四川长虹600839旗下长虹电源销售收入从4亿到近10亿，这个长虹人敢为人先……
那些隐秘的生活2021-07-21
位于四川省绵阳市经开区的长虹电源公司，是长虹旗下专注于航空航天、轨道交通等电源系统研发、制造与销售的高科技企业。近年来，通过大刀阔斧的改革突破和产业升级，跨入了转型发展的“快车道”，近四年销售收入复合增长率达到了20%。在企业高质量发展的路上，离不开一群敢为人先、开拓进取的长虹电源营销人，邓秀睿就是这个群像的代表。
这个出生1981年、刚过不惑之年的男人，历经技术工艺、质量管理、质量体系建设及技术服务管理等多岗位后，于2017年3月开始担任长虹电源公司营销中心总经理至今。
大胆改革创新，不但要生存还要发展
刚接手长虹电源公司营销中心总经理时，邓秀睿发现市场团队均按区域划分，市场拓展效率较低，资源无法有效协同。经过对公司涉足的行业市场情况进行调研考察后，他决定在继承优良传统的基础上，进行营销改革。要改革，必然会牵扯到队伍既定的工作模式，但不改革，就是“温水煮青蛙”，取得更大业绩的可能性就越渺茫。
于是，他坚定了改革的决心！
根据各市场领域特点，紧跟国家、行业政策导向，将营销队伍调整为军品、轨道交通、“一带一路”三块专业化市场拓展团队。并特别注重团队建设，要求团结协作、资源互补；鼓励队伍要有自信心、诚心、意志力和良好的心理素质、执行力；针对工作中的问题，特别是客户反馈的问题或涉及公司订单的问题，他还要求大家必须用耐心去优化解决问题，直至有结果，才能算工作完成。
四年来，在电源公司领导的大力支持下，经过邓秀睿连续推动改革，带领营销队伍“抓订单、拓市场”，团队商务能力得到了巨大的成长和锻炼，各项指标均超额完成， 实现了销售收入从4亿元到近10亿元的快速增长，并赢得多个细分市场份额“冠军地位”。
外国人能做到的，中国人也能做到
和所有营销人一样，邓秀睿也是一个常年在路上的人，每年超过200多天都在外拓展市场。2020年国内疫情给企业发展带来了冲击，公司复工复产后，他率先带领市场团队走遍大江南北、翻过崇山峻岭，逐步摸清各地客户的特点和实际产品需求，结合宏观形势，积极主动地向客户推广解决国产化问题，有针对性地制定市场拓展策略。
前几年，长虹电源公司在轨道交通电源系统领域的市场占有率不足5%，销售收入仅有5000多万元，高铁动车及大多数城市地铁主要采用国外品牌厂家，国内厂家地位处于市场末端。当邓秀睿坐着装有国外品牌的高铁动车出去拓展市场时，多次向负责轨道交通市场的营销员指出，外国人能做到的，中国人也能做到，我们要有使命感，要让国内的高铁和地铁车辆使用国内品牌的电源系统，要让轨道交通车辆装上更安全、可靠的电源系统，解决国外“卡脖子”的产品及技术。
经过他和团队的不懈努力，长虹电源公司2020年在动车市场迎来开花结果，250/350标动（复兴号动车）及智能动车组项目成功取得了供货资格，实现了动车市场从几百万元到四千多万元的跨越突破；此外，在城市轨道交通市场，也从过去每年几条线到包括北京、上海、广州等主要城市20余条线的业绩，市场份额占比接近30%，仅2020年赢得了超2亿元轨道市场订单，并 取得了全球唯一的600公里高速磁悬浮首列工程。
全面谋划布局，撬开航天市场大门
长虹电源公司原有军品市场份额主要以航空市场为主，市场占有率达到了80%以上，但在其他军、兵种市场份额较小。作为“前线战斗”的邓秀睿，选择提前谋划，协调各方资源，全面布局各军、兵种市场领域，部署军品市场团队多渠道、多角度地向市场和客户去推广系统集成产品，朝着相应产业链上游市场和新技术、新产品应用市场方向去重点拓展。
这几年，在他和团队的努力下，长虹电源公司赢得了航空领域某型号等新一代各类战机型号竞标PK的全面胜利，拿下了国内军用航空领域主战机型所有新项目，市场实现了从过去2亿多元到6亿多元的跨越式增长,2021年预计销售额超8亿元。此外，他主动作为、敢于打拼，在航天领域的谋划耕作，在火箭军市场领域、在航天地面车载电源领域取得了重大突破，销售收入也从百万元级到亿元的飞跃发展。
