渐渐的几个月都凑不出9张图了[单身狗]
寒假去吃到各种各样想吃的东西 莫名迷上了积木（买不起乐高感谢名创的积木 看新西游记笑到爸妈以为我精神崩溃了 可爱的冰墩墩雪容融and只会临摹的美术能力 重看了绿山墙那丰富想象力的安妮成长记录 在书和音乐剧中感受了少年维特浓厚的感情 在数字与玫瑰的旅行中治愈
在寒假短暂地躺平了 元宵前回到南京来到这热到缺氧没有任何明确安排的冬季学校 没有人情味只有卷和焦虑 还有因躺平的寒假需2天速成Python 听完保研考研交流会好像只是在提醒我 我没多少时间了 可目标还好远啊 这样吧 继续努力
寒假去吃到各种各样想吃的东西 莫名迷上了积木（买不起乐高感谢名创的积木 看新西游记笑到爸妈以为我精神崩溃了 可爱的冰墩墩雪容融and只会临摹的美术能力 重看了绿山墙那丰富想象力的安妮成长记录 在书和音乐剧中感受了少年维特浓厚的感情 在数字与玫瑰的旅行中治愈
在寒假短暂地躺平了 元宵前回到南京来到这热到缺氧没有任何明确安排的冬季学校 没有人情味只有卷和焦虑 还有因躺平的寒假需2天速成Python 听完保研考研交流会好像只是在提醒我 我没多少时间了 可目标还好远啊 这样吧 继续努力
#春节休闲去哪玩# ️ 90年代的营门口北叫「 黄 鹤 楼 」。关于营门口北，这是我生活了二十多年的地方，重新走过那些熟悉的地方，脑海里依然记得当时的情景，从孩童、学生到成年，整个成长阶段所发生的故事都与营门口北这片区域紧密相连。#成都旅行#
-
1⃣️ 黄鹤楼大酒店
从在成都还是中巴车的年代，售票员称营门口立交桥北为“黄鹤楼”。地处营门口北的黄鹤楼大酒店便坐落于这个区域，而如今的二环路北一段十号附近（现沙湾印象汇）正是那时黄鹤楼大酒店的大致位置。黄鹤楼也曾是成都市的消费时尚，打出租车说去黄鹤楼，都是跟港火的一件事。在那个还没有二环高架的8090年代，营门口北片区二环路两侧也是做钢材生意的聚集地，有钱的钢材老板儿们也是黄鹤楼的常客。
2⃣️岷江饭店
那会儿，大家总是把岷山和岷江两个饭店分不清，以前的沙湾老会展中心办大型展会的时候，岷江饭店生意好得很。十多年前很多谈生意的老板们就在二楼茶楼泡起，是不是串串儿就不得而知了。反正这么几十年都还在经营，确实不容易。
3⃣️光荣小学
这条二环路把光荣小区分成了内光荣和外光荣，位于内光荣的光荣小学，相信在营门口北片区长大的80、90后朋友不会陌生，说到这儿，不得不提一嘴前进小学，那时两所小学的学生就有敌对情绪，互相看不惯，经常有打架过孽的事发生，当然两所小学也经常会有足球比赛的交流，或许他们是把竞技体育衍生到了校外。
4⃣️交大附中
记得零几年的时候小升初要么摇号要么自考，摇到不满意的学校只能自考，而在金牛区，交大附中可是省重点。学校附近也有很多充满回忆的地方，在交大路100号这个老小区里，各式小店让学生的午餐有了更多的选择，当然也是大家喝酒的聚集地；除了吃，那么玩就得到银桂桥三巷了，眼前的城中村，在那时可是集中了黑网吧、台球店、游戏店的好地方，打着两块钱一个小时的PS实况足球，吃着各种小吃，一切都回不去了。
-
带上相机，去慢行最熟悉的地方
走进属于自己的回忆录
对于逝去的地方不该就让它这样灰飞烟灭
偶尔的回忆，会觉得更加美好 https://t.cn/R2W6Jj3
-
1⃣️ 黄鹤楼大酒店
从在成都还是中巴车的年代，售票员称营门口立交桥北为“黄鹤楼”。地处营门口北的黄鹤楼大酒店便坐落于这个区域，而如今的二环路北一段十号附近（现沙湾印象汇）正是那时黄鹤楼大酒店的大致位置。黄鹤楼也曾是成都市的消费时尚，打出租车说去黄鹤楼，都是跟港火的一件事。在那个还没有二环高架的8090年代，营门口北片区二环路两侧也是做钢材生意的聚集地，有钱的钢材老板儿们也是黄鹤楼的常客。
2⃣️岷江饭店
那会儿，大家总是把岷山和岷江两个饭店分不清，以前的沙湾老会展中心办大型展会的时候，岷江饭店生意好得很。十多年前很多谈生意的老板们就在二楼茶楼泡起，是不是串串儿就不得而知了。反正这么几十年都还在经营，确实不容易。
