#【暑假去哪玩】融创·阿朵小镇:藏马青山慢生活#青岛历史悠久的藏马山下有一个美丽如其名的阿朵小镇。阿朵一词源于“人生是一场旅行”,正如小镇带给人们的生活感受。
出自“香山帮”的建筑设计大师薛福鑫院长用传统徽派建筑与江南山水,在此塑造出一位生在北方的南方“姑娘”之美。
阿朵小镇的田园生活让人来到这里就会不知不觉慢下来。茶园、丘田、温泉、花海、果园、湿地、农庄,环绕慢生活的配套贴近自然,彰显生活美学。
@融创中国 @融创中国hk01918 @青岛西海岸新区文化和旅游局 @北京微博房产 @青岛微博房产 @融创文旅·阿朵小镇 @青岛藏马山森林公园 https://t.cn/ELdwwR3
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#画家刘文西去世#[蜡烛]【缅怀刘文西先生】美术教育家,中国画大师,黄土画派创始人,西安美术学院名誉院长刘文西今日(7月7日)下午因病去世,享年86岁。世间再无刘文西,半生青山,半生黄土,艺为人民。中国黄土画派创始人,西安美术学院名誉院长刘文西先生今日中午因病去世,享年86岁。[蜡烛][蜡烛][蜡烛]大师,一路走好 https://t.cn/RDUnNFD
“最美高铁”杭黄高铁今日试运行,沿途串起7个5A级风景区
澎湃新闻
12月25日,杭黄高铁试运行。当日8时34分,第一趟列车D9551次驶出杭州东站。
杭黄高铁是杭州至南昌高速铁路的杭州至黄山段,是我国东部地区的一条高铁黄金旅游线。杭黄高铁从杭州市出发,向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,进入安徽省绩溪县,终至黄山市,线路全长265公里。全线设杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9座车站,初期运营时速250公里。
因为它沿途串起了杭州西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山、西递宏村等7个5A级风景区,以及50多个4A级风景区、国家级森林公园和地质公园,也被称为“最美高铁”。
“杭黄高铁即是黄金旅游线,打通了世界级的旅游通道;也是黄金发展线,将进一步加快长三角一体化,对沿线的经济发展起到巨大推动作用,能够使“青山绿水”真正变成金山银山。”浙江大学经济学院院长黄先海告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),长三角经济一体化上升为国家战略,杭黄铁路开通后,资本、产业的投入会增加,从旅游角度讲,杭州、黄山旅游也能形成旅游集群。杭州都市圈的空间边界也会进一步扩大,经济的溢出和辐射效应也会加大。
对于刚加入杭州都市圈的黄山市而言,杭黄高铁的开通,东部沿海发达地区人才流、信息流、资金流的西向渗透将加快,客观上将加快其“融杭”进度。
澎湃新闻25日从铁路部门获悉,25日零时起至2019年1月4日24时止,杭黄高铁开通初期安排开行动车组列车11对。
2019年1月5日运行图调整后,杭黄高铁将安排开行动车组列车日常线33对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线加开1对、高峰线加开2对。
据介绍,杭黄高铁目标出行群体主要是旅游和商务出行,1月5日正式运营起,每天的运力能达到10万人次,满足杭州黄山区域旅游出行需求。
铁路部门介绍,杭黄高铁开通运营后,将打通浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑,结束浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安等区县市不通铁路的历史,大大压缩杭州至黄山间的时空距离。杭州、上海、南京至黄山,最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。并将与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连。杭黄高铁是杭(杭州)昌(南昌)高速铁路的重要组成部分,其开通运营,将进一步完善浙皖两省和我国东部地区高铁路网结构
https://t.cn/E4r2PTI
澎湃新闻
12月25日,杭黄高铁试运行。当日8时34分,第一趟列车D9551次驶出杭州东站。
杭黄高铁是杭州至南昌高速铁路的杭州至黄山段,是我国东部地区的一条高铁黄金旅游线。杭黄高铁从杭州市出发,向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,进入安徽省绩溪县,终至黄山市,线路全长265公里。全线设杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9座车站,初期运营时速250公里。
因为它沿途串起了杭州西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山、西递宏村等7个5A级风景区,以及50多个4A级风景区、国家级森林公园和地质公园,也被称为“最美高铁”。
“杭黄高铁即是黄金旅游线,打通了世界级的旅游通道;也是黄金发展线,将进一步加快长三角一体化,对沿线的经济发展起到巨大推动作用,能够使“青山绿水”真正变成金山银山。”浙江大学经济学院院长黄先海告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),长三角经济一体化上升为国家战略,杭黄铁路开通后,资本、产业的投入会增加,从旅游角度讲,杭州、黄山旅游也能形成旅游集群。杭州都市圈的空间边界也会进一步扩大,经济的溢出和辐射效应也会加大。
对于刚加入杭州都市圈的黄山市而言,杭黄高铁的开通,东部沿海发达地区人才流、信息流、资金流的西向渗透将加快,客观上将加快其“融杭”进度。
澎湃新闻25日从铁路部门获悉,25日零时起至2019年1月4日24时止,杭黄高铁开通初期安排开行动车组列车11对。
2019年1月5日运行图调整后,杭黄高铁将安排开行动车组列车日常线33对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线加开1对、高峰线加开2对。
据介绍,杭黄高铁目标出行群体主要是旅游和商务出行,1月5日正式运营起,每天的运力能达到10万人次,满足杭州黄山区域旅游出行需求。
铁路部门介绍,杭黄高铁开通运营后,将打通浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑,结束浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安等区县市不通铁路的历史,大大压缩杭州至黄山间的时空距离。杭州、上海、南京至黄山,最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。并将与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连。杭黄高铁是杭(杭州)昌(南昌)高速铁路的重要组成部分,其开通运营,将进一步完善浙皖两省和我国东部地区高铁路网结构
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