后起之“秀”，思“睿”观通。经历了岁月的洗礼，邓秀睿正以更加饱满的激情、优秀的状态、睿智的心理，在新形势下的“商战”中选择善思、善通、善行。他说：“路就在脚下，只有启程，才能到达目的地。作为党员，我会严格要求自己，不断发挥先进模范作用，在平凡岗位上，干出不平凡的业绩，为长虹电源公司‘十四五’战略目标而努力奋斗！”
那些隐秘的生活2021-07-21
位于四川省绵阳市经开区的长虹电源公司，是长虹旗下专注于航空航天、轨道交通等电源系统研发、制造与销售的高科技企业。近年来，通过大刀阔斧的改革突破和产业升级，跨入了转型发展的“快车道”，近四年销售收入复合增长率达到了20%。在企业高质量发展的路上，离不开一群敢为人先、开拓进取的长虹电源营销人，邓秀睿就是这个群像的代表。
这个出生1981年、刚过不惑之年的男人，历经技术工艺、质量管理、质量体系建设及技术服务管理等多岗位后，于2017年3月开始担任长虹电源公司营销中心总经理至今。
大胆改革创新，不但要生存还要发展
刚接手长虹电源公司营销中心总经理时，邓秀睿发现市场团队均按区域划分，市场拓展效率较低，资源无法有效协同。经过对公司涉足的行业市场情况进行调研考察后，他决定在继承优良传统的基础上，进行营销改革。要改革，必然会牵扯到队伍既定的工作模式，但不改革，就是“温水煮青蛙”，取得更大业绩的可能性就越渺茫。
于是，他坚定了改革的决心！
根据各市场领域特点，紧跟国家、行业政策导向，将营销队伍调整为军品、轨道交通、“一带一路”三块专业化市场拓展团队。并特别注重团队建设，要求团结协作、资源互补；鼓励队伍要有自信心、诚心、意志力和良好的心理素质、执行力；针对工作中的问题，特别是客户反馈的问题或涉及公司订单的问题，他还要求大家必须用耐心去优化解决问题，直至有结果，才能算工作完成。
四年来，在电源公司领导的大力支持下，经过邓秀睿连续推动改革，带领营销队伍“抓订单、拓市场”，团队商务能力得到了巨大的成长和锻炼，各项指标均超额完成， 实现了销售收入从4亿元到近10亿元的快速增长，并赢得多个细分市场份额“冠军地位”。
外国人能做到的，中国人也能做到
和所有营销人一样，邓秀睿也是一个常年在路上的人，每年超过200多天都在外拓展市场。2020年国内疫情给企业发展带来了冲击，公司复工复产后，他率先带领市场团队走遍大江南北、翻过崇山峻岭，逐步摸清各地客户的特点和实际产品需求，结合宏观形势，积极主动地向客户推广解决国产化问题，有针对性地制定市场拓展策略。
前几年，长虹电源公司在轨道交通电源系统领域的市场占有率不足5%，销售收入仅有5000多万元，高铁动车及大多数城市地铁主要采用国外品牌厂家，国内厂家地位处于市场末端。当邓秀睿坐着装有国外品牌的高铁动车出去拓展市场时，多次向负责轨道交通市场的营销员指出，外国人能做到的，中国人也能做到，我们要有使命感，要让国内的高铁和地铁车辆使用国内品牌的电源系统，要让轨道交通车辆装上更安全、可靠的电源系统，解决国外“卡脖子”的产品及技术。
经过他和团队的不懈努力，长虹电源公司2020年在动车市场迎来开花结果，250/350标动（复兴号动车）及智能动车组项目成功取得了供货资格，实现了动车市场从几百万元到四千多万元的跨越突破；此外，在城市轨道交通市场，也从过去每年几条线到包括北京、上海、广州等主要城市20余条线的业绩，市场份额占比接近30%，仅2020年赢得了超2亿元轨道市场订单，并 取得了全球唯一的600公里高速磁悬浮首列工程。
全面谋划布局，撬开航天市场大门
长虹电源公司原有军品市场份额主要以航空市场为主，市场占有率达到了80%以上，但在其他军、兵种市场份额较小。作为“前线战斗”的邓秀睿，选择提前谋划，协调各方资源，全面布局各军、兵种市场领域，部署军品市场团队多渠道、多角度地向市场和客户去推广系统集成产品，朝着相应产业链上游市场和新技术、新产品应用市场方向去重点拓展。
这几年，在他和团队的努力下，长虹电源公司赢得了航空领域某型号等新一代各类战机型号竞标PK的全面胜利，拿下了国内军用航空领域主战机型所有新项目，市场实现了从过去2亿多元到6亿多元的跨越式增长,2021年预计销售额超8亿元。此外，他主动作为、敢于打拼，在航天领域的谋划耕作，在火箭军市场领域、在航天地面车载电源领域取得了重大突破，销售收入也从百万元级到亿元的飞跃发展。
