年取得突破”打下坚实基础。
行业增长稳定性持续巩固。来自省工信厅运行监测协调局的数据显示，全年全省41个大类行业中有34个实现增长，增长面82.9%，25个行业实现两位数增长。
“去年有一系列大项目好项目达产达效，产品形成较强市场竞争力。”省工业经济联合会秘书长张祥关注到山东化工行业主要经济指标实现全面增长，营业收入和利润跃居各行业首位。消费品制造业回升步伐不断加快：全年食品制造业、纺织服装服饰业、造纸和纸制品业增加值同比分别增长31.2%、13.4%和12.6%。
高技术产业支撑有力。2021年，山东高技术制造业增加值增长18.5%，两年平均增长14.1%。“新生优势加速凝聚！”省统计局副局长陆万明的这一论断让人印象深刻。以高端装备制造业为例，增加值占装备工业比重已达46.4%。同时，全省规模以上新能源新材料产业在去年10月已首次突破万亿元规模，全省信息技术产业收入增长也创下五年来新高。
企业效益改善。1-11月，规上工业实现利润总额5146.6亿元，增长36.3%，两年平均增长24.2%。这支撑着企业信心恢复：一些企业产销放量、扩规增效，产能利用率不断提升。在济南，山东泰钢、浪潮集团、临工重机等重点企业，预计一季度将新增产值约63亿元。
持续精耕细作 筑牢产业基础
山东工业稳中向好、进中提质态势背后，有产业完备、门类齐全提供的强力支撑，更来自部门、地方直面困难、科学施策与企业创新图变、努力成长。
“去年，东营港经济开发区成立了芳烃产业链党委，链主企业是班子成员。”东营威联化学有限公司副总工程师房永涛提到，这实际是搭建一个产业链上下游企业之间合作共赢和直接对话的机制。他介绍，企业已搭建起“一个研究院+两个研发基地+N个研发平台”的研发体系，部分新材料已进入中试阶段。
过去一年，山东坚持沿链谋划、做优生态，产业链供应链韧性更强。“链长制”全面推行，聚焦42条关键产业链，精准绘制“1张图谱+N张清单”，厘清重点产业链“四梁八柱”；省市一体开展补链延链强链行动，策划产业链重点项目460个。
科技创新与转型升级都要落实在企业上。在山东，一批在细分领域掌握独门绝技的“单打冠军”和“配套专家”加速涌现：去年获评中央财政重点支持的专精特新“小巨人”企业157家，并获得中央财政资金3.86亿元，企业和资金数量均居全国首位；省级以上“专精特新”中小企业中，72.4%属于省新旧动能转换“十强”重点产业领域，去年营业收入增幅高于面上中小企业8个百分点左右……
“我们定向发布重点产业链高端提升和短板突破的目标方向，鼓励支持这些企业参与重大科技专项和工程，在补齐产业链条、弥补关键领域短板中发挥作用。”省工信厅副厅长安文建介绍，去年山东围绕轨道交通装备、聚氨酯、新一代信息技术产业链举办专项对接，49家“专精特新”中小企业与链主达成合作事项59项。
提升发展能级 以进促稳
新一年，稳定宏观经济，保持经济运行在合理区间……这一系列目标的实现都有赖于牢固的全省工业经济基本盘。“实现开门红是有条件、有基础的。”省工信厅厅长于海田提到，今年山东工业将在稳的前提下，强化在关键领域的进取，深入研判工业经济形势，针对突出问题研究实施好对冲措施。
省工信厅近期组织的调研显示，总体看，多数市信心充足，认为新一年机遇大于挑战；同时各市反映了一些影响增长的不利因素，如出口放缓等。
