【蔚蓝中国】“船”说 | 寻梦中国帆——广东阳江 蔡数老师
序言：关于船模
中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体，是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征，但从上世纪七八十年代开始，中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失，中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求，没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺，以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血，背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……
抢救式修复、创造性填补:
深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命，历时一年半精心准备，先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里，到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市，行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠，访问多个海洋领域专家学者，进行深度的中国沿海古船文化调研；同时，研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作，走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模，收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年，由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳（图4）、宁波（图5）、福州（图6）等地隆重开幕，展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端，为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”，就让我们一起来了解中国“船”的故事。
本期匠人:
蔡数（图2），蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶，十五岁起独立从业，一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人，企业解体后，从事个体修造船业，传承蔡家造船技艺。从二零零零年起，专业从事船模制作。二零一四年，蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具，获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道，二零一五年十二月，凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍，引起各方关注。
创作初衷：坚守传统造船技艺
蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人，家里几代也都是造船人，出生在船艺世家的他15岁入造船业，蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后，他又捡起历史记忆和造船技艺，用生命的另一个18年，造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模，只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里，最好看的东西莫过于木帆船，最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴，是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始，与船模结下不解之缘，并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间，蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代，随着机器船、钢壳船的出现，传统造船业没落，木帆船渐渐消声匿迹，蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年，为了生计，他选择弃船从商。