“说这两个例子是想说，有时候我们太局限，对于世界的未知，我们不敢去探索，认知也局限在自己的视角，觉得很多问题无解，转而向内去自我怀疑。爱因斯坦说过，在一个层面遇到的问题，无法在这个层面去解决。”
《格局格局格局！！！！！！》
还有昨晚和同学聊天听他分享发生在他周围的、在我看来称之为“疯狂的青春”的种种离谱事迹，包括他身上很多我之前觉得无法认可的观念和态度，也让我产生了思考。
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汽势焦点：没有什么一举成名 星相十足背后是吉利25年累计的传奇
汽势Auto-First |张驰
可油、可电、可增程的多种能源结构，可大海之南的三亚、可北至极寒牙克石的纵横中国，综合百公里油耗4.2L，这些条件都满足的汽车有吗？
吉利中国星在寒冬腊月的牙克石给出了答案。零下35摄氏度的低温，雷神热芯技术将派上大用场。未来星越L混动版可实现用时5分钟把电池从-35摄氏度升温至19摄氏度的理想工况，极寒条件下实测百公里油耗5.8L，真正做到续航无忧，性能无损。
吉利汽车敢于在极寒条件下公开测试自己的雷神混动系统，既是拥有硬核技术实力，同时也是勇于挑战自己，刀刃向内的高标准内驱动使然。
在本次试驾中，可媲美BBA的精英驾驶学院，聘请了30余名专业教练，设有精英、进阶、大师3种梯度专业课程。让驾乘者由浅入深地感受冰雪乐趣，充分体验吉利中国星出色的操控、续航及油耗表现。中国星敢为精英驾驶学院冰雪季正在成为吉利汽车的试金石，驾乘者提升冰雪驾驶技巧、体验冰雪乐趣的圣殿。
市场有“星”相
吉利汽车技术经过了市场的苛刻检验。2021年吉利汽车以132.8万辆的销量，位居乘用车行业TOP3，是中国品牌取得的新突破。其中中国星销售21万辆，占吉利品牌销量的20%，难能可贵的是产品平均价格已达15万元，远超自主品牌汽车天花本板，品牌向上突围明显。这是多年来吉利汽车技术持续升级加码，产品体验和品牌持续提升水到渠成的结果。
销量提升，产品价值增强，打开了吉利4.0时代的新局面。其中众多明星车型的成长功不可没，星越L上市五个月销量就达53473辆，高配车型销量占比超62%，全系平均售价高达17.05万元，是12万元-18万元大五座SUV市场中唯一月均过万辆的中国品牌燃油车车型，是一款真正能和合资品牌车型掰手腕的车型，全新星越L雷神Hi·X油电混动版首批2022个预售名额，仅用8分21秒抢订完毕，这又是一个星相十足的新品；“中国星·旗舰家轿”星瑞，2021年累计销售超过13万辆，也是唯一月均过万的15万元自主家轿。
技术护城河深且宽
吉利汽车销量总体独占鳌头，局部来看各明星车型又是细分领域的佼佼者，背后是吉利汽车超强的技术投入、加持。
吉利中国星核心技术由CMA模块化架构、智能四驱系统、雷神动力领衔，这三大核心技术，囊括了底盘、动力系统、电气设备的核心要素，在规模化、智能化、新能源化等方面为中国星提供了最具竞争力的“上层建筑”和“工具箱”，同时也是中国星的“护城河”。
中国星产品全系搭载Drive-E系列2.0TD发动机，至高功率175kW，最高扭矩350N·m；底盘源自久经考验的CMA模块架构，从中国到瑞典，反复经历过全球8大试验场精益调校；此外，星越L搭载的智能四驱系统，可做到前后轮50：50的扭矩分配，响应速度仅为0.03秒，无论是越野还是冰面，可实现全场景脱困，有了这套智能四驱系统，在附着力有限的冰面，纯冰面可以实现8.5°（15%）爬坡，对开冰面甚至可以达到16.7°（30%），这样的表现，远超一些豪华品牌。
去年吉利发布的全球动力科技品牌“雷神动力”，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X，开启了吉利“动力4.0”时代。这款混动系统的发动机热效率高达43.32%，创造了全球最高热效率纪录，其DHT Pro变速器拥有全球领先的三挡速比，最大输出扭矩4920N·m、扭质比达41N·m/kg，是全球最紧凑的变速器，近期荣获“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动”称号。在这次牙克石“冬训”中，星越L雷神混动版热芯冬季包完美经历了极寒的考验，在零下35摄氏度，熄火静置48小时，只要5分钟升温，就可让电池达到理想工作状态。