后起之“秀”，思“睿”观通。经历了岁月的洗礼，邓秀睿正以更加饱满的激情、优秀的状态、睿智的心理，在新形势下的“商战”中选择善思、善通、善行。他说：“路就在脚下，只有启程，才能到达目的地。作为党员，我会严格要求自己，不断发挥先进模范作用，在平凡岗位上，干出不平凡的业绩，为长虹电源公司‘十四五’战略目标而努力奋斗！”
【交通运输部：#全国近300城市上线一键叫车#】交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍，在各方的共同努力下，2021年交通运输部更贴近民生实事“便利老年人打车出行”的各项目标任务均已完成，主要开展以下几个方面的工作：
一是指导102个地级及以上城市开通95128约车服务电话。提升巡游出租汽车电召服务能力，鼓励网约车平台公司运力服务保障，部分网约车平台公司还同步开通了电话叫车服务。
二是指导各主要网约车平台公司在近300个城市上线“一键叫车”服务。在平台App首页采用大字体设置“一键叫车”功能入口，同时为老年人乘客提供快捷叫车、优先派单、线下现金支付等服务，累计为720余万老年人乘客提供服务2700余万单。
三是推动各地交通运输部门在社区、医院等老年人打车需求较高的场景设置暖心车站、扬召杆、“一键叫车智慧屏”等设备，方便老年人叫车打车；组建爱心车队、雷锋车队，打造爱心服务品牌，提供“一对一”结对子帮助服务。（央视新闻）
一是指导102个地级及以上城市开通95128约车服务电话。提升巡游出租汽车电召服务能力，鼓励网约车平台公司运力服务保障，部分网约车平台公司还同步开通了电话叫车服务。
二是指导各主要网约车平台公司在近300个城市上线“一键叫车”服务。在平台App首页采用大字体设置“一键叫车”功能入口，同时为老年人乘客提供快捷叫车、优先派单、线下现金支付等服务，累计为720余万老年人乘客提供服务2700余万单。
三是推动各地交通运输部门在社区、医院等老年人打车需求较高的场景设置暖心车站、扬召杆、“一键叫车智慧屏”等设备，方便老年人叫车打车；组建爱心车队、雷锋车队，打造爱心服务品牌，提供“一对一”结对子帮助服务。（央视新闻）
【交通运输部：#全国近300城市上线一键叫车#】交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍，在各方的共同努力下，2021年交通运输部更贴近民生实事“便利老年人打车出行”的各项目标任务均已完成，主要开展以下几个方面的工作：
一是指导102个地级及以上城市开通95128约车服务电话。提升巡游出租汽车电召服务能力，鼓励网约车平台公司运力服务保障，部分网约车平台公司还同步开通了电话叫车服务。
二是指导各主要网约车平台公司在近300个城市上线“一键叫车”服务。在平台App首页采用大字体设置“一键叫车”功能入口，同时为老年人乘客提供快捷叫车、优先派单、线下现金支付等服务，累计为720余万老年人乘客提供服务2700余万单。
三是推动各地交通运输部门在社区、医院等老年人打车需求较高的场景设置暖心车站、扬召杆、“一键叫车智慧屏”等设备，方便老年人叫车打车；组建爱心车队、雷锋车队，打造爱心服务品牌，提供“一对一”结对子帮助服务。（每日经济新闻）
一是指导102个地级及以上城市开通95128约车服务电话。提升巡游出租汽车电召服务能力，鼓励网约车平台公司运力服务保障，部分网约车平台公司还同步开通了电话叫车服务。
二是指导各主要网约车平台公司在近300个城市上线“一键叫车”服务。在平台App首页采用大字体设置“一键叫车”功能入口，同时为老年人乘客提供快捷叫车、优先派单、线下现金支付等服务，累计为720余万老年人乘客提供服务2700余万单。
三是推动各地交通运输部门在社区、医院等老年人打车需求较高的场景设置暖心车站、扬召杆、“一键叫车智慧屏”等设备，方便老年人叫车打车；组建爱心车队、雷锋车队，打造爱心服务品牌，提供“一对一”结对子帮助服务。（每日经济新闻）
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