辗转十年，心中始终放不下船，最终还是回到闸坡，做起船模。谈起初衷，他说：“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处，它呼唤着我捡起它，捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品，更承载着一段舟船历史，是宝贵的非物质文化遗产，我有责任保护好，把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说，传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺，有的学半天放弃，没一个坚持下来，找一个合适的接班人十分困难。因此，早在十几年前，蔡数老师早有“预谋”，把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月，拥有几百个零部件，小的小到指尖都难以抓着，需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础，儿子学做船模犹如白纸，必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始，再慢慢打下手。一晃十几年过去，他们如今能独立组装、打油，成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里，他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传，船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想，一直航行下去。”
2018年，蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目，参与了福州、宁波、深圳三地巡展。
船模资料：
阳江闸坡渔港圆尾渔船（3）
制作比例：1:26
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木
圆尾渔船，为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式，船形类似阳江货运船，是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只；真船通常船长26米、宽5米、高1.8米，重量达75吨，为三帆渔船；生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长，船头斜上成劈形弯起，易破浪，航行快，稳定性好，行动敏捷，操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用，前进时受风向影响不大，有效航向可达225度。最大航行风级8级，最大满帆风级6级，航速达6海里/小时。最大作业风级5－6级。
广东货运船（4）
制作比例：1:34
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船，该船船头、船尾部均为广船型。据传，为明代所创，根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点，船桅较一般的船只高，风帆受风面积大，船头增加了挡板防浪，与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽，装载量较一般船多一点，航行速度也较一般船只。
序言：关于船模
中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体，是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征，但从上世纪七八十年代开始，中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失，中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求，没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺，以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血，背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……
抢救式修复、创造性填补:
