【#“双待行区”首次组合亮相南二环高新路十字 通行率提高8%#】左转待转区您肯定见过,现在直行待行区也来了。2月24日,在南二环高新路十字,西安公安交警新设置的直行待行+左转待行组合出现的“双待行区”,让十字路口的通行效率提高了8%。

“双待”设计最大限度提高通行效率

南二环与高新路十字交叉口位于碑林高新交界处,交叉口闲置空间大,有较大的通行潜能可挖掘。市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸说,采用“直行待行+左转待行”交通组织优化后,能有效缓解南二环与高新路十字交叉口高峰时段交通压力。

大家对左转待行区已经十分熟悉,此次新出现的直行待行区与其有类似功能,即在不影响其他车道行车的情况下,借用十字路口空余空间,在停止线的前方设置待行区,并通过配套交通标志标线及信号将车流引导至待行区车道等待通行,以增加绿灯时间通过车辆数,提高交叉口直行车辆的通行能力。

在南二环与高新路十字,记者看到在直行信号灯为绿色时,等待红灯的左转车辆提前驶入左转待行区等待通过。在直行方向为红灯左转放行时,司机可根据前方立交桥体上新设置的电子显示屏提示,进入直行待行区。待直行信号变绿时,待行车辆迅速通过路口,可增大放行量,最大限度提高通行效率。

直行待行区等待时不可占用人行横道

无论是左转待行还是直行待行,待行区停止线仅限于待行区可使用的情况下生效,车辆不能在直行信号灯变红后,停在待行区停止线等待绿灯。直行信号灯黄灯亮起时,车辆应尽快减速,将车辆停在交叉口外部停止线。

“需要特别提醒的是,当直行待行区内车辆饱和时,后方车辆不得强行进入或停留在人行横道区域等候。”张肸说,驾驶员们在排队等候及通过交叉口时,一定要注意过往行人,保障过街行人的通行安全。

为方便非机动车通过,此次改造中西安公安交警还在十字内建立了“非机动车通行”过街通道,并在机非共享空间内设置了“自行车地标+雪佛龙箭头”、红色的二次等候区和非机动车道,最大限度保障对向非机动车及行人的通行安全与通行效率。

目前,南二环与高新路十字交叉口的“双待”交通组织尚处于试运行阶段。新的通行模式会有一定的过渡适应期,在红灯时段停留在直行待行区内,易造成路口拥堵。西安公安交警提醒过往司机,通过此处时,请根据路口显示屏及信号灯的指引,安全、有序、快速通行。

西安报业全媒体记者 张佳

#城市追击-香港# 【#皇后山及荔景村被征用作隔离逾1200准住户获8000元津贴# 】本港第五波疫情严峻,大批确诊者居家等候入院或社区隔离设施。当局近日宣布,征用粉岭皇后山村第1和第7座,以及葵涌荔景村恒景楼作隔离设施,该3座大厦最近已落成,尚未开始入伙。

房委会今日(24日)向受影响的1260位已获编配单位的公屋申请人发信,指政府决定动用防疫抗疫基金向他们发放一笔过8000元特惠津贴,并让皇后山村第1座居民和荔景村恒景楼准住户,可分别选择重新编配皇后山村另外5座余下的单位和扩展市区内其他屋村的合适单位。

房署最新文件显示,皇后山村共有7座,合共提供8865个单位。约880名公屋申请者已接受预配第1座单位,第7座则尚未开始进行预配;恒景楼提供540个单位,约380名公屋申请者已接受预配。

房署表示,正与保安局、卫生署、医管局、食环署、警务处等协调,将该3座公屋大厦改作社区隔离设施。所需工程包括分隔社区隔离设施与有关公共屋村其余部分的改装和建筑工程;为设立医疗站、指挥站及其他行动区提供屋宇装备设施;为社区隔离设施的单位提供家具、各类配件和日用品等。

房署提到,皇后山村第2至第6座仍有可供编配的单位,计划尽快按第一座受影响公屋申请者的公屋申请先后次序,把上述合适的单位重新编配给他们。如他们不愿意接受重新编配的单位,可等待政府停止第1座用作社区隔离设施后恢复作为公屋大厦用途。#香港##守护香港##港闻# (点新闻)

【#西安增设直行待行区# 西安南二环高新路十字以后这么走】为缓解城市路段交通拥堵,更好地解决西安市民出行问题,日前,西安公安交警对南二环与高新路十字交叉口进行优化,设置直行待行+左转待行的“双待行区”。目前该设施正在试运行过程中。#西安设置直行和左转待行的双待行区#

怎么快速通过南二环与高新路十字?

左转待行区

在设置左转待行区的路口,在同方向进口的直行信号灯为绿色时,等待红灯的左转车辆可以提前驶入左转待行区等待通过,待本方向信号灯为绿灯时再通过。

直行待行区

在设置直行待行区的路口,在本方道路直行方向为红灯,且相交道路左转放行时,根据本方向信号灯附近的彩色电子显示屏的提示,本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区,待直行信号为绿灯时迅速通过路口。增加绿灯时间内可通过的车辆数,增大放行量,提高通行效率。

“直行等待区”使用小贴士

直行待行区的停止线和普通的停止线有什么区别?

车辆不能在直行信号灯变红后停在待行区停止线等待绿灯。直行信号灯黄灯亮起时,车辆应尽快减速,将车辆停在交叉口外部停止线。

在设置直行待行区的交叉口会影响行人/非机动车通行吗?

为方便非机动车通过,在十字内部空间建立了“非机动车通行”过街通道,并在机非共享空间内设置了“自行车地标+箭头”和红色的二次等候区和非机动车道,最大限度保障对向非机动车及行人的通行安全与通行效率。

直行待行区等待时可以占用人行横道吗?
当直行待行区内车辆饱和时,后方车辆不得强行进入或停留在人行横道区域等候。要提醒驾驶员在排队等候及通过交叉口时要注意过往行人,保障过街行人的通行安全。https://t.cn/A66hVRoh


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