工业稳增长，光“守”不行，还必须以进促稳。“要继续加大优化提升产业链的力度，尤其进一步激活链主企业的积极性。”张祥认为，目前大企业与中小企业在合作领域及方式等方面的实现路径有的尚不清晰，导致协同度不高，可推广济南等地根据链主企业产业链群带动能力与成效给予分档奖励等做法；中小企业也需进一步深耕细分市场，在产供销协同和质量控制方面更好满足龙头企业要求。
上述调研摸查的各市，新增规上企业和重点工业项目建设数量多数已有新突破，为一季度增长打下了基础。去年11月底的统计显示，全省新纳统规上工业企业增长明显，可对今年一季度产值形成有效贡献；去年下半年以来的新投产项目也将在今年一季度正式发力，成为我省今后一段时期工业经济的重要增长点。
记者了解到，我省已进一步明确“五个减量替代”和“四个区分”政策要求，对“两高”项目管控实现精准定位，为企业发展松绑解捆、吃下“定心丸”，动能转换空间将进一步拓展。
[顺产“切一刀”后缝针究竟痛不痛？过来人表示：那滋味太酸爽了]
顺产对宝宝很好，对妈妈也很好，当然这是生完宝宝之后的事情。在顺产的过程中，也许你会经历一些小波折，比如小手术——侧切。
在这里，我先给大家科普一下，侧切是产妇在分娩过程中的一个小手术。孕妇生产的时候，由于胎儿太大或者是妈妈的盆底肌太紧，为了孩子的顺利娩出，医生会在妈妈会阴部做斜形的切口，胎儿就可以顺利出生了。
侧切手术，很多医生是不会给产妇打麻药的
医生用剪刀剪开你的皮肉，却不给你打麻药，是不是听起来就让人头皮一紧。但是，大多数的医生都是这样做的。一方面是因为产妇生产时，时间会很紧急，医生来不及打麻药。再有就是和宫缩的疼痛相比，这点疼痛简直就是小儿科了。
侧切缝合手术，会打麻药，但是依然很痛
当宝贝顺利出生以后，就需要把侧切的伤口缝合好。很多经历过的宝妈说：有的医生会给产妇进行局部麻醉，但是你仍然可以感觉到一针、一针扎下去的感觉。那滋味真的很酸爽，简直太疼太疼了，在心里暗暗发誓再也不生了，不想再经历一次侧切了。
这可能是因为时间比较紧迫，麻醉药的效果还没有完全发挥出来，而且也有一部分医生会选择不用麻药。
一旦在生娃的时候，妈妈遭遇了侧切，不但会在生娃的当时觉得疼痛，整个产褥期都是比较遭罪的。妈妈就是简单地坐起来给孩子喂奶，也会感觉到锥心的疼痛。
而且，侧切的伤口要好好护理。侧切伤口一般需要7～10天左右的时间愈合，妈妈在这期间，不要久坐、久蹲，不利于伤口愈合。还有就是要穿着比较宽松一点的裤子，每天都要认真清洗伤口，做好护理的工作。
曾经有一个医生朋友说，不要以为顺产就可以不用挨刀，10个顺产的，8个要侧切，你说这是不是挺吓人的。
当然，我们的妈妈在怀孕期间，可不能这样等下去，一些孕期保健，可以帮助你更顺利地生下宝宝，还要多多坚持才行。
Ⅰ.孕晚期按摩，增加肌肉柔韧性和弹性。
孕妇在怀孕32周起，可以每天进行一些盆底肌的按摩和锻炼。比如，每天200次括约肌和会阴肌的锻炼，收缩肌肉8～10秒钟。这样的训练可以增加盆底肌的弹性，在宝宝顺产的时候，更加容易顺利。
Ⅱ.和医生沟通，选择合适的生产方式。
产妇在生产的过程中，因为疼痛、紧张，很多时候思想也是比较混乱的。有许多妈妈都是在孩子生完以后，缝合伤口的时候，才知道自己被侧切了。
