沿河洪渡镇：一个库区移民集镇的华丽转身
清晨，冬日里的乌江，晨雾缭绕。
穿过乌江王沱大桥，笔者走进沿河自治县洪渡镇，真切感受了这个移民古镇日新月异的变化，新楼沿街整齐排列，店面商铺生意兴隆，搬迁移民安居乐业……到处呈现欣欣向荣奔小康的新气象。
洪渡镇位于沿河东北边陲乌江西岸，距沿河县城陆路138公里，水路76公里，东与重庆市酉阳自治县相接，北与重庆市彭水自治县毗邻，是贵州乌江水运进入重庆的桥头堡，素有“黔东北门户”之称。
近年来，一个通过水库移民新建起来的集镇，在当地党委政府加快发展和移民政策的后续扶持下，交通、城镇、产业、旅游、文化、生态等建设和发展均取得巨大成就。
一桥飞架黔渝，天堑变坦途
冬日暖阳，伫立乌江的王沱大桥，过往车辆不息，站在桥上，微风拂面而来，波光粼粼的江面，一改过去波涛汹涌的野性，变得更加宁静祥和。
陈超，是洪渡镇计生协会会长，地地道道的洪渡人，曾经多年从事镇移民搬迁工作，是洪渡变迁的参与者和见证者。
陈超告诉记者，王沱大桥是乌江重庆彭水电站库区的移民基础设施，是连接黔渝两岸的主要通道，于2009年9月开工建设，2011年12月竣工通车，全长328米，其中主桥长240米，桥面宽8.5米，总投资7600多万元。
陈超说，过去由于乌江阻隔，沿江黔渝两岸人民来往就依靠摇橹划船，时间不仅慢，还不安全。王沱大桥的建成，不仅方便了两岸群众的往来，更加强黔渝两地间的交流与合作。
王沱大桥让洪渡镇与重庆东南的酉阳、彭水等地紧密相连，从地域、时空上直接拉近了沿河与重庆的距离，对沿河融入成渝经济圈，实现北部乡镇产业转型升级、助推区域经济发展起到了巨大拉动作用，通过大桥，洪渡发展的动脉快速延伸到成渝经济圈和大湘西地区。
“近年来，沿河北部乡镇依托重庆市场，规模化发展特色产业，洪渡的红苕粉、塘坝的千年古茶、后坪的蔬菜、客田的灰豆腐、新景的柑橘等农特产业如雨后春笋，逐步形成规模，通过便捷的交通运到重庆市场。”该县生态移民局局长黄勇说。
王沱大桥的修建，不仅方便了沿河洪渡、后坪、塘坝等北部乡镇的群众，也惠及了洪渡镇对岸重庆彭水、酉阳两地的群众，彭水至酉阳公路两旁店铺林立，两岸群众赶集办事直接从王沱大桥来来往往，不仅便捷、节约了时间，还增添了车来人往的热闹。
发源于贵州乌蒙山区的乌江，从潺潺溪流汇聚成磅礴大江，横贯贵州全境，素有“贵州母亲河”之称。
近日，因修建乌江梯级电站断航近20年的贵州乌江水运，首次全线复航。14艘500吨级货船运载6800吨磷矿石，从贵阳市开阳港洛旺河码头出发，沿乌江水路经余庆、石阡、思南、德江、沿河直下重庆涪陵入长江。
20世纪90年代末，随着渝怀铁路建成通车，加之乌江流域多个梯级水电站开发，乌江干流航道一度处于分段通航状态，曾经的“通江达海”被中断。
二十年来，随着乌江多个梯级水电枢纽的建成，航道整治工程也同步开展，特别是构皮滩水电站通航设施建成投用，使乌江水运能力大幅提升，贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。
通航船队进入沿河那天，洪渡镇61岁的田永会早早就等在乌江边，看着一艘艘轮船鸣笛通过，田永会又想起当年在乌江上开船的日子。
田永会的青春因乌江而精彩，从 16岁开始就在贵州乌江轮船公司沿河港工作，从一般的工作人员到轮船驾驶员，田永会大半辈子都在乌江上度过。当年洪渡码头的繁华，田永会至今仍记忆犹新。
