撰稿 | 黎   峥   编辑 | 雷铁军

版式 | 赵炳亮   出品 | 车动力

2月19日，首款基于比亚迪e平台3.0所打造的A级潮跑SUV——元PLUS正式上市。新车共推出5款车型，其厂方指导价区间为13.18-15.98万元，同时提供五大专享礼遇。

比亚迪方面表示，元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台和刀片·安全之六大核心优势于一身。自2022年元旦开启预售至今，其国内订单量已突破20000辆，可谓“上市即爆款”。

同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS也在澳洲市场同步开启预售，并命名为ATTO 3，将为全球消费者带来智慧出行新体验。

据介绍，元PLUS完美承袭了e平台3.0之核心优势。自它诞生起，美学、智能、高效、安全就已写入基因。新车搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%、重量降低15%，其功率密度和效率都处于全球顶尖水平。

同时，元PLUS还拥有宽温域高效热泵系统，并具备-30~60℃宽温域工作能力，无惧极端温度。此外，新车更打破了传统的分布式系统架构，采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。

颜值即正义，元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，做工细腻、造型时尚；同时，飞龙跃动腰线配合彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，展现新一代龙颜美学。

厂方表示，新车的外观颜色灵感源于运动，冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩，代表了元PLUS的觉醒精神。

奥运冠军何冲在发布会现场表示，元PLUS超强的力量感与运动感，让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣；同时，新车所蕴含的运动气质也契合了年轻人之审美。

与潮跑外观相比，元PLUS的内饰也自带运动气场。它由比亚迪全球内饰设计总监米开勒· 帕加内蒂领衔打造，以荷尔蒙爆表的健身房为灵感，是全球首款以运动健身为理念的智能座舱，专为年轻用户而来。

新车的内饰采用速度蓝、力量灰双色搭配，中控台以一条有力的龙须承载，肌肉流线贯穿门板和仪表板；同时，一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感。

此外，哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计，也将元PLUS的运动、新潮逐一彰显。

与潮跑气质相呼应，动力性能可谓是新车的杀手锏。元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩之动力总成，百公里加速时间仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh。

同时，元PLUS还搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校，其运动性能表现优异、对侧倾抑制显著。此外，全新博世IPB集成制动控制系统配合CST舒适制动功能，也让元PLUS兼具运动与舒适的驾乘感受。

在空间方面，新车拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平。至于“黑科技配置”方面，APA自动泊车、360°全景透明影像系统和全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全，让元PLUS的座舱充满科技感和未来感。

同时，新车还配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统，为用户提供真正智能的交互体验。

畅享智能科技之余，驾控安全同样不容小视。元PLUS采用超安全刀片电池，经得起针刺考验，可循环充放电3000次以上，有效解决了电池能量密度和安全相互制约的行业难题。

在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，配合全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统。

据介绍，该系统集成了ACC-S & G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能，可带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。

至于被动安全方面，元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；同时，高强度钢及以上钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，让用户穿的每次出行都有超五星安全护航。

专业平台、潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、刀片·安全——元PLUS以六大核心优势，成就了“六边形战士”般的硬核实力。预售订单破20000辆、上市即热销，更是印证了消费者们的共同选择。