深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命，历时一年半精心准备，先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里，到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市，行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠，访问多个海洋领域专家学者，进行深度的中国沿海古船文化调研；同时，研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作，走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模，收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年，由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳（图4）、宁波（图5）、福州（图6）等地隆重开幕，展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端，为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”，就让我们一起来了解中国“船”的故事。
本期匠人:
蔡数（图2），蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶，十五岁起独立从业，一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人，企业解体后，从事个体修造船业，传承蔡家造船技艺。从二零零零年起，专业从事船模制作。二零一四年，蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具，获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道，二零一五年十二月，凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍，引起各方关注。
创作初衷：坚守传统造船技艺
蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人，家里几代也都是造船人，出生在船艺世家的他15岁入造船业，蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后，他又捡起历史记忆和造船技艺，用生命的另一个18年，造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模，只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里，最好看的东西莫过于木帆船，最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴，是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始，与船模结下不解之缘，并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间，蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代，随着机器船、钢壳船的出现，传统造船业没落，木帆船渐渐消声匿迹，蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年，为了生计，他选择弃船从商。辗转十年，心中始终放不下船，最终还是回到闸坡，做起船模。谈起初衷，他说：“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处，它呼唤着我捡起它，捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品，更承载着一段舟船历史，是宝贵的非物质文化遗产，我有责任保护好，把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说，传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺，有的学半天放弃，没一个坚持下来，找一个合适的接班人十分困难。因此，早在十几年前，蔡数老师早有“预谋”，把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月，拥有几百个零部件，小的小到指尖都难以抓着，需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础，儿子学做船模犹如白纸，必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始，再慢慢打下手。一晃十几年过去，他们如今能独立组装、打油，成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里，他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传，船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想，一直航行下去。”
