【新能源重卡改变销售逻辑？解放/重汽/东风如何上量？】用卖传统重卡的方法，卖新能源重卡，不灵了。新能源重卡的用户，关注究竟什么？怎样才能卖好新能源重卡？为什么位于新能源重卡销量排行榜前列的，是徐工、宇通、三一这些重卡的后起之秀？而不是重卡行业的“头部玩家”呢？方得网分析认为，这并不是重卡“头部玩家”产品力不够，也不完全是“头部玩家”们重视不够、投入资源不够，而是新能源重卡“打法”改变，需要重卡企业重新审视销售逻辑，相应调整。请看方得网分析报道。https://t.cn/A66hIIDB

从北奔重汽官微获悉，近日，宁德时代商用事业部总裁韩伟、执行总裁来永杰、重卡及工程机械大客户总监夏楠、宁普时代交通物流部总经理高峰等领导来北奔重汽洽谈商务合作事宜，北奔重汽党委书记、董事长何清，监事会主席王铁生，中国兵器首席科学家周亚伟，总会计师荆文玉等领导接待了韩伟一行并进行座谈。双方就新能源车型市场规划布局、新能源车型产品规划、“散改集”项目及近期重点项目的推广进展情况进行沟通。会后，荆文玉和高峰分别代表北奔重汽与宁普时代签订战略框架合作协议。

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【专家预测2025年中高端重卡占比或42%！解放/重汽/陕汽/福田谁将反超？】2022-2025年，中国高端重卡将进入新竞争阶段，破局关键在哪？2021年底，首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典在北京举办。在会上，罗兰贝格全球高级合伙人、亚太区商用车业务负责人方寅亮指出，国内高端重卡的竞争模式进入新的阶段，通过品牌营销建立差异化竞争优势将成为重卡市场竞争的破局关键。请看方得网带来的现场报道。https://t.cn/A6imZhlQ