“每天最少都有十几艘轮船从洪渡经过，只要货船汽笛一响，码头边就坐满了搬运货物的村民。”田永会告诉记者，那时江边村民的收入比较单一，因山里生产生存条件恶劣，周边很多村民都到洪渡码头做搬运工，大部分生活来源是靠在乌江上搬运货物，没建王沱大桥前，更多村民选择依江而活，靠船为生。
昔日旧貌不再 今朝华丽转身
冬日暖阳宾客至，高朋满座店似春。走进洪渡古镇，街道两边是一排排整齐漂亮的小楼房，临街餐馆旅店一家接着一家，老板们不时站在门口招揽生意，小镇的热闹尽现眼前。
“以前虽也热闹，但哪有现在好，搬迁到这里，很多村民已成了餐馆、宾馆老板了。”客运码头上，55岁的陈忠直告诉记者，十多年前，老洪渡街道狭窄，只有三五百米，到处坑坑洼洼，镇容镇貌很差。现在的洪渡街道长2000多米，宽20多米。当年由于城镇功能不足，很多村民想发展也难找空间。
陈忠直说，他在老洪渡集镇上做了12年的教师，现在已调到沿河县城工作，经常回洪渡走亲探戚。
看着美丽如画的新洪渡，陈忠直感慨：搬迁后变化太大了，街道宽阔干净，环境绿化漂亮，曾经杂草丛生的地方，如今小洋楼林立，依山傍水，环境宜人，很适合养老。
2007年，乌江彭水水电站蓄水发电，老洪渡面临整体搬迁，沿河县委政府抓住搬迁契机，高标准建设城镇供水、排水、硬化、绿化等基础设施，对集镇房屋实施亮化，将临江400多户居民楼，美化成具有汉唐风格的古式楼房，新建了客运码头广场、文化健身广场等休闲娱乐场所。
搬迁以来，在国家移民政策的扶持下，洪渡集镇取得了快速发展，在完善城镇配套功能的同时，商铺、餐馆、旅社等旅游基础设施也日趋完善，集镇上配有公安交巡警中队，建有沿河北部片区唯一一所高中学校，投资2000多万元的星级宾馆也正在建设中。
此外，洪渡还以良好的区位优势和巨大的发展潜力，成功引进沿河三和医院、鲟鱼生态产业园、集镇污水处理厂、生态蛋鸡养殖场等项目，为推动经济社会高质量发展注入新活力。
在加快自身发展的同时，洪渡镇还积极与周边重庆市的乡镇携手合作，共同提出边区“三联三互”发展措施，即组织联建、治安联防、生态联保，旅游互推、城镇互建、经济互助，以休闲度假型示范小城镇建设为重点，统筹推进集镇基础建设，充分发挥区位上的“桥头堡”作用，助推社会全面快速发展。
后续扶持助力 百姓富路渐宽
水库移民搬迁不等同于易地扶贫搬迁，易地扶贫搬迁是建成后拎包入住。采访过程中，记者了解到，由于时间紧，当年洪渡搬迁时是边搬迁、边建设、边完善，除了对搬迁移民进行合理化补偿外，还开展后续扶持，扶持政策如今都还在延续。
“对水库搬迁移民子女的教育，安排有专项资金扶持，中职、高职、大专、本科等按照不同的标准进行资助。”黄勇表示，近年来，水库移民后期扶持资金，除了教育方面，在道路建设、城镇绿化、产业项目等扶持上，投入力度也很大。
借风行船，借梯登高。在当地党委政府加快发展和移民部门的合力努力下，洪渡朝着小康方向快步发展，城镇功能不断完善、环境不断美化，人民群众安居乐业，幸福指数节节攀升。
走进街道居民谢成福家，他正在招待着前来买酒的客人。没搬到新洪渡来之前，谢成福和父亲在老洪渡集镇做酿酒生意。
“以往在老洪渡卖酒，客人主要是码头上的搬运工人，虽然每天都有点生意，但都是零零碎碎地卖，而搬到新洪渡来后，交通方便了，销售面不断扩大，顾客比以前多得多，每年卖酒的量也比以前大。”谢成福说。
以前在老洪渡，人均不足1亩地，大多数居民的收入都靠在码头做搬运，住的也是破旧木房。搬迁后，不仅住得宽敞、住得干净，生活更舒心。
谢成福告诉记者，他的店里不仅卖酒还卖茶叶等产品，平时不忙时还可在周边找点活做，择业面广了，收入渠道也越来越宽。