2018年，蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目，参与了福州、宁波、深圳三地巡展。
船模资料：
阳江闸坡渔港圆尾渔船（3）
制作比例：1:26
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木
圆尾渔船，为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式，船形类似阳江货运船，是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只；真船通常船长26米、宽5米、高1.8米，重量达75吨，为三帆渔船；生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长，船头斜上成劈形弯起，易破浪，航行快，稳定性好，行动敏捷，操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用，前进时受风向影响不大，有效航向可达225度。最大航行风级8级，最大满帆风级6级，航速达6海里/小时。最大作业风级5－6级。
广东货运船（4）
制作比例：1:34
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船，该船船头、船尾部均为广船型。据传，为明代所创，根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点，船桅较一般的船只高，风帆受风面积大，船头增加了挡板防浪，与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽，装载量较一般船多一点，航行速度也较一般船只。
#济南发布#【康熙《济南府志》六大突出的亮点】据中共济南市委党史研究院院长刘浩介绍，此次点校整理出版的康熙《济南府志》学术性、权威性、可读性都很强，概括说来，有以下六个突出的亮点（或特点）：
一、康熙《济南府志》是济南历史上第一部官修府志。该志始修于康熙二十九年，成于康熙三十一年，蒋焜修订，唐梦赉等人编纂，共54卷，约120万字。该志搜罗广博，甄采丰富，按所辖州县，分门别类，依次纂辑。整理该志对于深入研究、考证清初济南府所辖州县地理沿革、职官、人物、物产、艺文、赋税等历史，具有重要的历史和现实意义。
二、康熙《济南府志》地位重要、历史厚重、内容翔实。康熙年间济南府所辖区域：4州26县，泰安、武定、德州、滨州；历城、章丘、邹平、淄川、长山、新城、齐河、齐东、济阳、禹城、临邑、长清、肥城、青城、陵县、新泰、莱芜、德平、平原、阳信、海丰、乐陵、商河、利津、沾化、蒲台；济南府地位重要，行政领辖区域非常大。地理沿革、职官、人物、物产、艺文、赋税等史料，内容详实。对于山东半岛城市群发展战略研究具有重要的历史借鉴和现实实践意义。
三、康熙《济南府志》具有独特的的历史文化研究价值。该志卷二《山水图》中所记载的《济南府山水二十六图》，均是其它志书所没有的。该志卷十二《建置志二·学校》载有当时儒学的《祭器图》《祭器陈设图》《乐舞器图》《乐舞生冠服图》《律指法式图》《舞式图》数十幅，对研究当年的祭孔乐舞具有独特的文献参考价值。此外，对地名、人名及风土人情的历史考证具有重要参考价值。
四、筛选精准，补缺拾遗，保证了旧志点校完整性。康熙《济南府志》国内原有康熙三十二年（1693）刻本存世，国内多家图书馆有藏，但多残缺不全，且有几百页文字漶漫不清，难以识读。经国内外多方搜求，反复权衡，最终确定从日本复制回来的内阁文库藏康熙四十七年后增刻本作为点校底本。该版本的康熙《济南府志》页面齐全，文字清晰，且有部分增刻条目，可弥补国内各图书馆藏本的不足。
五、学术严谨、校勘规范，装帧典雅，印制精良。在康熙《济南府志》的整理过程中，主要遵循了两个原则：一是“整旧如旧”的原则。对原书的篇章结构和顺序不做改动，以保持原著的独立性和完整性，最大限度保持志书原貌。二是断句标点为主、校勘为辅的原则。严格把控点校整理的各个环节，确保点校质量。影印本的封面设计遵循传统线装书封面的设计模式，古朴而不失时代感，开本、纸张及印制精良。
六、点校、影印并重，提高了文献的留存价值。为最大程度留存该书的文献资料价值，在出版点校本的同时，还制作了影印版本，为文史工作者、文史爱好者和社会各界研究济南历史、传承济南文化、讲好济南故事提供了良好的服务。
