【巢马城际铁路项目全面复工】2月21日，中铁四局巢马城际铁路CMSG-3标段施工现场机声隆隆，一派热火朝天景象。“春节假期过后就开工了，目前，累计返岗管理人员178人，劳务队伍245人，进入全面复工阶段。”巢马项目经理部党支部书记卞卫东介绍。

据了解，为快速恢复施工生产，确保各停工工点安全顺利全面复工，巢马经理部超前谋划，迅速开展了节后复工前各项施工管理工作。该项目现场的施工人员主要来自河南、安徽等地，通过询问摸排的方式让245名返岗人员乘坐“安心车”，同时加强返岗返工人员健康排查，督促施工方严格落实疫情防控措施。为使“进度致胜”理念深入人心，经理部召开了节后复工复产动员大会，制定了年度施工生产计划，将任务层层分解，具体落实到每一个部门，每一个岗位，每一根桩基。广大施工人员抢工期，项目建设高质量高标准高效率推进。

巢马城际铁路CMSG-3标段自马鞍山市长江复汊至马鞍山东站，全长17.325千米，合同价总造价32.64亿元。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分。巢马城际铁路既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。（王芳芳 王文生 张跟平 记者刘玉才）https://t.cn/A66P7BZZ

#2022长三角铁路春运之声# #春运幕后探访# 2月18日，合肥工务段巢湖线路车间党支部组织开展以“知路爱路护路，共建平安铁路”为主题的外部环境安全宣传活动。当日上午8时至10时许，宣讲小分队成员深入马鞍山市含山县林头镇、义城社区、巢湖市鼓山社区。小分队一行深入铁路沿线社区菜市场、商场、商店和重点区域村庄，进家门逐个进行《铁路安全管理条例》、严禁翻越铁路栅栏进入铁路行走和破坏铁路基设施等外部环境安全宣传，尤其是小学生和少年儿童进入柵拦网的危害性宣传教育，发放该段编发的铁路交通安全宣传册326份，取得了预期效果。（素材提供：刘振华）

#合肥西站选址范围拟调整# 从合肥市自然资源和规划局获悉，合肥西站选址范围拟变更，具体调整范围如下图。
合肥西站项目位于潜山路与清溪路西南侧，根据规划，新合肥西站为枢纽三大客站之一。车站旅客最高聚集人数为4500人。高峰小时客流量5300人。站场规模为8台18线（含正线4条），其中合新场为3台5线、合安场3台9线、合福场2台4线。
近年来，合肥铁路网已经从“米字型”提升为“时钟型”。作为全国19个综合铁路枢纽之一，合肥建成高铁里程524.3公里，密度458公里/万平方公里，两项指标均居长三角主要城市第一位。（来源于合肥人民政府发布）