价值“星”高度
中国星可理解为吉利品牌汽车历经25年厚积薄发的集中体现，是吉利汽车的自主高端车型，星越L、星瑞、星越S在雷神动力的赋能下，中国星目前已经构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。良好的技术及市场表现，中国星得到用户及行业的广泛认可，中国星蝉联“中国年度车”，星越L荣膺2022中国年度SUV，2021星越L斩获了大大小小36个奖项；星瑞荣膺2021中国年度车；星越入选2020中国年度SUV前十强。
在自主品牌产品品质全面提升、消费升级的大背景下，吉利中国星的车主画像已经越来越高端，不仅有超60%的用户选择高配车型，据统计，52%的中国星销售来自换购，超40%用户有合资车用车经历，很明显在消费者在购车时，已经把中国星和合资车放在一起比较。中国星技术已经赶上甚至很多领域已经超过合资车，在品牌上升的窗口期，对于消费者来讲，中国星是价值量的最优选。
技术IP体验初长成
好的产品让更多用户体验是一件很美好的事情，也是企业的价值所在，中国星诞生以来，为了让更多消费者体验中国品牌的技术，感受科技的魅力。
中国星打卡地遍布天南海北，最南端的三亚、最北边的牙克石、高原林芝、新疆吐鲁番都留下了中国星的身影。中国星的每项技术就像它的明星车型一样，有足够的内涵支撑，是一个个行走的IP，吉利方面目前打造了CMA Day、CMA Hour、CMA Summer、CMA Life等专项IP活动，包括刚刚落下帷幕的冰雪季首创中国星敢为精英驾驶学院，一改消费者对技术的隔阂，让中国星的体验活动也达到了新高度。
一个汽车品牌从来都不是随随便便能够成功，它的背后有技术研发的持续投入，市场的反复验证，消费者认知的缓慢建立，更有企业日复一日的坚持，吉利中国星创造了众多行业之最，这并不是什么奇迹，只是用最普世的创业道理，讲述了用时间累计出来的传奇。
#吉利# #吉利中国星#
汽势Auto-First |张驰
可油、可电、可增程的多种能源结构，可大海之南的三亚、可北至极寒牙克石的纵横中国，综合百公里油耗4.2L，这些条件都满足的汽车有吗？
吉利中国星在寒冬腊月的牙克石给出了答案。零下35摄氏度的低温，雷神热芯技术将派上大用场。未来星越L混动版可实现用时5分钟把电池从-35摄氏度升温至19摄氏度的理想工况，极寒条件下实测百公里油耗5.8L，真正做到续航无忧，性能无损。
吉利汽车敢于在极寒条件下公开测试自己的雷神混动系统，既是拥有硬核技术实力，同时也是勇于挑战自己，刀刃向内的高标准内驱动使然。
在本次试驾中，可媲美BBA的精英驾驶学院，聘请了30余名专业教练，设有精英、进阶、大师3种梯度专业课程。让驾乘者由浅入深地感受冰雪乐趣，充分体验吉利中国星出色的操控、续航及油耗表现。中国星敢为精英驾驶学院冰雪季正在成为吉利汽车的试金石，驾乘者提升冰雪驾驶技巧、体验冰雪乐趣的圣殿。
市场有“星”相
吉利汽车技术经过了市场的苛刻检验。2021年吉利汽车以132.8万辆的销量，位居乘用车行业TOP3，是中国品牌取得的新突破。其中中国星销售21万辆，占吉利品牌销量的20%，难能可贵的是产品平均价格已达15万元，远超自主品牌汽车天花本板，品牌向上突围明显。这是多年来吉利汽车技术持续升级加码，产品体验和品牌持续提升水到渠成的结果。
销量提升，产品价值增强，打开了吉利4.0时代的新局面。其中众多明星车型的成长功不可没，星越L上市五个月销量就达53473辆，高配车型销量占比超62%，全系平均售价高达17.05万元，是12万元-18万元大五座SUV市场中唯一月均过万辆的中国品牌燃油车车型，是一款真正能和合资品牌车型掰手腕的车型，全新星越L雷神Hi·X油电混动版首批2022个预售名额，仅用8分21秒抢订完毕，这又是一个星相十足的新品；“中国星·旗舰家轿”星瑞，2021年累计销售超过13万辆，也是唯一月均过万的15万元自主家轿。
技术护城河深且宽
吉利汽车销量总体独占鳌头，局部来看各明星车型又是细分领域的佼佼者，背后是吉利汽车超强的技术投入、加持。