一、康熙《济南府志》是济南历史上第一部官修府志。该志始修于康熙二十九年，成于康熙三十一年，蒋焜修订，唐梦赉等人编纂，共54卷，约120万字。该志搜罗广博，甄采丰富，按所辖州县，分门别类，依次纂辑。整理该志对于深入研究、考证清初济南府所辖州县地理沿革、职官、人物、物产、艺文、赋税等历史，具有重要的历史和现实意义。
二、康熙《济南府志》地位重要、历史厚重、内容翔实。康熙年间济南府所辖区域：4州26县，泰安、武定、德州、滨州；历城、章丘、邹平、淄川、长山、新城、齐河、齐东、济阳、禹城、临邑、长清、肥城、青城、陵县、新泰、莱芜、德平、平原、阳信、海丰、乐陵、商河、利津、沾化、蒲台；济南府地位重要，行政领辖区域非常大。地理沿革、职官、人物、物产、艺文、赋税等史料，内容详实。对于山东半岛城市群发展战略研究具有重要的历史借鉴和现实实践意义。
三、康熙《济南府志》具有独特的的历史文化研究价值。该志卷二《山水图》中所记载的《济南府山水二十六图》，均是其它志书所没有的。该志卷十二《建置志二·学校》载有当时儒学的《祭器图》《祭器陈设图》《乐舞器图》《乐舞生冠服图》《律指法式图》《舞式图》数十幅，对研究当年的祭孔乐舞具有独特的文献参考价值。此外，对地名、人名及风土人情的历史考证具有重要参考价值。
四、筛选精准，补缺拾遗，保证了旧志点校完整性。康熙《济南府志》国内原有康熙三十二年（1693）刻本存世，国内多家图书馆有藏，但多残缺不全，且有几百页文字漶漫不清，难以识读。经国内外多方搜求，反复权衡，最终确定从日本复制回来的内阁文库藏康熙四十七年后增刻本作为点校底本。该版本的康熙《济南府志》页面齐全，文字清晰，且有部分增刻条目，可弥补国内各图书馆藏本的不足。
五、学术严谨、校勘规范，装帧典雅，印制精良。在康熙《济南府志》的整理过程中，主要遵循了两个原则：一是“整旧如旧”的原则。对原书的篇章结构和顺序不做改动，以保持原著的独立性和完整性，最大限度保持志书原貌。二是断句标点为主、校勘为辅的原则。严格把控点校整理的各个环节，确保点校质量。影印本的封面设计遵循传统线装书封面的设计模式，古朴而不失时代感，开本、纸张及印制精良。
六、点校、影印并重，提高了文献的留存价值。为最大程度留存该书的文献资料价值，在出版点校本的同时，还制作了影印版本，为文史工作者、文史爱好者和社会各界研究济南历史、传承济南文化、讲好济南故事提供了良好的服务。
湖南：以增強經濟韌性撬動高質量發展槓桿
【香港商報網訊】記者 陳娟 何雯 報導：美國知名投資人巴菲特有一句名言：只有當潮水退去，才知道誰在裸泳。放在當前受到疫情影響全球經濟下滑的大背景下，這個論斷也不失正面意義。疫情考驗是一次危機，也是一場洗牌，只有經得起考驗，才是真正的強者。
作為中部首個國家級新區，湖南湘江新區正為中部崛起貢獻一個高質量發展的新引擎。
疫情「極不尋常」，衝擊「前所未有」。世界注目中國，作為近年來在中國新崛起的中部力量，湖南的發展極具參考價值。新冠疫情對經濟的影響有多大？中國經濟能否經受住考驗？以湖南為研究範本，或許可以窺一斑而見全豹。
長期向好態勢不會改變
官方通報的2020年一季度湖南省經濟運行情況顯示，一季度，全省地區生產總值為8824.82億元，同比下降1.9％。
智能、綠色、高效的中聯重科4.0系列產品銷量屢創新高。
環球同此涼熱，GDP負增長本在意料中。但值得關注的是，與湖北相鄰的湖南在疫情防控壓力極大的情況下，數據並未呈現「斷崖式下跌」。橫向來看，相比較兄弟省份，湖南只有僅僅「1.9％」的落幅。對比國家統計局公布的最新數據，湖南的全省地區生產總值、規模工業增加值、投資、消費的降幅均小於全國平均水平，經濟質態顯現出明顯的「穩固優勢」。
大疫之下，非常時期，湖南如何做到將疫情影響降至最低？回顧過去三個月的湖南發展軌跡，不難看出在全力做好疫情防控的前提下，保障及時復工復產是關鍵的一招。
湖南是全國最早做出復工復產決定的省份之一，通過密集發佈保障防疫物資生產10條、支持復工復產9條、稅10條、商8條、省政府幫扶企業政策30條等精準施策，着力幫助企業解決用工短缺、資金緊張、物流不暢、產業鏈不配套等問題，確保復工達產有力有序有效推進，生產生活秩序加快恢復。
「天狼星號」，成功登陸歐洲。
一系列的穩經濟舉措帶來的效果是顯而易見的。湖南一季度經濟數據最明顯的特徵之一就是疫情對經濟的影響持續減弱，主要經濟指標較快回升，3月份明顯好於1～2月。
正如湖南省統計局副局長黎雁南所說，「綜合來看，疫情的影響逐步減弱，發展面臨新的機遇，支撐經濟發展的積極因素依然存在，湖南省經濟長期向好的基本面沒有改變。」
製造業堅如磐石
從補齊防護物資缺口，到雷神山、火神山的火速建成，無一不在彰顯着製造業的重要性。
近年來，湖南製造業名聲鵲起。湖南通過大力發展智能製造，加快產業轉型升級， 20條工業新興優勢產業鏈不斷強鏈、延鏈、補鏈，產業迅速壯大，使得湖南製造業有更強的「免疫力」應對疫情衝擊。
瀏陽經開區（高新區）華恆機械人生產車間。
以一直以來的優勢產業工程機械來看，逆勢上行的趨勢明顯。