搬迁前的老洪渡，早已淹没在滔滔乌江之下。新镇相比老镇，不仅仅是地理位置发生了变化，更多是群众的生活质量和幸福指数发生巨变。
作为乌江流经贵州的最后一个集镇，通过整体搬迁，加快发展，洪渡已从贵州的边缘，变为发展的前沿，又从前沿变为区域中心。
洪渡镇党委书记田茂安告诉记者，目前彭水至酉阳高速公路正在修建，通车后从洪渡上高速只需10分钟，从洪渡上高速到重庆主城230多公里，未来不管是西入成渝、北入长江还是东到湘西，都更方便更快捷。
“利用好洪渡的地理和区位优势，用好用活库区移民后续扶持政策，围绕‘四新’抓‘四化’，不断推动交通、城镇、工业、农业、旅游等全面发展，充分发挥沿河北部片区物资集散地的功能作用，使周边的农特产品从洪渡源源不断地走出大山，带动群众增收致富，助力乡村振兴，助推高质量发展。”田茂安说。
面向成渝，依托乌江，挤进长江。
千年古镇，风生水起，洪渡正以开放包容、奋力争先的姿态逐浪前行。
清晨，冬日里的乌江，晨雾缭绕。
穿过乌江王沱大桥，笔者走进沿河自治县洪渡镇，真切感受了这个移民古镇日新月异的变化，新楼沿街整齐排列，店面商铺生意兴隆，搬迁移民安居乐业……到处呈现欣欣向荣奔小康的新气象。
洪渡镇位于沿河东北边陲乌江西岸，距沿河县城陆路138公里，水路76公里，东与重庆市酉阳自治县相接，北与重庆市彭水自治县毗邻，是贵州乌江水运进入重庆的桥头堡，素有“黔东北门户”之称。
近年来，一个通过水库移民新建起来的集镇，在当地党委政府加快发展和移民政策的后续扶持下，交通、城镇、产业、旅游、文化、生态等建设和发展均取得巨大成就。
一桥飞架黔渝，天堑变坦途
冬日暖阳，伫立乌江的王沱大桥，过往车辆不息，站在桥上，微风拂面而来，波光粼粼的江面，一改过去波涛汹涌的野性，变得更加宁静祥和。
陈超，是洪渡镇计生协会会长，地地道道的洪渡人，曾经多年从事镇移民搬迁工作，是洪渡变迁的参与者和见证者。
陈超告诉记者，王沱大桥是乌江重庆彭水电站库区的移民基础设施，是连接黔渝两岸的主要通道，于2009年9月开工建设，2011年12月竣工通车，全长328米，其中主桥长240米，桥面宽8.5米，总投资7600多万元。
陈超说，过去由于乌江阻隔，沿江黔渝两岸人民来往就依靠摇橹划船，时间不仅慢，还不安全。王沱大桥的建成，不仅方便了两岸群众的往来，更加强黔渝两地间的交流与合作。
王沱大桥让洪渡镇与重庆东南的酉阳、彭水等地紧密相连，从地域、时空上直接拉近了沿河与重庆的距离，对沿河融入成渝经济圈，实现北部乡镇产业转型升级、助推区域经济发展起到了巨大拉动作用，通过大桥，洪渡发展的动脉快速延伸到成渝经济圈和大湘西地区。
“近年来，沿河北部乡镇依托重庆市场，规模化发展特色产业，洪渡的红苕粉、塘坝的千年古茶、后坪的蔬菜、客田的灰豆腐、新景的柑橘等农特产业如雨后春笋，逐步形成规模，通过便捷的交通运到重庆市场。”该县生态移民局局长黄勇说。
王沱大桥的修建，不仅方便了沿河洪渡、后坪、塘坝等北部乡镇的群众，也惠及了洪渡镇对岸重庆彭水、酉阳两地的群众，彭水至酉阳公路两旁店铺林立，两岸群众赶集办事直接从王沱大桥来来往往，不仅便捷、节约了时间，还增添了车来人往的热闹。
发源于贵州乌蒙山区的乌江，从潺潺溪流汇聚成磅礴大江，横贯贵州全境，素有“贵州母亲河”之称。
近日，因修建乌江梯级电站断航近20年的贵州乌江水运，首次全线复航。14艘500吨级货船运载6800吨磷矿石，从贵阳市开阳港洛旺河码头出发，沿乌江水路经余庆、石阡、思南、德江、沿河直下重庆涪陵入长江。