3⃣️光荣小学
这条二环路把光荣小区分成了内光荣和外光荣，位于内光荣的光荣小学，相信在营门口北片区长大的80、90后朋友不会陌生，说到这儿，不得不提一嘴前进小学，那时两所小学的学生就有敌对情绪，互相看不惯，经常有打架过孽的事发生，当然两所小学也经常会有足球比赛的交流，或许他们是把竞技体育衍生到了校外。
4⃣️交大附中
记得零几年的时候小升初要么摇号要么自考，摇到不满意的学校只能自考，而在金牛区，交大附中可是省重点。学校附近也有很多充满回忆的地方，在交大路100号这个老小区里，各式小店让学生的午餐有了更多的选择，当然也是大家喝酒的聚集地；除了吃，那么玩就得到银桂桥三巷了，眼前的城中村，在那时可是集中了黑网吧、台球店、游戏店的好地方，打着两块钱一个小时的PS实况足球，吃着各种小吃，一切都回不去了。
-
带上相机，去慢行最熟悉的地方
走进属于自己的回忆录
对于逝去的地方不该就让它这样灰飞烟灭
偶尔的回忆，会觉得更加美好 https://t.cn/R2W6Jj3
【欧卡智舶：科技赋能 无人船开拓智能新时代】
近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的飞速发展，船舶自动化水平的不断提高，无人船的实现有了新的科技支撑。作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向，愈加重视和致力研究。
西安高新区就有一家专注于水面无人驾驶技术研发和无人驾驶清洁船的打造与落地应用的企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（简称“欧卡智舶”），它以“人工智能+无人船舶”为水环境综合治理提供一体化智能解决方案，让青山绿水成为城市的亮丽底色。
以梦为船 投身科技产业
在创办欧卡智舶之前，公司CEO 朱健楠在西北工业大学航海学院研究水声工程，后来前往以色列理工访学，在此期间，他看到了众多高校的产学研转化成果，这让他产生了回国寻找机会、将学校里掌握的技术在实际应用中大放光彩的想法。
朱健楠回忆说：“在数次旅行过程中，我看到古镇河道面时不时飘着的垃圾物品以及沿海岸线众多的白色垃圾和塑料污染，都给我留下了难以磨灭的印象。”
中国有740万亩水域湖泊、10万多个水库、100万公里内河，其中80%水域急需治理清洁；全球范围内，太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，如不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将无法生存。
面对急需治理的水域环境，朱健楠认为，水域清洁与环卫急需提高效率，行业的智能化升级势在必行。这个想法与现公司合伙人、公司CTO程宇威不谋而合，两人将各自“术业专攻”的理念相结合，尝试寻找水面无人驾驶方向的应用场景，从而敲定了未来发展的大方向。
朱健楠等人“以梦为船助环保，驶向未来看青山”之路就此启程。2017年1月，欧卡智舶公司正式成立，专注于水域智舶无人船及其他水域智舶解决方案研发生产，致力于成为全水域场景L4解决方案提供商。
乘风破浪 引领产业升级
欧卡智舶将环保与无人驾驶跨界组合起来的创新方向一经问世，就引起了XBOTPARK基金的注意，2017年7月，欧卡智舶获得该基金的百万级投资，收获了第一笔种子轮融资。
经过两年的潜心研究，欧卡智舶荣获了中国创新创业大赛一等奖、美国GSVC全球社会创新大赛冠军等几十项国内外奖项，同年7月红杉中国、Brizan Ventures及Plug and Play China参与融资Pre-A轮。
2020年8月，欧卡智能宣布完成由图灵创投领投，西安交叉信息核心技术研究院、深圳晓溪控股以Brizan Ventures、Plug and Play中国跟投的千万级A轮融资，公司估值突破亿元。
至此，资本的注入推动欧卡智舶在这条赛道上一骑绝尘，连接欧卡智舶与优质的市场商业资源，促进欧卡智舶快速融入现有市场。