在生孩子之前，孕妇应该和医生沟通交流一下，向医生咨询了解一下，什么情况下，宝宝生不出来就要侧切了，侧切会有哪些表现等等。当然，医生都是根据胎儿的出生情况来决定的，不到万不得已是不会对胎儿动剪刀的。
提前的沟通，会让产妇有一个心理准备，还是要以医生的意见为主。
Ⅲ.预防侧切，从怀孕后就要合理控制饮食。
妈妈会遭遇侧切，一般情况下都是因为胎儿发育过大，才会生不下来。我们很多孕妇妈妈都是为了孩子的发育，在怀孕的时候，就会一个饮食原则：多吃，一个人吃两个人的饭。结果，有的产妇就直接吃到了，顺产不可能，直接剖腹产吧。当然，还有相当一部分妈妈，在顺产的时候，就会被切一刀。
孕期加强营养是可以的，但是不能营养过剩。特别是在妈妈怀孕到5个月以后，就要少吃一些碳水化合物，多摄入优质的蛋白质和新鲜的蔬菜、水果，让孕妇营养丰富，体重增加的速度也不至于太快，预防宝宝长得太大。
Ⅳ.生产时，孕妇掌握正确的呼吸技巧，减少侧切的几率。
生娃也是一门技术活，有的妈妈当阵痛来袭，就只剩下流眼泪了，其他的一切都仰仗医生，这当然是不太好的。在顺产的过程中，孕妇配合医生的指导，了解每一个产程应该怎样用力，对胎儿的顺利出生起到很关键的作用。
教大家一个生产时的呼吸方法——拉梅兹呼吸法。
拉梅兹呼吸法包括胸式呼吸、嘻嘻轻浅呼吸、喘息呼吸、哈气运动、用力推等等环节。
胸部呼吸法：用在分娩刚刚开始的阶段，胸式呼吸，深吸气、吐气，和宫缩的节奏保持一致，阵痛消逝，恢复正常呼吸。
嘻嘻轻浅呼吸法：用嘴巴呼吸，清浅地吸入一小口空气，吐出同等的空气，一直让呼吸停留在嘴巴、喉咙的部位。
喘息呼吸法：产妇先把体内空气全部排出来，然后深深地吸气，接着是短促地呼出其他，次数可以根据自己的宫缩程度来决定。
哈气运动：产程进入尾声，孕妇要生出胎儿，但是不能太用力，否则就会发生撕裂。这个阶段就需要孕妇，短促地往外哈气，直到用力停止。
用力推：最后的生产过程，产妇的宫颈口全开，这时候，孕妇应该深深地吸长气，然后，憋气用力，放松自己的盆底肌肉，帮助胎儿娩出。
孩子在妈妈肚子里生根发芽，到时候就会瓜熟蒂落，妈妈用科学知识养胎，用轻松的心情去迎接生产，一定是最美好的结局。#母婴狂欢月#
顺产对宝宝很好，对妈妈也很好，当然这是生完宝宝之后的事情。在顺产的过程中，也许你会经历一些小波折，比如小手术——侧切。
在这里，我先给大家科普一下，侧切是产妇在分娩过程中的一个小手术。孕妇生产的时候，由于胎儿太大或者是妈妈的盆底肌太紧，为了孩子的顺利娩出，医生会在妈妈会阴部做斜形的切口，胎儿就可以顺利出生了。
侧切手术，很多医生是不会给产妇打麻药的
医生用剪刀剪开你的皮肉，却不给你打麻药，是不是听起来就让人头皮一紧。但是，大多数的医生都是这样做的。一方面是因为产妇生产时，时间会很紧急，医生来不及打麻药。再有就是和宫缩的疼痛相比，这点疼痛简直就是小儿科了。
侧切缝合手术，会打麻药，但是依然很痛
当宝贝顺利出生以后，就需要把侧切的伤口缝合好。很多经历过的宝妈说：有的医生会给产妇进行局部麻醉，但是你仍然可以感觉到一针、一针扎下去的感觉。那滋味真的很酸爽，简直太疼太疼了，在心里暗暗发誓再也不生了，不想再经历一次侧切了。
这可能是因为时间比较紧迫，麻醉药的效果还没有完全发挥出来，而且也有一部分医生会选择不用麻药。
一旦在生娃的时候，妈妈遭遇了侧切，不但会在生娃的当时觉得疼痛，整个产褥期都是比较遭罪的。妈妈就是简单地坐起来给孩子喂奶，也会感觉到锥心的疼痛。