20世纪90年代末，随着渝怀铁路建成通车，加之乌江流域多个梯级水电站开发，乌江干流航道一度处于分段通航状态，曾经的“通江达海”被中断。
二十年来，随着乌江多个梯级水电枢纽的建成，航道整治工程也同步开展，特别是构皮滩水电站通航设施建成投用，使乌江水运能力大幅提升，贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。
通航船队进入沿河那天，洪渡镇61岁的田永会早早就等在乌江边，看着一艘艘轮船鸣笛通过，田永会又想起当年在乌江上开船的日子。
田永会的青春因乌江而精彩，从 16岁开始就在贵州乌江轮船公司沿河港工作，从一般的工作人员到轮船驾驶员，田永会大半辈子都在乌江上度过。当年洪渡码头的繁华，田永会至今仍记忆犹新。
“每天最少都有十几艘轮船从洪渡经过，只要货船汽笛一响，码头边就坐满了搬运货物的村民。”田永会告诉记者，那时江边村民的收入比较单一，因山里生产生存条件恶劣，周边很多村民都到洪渡码头做搬运工，大部分生活来源是靠在乌江上搬运货物，没建王沱大桥前，更多村民选择依江而活，靠船为生。
昔日旧貌不再 今朝华丽转身
冬日暖阳宾客至，高朋满座店似春。走进洪渡古镇，街道两边是一排排整齐漂亮的小楼房，临街餐馆旅店一家接着一家，老板们不时站在门口招揽生意，小镇的热闹尽现眼前。
“以前虽也热闹，但哪有现在好，搬迁到这里，很多村民已成了餐馆、宾馆老板了。”客运码头上，55岁的陈忠直告诉记者，十多年前，老洪渡街道狭窄，只有三五百米，到处坑坑洼洼，镇容镇貌很差。现在的洪渡街道长2000多米，宽20多米。当年由于城镇功能不足，很多村民想发展也难找空间。
陈忠直说，他在老洪渡集镇上做了12年的教师，现在已调到沿河县城工作，经常回洪渡走亲探戚。
看着美丽如画的新洪渡，陈忠直感慨：搬迁后变化太大了，街道宽阔干净，环境绿化漂亮，曾经杂草丛生的地方，如今小洋楼林立，依山傍水，环境宜人，很适合养老。
2007年，乌江彭水水电站蓄水发电，老洪渡面临整体搬迁，沿河县委政府抓住搬迁契机，高标准建设城镇供水、排水、硬化、绿化等基础设施，对集镇房屋实施亮化，将临江400多户居民楼，美化成具有汉唐风格的古式楼房，新建了客运码头广场、文化健身广场等休闲娱乐场所。
搬迁以来，在国家移民政策的扶持下，洪渡集镇取得了快速发展，在完善城镇配套功能的同时，商铺、餐馆、旅社等旅游基础设施也日趋完善，集镇上配有公安交巡警中队，建有沿河北部片区唯一一所高中学校，投资2000多万元的星级宾馆也正在建设中。
此外，洪渡还以良好的区位优势和巨大的发展潜力，成功引进沿河三和医院、鲟鱼生态产业园、集镇污水处理厂、生态蛋鸡养殖场等项目，为推动经济社会高质量发展注入新活力。
在加快自身发展的同时，洪渡镇还积极与周边重庆市的乡镇携手合作，共同提出边区“三联三互”发展措施，即组织联建、治安联防、生态联保，旅游互推、城镇互建、经济互助，以休闲度假型示范小城镇建设为重点，统筹推进集镇基础建设，充分发挥区位上的“桥头堡”作用，助推社会全面快速发展。
后续扶持助力 百姓富路渐宽
水库移民搬迁不等同于易地扶贫搬迁，易地扶贫搬迁是建成后拎包入住。采访过程中，记者了解到，由于时间紧，当年洪渡搬迁时是边搬迁、边建设、边完善，除了对搬迁移民进行合理化补偿外，还开展后续扶持，扶持政策如今都还在延续。
“对水库搬迁移民子女的教育，安排有专项资金扶持，中职、高职、大专、本科等按照不同的标准进行资助。”黄勇表示，近年来，水库移民后期扶持资金，除了教育方面，在道路建设、城镇绿化、产业项目等扶持上，投入力度也很大。
