【超萌“面包车” 大众推纯电MPV车型ID.BUZZ量产版】近日,大众汽车在英国伦敦举办了一场产品交流会,会上,旗下全新纯电MPV车型ID. BUZZ量产版首次对外展出。从外媒曝光的视频可以看到,虽然本次展出的大众ID.BUZZ虽还覆盖有伪装贴纸,但整体的细节均已得到曝光,据了解新车将于3月9日正式发布亮相。#网易严选好车# #严选好车 睿享生活#
#汽车影相[超话]#大众ID.BUZZ量产版将于3月9日全球首发。大众ID.BUZZ采用了复古的外形设计,设计灵感源自经典的大众T1(大众BUS)。 相比2017年发布的概念车,ID.BUZZ量产版设计收敛不少。
ID.BUZZ量产版将基于MEB纯电动平台打造,会分别推出五座版和货车版的ID. BUZZ Cargo。两版车型均搭载82kWh(净容量77kWh)三元锂电池组,电机后置,最大功率输出150马力,极速145kph。
ID. BUZZ和ID. BUZZ Cargo的轴距均为2988mm,比大众T6.1多了2mm;空间大是ID. BUZZ的卖点之一,五座版在满员情况下装载容积可达1121L;ID. BUZZ Cargo前排座椅后方设有隔板,装载容积达3.9m³。
大众ID. BUZZ量产版将搭载Car2X技术,以提升驾驶辅助系统的行车安全性。
#新车# #汽车资讯#
ID.BUZZ量产版将基于MEB纯电动平台打造,会分别推出五座版和货车版的ID. BUZZ Cargo。两版车型均搭载82kWh(净容量77kWh)三元锂电池组,电机后置,最大功率输出150马力,极速145kph。
ID. BUZZ和ID. BUZZ Cargo的轴距均为2988mm,比大众T6.1多了2mm;空间大是ID. BUZZ的卖点之一,五座版在满员情况下装载容积可达1121L;ID. BUZZ Cargo前排座椅后方设有隔板,装载容积达3.9m³。
大众ID. BUZZ量产版将搭载Car2X技术,以提升驾驶辅助系统的行车安全性。
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#大众汽车集团[超话]#
距离ID. BUZZ正式发布的日期已经逐渐临近,大众也开始为这辆车举行各种预热活动。近日,在欧洲的巡游活动中,有一位国外媒体得到了一次拍摄ID. BUZZ内饰的机会,也为我们揭开了该车内饰的神秘面纱。根据此前消息,大众汽车首席执行官斯科特·基奥表示,大众ID. BUZZ在美国的上市时间将推迟至2023年。
从以上视频截图中我们发现,被拍摄的这辆车为ID. BUZZ的厢货版本,车外以及车内都经过了严密的伪装。从曝光的内饰截图中我们发现,该车前排采用独特的三座椅设计,中间腿部空间完全贯通。中控台的设计以及屏幕界面的UI设计与ID.3和ID.4有几分相似,不过仪表屏似乎更大一些。
由于是厢货版本,所以本次曝光的车型并未配置后排座椅,取而代之的是非常规整的储物空间,官方给出的储物空间大小为3.9立方米。值得一提的车,该车后尾门采用对开设计,可以避免掀背式开门方式需要较大空间的问题。
距离ID. BUZZ正式发布的日期已经逐渐临近,大众也开始为这辆车举行各种预热活动。近日,在欧洲的巡游活动中,有一位国外媒体得到了一次拍摄ID. BUZZ内饰的机会,也为我们揭开了该车内饰的神秘面纱。根据此前消息,大众汽车首席执行官斯科特·基奥表示,大众ID. BUZZ在美国的上市时间将推迟至2023年。
从以上视频截图中我们发现,被拍摄的这辆车为ID. BUZZ的厢货版本,车外以及车内都经过了严密的伪装。从曝光的内饰截图中我们发现,该车前排采用独特的三座椅设计,中间腿部空间完全贯通。中控台的设计以及屏幕界面的UI设计与ID.3和ID.4有几分相似,不过仪表屏似乎更大一些。
由于是厢货版本,所以本次曝光的车型并未配置后排座椅,取而代之的是非常规整的储物空间,官方给出的储物空间大小为3.9立方米。值得一提的车,该车后尾门采用对开设计,可以避免掀背式开门方式需要较大空间的问题。
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