一季度，中聯重科混凝土機械產品銷量增長明顯，其中，泵車產品銷量在3月達到近年來銷售最高峰。挖機銷量則同比增長超過了600%。
今年2月，三一重工挖掘機海外訂單量同比增長約50%，3月24日，三一重工市值超過日本「小松」，成為世界工程機械市值第二大企業。
山河智能今年前兩個月的產值逆勢增長15.4%，鐵建重工陸續趕製和交付一批海外訂單……
2016年底，湖南省篩選出重點推進20個新興優勢產業鏈，計劃通過政策、資金大力扶持一批生物醫藥及高性能醫療器械領域的龍頭企業。因此，謀劃布局了多年的生物醫藥產業，在疫情期間迎來一個小的爆發高潮。
3月14日，湘歐快線國際貨運班列從湖南株洲中車株機物流基地啟程，沿着「絲綢之路經濟帶」開往莫斯科。
疫情防控初期的湖南，醫用防護服和醫用防護口罩極度匱乏。僅僅用10天時間，湖南就實現了醫用防護服達到日產5萬套，口罩日產超過3000萬隻，消殺用品日供應量超過450噸……
產品從無到有，產能由小變大，不僅僅體現在簡單的防護服和口罩上。依託雄厚的醫藥科研實力，在更高端領域，湖南展示出耀眼的實力。
湖南聖湘生物研製出的新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒，目前已供往全國各地和世界近60個國家；湖南明康中錦醫療科技發展有限公司的呼吸機設備，至今已向全國各地發送超6000台呼吸機設備；湖南卓譽科技有限公司研製的醫用集中制氧系統設備，插電即用，快速產氧……
湖南省統計局發佈數據顯示，一季度，醫療儀器設備及器械製造增加值增長67.3%，藥用輔料及包裝材料製造增長5.9%，衞生材料及醫藥用品製造增長2.4%。
「製造業回穩，為湖南經濟穩定提供有力支撐。」相關分析人士表示。
關於製造業的未來，在近日召開的湖南省委常委會擴大會議上，再次強調，要堅持科技創新，推動產業高質量發展，抓住機遇做大做強工程機械、電子信息等優勢產業。
新興動能逆勢增長
社區小店、生鮮電商、雲端會議、共享員工、數字化服務商……這些依託新技術湧現出來的「應急之舉」，正在趁勢而起，有望成為湖南經濟增長的強大引擎。
湖南被認為是全國社區電商的發源地，突如其來的新冠肺炎疫情，給整個行業的發展按下了「快進鍵」。
深耕社區電商的興盛優選，依託強大的社區「團長」和本地化的物流體系，迎來「疫」外之春。數據顯示，疫情期間，興盛優選的882家服務站，累計銷售蔬菜4500萬單，銷售額達3.1億元。
線上電商的火爆，成為灰暗之中的一抹難得的亮色。統計數據顯示，一季度，湖南網上零售快速增長，限額以上批發零售企業網上零售額增長10.5%，限額以上住宿餐飲企業網上餐費收入增長69.2%。
抓住5G元年以及疫情所帶來的在線教育、遠程辦公機遇，「雲端經濟」等新模式新服務快速擴張。
面對火熱的新基建風口，湖南已經乘風而上。今年計劃新建5G基站10198個，改造5G基站28000個，部署5G基站15881站/套；建設5G承載傳輸網核心層和匯聚層光纜4234公里。這些數字透露出湖南發力5G的決心：要在數字經濟領域大顯身手。
致力於智能機頂盒、智能監控等領域的國科微正在加大科研投入，為迎接在線教育、遠程辦公等「雲端經濟」和5G發展的市場新機遇做足充分準備。
藍思科技瞄準了5G機遇加速產品創新。「隨着5G時代的到來，以及疫情之下人們對手機屏幕期待的更高要求，這些都是我們接下來發力的重點。」藍思科技負責人介紹，眼下，藍思正發力5G時代研發新產品，並加速切入全球各大高端智能汽車主流廠商客戶的供應鏈。
「疫情對傳統經濟衝擊較大，但大數據、雲計算、數字經濟等新興動能發展勢頭良好，新經濟逆勢增長並明顯好於傳統經濟。這說明新興行業表現出較強的韌性。」長期觀察湖南經濟的相關人士表示。
湖南省發改委相關負責人稱，當前湖南正從主動搶抓機遇、培育經濟新增長點轉變，積極培育在線辦公、在線教育、遠程醫療等新興消費，促進消費回補和潛力釋放。
外貿重拾增長勢頭
此次新冠疫情，對湖南外貿造成一定程度衝擊，但湖南省內外貿企業的適應力和市場開拓能力較好，同樣展現出較強的發展韌性。
3月18日，中國鐵建重工集團一台直徑達12.19米的超大直徑盾構機被裝車發往印度孟買。目前，鐵建重工還在趕製不少海外訂單，生產製造正有力有序開展。
3月18日，中國鐵建重工集團一台直徑達12.19米的超大直徑盾構機被裝車發往印度孟買。
不僅如此，從長沙開出的湘歐快線也一刻不曾斷檔。從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產品、工程機械、醫療器械、煙酒小食品，上千種商品源源不斷送往沿線各國。
「疫情期間，中歐班列（長沙）物流成本基本不受影響，運輸時間穩定，成為很多企業首選的物流方式。」中歐班列（長沙）運營平台——湖南中南國際陸港公司總經理葉紅賓介紹。
據海關統計，1至4月，湖南省進出口總值1315.1億元，比上年同期增長20.2%。其中，4月當月進出口增長迅猛，全省外貿總額479.5億元，同比增長59.3%。可以說，隨着疫情防控形勢持續向好，外貿企業復工復產加速，湖南外貿正在重拾增長勢頭。
