#我要上同城精选[超话]# 【#节后医院就诊人员暴增#!#市医院昨日门诊量破万#,#建议市民分时就诊#、#错峰就医#!】春节假期刚过,我市各医院门诊迎来就诊高峰。其中,市人民医院2月9日门诊量突破1万人次,单日就诊人数达历史最高。对此医务人员提醒:为减少等待时间,最好分时就诊,错峰就医。
2月7日节后上班第一天,市医院南北院区就迎来了节后第一个就诊高峰,患者达到9419人次,近几天的就诊量一直保持在9000人次以上,9日更是突破1万人次,创历史新高。根据往年情况,节后就诊高峰将持续到正月十五。据了解,节后就诊剧增的病人主要集中在骨科、内分泌科、消化科等科室。
针对患者集中就诊现象,医院提醒市民,如非必要,最好分时就诊,错峰就医。
“没有外出计划的市民,如果没有急症,最好在正月十五之后再去医院就诊。”卞兴华介绍,首次就诊的患者最好早上去医院就诊,这样可以及时做检查,确保当天把病看好;另外,慢性病复查或是病情较轻的患者,尽量选择下午来医院就诊,避开就诊高峰。
此外,目前我市一些较大医院都推出了网上预约挂号,市民可在家中通过微信小程序预约挂号,在所选的日期和时间段内,提前半小时到医院就可以。
颍州晚报记者 段华梅 通讯员 尹青峰
2月7日节后上班第一天,市医院南北院区就迎来了节后第一个就诊高峰,患者达到9419人次,近几天的就诊量一直保持在9000人次以上,9日更是突破1万人次,创历史新高。根据往年情况,节后就诊高峰将持续到正月十五。据了解,节后就诊剧增的病人主要集中在骨科、内分泌科、消化科等科室。
针对患者集中就诊现象,医院提醒市民,如非必要,最好分时就诊,错峰就医。
“没有外出计划的市民,如果没有急症,最好在正月十五之后再去医院就诊。”卞兴华介绍,首次就诊的患者最好早上去医院就诊,这样可以及时做检查,确保当天把病看好;另外,慢性病复查或是病情较轻的患者,尽量选择下午来医院就诊,避开就诊高峰。
此外,目前我市一些较大医院都推出了网上预约挂号,市民可在家中通过微信小程序预约挂号,在所选的日期和时间段内,提前半小时到医院就可以。
颍州晚报记者 段华梅 通讯员 尹青峰
#青岛溢油事故渔业恢复需10年以上#【交通部:青岛溢油事故漏油9400吨 渔业恢复需10年以上 】事发9个多月后,交通部海事局近日公布了《青岛“4·27”船舶污染事故调查报告》。报告披露,该事故导致约9400吨船载货油泄漏入海,事故区域天然渔业资源恢复至污染前水平需要花费10年以上时间。事故产生的应急处置费用登记债权金额约为25.36亿元,登记的渔业损失、生态环境损失债权金额共约37.4 亿元,三项共计约62亿元。
报告称,本起事故是“义海”轮和“交响乐”轮两船在能见度不良水域发生碰撞,致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,造成海域污染的事故。“义海”轮在能见度不良水域航行,未保持正规的瞭望,未使用安全航速,未及时采取有效的避让行动以及驾驶台资源管理失效等过失是造成碰撞的主要原因;“交响乐”轮未按规定发出引起他船注意的信号等过失是造成碰撞的次要原因。
“义海”轮和“交响乐”轮发生碰撞导致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,是造成船舶溢油污染的原因;两船碰撞后未建立有效联系以协调溢油应急行动,“义海”轮贸然采取倒车措施使两船脱离,致使“交响乐”轮碰撞破口完全暴露,导致货油快速泄漏入海,是溢油量扩大的原因。事故发生后“交响乐”轮货油溢油量为9419吨。
报告称,本起事故是“义海”轮和“交响乐”轮两船在能见度不良水域发生碰撞,致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,造成海域污染的事故。“义海”轮在能见度不良水域航行,未保持正规的瞭望,未使用安全航速,未及时采取有效的避让行动以及驾驶台资源管理失效等过失是造成碰撞的主要原因;“交响乐”轮未按规定发出引起他船注意的信号等过失是造成碰撞的次要原因。
“义海”轮和“交响乐”轮发生碰撞导致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,是造成船舶溢油污染的原因;两船碰撞后未建立有效联系以协调溢油应急行动,“义海”轮贸然采取倒车措施使两船脱离,致使“交响乐”轮碰撞破口完全暴露,导致货油快速泄漏入海,是溢油量扩大的原因。事故发生后“交响乐”轮货油溢油量为9419吨。
#青岛溢油事故渔业恢复需10年以上#【交通部:青岛溢油事故漏油9400吨 渔业恢复需10年以上 】事发9个多月后,交通部海事局近日公布了《青岛“4·27”船舶污染事故调查报告》。报告披露,该事故导致约9400吨船载货油泄漏入海,事故区域天然渔业资源恢复至污染前水平需要花费10年以上时间。事故产生的应急处置费用登记债权金额约为25.36亿元,登记的渔业损失、生态环境损失债权金额共约37.4 亿元,三项共计约62亿元。
报告称,本起事故是“义海”轮和“交响乐”轮两船在能见度不良水域发生碰撞,致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,造成海域污染的事故。“义海”轮在能见度不良水域航行,未保持正规的瞭望,未使用安全航速,未及时采取有效的避让行动以及驾驶台资源管理失效等过失是造成碰撞的主要原因;“交响乐”轮未按规定发出引起他船注意的信号等过失是造成碰撞的次要原因。
“义海”轮和“交响乐”轮发生碰撞导致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,是造成船舶溢油污染的原因;两船碰撞后未建立有效联系以协调溢油应急行动,“义海”轮贸然采取倒车措施使两船脱离,致使“交响乐”轮碰撞破口完全暴露,导致货油快速泄漏入海,是溢油量扩大的原因。事故发生后“交响乐”轮货油溢油量为9419吨。https://t.cn/A6i0eq8g
报告称,本起事故是“义海”轮和“交响乐”轮两船在能见度不良水域发生碰撞,致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,造成海域污染的事故。“义海”轮在能见度不良水域航行,未保持正规的瞭望,未使用安全航速,未及时采取有效的避让行动以及驾驶台资源管理失效等过失是造成碰撞的主要原因;“交响乐”轮未按规定发出引起他船注意的信号等过失是造成碰撞的次要原因。
“义海”轮和“交响乐”轮发生碰撞导致“交响乐”轮左舷第2货舱破损,货油泄漏入海,是造成船舶溢油污染的原因;两船碰撞后未建立有效联系以协调溢油应急行动,“义海”轮贸然采取倒车措施使两船脱离,致使“交响乐”轮碰撞破口完全暴露,导致货油快速泄漏入海,是溢油量扩大的原因。事故发生后“交响乐”轮货油溢油量为9419吨。https://t.cn/A6i0eq8g
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