关于装修中各角色的探讨：

业主：项目中想法大咖，要求大咖，技术小白，但喜欢性价比（用尽量小的投入换尽可能大的收益）。

设计师：最努力靠近业主思想的人，毕竟只有在设计效果上最大化满足业主方需求，才可能促成成交，才可能拿到业绩收入。

现场施工：让图纸落地的人，也是过程中实实在在与业主“过招”的人，给业主最大的惊喜的是他们，给业主“增烦恼”的还是他们，有点像“干活的总是错的，不干活的总是好的”的那点意思。

其实这三者基本就是老板、中层管理、基层员工的关系。

老板发号施令，中层拍方案，基层细化干活。

正是基层是实实在在落地干活的，才会发现中层（让老板满意）的方案到底在执行过程中有哪些细节的不切实际性（这其中就包括老板批的经费能不能实现老板的愿景），以及可执行的部分又有多少极细节处是需要反复商讨和做出微调的。

而这一过程需要耗费极大的沟通成本和物料间的比对、更换、打磨的。

之所以讲沟通成本高，是因为老板缺乏技术专业性，讲出来的话不一定能够被基层员工理解和听懂，甚至有些词是老板自己创造出来的。

而基层员工又受制于表达局限性，往往讲的行业行话，老板不知所云，甚至中间经常需要一个介于专业与非专业之间的一个人来辅助沟通。

话拉回来，装修这个行业，能够让老百姓用的起的公司（队伍），无一例外的不可能甩手当掌柜，只出钱等着住就好了。

而即使是在业主、设计、施工三方都付出巨大努力之下，往往呈现出来的，依然会有瑕疵、有遗憾、有漏项。

区别是，业主多些心思和经历，起码质量会有更多的保障，效果会更多些呈现的可能。

所以，装修这一行业别信广告，信口碑！

能让装修行业颠覆的人还没有出现。

但是还好，至少目前，我选择的队伍施工还是满意的，只不过我也就是千千万万装修业主中普普通通一个费神的人而已。

#车生活# #大V聊车# 听众南京3群车主@一家人 ：我14年大众朗行，开着开着故障灯亮好几个，没有动力。读出故障码：P0121/P0222/P1558/P1545.修理厂要换节气门体？请给个说法！
答：经常有粉丝要本博推荐“好”修理厂，其实每个人的诉求不同所谓“好”的标准也不一样！最好的办法就是用故障码说事儿！
P0121是节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能异常。
P0222是节气门/踏板位置传感器/开关B电路低。
P1545是大众专用故障码：节气门阀门控制 - 故障。
P1558是大众专用故障码：节气门执行器电子故障。
背景知识1：节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。
背景知识2：在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
背景知识3：在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。
这组故障码反应的问题全部集中在节气门及其控制节气门开度的脚踏板位置传感器及其线路。但并不是故障码多了，就应该更换节气门体。
建议首先检查节气门以及翻板是否太脏，太粘，或卡住，踏板位置传感器信号电路开路，传感器地线电路开路，或传感器本身故障。
只有节气门设计缺陷或者机械磨损过大才应该考虑更换节气门总成。

昨天买快餐敲玻璃橱窗是我第一次这么干，可能是因为外面太冷了又拎着东西所以不想久等吧，餐菜前没见人在也是第一次遇到，后来买完快餐后走过店门外才看到原来他们是在打包一个整理箱的盒饭，可能是外包了哪个工作餐吧，这以前没在这家店见到过。昨晚我19:59刚一转发香飘飘奶茶微博，就冒出满屏的2和[心]，只有转这条微博时才有，这是独一设计的吗？好浪漫呀[心]