借风行船，借梯登高。在当地党委政府加快发展和移民部门的合力努力下，洪渡朝着小康方向快步发展，城镇功能不断完善、环境不断美化，人民群众安居乐业，幸福指数节节攀升。
走进街道居民谢成福家，他正在招待着前来买酒的客人。没搬到新洪渡来之前，谢成福和父亲在老洪渡集镇做酿酒生意。
“以往在老洪渡卖酒，客人主要是码头上的搬运工人，虽然每天都有点生意，但都是零零碎碎地卖，而搬到新洪渡来后，交通方便了，销售面不断扩大，顾客比以前多得多，每年卖酒的量也比以前大。”谢成福说。
以前在老洪渡，人均不足1亩地，大多数居民的收入都靠在码头做搬运，住的也是破旧木房。搬迁后，不仅住得宽敞、住得干净，生活更舒心。
谢成福告诉记者，他的店里不仅卖酒还卖茶叶等产品，平时不忙时还可在周边找点活做，择业面广了，收入渠道也越来越宽。
搬迁前的老洪渡，早已淹没在滔滔乌江之下。新镇相比老镇，不仅仅是地理位置发生了变化，更多是群众的生活质量和幸福指数发生巨变。
作为乌江流经贵州的最后一个集镇，通过整体搬迁，加快发展，洪渡已从贵州的边缘，变为发展的前沿，又从前沿变为区域中心。
洪渡镇党委书记田茂安告诉记者，目前彭水至酉阳高速公路正在修建，通车后从洪渡上高速只需10分钟，从洪渡上高速到重庆主城230多公里，未来不管是西入成渝、北入长江还是东到湘西，都更方便更快捷。
“利用好洪渡的地理和区位优势，用好用活库区移民后续扶持政策，围绕‘四新’抓‘四化’，不断推动交通、城镇、工业、农业、旅游等全面发展，充分发挥沿河北部片区物资集散地的功能作用，使周边的农特产品从洪渡源源不断地走出大山，带动群众增收致富，助力乡村振兴，助推高质量发展。”田茂安说。
面向成渝，依托乌江，挤进长江。
千年古镇，风生水起，洪渡正以开放包容、奋力争先的姿态逐浪前行。
#赣州身边事# 【如何坐高铁玩转赣州？五城党媒替你提前踩好点啦】登八境台，访四贤祠，过军楼门，观福寿沟，探通天岩，品赣南橙；东方欲晓主题公园里，体验红色新文旅；信丰5G科技馆中，看“融湾标兵”新战果……11月19日，“五城耀粤赣 融抱大湾区”赣深高铁五城党媒大型联合采访团，告别“客家古邑·万绿河源”，走进有“江南宋城”“客家摇篮”“红色故都”之美誉的赣州。
1
千年宋城里的红色旅游新体验
“客家摇篮”赣州与“客家古邑”河源，同为客家地区，地缘相近，人文相亲。1176年，辛弃疾在登临郁孤台，“西北望长安”，留下千古名词——《菩萨蛮·书江西造口壁》。一句“郁孤台下清江水，中间多少行人泪”，道尽宋氏南迁前后客家先民第三次大迁徙途中的艰辛和对中原故土的不舍。
不仅如此，两地都拥有极为丰富的红色文化资源——河源是中国革命策源地之一，而赣州这片红色热土上曾诞生了中华苏维埃共和国。
在章贡区江南宋城文化旅游区，联合采访团仰望军楼门，攀登古城墙，登临八境台，俯瞰三江水，探寻福寿沟，近距离领略“千年宋城·福寿章贡”厚重、悠久的历史底蕴。
通天岩风景名胜区，红纱岩壁上，唐宋石龛造像和历朝历代的摩崖题刻，让联合采访团惊叹不已：“原来长江以南也有石窟，不愧是‘江南第一石窟’。”值得一提的是，河源人熟悉的明代思想家、军事家王阳明，曾在通天岩讲学，并留下摩崖石刻。
《深圳特区报》记者丁薇感慨道：“赣州历史文化底蕴深厚，旅游资源丰富，赣深高铁开通后，一定会吸引更多的湾区游客。”
