此后他们就用这个方法给自己的部队制造冰激凌，飞机上天战斗一回，下来时造出的冰激凌就够

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下一个出现的会是。以前中国男足虽然出现不了，但是还可以凭借着“热身赛之王”的实力为出现局势搅局，不过这次不但没有了实力，也没给机会。从B组赛程来看，沙特、日本、澳大利亚三强将在最后三轮上演三场强强对话，不过日本是最占优势的，澳大利亚是最不占优势的。三个球队的最差结果为：沙特一胜两负22分、日本一胜两平20分、澳大利亚一胜两平19分。但是沙特队输一场的概率比较低，输两场的概率就更低。所以不出意外的话，澳大利亚直接去踢附加赛。

二战时，美国兵是出了名的“少爷兵”，1943年一年，美国军需部门供应的冰激凌及原材料就有6000吨。因为吃不上冰激凌，一个少校居然用战斗机专门来制作冰激凌。

想出用战斗机造冰激凌这个点子的，是美国陆军航空队的一个少校莱茵伯格，太平洋战争期间，由于地理位置的原因，物资补给送不来冰激凌，可把美国大兵给馋坏了，莱茵伯格这天围着自己的F4U战斗机转了两圈，他忽然想到了一个主意。

他往飞机肚子下面的一个副油箱里面倒入奶粉、可可粉、糖、水这些造冰激凌的原材料，然后开着飞机，飞上万米高空转了几圈。

飞机降落后，打开副油箱，因为高空温度低至零下40-50度，副油箱里面的原材料就变成了冰淇淋的雏形，大家纷纷挖出来享用，称赞他的想法实在是好。

但是莱茵伯格对这第一次的作品却不甚满意，也许是吃货基因激发的脑洞大开吧，他根据第一次不成功的经验，做出了技术上的革新。

首先他意识到飞机降落随着温度不断升高，冰激凌并不是那么冰了，其次是原材料在副油箱里不能得到不断的搅动，导致造出来的冰激凌，奶粉、可可粉一团一团的并不细腻。

基于以上原因，这次他找来个两个干净的铝桶，倒进冰激凌原材料，在桶里面插上一根螺旋桨，把这两个大桶挂在飞机的两个翅膀下面。

这样飞机起飞后，螺旋桨的叶片转起来，螺旋桨连着的主轴搅动冰激凌桶，翅膀下面没有排气孔，下落地面时，也不会因为飞机排除热气而融化。非常可口的冰激凌就这样制造成功了。

此后他们就用这个方法给自己的部队制造冰激凌，飞机上天战斗一回，下来时造出的冰激凌就够他们所有人享用一次。

后来有一次他们的冰激凌桶没绑结实，一桶冰激凌掉到兄弟部队的地面上了，一下子这项技术流传全军了。美军用飞机造冰激凌这个事情也就不是秘密了。

可能很多人不理解美军为啥这么痴迷冰激凌，其实这里面是有原因的，上世纪二十年代，美国实行禁酒令，不许贩卖酒，也不许酿造酒，美国人没办法，于是找到了一个替代品。

当时一些美国人就把对酒的渴望也都转移到冰激凌上了，即使上战场也离不了。