#睡前故事# 太行山有个毛大福专治脓疮,非常有名,行医回来被头狼给劫持了。狼叼来个包袱,里头都是金首饰,算做诊金,然后咬着他衣角给拽到狼窝,里头有只狼头顶脓疮都生蛆了。毛大福也不害怕,给病狼刮脓上药。事后,狼千恩万谢,当然它不会说,而是亲自送毛大福出山。此时天色已晚,毛大福没走多远就被几只狼围住了,送到嘴边的夜宵能不吃吗?幸亏有先前的狼相送,否则明年的今日就是毛大福的祭日。毛大福一手拎着那个包袱,一手提着药箱子哆哆嗦嗦抖成一团,先前那狼冲到前面,嗷嗷一通叫,似乎用狼语在沟通。“三言两语”后,狼群大约明白了——这是医生,不分人狼,有病就给治,不能吃。然后纷纷散开。毛大福这才逃出生天。
 
过了几天,毛大福缓过了劲儿,把包袱中的金首饰拿到街上卖,结果还没有等到买家,官府来人了,把毛大福五花大绑给送官了。原来几天前,开银庄的老板宁福路遇歹徒,随身货物被抢,小命也丢了,这些天官府正在四处缉拿盗匪。也巧了,毛大福包袱中的金首饰正是宁福死时,被抢走的货物。官府也纳闷,风声正紧的时候,居然歹徒在大街上明目张胆的销赃,真是目无王法。
 
毛大福被带到衙门,县令问他赃物哪来的?毛大福把老狼请他看病的事一说,众人都笑了,以为他在糊弄三岁的孩童,要上大刑伺候。毛大福顿足捶胸,自己真是比窦娥都冤,趴在地上恳求县令让他去山里找狼作证。
 
也是县令开明,派两人随着他去狼窝转转。
 
三人来到深山,好不容易找到当初的狼窝,可惜狼不在家。三人等到天都擦黑了,也没见到狼影子,后来衙役不干了,深山老林里豺狼虎豹众多,还是先走吧。
 
结果三人在路上偶遇了两只狼,其中一只头上有个大疤,毛大福看到了,高兴极了,赶快哀求说:“前些天,我给您看病,您送了些金首饰,现在我因此蒙冤了,您得给我回去一趟,给我作证,解释解释。”毛大福也是呆,狼能跟你去作证吗?
 
狼看到恩人被捆着手,边上还有两个凶神恶霸在看押,上去就要动嘴咬人。两个衙役也不是吃素的,抽出腰刀连吆喝带比划,和狼对峙上了。狼一看人家有刀,也不敢冒进,赶紧叫后援,一通嚎,没过多久来了一百多头狼,绿油油的眼睛漫山遍野。两个衙役看到后害怕了,双拳难敌四手,一百多头狼要是冲上来,用不了多久自个这两百来斤就全得进了狼肚子。
 
这时候群狼纷纷冲上来咬毛大福的身上的绳索,两个衙役一看明白了——这是要解救毛大福啊,得嘞,我们两个服个软,先给毛大福解开吧。两个人慌忙给毛大福解开了绳子。群狼看到恩人解救了,也就不闹事了,纷纷散了。
 
回到衙门后,两个衙役把此番遭遇原原本本讲给县令听,县令也吃惊不已。但是毛大福还是嫌疑最大,不能放。又过了些天,县令巡视地方,结果路上被头狼给拦住了。狼嘴里衔着只破烂鞋子,屁颠屁颠叼到县令面前,县令挺奇怪,奇怪这狼怎么给自己送礼,既然送礼还不送点贵重的,送只破烂鞋子是几个意思?他没理会,继续赶路。送礼的狼还挺执着,叼起鞋一路小跑追上县令,又放到他面前,那意思是你非收不可。
 
县令一看没办法,那我就勉为其难收下了,回家后看看能不能再凑成一对。狼看到县令捏着鼻子拿起了鞋,扭头就走了。
 
县令回到衙门,命手下拿着那只鞋去寻找另一只,好歹两只凑一对才能穿不是。
 
衙役到处探寻,终于找到了另一只,还有鞋子的主人。丢鞋的人唤做丛薪,前不久脚上鞋子被一只狼拦路打劫,抢走了。县令下令把丛薪抓来,严加审讯,果然就是他杀了银庄老板宁福,抢货的时候不知怎么丢了一包,结果被狼给叼走了。
 