位于章贡区水西镇方特大道1号的方特东方欲晓主题公园，占地面积1000亩，是全国首个红色文化高科技主题公园。该公园以百余年来中华民族奋斗征程为背景，精心策划了六大红色历史主题项目，大量运用4D轨道车电影、幻影成像剧场、大型球幕飞翔影院、超大型立体巨幕影院等前沿高科技，打造出系列沉浸式、强互动的红色主题项目和特色景观，为游客开启了红色旅游新体验，寓教于乐，成为红色教育好去处、红色旅游“打卡”地。
在体验飞翔、圆明园、巾帼、东方欲晓、突围等项目后，采访团成员兴奋不已：“方特太好玩了，这样的文旅项目非常棒，真的是寓教于乐，赣深高铁开通后，我一定要带上孩子来体验体验。”
2
信丰：从世界橙乡到融湾标兵
赣深高铁开通在即，对标粤港澳大湾区、实施优化营商环境“一号工程”的赣州，奏响“干就赣好”“融湾向南”最强音。有“世界橙乡”之誉的信丰，正是赣州“融湾标兵”。
11月20日，联合采访团走进信丰县，见证和记录即将迎来高铁新时代的信丰融湾向南、奋力建设全国革命老区高质量发展示范先行区的新征程。
美！甜！香！在赣南脐橙园，大湾区记者憧憬赣深一日游。脐橙丰收时节，果园的空气里，都飘荡着河源人熟悉的橙子味道。采访团抵达信丰前一天，一场盛大的活动——2021赣南脐橙博览会暨赣南脐橙产业发展五十周年纪念活动启动仪式，刚刚在这里落下帷幕。
作为赣南脐橙发祥地，信丰的脐橙产业具有得天独厚的土壤、气候等资源优势。自1971年引种栽培赣南第一批脐橙以来，信丰已有50年的脐橙种植史；种植面积达25万亩，年产量20余万吨。
但“世界橙乡”并非只有橙子。身为赣州“融湾标兵”的信丰，南望湾区，雄心勃勃。这里不仅有粤港澳大湾区“菜篮子”产品赣州配送中心暨江西供销(信丰)冷链物流园，还有科技感满满的5G产业园。
信丰5G科技产业园是江西建成的首个5G科技产业园，总投资10.2亿元，集生产、研发、销售、展示、办公于一体。这里不仅有一流的硬件，而且还有一流的服务。在园区服务中心，一位来窗口办理业务的企业员工说：“以前办这个业务，不仅要跑好多趟，而且要带一大堆各种材料，现在好了，证照材料电子化，一个窗口一趟就能搞定。”
当前，信丰县正对标粤港澳大湾区，打造一流营商环境。在推出打造最优营商环境60条便利化措施基础上，该县还成立“信速办”办公室，推进“效能革命”，着力打造比肩湾区的“人信物丰”营商环境。
赣深高铁的开通及未来京港高铁的全线贯通，将为赣南的经济社会发展带来前所未有的契机。《赣南日报》民生部主任余书福认为，沿海发达地区先进的发展理念，将乘着高铁的春风，渗透到赣南人民的日常生活，在“润物细无声”中，推动赣南地区融湾向南。
来源：河源日报
1
千年宋城里的红色旅游新体验
“客家摇篮”赣州与“客家古邑”河源，同为客家地区，地缘相近，人文相亲。1176年，辛弃疾在登临郁孤台，“西北望长安”，留下千古名词——《菩萨蛮·书江西造口壁》。一句“郁孤台下清江水，中间多少行人泪”，道尽宋氏南迁前后客家先民第三次大迁徙途中的艰辛和对中原故土的不舍。
不仅如此，两地都拥有极为丰富的红色文化资源——河源是中国革命策源地之一，而赣州这片红色热土上曾诞生了中华苏维埃共和国。
在章贡区江南宋城文化旅游区，联合采访团仰望军楼门，攀登古城墙，登临八境台，俯瞰三江水，探寻福寿沟，近距离领略“千年宋城·福寿章贡”厚重、悠久的历史底蕴。
通天岩风景名胜区，红纱岩壁上，唐宋石龛造像和历朝历代的摩崖题刻，让联合采访团惊叹不已：“原来长江以南也有石窟，不愧是‘江南第一石窟’。”值得一提的是，河源人熟悉的明代思想家、军事家王阳明，曾在通天岩讲学，并留下摩崖石刻。
