广汽三菱在近段时间宣布，全新的欧蓝德将会在2022年内亮相，测试车的图片也同样被曝光，看来广汽三菱要在年内发布新车所言非虚。而在海外市场，新款欧蓝德其实已经上市，在外形设计上有了不少的变化，下面我们一起来看看，新款欧蓝德未来或许会成为的样子。

外形设计上，新款欧蓝德的改变非常明显，夸张的分体式大灯设计是新时代三菱车型的特征之一，同样的设计能在最新的帕杰罗劲畅和Triton皮卡上看到。

不过在欧蓝德上，似乎设计上用力过猛了一些，前脸上堆砌了不少的设计元素，前脸的上半部分有着现款车型的影子，真正的大灯占据了不小的位置，同时拥有夸张镀铬饰条的进气格栅，让整个前脸充满霸气。

侧面轮廓上是比较主流的SUV设计，没有使用过多花哨的线条，中央的线条成为了外观视觉上的分割线，但整体上看上去有种汉兰达的即时感。尾灯的设计更加深了这种印象，相比起用力过度的前脸，尾部设计上显得过于保守，甚至毫无新意，无论是灯组设计还是内部细节，都有种上个时代车型的感觉。

内饰部分的设计属于大众审美类型，各种元素都是属于比较主流的，像悬浮式中控台、电子挡把、功能区域的布局等，在其他日本厂商的车型上也能看到，在这方面有种说不出来的默契。

总的来说外观内饰设计上，新款欧蓝德还是能给到不少新意，前提是这种设计风格是你欣赏的类型，此外除了车头部分，其余的地方其实还是比较传统的，对于国内市场而言，过于创新有时候并非是好事，关于外形设计是否对味，还需要时间观察。

机械性能上，这里欧蓝德海外版采用了2.5L发动机，代替目前的2.4L发动机，出于某种原因，这副发动机其实是来自日产的Rogue，或者通俗点说就是全新的奇骏，在参数上也是完全照搬，181匹的最大功率在这个尺寸的车上只能说是刚好。而由于奇骏将会使用1.5T VC-Turbo来取代目前的直喷2.5L发动机，海外版欧蓝德可能也会同样进行这样的改动。

不过国内市场而言，采用三缸发动机无疑是一种冒险的战术，将在2022年下半年推出的PHEV车型才是重头戏。目前现款欧蓝德PHEV车型依旧在产，后续新车有机会会使用这套动力总成。而也有消息指，除了PHEV车型外，国内车型还将使用更符合国情的1.5T四缸发动机，不过这个说法暂未得到证实。

作为目前广汽三菱最畅销的车型，欧蓝德车系的优先度自然是比较高的，更有新意的外形内饰设计，也让更有利于它回归主流视线。毫无疑问PHEV车型会是欧蓝德在国内的重点，更符合趋势的动力总成也会是未来的优势所在。

我妈的话我 真是没心眼 也不会假惺惺 我会把所有人都可以想的太好了……我们真的计较的够少了……却还有人在计较 有的人不能够给予最基本的陪伴 真的可以说是没有陪伴了。又不付出物质财富 却还在通过他人倾诉自己之不易这种方式去暗讽 所以我讨厌这种虚虚假假 可能我们一起生活的时间短暂 我也很长时间缺失了这种爱和感知这种爱还有渴望这种爱的能力……
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