毛大福沉冤昭雪,被判无罪,释放归家。
 
聊斋的这则小故事《毛大福》非常有意思,里面的狼,毛大福,县令、衙役都非常有趣,让人读起来莞尔一笑。但细细想想,毛大福能给狼治病,定是个善良的人。善良人的命运总是坎坷,当被群狼围住,心中得多恐惧,被人冤枉杀人,又不信赃物是他给狼治病获得的诊金时又有多无助。是不是笑着笑着就哭了?
(来源:三疯读书)#聊斋志异#

今天领导又和我说可以找工作的事情了。那么多年,最舍不得的就是这里的氛围,有趣的同事,还有外滩的风景。现在氛围不再,有趣的同事们有走的,病的,外派的,疏离的。。。眼前,最舍不得的就是这外滩了。前几年,加班的时候,累了在会议室看外滩的夜景,或去江堤上吹吹风,吹散了一天的疲惫。现在,中午有时间,我就去外滩走走逛逛看看。#外滩随手拍# 我站在历史的台阶上看着现代文明的日新月异,这本身就是非常浪漫的事情,更何况,景色如此迷人呢!好的吧,我是外滩小保安,每天巡视是我的职责所在![给你小心心][给你小心心][给你小心心] https://t.cn/z8Ajul8

#军事新闻# 逃离南海的美军核潜艇有麻烦!美媒:最忠诚的水兵都可能怀疑人生

美国《福布斯》网站报道,热带岛屿关岛,在美国太平洋最靠西的本土前哨基地,美国海狼级潜艇“康涅狄格”号(SSN-22)在遭遇了从南海逃离的闹剧后,正在接受两项严厉的调查。

对于任何一艘军舰来说,事故发生后的第一次停靠港口从来都不是一次有趣的经历。美国攻击型潜艇已经经历了很多这种场景,随着调查人员和维修人员蜂拥而至,“康涅狄格”的船员仍可能在处理10月初的事件,当时潜艇显然在水下撞到了什么东西。

由于潜艇乘员已经被社交隔离,并且可能受到禁言令的约束,海军可以做更多的工作,以减少事故后对受影响潜艇和军种声望的破坏。

海军还没有透露“康涅狄格”号的损坏程度,但可以肯定的是,这起事件至少让船上的每个人都感到不安。在水下碰撞之后,潜艇浮出水面,然后进行了1300到2500英里的长距离水面航行。用了大约一周的时间才回到相对安全的关岛。

但在最初的事故中幸存下来,仅仅是“康涅狄格”号麻烦的开始。据报道,这艘潜艇在南海发生碰撞。从这样一个敏感的区域撤退,潜艇受到了破坏,而且很可能无法安全潜入水中,所以绝非易事。根据损害程度的不同,“康涅狄格”号这次出海可能是一次相当痛苦的经历。

“康涅狄格”的船员们在这场事故中幸免于难,不过这很可能是短暂的。核潜艇船员们通常要部署六个月,“康涅狄格”已经部署了五个月后,不过他们的航程会延长了。船员们的朋友和家人都可能需要再等待数月才能看到他们,因为潜艇将接受调查、临时维修和缓慢的回家之旅。

关岛不是“康涅狄格”号人员的安全港。虽然潜艇可能是安全的,但船员们将依次面对一系列不好相处的调查人员、损害评估人员,还可能面对高级官员,他们都希望得到答案。

按照通常的事故后协议,海军已经召集了安全和指挥调查。

随着事情的发展,海军调查人员正在抓取关键记录,讯问船员,并调查可能与事故有关的每一个行动。每一个错误和失误,无论多么微小和可原谅,都会被外界揭露和评判。船上的船员被甄别他们对海军的忠诚,以及他们对军官和其他船员的忠诚。