四年间，朱健楠和团队攻克重重技术难关，通过收集数据、产品实测以及算法优势和智能决策等核心技术的加持，成功推出欧卡无人驾驶清洁船、欧卡无人驾驶巡检船、欧卡无人驾驶监测船等多个自主产品。
历经数十代产品的迭代升级，无人船集合自动驾驶、综合图像识别、毫米波雷达等技术于一体，实现由APP远端操控，并具有自主轨迹追踪、自主避障、低电量返航等功能，是传统人工打捞效率的6至10倍，极大提升了河湖长制的执行效率。
截止到目前，欧卡智舶拥有欧盟CE认证及国家级的发明专利50余项，已成为无人清洁船应用落地数量最多、无人驾驶里程数最长、睡眠无人驾驶数据集量最全的国家高新技术企业，不同产品推广至美国、荷兰等10个国家，为上海外滩、西安护城河等100+知名水域提供服务，书写着智能清洁的绿色篇章。
科技创新 推动产业发展
2021年西安高新区发布《关于支持硬科技创新的若干政策措施》，积极推进创建硬科技创新示范区，打造产学研政策加快技术成果转化，面对这样的机遇，企业该如何把握呢？
朱健楠表示，人才是科技创新的基础，集中行业内的科研力量在无人船领域发力，是未来的着力点。近年来，高新区积极搭建产学研创新平台，加速产学研融合，力促科技成果的转化，而欧卡智舶也紧随其后，不断地加强与包括西北工业大学在内的学术研究合作，实现了产学研三位一体的技术积累和具有真正生态意义的技术战略布局。
同时，欧卡智舶与清华大学和西安市共同建立的西安交叉信息核心技术研究院达成战略合作，并在清华大学交叉信息研究院院长、中国唯一图灵奖得主姚期智院士的技术方向指导下，在水面无人驾驶技术方面不断深入垂直领域，延展技术应用的更多可能，加速欧卡智舶产品落地转化的能力。
除此之外，高新区创业园高质量的创业服务也让公司的发展如虎添翼，”朱健楠表示，在政策支持、产业落地、资金扶持、平台搭建等一系列措施的助推作用下，欧卡智舶的技术成果入选“西安市科技局人工智能产业链资助项目”和“西安市科技局人工智能支持项目清单”等多项政府重点资助项目，实现水面无人驾驶从城市到近海多场景水域下不同产品的商业化落地，使创新之花结出产业之果。
针对无人船的市场格局以及未来的发展趋势，朱健楠表示：“无人船的发展是一片潜力无限的蓝海。在巨大的市场前景下，未来我们将在科技创新上磨真刀，纵深清洁赛道和水面无人驾驶技术。在政策的引领下，用科技创新催生发展新动能，在人工智能技术领域持续深入探索，成长为支撑国家科技自立自强的新力量，为西安高质量发展插上劲翼。”
近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的飞速发展，船舶自动化水平的不断提高，无人船的实现有了新的科技支撑。作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向，愈加重视和致力研究。
西安高新区就有一家专注于水面无人驾驶技术研发和无人驾驶清洁船的打造与落地应用的企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（简称“欧卡智舶”），它以“人工智能+无人船舶”为水环境综合治理提供一体化智能解决方案，让青山绿水成为城市的亮丽底色。
以梦为船 投身科技产业
在创办欧卡智舶之前，公司CEO 朱健楠在西北工业大学航海学院研究水声工程，后来前往以色列理工访学，在此期间，他看到了众多高校的产学研转化成果，这让他产生了回国寻找机会、将学校里掌握的技术在实际应用中大放光彩的想法。
朱健楠回忆说：“在数次旅行过程中，我看到古镇河道面时不时飘着的垃圾物品以及沿海岸线众多的白色垃圾和塑料污染，都给我留下了难以磨灭的印象。”
中国有740万亩水域湖泊、10万多个水库、100万公里内河，其中80%水域急需治理清洁；全球范围内，太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，如不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将无法生存。