湖南聖湘生物研製出的新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒，目前已供往全國各地和世界近60個國家。
從目前全球抗「疫」形式來看，外貿環境更嚴酷是改變不了的事實。但是湖南也在以更有力的手段幫扶外貿企業。
湖南省商務廳外貿處有關負責人介紹，湖南正加強與第三方互聯網平台對接，支持企業利用線上第三方平台、線上廣交會和線上境外展會等繼續積極穩定和開拓國際市場。
目前，湖南已出台多條穩外貿政策措施，精準幫扶企業解決實際困難，激發市場主體活力。同時充分發揮外貿轉型升級基地、國際營銷服務體系等平台作用，鼓勵跨境電商、市場採購、平行車進口、二手車出口等外貿新業態發展，幫助企業積極開拓多元化市場。
危和機總是同生並存的，克服了危即是機。在常態化疫情防控形勢下，湖南正加速推進經濟社會恢復正常，繼續深耕高質量發展。以自身的確定性來應對外部的不確定性，以更強的經濟韌性應對世界經濟的驚濤駭浪，湖南經濟一定能夠迎來真正的鳳凰涅槃。
其實，不僅是湖南，中國亦是如此。
【香港商報網訊】記者 陳娟 何雯 報導：美國知名投資人巴菲特有一句名言：只有當潮水退去，才知道誰在裸泳。放在當前受到疫情影響全球經濟下滑的大背景下，這個論斷也不失正面意義。疫情考驗是一次危機，也是一場洗牌，只有經得起考驗，才是真正的強者。
作為中部首個國家級新區，湖南湘江新區正為中部崛起貢獻一個高質量發展的新引擎。
疫情「極不尋常」，衝擊「前所未有」。世界注目中國，作為近年來在中國新崛起的中部力量，湖南的發展極具參考價值。新冠疫情對經濟的影響有多大？中國經濟能否經受住考驗？以湖南為研究範本，或許可以窺一斑而見全豹。
長期向好態勢不會改變
官方通報的2020年一季度湖南省經濟運行情況顯示，一季度，全省地區生產總值為8824.82億元，同比下降1.9％。
智能、綠色、高效的中聯重科4.0系列產品銷量屢創新高。
環球同此涼熱，GDP負增長本在意料中。但值得關注的是，與湖北相鄰的湖南在疫情防控壓力極大的情況下，數據並未呈現「斷崖式下跌」。橫向來看，相比較兄弟省份，湖南只有僅僅「1.9％」的落幅。對比國家統計局公布的最新數據，湖南的全省地區生產總值、規模工業增加值、投資、消費的降幅均小於全國平均水平，經濟質態顯現出明顯的「穩固優勢」。
大疫之下，非常時期，湖南如何做到將疫情影響降至最低？回顧過去三個月的湖南發展軌跡，不難看出在全力做好疫情防控的前提下，保障及時復工復產是關鍵的一招。
湖南是全國最早做出復工復產決定的省份之一，通過密集發佈保障防疫物資生產10條、支持復工復產9條、稅10條、商8條、省政府幫扶企業政策30條等精準施策，着力幫助企業解決用工短缺、資金緊張、物流不暢、產業鏈不配套等問題，確保復工達產有力有序有效推進，生產生活秩序加快恢復。
「天狼星號」，成功登陸歐洲。
一系列的穩經濟舉措帶來的效果是顯而易見的。湖南一季度經濟數據最明顯的特徵之一就是疫情對經濟的影響持續減弱，主要經濟指標較快回升，3月份明顯好於1～2月。
正如湖南省統計局副局長黎雁南所說，「綜合來看，疫情的影響逐步減弱，發展面臨新的機遇，支撐經濟發展的積極因素依然存在，湖南省經濟長期向好的基本面沒有改變。」
製造業堅如磐石
從補齊防護物資缺口，到雷神山、火神山的火速建成，無一不在彰顯着製造業的重要性。
近年來，湖南製造業名聲鵲起。湖南通過大力發展智能製造，加快產業轉型升級， 20條工業新興優勢產業鏈不斷強鏈、延鏈、補鏈，產業迅速壯大，使得湖南製造業有更強的「免疫力」應對疫情衝擊。
瀏陽經開區（高新區）華恆機械人生產車間。
以一直以來的優勢產業工程機械來看，逆勢上行的趨勢明顯。
一季度，中聯重科混凝土機械產品銷量增長明顯，其中，泵車產品銷量在3月達到近年來銷售最高峰。挖機銷量則同比增長超過了600%。
今年2月，三一重工挖掘機海外訂單量同比增長約50%，3月24日，三一重工市值超過日本「小松」，成為世界工程機械市值第二大企業。
山河智能今年前兩個月的產值逆勢增長15.4%，鐵建重工陸續趕製和交付一批海外訂單……
2016年底，湖南省篩選出重點推進20個新興優勢產業鏈，計劃通過政策、資金大力扶持一批生物醫藥及高性能醫療器械領域的龍頭企業。因此，謀劃布局了多年的生物醫藥產業，在疫情期間迎來一個小的爆發高潮。
3月14日，湘歐快線國際貨運班列從湖南株洲中車株機物流基地啟程，沿着「絲綢之路經濟帶」開往莫斯科。
疫情防控初期的湖南，醫用防護服和醫用防護口罩極度匱乏。僅僅用10天時間，湖南就實現了醫用防護服達到日產5萬套，口罩日產超過3000萬隻，消殺用品日供應量超過450噸……
產品從無到有，產能由小變大，不僅僅體現在簡單的防護服和口罩上。依託雄厚的醫藥科研實力，在更高端領域，湖南展示出耀眼的實力。
湖南聖湘生物研製出的新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒，目前已供往全國各地和世界近60個國家；湖南明康中錦醫療科技發展有限公司的呼吸機設備，至今已向全國各地發送超6000台呼吸機設備；湖南卓譽科技有限公司研製的醫用集中制氧系統設備，插電即用，快速產氧……