这不好玩,事故调查会产生一个极为不适的环境,为已经被置于封闭钢筒中大约五个月的船员提供了无数机会,来解决各种琐碎的事情和表达无关的不满。而且,经历了这一切后,他们不能休息。有一项艰巨的任务,就是让受损的潜艇做好回家的准备。

对于“康涅狄格”号这样的精英潜艇来说,任何事故都是一次真正的打击。一场无可回避的、引人注目的事故已经够糟糕了,但如果调查结论表明,这次事故是可以避免的,是因为乘员或艇长失误而导致的,就更难忍受了。但是,因为调查人员在船上,军官和船员们无法简单地方法来重现经过,吸取教训,继续前进。为了维护各项调查的完整性,海军调查部门可能已告知船员,不要讨论事件或导致事件的原因。

更糟糕的是,“康涅狄格”号的舰长和军官正处于一种特别可怕的境地,他们的疑虑、悲伤和遗憾都与严峻的港口维修工作交织在一起。到目前为止,他们正在等待严厉惩罚的来临,或者突然接到一份解职通知,然后独自一人屈辱地飞回家。

目前美国海军倾向于让犯了倒霉的军官和出过问题的战舰接收越来越长时间的调查,这可能是不健康的。2001年,“格林维尔”号攻击潜艇(SSN-772)撞沉了日本“爱媛丸”号(Ehime Maru),一天之内更换了潜艇船长。11年后,“蒙彼利埃”号潜艇(SSN-765)与“圣哈辛托”号巡洋舰(CG-56)相撞,海军让这艘潜艇等待了三个月,才把艇长撤职。

这足以让即使是最忠诚的美国水手质疑他们的人生选择。

船上的每个人都知道,“康涅狄格”号是一件战略资产,他们也知道,无论是什么原因,他们的倒霉事儿都给美国、美国海军和其潜艇部队带来了巨大的压力。更糟糕的是,在美国潜艇部队和关岛四艘潜艇组成的小社会中,没有人会特别渴望与来访的受损潜艇有关联。社交距离是不可避免的。

2021年8月1日,“康涅狄格”号刚刚意气风发地接待了美国第七舰队司令卡尔·托马斯中将,然后就发生了这种事。对于“康涅狄格”号来说,像一群麻风病患者一样被对待的前景,将是一个巨大的打击。

此外,美国海军高层的沉默和指挥瘫痪令人大为震惊。从新任命的海军部长卡洛斯·德尔托罗(Carlos Del Toro)到海军作战部长迈克尔·吉尔迪(Michael Gilday)上将、美国印太司令部司令约翰·C·阿奎利诺(John C.Aquilino)上将,没有人发表公开言论直接对这一事件发表评论。

就好像“康涅狄格”号不存在一样。

美国海军把“康涅狄格”号藏在关岛,并将潜艇置于公众视线之外,这只是在阻止美国公众了解事件的范围。

美国分析家认为,美国海军的媒体封锁弊大于利。过去,潜艇在事故发生后,经过长时间修理,还是可以继续用的。如果这是事实,那么为什么要浪费一个机会来建立对美国潜艇质量和潜艇工业的信心呢?还有美国分析家指出,如果“康涅狄格”号遭到严重损坏,那么就应该承认返航过程是英雄主义的,同时也要让美国公众和决策者知道,明年海军的潜艇采购和次级维修预算可能需要增加。

美国分析家们提出,太平洋舰队和美国印太司令部在过去几年中经历了一系列重大水面舰艇事故后,需要面对船舶处理、危机管理和指挥风气的挑战,而不是回避它们。简言之,阿奎利诺上将和其他人需要有勇气在舰队陷入混乱时挺身而出。

面对广泛的公众利益,海军的不作为只会延长“康涅狄格”号的瘫痪期。将倒霉的舰长和军官们长期留在船上,对美国海军没有好处。在重大事故中,要么美国海军加快行动,永久更换出事战舰的舰长;要么在调查完成之前,迅速给予舰长同情和安慰;要么冷酷无情地让其他中队指挥官、青年军官或前任官员加快行动,帮助出事战舰上的人员减轻负担。


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