面对急需治理的水域环境，朱健楠认为，水域清洁与环卫急需提高效率，行业的智能化升级势在必行。这个想法与现公司合伙人、公司CTO程宇威不谋而合，两人将各自“术业专攻”的理念相结合，尝试寻找水面无人驾驶方向的应用场景，从而敲定了未来发展的大方向。
朱健楠等人“以梦为船助环保，驶向未来看青山”之路就此启程。2017年1月，欧卡智舶公司正式成立，专注于水域智舶无人船及其他水域智舶解决方案研发生产，致力于成为全水域场景L4解决方案提供商。
乘风破浪 引领产业升级
欧卡智舶将环保与无人驾驶跨界组合起来的创新方向一经问世，就引起了XBOTPARK基金的注意，2017年7月，欧卡智舶获得该基金的百万级投资，收获了第一笔种子轮融资。
经过两年的潜心研究，欧卡智舶荣获了中国创新创业大赛一等奖、美国GSVC全球社会创新大赛冠军等几十项国内外奖项，同年7月红杉中国、Brizan Ventures及Plug and Play China参与融资Pre-A轮。
2020年8月，欧卡智能宣布完成由图灵创投领投，西安交叉信息核心技术研究院、深圳晓溪控股以Brizan Ventures、Plug and Play中国跟投的千万级A轮融资，公司估值突破亿元。
至此，资本的注入推动欧卡智舶在这条赛道上一骑绝尘，连接欧卡智舶与优质的市场商业资源，促进欧卡智舶快速融入现有市场。
四年间，朱健楠和团队攻克重重技术难关，通过收集数据、产品实测以及算法优势和智能决策等核心技术的加持，成功推出欧卡无人驾驶清洁船、欧卡无人驾驶巡检船、欧卡无人驾驶监测船等多个自主产品。
历经数十代产品的迭代升级，无人船集合自动驾驶、综合图像识别、毫米波雷达等技术于一体，实现由APP远端操控，并具有自主轨迹追踪、自主避障、低电量返航等功能，是传统人工打捞效率的6至10倍，极大提升了河湖长制的执行效率。
截止到目前，欧卡智舶拥有欧盟CE认证及国家级的发明专利50余项，已成为无人清洁船应用落地数量最多、无人驾驶里程数最长、睡眠无人驾驶数据集量最全的国家高新技术企业，不同产品推广至美国、荷兰等10个国家，为上海外滩、西安护城河等100+知名水域提供服务，书写着智能清洁的绿色篇章。
科技创新 推动产业发展
2021年西安高新区发布《关于支持硬科技创新的若干政策措施》，积极推进创建硬科技创新示范区，打造产学研政策加快技术成果转化，面对这样的机遇，企业该如何把握呢？
朱健楠表示，人才是科技创新的基础，集中行业内的科研力量在无人船领域发力，是未来的着力点。近年来，高新区积极搭建产学研创新平台，加速产学研融合，力促科技成果的转化，而欧卡智舶也紧随其后，不断地加强与包括西北工业大学在内的学术研究合作，实现了产学研三位一体的技术积累和具有真正生态意义的技术战略布局。
同时，欧卡智舶与清华大学和西安市共同建立的西安交叉信息核心技术研究院达成战略合作，并在清华大学交叉信息研究院院长、中国唯一图灵奖得主姚期智院士的技术方向指导下，在水面无人驾驶技术方面不断深入垂直领域，延展技术应用的更多可能，加速欧卡智舶产品落地转化的能力。
除此之外，高新区创业园高质量的创业服务也让公司的发展如虎添翼，”朱健楠表示，在政策支持、产业落地、资金扶持、平台搭建等一系列措施的助推作用下，欧卡智舶的技术成果入选“西安市科技局人工智能产业链资助项目”和“西安市科技局人工智能支持项目清单”等多项政府重点资助项目，实现水面无人驾驶从城市到近海多场景水域下不同产品的商业化落地，使创新之花结出产业之果。
针对无人船的市场格局以及未来的发展趋势，朱健楠表示：“无人船的发展是一片潜力无限的蓝海。在巨大的市场前景下，未来我们将在科技创新上磨真刀，纵深清洁赛道和水面无人驾驶技术。在政策的引领下，用科技创新催生发展新动能，在人工智能技术领域持续深入探索，成长为支撑国家科技自立自强的新力量，为西安高质量发展插上劲翼。”
✋热门推荐