《深圳特区报》记者丁薇感慨道：“赣州历史文化底蕴深厚，旅游资源丰富，赣深高铁开通后，一定会吸引更多的湾区游客。”
位于章贡区水西镇方特大道1号的方特东方欲晓主题公园，占地面积1000亩，是全国首个红色文化高科技主题公园。该公园以百余年来中华民族奋斗征程为背景，精心策划了六大红色历史主题项目，大量运用4D轨道车电影、幻影成像剧场、大型球幕飞翔影院、超大型立体巨幕影院等前沿高科技，打造出系列沉浸式、强互动的红色主题项目和特色景观，为游客开启了红色旅游新体验，寓教于乐，成为红色教育好去处、红色旅游“打卡”地。
在体验飞翔、圆明园、巾帼、东方欲晓、突围等项目后，采访团成员兴奋不已：“方特太好玩了，这样的文旅项目非常棒，真的是寓教于乐，赣深高铁开通后，我一定要带上孩子来体验体验。”
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信丰：从世界橙乡到融湾标兵
赣深高铁开通在即，对标粤港澳大湾区、实施优化营商环境“一号工程”的赣州，奏响“干就赣好”“融湾向南”最强音。有“世界橙乡”之誉的信丰，正是赣州“融湾标兵”。
11月20日，联合采访团走进信丰县，见证和记录即将迎来高铁新时代的信丰融湾向南、奋力建设全国革命老区高质量发展示范先行区的新征程。
美！甜！香！在赣南脐橙园，大湾区记者憧憬赣深一日游。脐橙丰收时节，果园的空气里，都飘荡着河源人熟悉的橙子味道。采访团抵达信丰前一天，一场盛大的活动——2021赣南脐橙博览会暨赣南脐橙产业发展五十周年纪念活动启动仪式，刚刚在这里落下帷幕。
作为赣南脐橙发祥地，信丰的脐橙产业具有得天独厚的土壤、气候等资源优势。自1971年引种栽培赣南第一批脐橙以来，信丰已有50年的脐橙种植史；种植面积达25万亩，年产量20余万吨。
但“世界橙乡”并非只有橙子。身为赣州“融湾标兵”的信丰，南望湾区，雄心勃勃。这里不仅有粤港澳大湾区“菜篮子”产品赣州配送中心暨江西供销(信丰)冷链物流园，还有科技感满满的5G产业园。
信丰5G科技产业园是江西建成的首个5G科技产业园，总投资10.2亿元，集生产、研发、销售、展示、办公于一体。这里不仅有一流的硬件，而且还有一流的服务。在园区服务中心，一位来窗口办理业务的企业员工说：“以前办这个业务，不仅要跑好多趟，而且要带一大堆各种材料，现在好了，证照材料电子化，一个窗口一趟就能搞定。”
当前，信丰县正对标粤港澳大湾区，打造一流营商环境。在推出打造最优营商环境60条便利化措施基础上，该县还成立“信速办”办公室，推进“效能革命”，着力打造比肩湾区的“人信物丰”营商环境。
赣深高铁的开通及未来京港高铁的全线贯通，将为赣南的经济社会发展带来前所未有的契机。《赣南日报》民生部主任余书福认为，沿海发达地区先进的发展理念，将乘着高铁的春风，渗透到赣南人民的日常生活，在“润物细无声”中，推动赣南地区融湾向南。
来源：河源日报
#设计上海#【中外顶尖设计佳作亮相2021“设计上海”】6月3日，亚洲年度设计盛会2021“设计上海”在上海世博展览馆开幕。本届“设计上海”汇集了来自全球逾30个国家和地区的400多个国内外高端设计品牌和独立设计师作品，融汇全球前沿#设计#创见，分享“好想法”、“好设计”以及“好生活”，共探人居模式的无限可能。#设计上海2021# 中新社记者 汤彦俊 摄
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