湖南省統計局發佈數據顯示，一季度，醫療儀器設備及器械製造增加值增長67.3%，藥用輔料及包裝材料製造增長5.9%，衞生材料及醫藥用品製造增長2.4%。
「製造業回穩，為湖南經濟穩定提供有力支撐。」相關分析人士表示。
關於製造業的未來，在近日召開的湖南省委常委會擴大會議上，再次強調，要堅持科技創新，推動產業高質量發展，抓住機遇做大做強工程機械、電子信息等優勢產業。
新興動能逆勢增長
社區小店、生鮮電商、雲端會議、共享員工、數字化服務商……這些依託新技術湧現出來的「應急之舉」，正在趁勢而起，有望成為湖南經濟增長的強大引擎。
湖南被認為是全國社區電商的發源地，突如其來的新冠肺炎疫情，給整個行業的發展按下了「快進鍵」。
深耕社區電商的興盛優選，依託強大的社區「團長」和本地化的物流體系，迎來「疫」外之春。數據顯示，疫情期間，興盛優選的882家服務站，累計銷售蔬菜4500萬單，銷售額達3.1億元。
線上電商的火爆，成為灰暗之中的一抹難得的亮色。統計數據顯示，一季度，湖南網上零售快速增長，限額以上批發零售企業網上零售額增長10.5%，限額以上住宿餐飲企業網上餐費收入增長69.2%。
抓住5G元年以及疫情所帶來的在線教育、遠程辦公機遇，「雲端經濟」等新模式新服務快速擴張。
面對火熱的新基建風口，湖南已經乘風而上。今年計劃新建5G基站10198個，改造5G基站28000個，部署5G基站15881站/套；建設5G承載傳輸網核心層和匯聚層光纜4234公里。這些數字透露出湖南發力5G的決心：要在數字經濟領域大顯身手。
致力於智能機頂盒、智能監控等領域的國科微正在加大科研投入，為迎接在線教育、遠程辦公等「雲端經濟」和5G發展的市場新機遇做足充分準備。
藍思科技瞄準了5G機遇加速產品創新。「隨着5G時代的到來，以及疫情之下人們對手機屏幕期待的更高要求，這些都是我們接下來發力的重點。」藍思科技負責人介紹，眼下，藍思正發力5G時代研發新產品，並加速切入全球各大高端智能汽車主流廠商客戶的供應鏈。
「疫情對傳統經濟衝擊較大，但大數據、雲計算、數字經濟等新興動能發展勢頭良好，新經濟逆勢增長並明顯好於傳統經濟。這說明新興行業表現出較強的韌性。」長期觀察湖南經濟的相關人士表示。
湖南省發改委相關負責人稱，當前湖南正從主動搶抓機遇、培育經濟新增長點轉變，積極培育在線辦公、在線教育、遠程醫療等新興消費，促進消費回補和潛力釋放。
外貿重拾增長勢頭
此次新冠疫情，對湖南外貿造成一定程度衝擊，但湖南省內外貿企業的適應力和市場開拓能力較好，同樣展現出較強的發展韌性。
3月18日，中國鐵建重工集團一台直徑達12.19米的超大直徑盾構機被裝車發往印度孟買。目前，鐵建重工還在趕製不少海外訂單，生產製造正有力有序開展。
3月18日，中國鐵建重工集團一台直徑達12.19米的超大直徑盾構機被裝車發往印度孟買。
不僅如此，從長沙開出的湘歐快線也一刻不曾斷檔。從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產品、工程機械、醫療器械、煙酒小食品，上千種商品源源不斷送往沿線各國。
「疫情期間，中歐班列（長沙）物流成本基本不受影響，運輸時間穩定，成為很多企業首選的物流方式。」中歐班列（長沙）運營平台——湖南中南國際陸港公司總經理葉紅賓介紹。
據海關統計，1至4月，湖南省進出口總值1315.1億元，比上年同期增長20.2%。其中，4月當月進出口增長迅猛，全省外貿總額479.5億元，同比增長59.3%。可以說，隨着疫情防控形勢持續向好，外貿企業復工復產加速，湖南外貿正在重拾增長勢頭。
湖南聖湘生物研製出的新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒，目前已供往全國各地和世界近60個國家。
從目前全球抗「疫」形式來看，外貿環境更嚴酷是改變不了的事實。但是湖南也在以更有力的手段幫扶外貿企業。
湖南省商務廳外貿處有關負責人介紹，湖南正加強與第三方互聯網平台對接，支持企業利用線上第三方平台、線上廣交會和線上境外展會等繼續積極穩定和開拓國際市場。
目前，湖南已出台多條穩外貿政策措施，精準幫扶企業解決實際困難，激發市場主體活力。同時充分發揮外貿轉型升級基地、國際營銷服務體系等平台作用，鼓勵跨境電商、市場採購、平行車進口、二手車出口等外貿新業態發展，幫助企業積極開拓多元化市場。
危和機總是同生並存的，克服了危即是機。在常態化疫情防控形勢下，湖南正加速推進經濟社會恢復正常，繼續深耕高質量發展。以自身的確定性來應對外部的不確定性，以更強的經濟韌性應對世界經濟的驚濤駭浪，湖南經濟一定能夠迎來真正的鳳凰涅槃。
其實，不僅是湖南，中國亦是如此。
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