吉利中国星核心技术由CMA模块化架构、智能四驱系统、雷神动力领衔，这三大核心技术，囊括了底盘、动力系统、电气设备的核心要素，在规模化、智能化、新能源化等方面为中国星提供了最具竞争力的“上层建筑”和“工具箱”，同时也是中国星的“护城河”。
中国星产品全系搭载Drive-E系列2.0TD发动机，至高功率175kW，最高扭矩350N·m；底盘源自久经考验的CMA模块架构，从中国到瑞典，反复经历过全球8大试验场精益调校；此外，星越L搭载的智能四驱系统，可做到前后轮50：50的扭矩分配，响应速度仅为0.03秒，无论是越野还是冰面，可实现全场景脱困，有了这套智能四驱系统，在附着力有限的冰面，纯冰面可以实现8.5°（15%）爬坡，对开冰面甚至可以达到16.7°（30%），这样的表现，远超一些豪华品牌。
去年吉利发布的全球动力科技品牌“雷神动力”，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X，开启了吉利“动力4.0”时代。这款混动系统的发动机热效率高达43.32%，创造了全球最高热效率纪录，其DHT Pro变速器拥有全球领先的三挡速比，最大输出扭矩4920N·m、扭质比达41N·m/kg，是全球最紧凑的变速器，近期荣获“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动”称号。在这次牙克石“冬训”中，星越L雷神混动版热芯冬季包完美经历了极寒的考验，在零下35摄氏度，熄火静置48小时，只要5分钟升温，就可让电池达到理想工作状态。
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中国星可理解为吉利品牌汽车历经25年厚积薄发的集中体现，是吉利汽车的自主高端车型，星越L、星瑞、星越S在雷神动力的赋能下，中国星目前已经构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。良好的技术及市场表现，中国星得到用户及行业的广泛认可，中国星蝉联“中国年度车”，星越L荣膺2022中国年度SUV，2021星越L斩获了大大小小36个奖项；星瑞荣膺2021中国年度车；星越入选2020中国年度SUV前十强。
在自主品牌产品品质全面提升、消费升级的大背景下，吉利中国星的车主画像已经越来越高端，不仅有超60%的用户选择高配车型，据统计，52%的中国星销售来自换购，超40%用户有合资车用车经历，很明显在消费者在购车时，已经把中国星和合资车放在一起比较。中国星技术已经赶上甚至很多领域已经超过合资车，在品牌上升的窗口期，对于消费者来讲，中国星是价值量的最优选。
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一个汽车品牌从来都不是随随便便能够成功，它的背后有技术研发的持续投入，市场的反复验证，消费者认知的缓慢建立，更有企业日复一日的坚持，吉利中国星创造了众多行业之最，这并不是什么奇迹，只是用最普世的创业道理，讲述了用时间累计出来的传奇。
#吉利# #吉利中国星#
人生真的很奇妙
你以为还在看风景的路上 其实已经走到了下一站
你以为的逆境或许已经从低谷的最底端往外走
一切都要到了下一站的时候回看才知道现在你已经被社会洗礼成了什么模样
福祸相依 你以为的福未必是福 你以为的祸也未必是祸
命运眷顾懂得感恩的人 一切都是最好的安排
30➕ 的年龄刚刚好，此时内心平静
之前的我或许太过心急 但愿心智渐渐也如30➕
踏踏实实 爱家人爱朋友 走好人生的每一步
正视自己 向内认知 向外行走
新的一年 发财 被爱 好运常在
你以为还在看风景的路上 其实已经走到了下一站
你以为的逆境或许已经从低谷的最底端往外走
一切都要到了下一站的时候回看才知道现在你已经被社会洗礼成了什么模样
福祸相依 你以为的福未必是福 你以为的祸也未必是祸
命运眷顾懂得感恩的人 一切都是最好的安排
30➕ 的年龄刚刚好，此时内心平静
之前的我或许太过心急 但愿心智渐渐也如30➕
踏踏实实 爱家人爱朋友 走好人生的每一步
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