而且，侧切的伤口要好好护理。侧切伤口一般需要7～10天左右的时间愈合，妈妈在这期间，不要久坐、久蹲，不利于伤口愈合。还有就是要穿着比较宽松一点的裤子，每天都要认真清洗伤口，做好护理的工作。
曾经有一个医生朋友说，不要以为顺产就可以不用挨刀，10个顺产的，8个要侧切，你说这是不是挺吓人的。
当然，我们的妈妈在怀孕期间，可不能这样等下去，一些孕期保健，可以帮助你更顺利地生下宝宝，还要多多坚持才行。
Ⅰ.孕晚期按摩，增加肌肉柔韧性和弹性。
孕妇在怀孕32周起，可以每天进行一些盆底肌的按摩和锻炼。比如，每天200次括约肌和会阴肌的锻炼，收缩肌肉8～10秒钟。这样的训练可以增加盆底肌的弹性，在宝宝顺产的时候，更加容易顺利。
Ⅱ.和医生沟通，选择合适的生产方式。
产妇在生产的过程中，因为疼痛、紧张，很多时候思想也是比较混乱的。有许多妈妈都是在孩子生完以后，缝合伤口的时候，才知道自己被侧切了。
在生孩子之前，孕妇应该和医生沟通交流一下，向医生咨询了解一下，什么情况下，宝宝生不出来就要侧切了，侧切会有哪些表现等等。当然，医生都是根据胎儿的出生情况来决定的，不到万不得已是不会对胎儿动剪刀的。
提前的沟通，会让产妇有一个心理准备，还是要以医生的意见为主。
Ⅲ.预防侧切，从怀孕后就要合理控制饮食。
妈妈会遭遇侧切，一般情况下都是因为胎儿发育过大，才会生不下来。我们很多孕妇妈妈都是为了孩子的发育，在怀孕的时候，就会一个饮食原则：多吃，一个人吃两个人的饭。结果，有的产妇就直接吃到了，顺产不可能，直接剖腹产吧。当然，还有相当一部分妈妈，在顺产的时候，就会被切一刀。
孕期加强营养是可以的，但是不能营养过剩。特别是在妈妈怀孕到5个月以后，就要少吃一些碳水化合物，多摄入优质的蛋白质和新鲜的蔬菜、水果，让孕妇营养丰富，体重增加的速度也不至于太快，预防宝宝长得太大。
Ⅳ.生产时，孕妇掌握正确的呼吸技巧，减少侧切的几率。
生娃也是一门技术活，有的妈妈当阵痛来袭，就只剩下流眼泪了，其他的一切都仰仗医生，这当然是不太好的。在顺产的过程中，孕妇配合医生的指导，了解每一个产程应该怎样用力，对胎儿的顺利出生起到很关键的作用。
教大家一个生产时的呼吸方法——拉梅兹呼吸法。
拉梅兹呼吸法包括胸式呼吸、嘻嘻轻浅呼吸、喘息呼吸、哈气运动、用力推等等环节。
胸部呼吸法：用在分娩刚刚开始的阶段，胸式呼吸，深吸气、吐气，和宫缩的节奏保持一致，阵痛消逝，恢复正常呼吸。
嘻嘻轻浅呼吸法：用嘴巴呼吸，清浅地吸入一小口空气，吐出同等的空气，一直让呼吸停留在嘴巴、喉咙的部位。
喘息呼吸法：产妇先把体内空气全部排出来，然后深深地吸气，接着是短促地呼出其他，次数可以根据自己的宫缩程度来决定。
哈气运动：产程进入尾声，孕妇要生出胎儿，但是不能太用力，否则就会发生撕裂。这个阶段就需要孕妇，短促地往外哈气，直到用力停止。
用力推：最后的生产过程，产妇的宫颈口全开，这时候，孕妇应该深深地吸长气，然后，憋气用力，放松自己的盆底肌肉，帮助胎儿娩出。
孩子在妈妈肚子里生根发芽，到时候就会瓜熟蒂落，妈妈用科学知识养胎，用轻松的心情去迎接生产，一定是最美好的结局。#母婴狂欢月#
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