【鸿海与Fisker合作新车PEAR开放订购,预售价约29,900 美元】鸿海在 2021 年 5 月时宣布与美国新创电动车厂 Fisker 合作,基于 MIH 架构开发 FP28 轻量化平台,并结合双方技术优势投入 PEAR 专案。而现在 Fisker 全新概念的电动车 PEAR 在 Fisker 公布 2021 年财报之际,也正式在美国展开预购,只需花费 250 美元,就能预定 29,900 美元。
PEAR 全名为 Personal Electric Automotive Revolution,Fisker 董事长兼CEO Henrik Fisker 表示,为了打造 PEAR 专案中突破性的产品,我们重新思考了开发、采购和制造等各个面向,和鸿海的合作将有助于降低价格,并打开大众市场。
鸿海方面也已经与 Fisker 在台湾和美国都建立专案管理办公室,方便协调设计、工程、采购和制造业务,以加速制造计划。。此次在美国市场开始预购,除了公布入门售价为 29,990 美元起跳,同时也确认量产时间将会延后,从原订 2023 年第 4 季改到 2024 年。鸿海将在俄亥俄州工厂制造,全年最高产量可望达到 25 万辆。
目前并没有太多关于 PEAR 的详细消息,只确认定位在 Fisker 另外一款纯电跨界休旅 Ocean 之下。至于 Ocean,截至 2022 年 2 月 14 日为止,总计订单已经超过 3 万辆,虽然与主流电动车厂的销售量不能相比,但订单成长速度还是颇为惊人。光 2021 年第 3 季就有 18,600 辆新车被预订。如果顺利的话,2022 年销售成长幅度将可望达到 400%之谱。
PEAR 全名为 Personal Electric Automotive Revolution,Fisker 董事长兼CEO Henrik Fisker 表示,为了打造 PEAR 专案中突破性的产品,我们重新思考了开发、采购和制造等各个面向,和鸿海的合作将有助于降低价格,并打开大众市场。
鸿海方面也已经与 Fisker 在台湾和美国都建立专案管理办公室,方便协调设计、工程、采购和制造业务,以加速制造计划。。此次在美国市场开始预购,除了公布入门售价为 29,990 美元起跳,同时也确认量产时间将会延后,从原订 2023 年第 4 季改到 2024 年。鸿海将在俄亥俄州工厂制造,全年最高产量可望达到 25 万辆。
目前并没有太多关于 PEAR 的详细消息,只确认定位在 Fisker 另外一款纯电跨界休旅 Ocean 之下。至于 Ocean,截至 2022 年 2 月 14 日为止,总计订单已经超过 3 万辆,虽然与主流电动车厂的销售量不能相比,但订单成长速度还是颇为惊人。光 2021 年第 3 季就有 18,600 辆新车被预订。如果顺利的话,2022 年销售成长幅度将可望达到 400%之谱。
#汽车资讯# 【Fisker第二款电动汽车开始接受预订 2.99万美元起售】 据外媒报道,电动汽车制造商Fisker在2月15日宣布,该公司第二款产品已经开始接受预订,这是一款5座电动汽车,瞄准的是年轻消费者,起售价为2.99万美元。
Fisker公司表示,新车名为“个人电动汽车革命”(Personal Electric Automotive Revolution),简称Pear,将于2024年交付。该公司透露他们已经与富士康达成合作,双方将联手在俄亥俄州生产Pear,初期产量至少将达到每年25万辆。
Fisker公司表示,新车名为“个人电动汽车革命”(Personal Electric Automotive Revolution),简称Pear,将于2024年交付。该公司透露他们已经与富士康达成合作,双方将联手在俄亥俄州生产Pear,初期产量至少将达到每年25万辆。
Fisker第二款电动汽车开始接受预订 2.99万美元起售
据外媒报道,电动汽车制造商Fisker在2月15日宣布,该公司第二款产品已经开始接受预订,这是一款5座电动汽车,瞄准的是年轻消费者,起售价为2.99万美元。Fisker公司表示,新车名为“个人电动汽车革命”(Personal Electric Automotive Revolution),简称Pear,将于2024年交付。该公司透露他们已经与富士康达成合作,双方将联手在俄亥俄州生产Pear,初期产量至少将达到每年25万辆。该公司的首款车型名为Ocean,是一款跨界车,预计将于2022年11月开始生产,其续航里程据说超过了特斯拉的Model Y。而由于Pear的售价较低,因此其电池容量和电机性能都将低于Ocean。旗舰版Ocean的电池容量超过了80 kWh,续航里程为350英里(约563公里),因此Pear的电池组可能在60 kWh左右,续航里程为200英里(约321公里)左右。该公司首席执行官Henrik Fisker表示:“客户想要与我们一起迈入未来。Pear是一款设计精美,价格合理的城市车型,它将采用最先进的技术。新车型开始接受预订,是公司在扩充产品线时的一个令人激动的时刻。”当前无论是新兴电动汽车制造商还是传统车企都在忙着将新产品投向市场并提高产量,从而在快速增长的电动汽车领域巩固自己的地位,并与行业领导者特斯拉争夺市场。 https://t.cn/RgcbdnB
据外媒报道,电动汽车制造商Fisker在2月15日宣布,该公司第二款产品已经开始接受预订,这是一款5座电动汽车,瞄准的是年轻消费者,起售价为2.99万美元。Fisker公司表示,新车名为“个人电动汽车革命”(Personal Electric Automotive Revolution),简称Pear,将于2024年交付。该公司透露他们已经与富士康达成合作,双方将联手在俄亥俄州生产Pear,初期产量至少将达到每年25万辆。该公司的首款车型名为Ocean,是一款跨界车,预计将于2022年11月开始生产,其续航里程据说超过了特斯拉的Model Y。而由于Pear的售价较低,因此其电池容量和电机性能都将低于Ocean。旗舰版Ocean的电池容量超过了80 kWh,续航里程为350英里(约563公里),因此Pear的电池组可能在60 kWh左右,续航里程为200英里(约321公里)左右。该公司首席执行官Henrik Fisker表示:“客户想要与我们一起迈入未来。Pear是一款设计精美,价格合理的城市车型,它将采用最先进的技术。新车型开始接受预订,是公司在扩充产品线时的一个令人激动的时刻。”当前无论是新兴电动汽车制造商还是传统车企都在忙着将新产品投向市场并提高产量,从而在快速增长的电动汽车领域巩固自己的地位,并与行业领导者特斯拉争夺市场。 https://t.cn/RgcbdnB
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