港口与影像II
消失的码头：在时空与记忆之间
展期：2019年10月16日—12月1日
参展艺术家：
陈旻、何博、木格、石真、唐小松、吴鼎
策展人：何伊宁
助理策展人：蔡昕媛
地点：中国港口博物馆
纵观全球港口发展的历史，码头作为集交通、贸易、仓储和社会生活等功能的建筑集合体，它的命运伴随着水文地质的变化、人类战争的影响、贸易重心的变迁，以及科技和生活方式的变革而不断演变。在全球化语境下，那些曾经在城市进程中扮演着重要角色的码头被转移、被拆除，抑或是被其他建筑功能所取代，成为了娱乐、休闲和社交的中心。
“港口与影像II”选择将消失的码头作为隐喻，试图从艺术家的创作出发，在探索港口的现代性与历史传统在建筑、空间、生态环境以及社会和文化方面的关系的同时，考察逐渐消失或即将消失，以及新生的港口文化对于个体和集体所产生的影响，并试图在历史和当代的语境中重新认识那些被遗忘的故事。
消失的码头：在时空与记忆之间
展期：2019年10月16日—12月1日
参展艺术家：
陈旻、何博、木格、石真、唐小松、吴鼎
策展人：何伊宁
助理策展人：蔡昕媛
地点：中国港口博物馆
纵观全球港口发展的历史，码头作为集交通、贸易、仓储和社会生活等功能的建筑集合体，它的命运伴随着水文地质的变化、人类战争的影响、贸易重心的变迁，以及科技和生活方式的变革而不断演变。在全球化语境下，那些曾经在城市进程中扮演着重要角色的码头被转移、被拆除，抑或是被其他建筑功能所取代，成为了娱乐、休闲和社交的中心。
“港口与影像II”选择将消失的码头作为隐喻，试图从艺术家的创作出发，在探索港口的现代性与历史传统在建筑、空间、生态环境以及社会和文化方面的关系的同时，考察逐渐消失或即将消失，以及新生的港口文化对于个体和集体所产生的影响，并试图在历史和当代的语境中重新认识那些被遗忘的故事。
靠网购，还不够！带你读懂“B2B采购者”的消费痛点
纵观当今世界，全球变革和科技发展影响着每一个国家和经济体，这其中也包括亚洲地区的采购动态。一直以来，UPS不仅致力于帮助企业解决物流问题，也努力为企业提供前瞻性的调研和洞察。
近日，UPS发布的2019《工业采购趋势洞察》亚太地区研究报告表明，尽管线上企业采购量持续攀升，但相较其他地区，传统的线下关系、面对面交流以及售后服务对亚洲采购者的采购决策具有更大影响。
对此，各大B2B厂商该如何与亚洲采购者建立合作，才能做到运筹帷幄，决胜千里？让我们来看当今全球的工业采购现况以及亚洲地区的工业采购趋势主要有以下三个维度。
详细文章链接请点击以下链接：
https://t.cn/AiRgY192
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走出国门畅销5大洲 哈弗H9是如何做到的
纵观中国车市，全球化已然成为热议话题，对于起步较晚的中国品牌而言，如果想在海外市场斩获佳绩，没有过硬的实力是肯定不行的。作为中国SUV全球领导者，哈弗品牌始终专注于给全球范围内的消费者提供高品质的产品，并斩获海外市场认可。在竞争激烈的澳大利亚市场，哈弗品牌实现了超过40%的年均增速；在俄罗斯市场的第一阶段更是实现了201%的销量同比增长，能取得这些优异的成绩，作为品牌旗舰车型的哈弗H9可谓功不可没。那么哈弗H9究竟有着何种硬实力能让诸多海外消费者为其买单呢？
“战斗民族”点赞 展现越野硬实力
在幅员辽阔、路况多变的俄罗斯，夏季、冬季路况差别巨大，冬天积雪路面对车辆的抓地力要求很高、夏天泥泞的路面则对车辆的脱困能力有着一定的要求。所以一款能够征服各种路况的越野车在俄罗斯可以说是全民化需求。作为哈弗产品线上的旗舰级硬派越野车，哈弗H9在面对这一市场需求时显得得心应手。
车辆搭载的博格华纳智能四驱系统可以根据路况来调节驱动模式，后桥的伊顿电子限滑差速锁，在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍，这套组合有着非常强大的脱困能力。此外哈弗还为H9研发了多达7种路况模式的全地形系统，比如在雪地模式下发动机会提供较小的扭矩，避免因扭矩过大而造成车辆打滑，同时根据不同的路况调整动力输出，扭矩分配等，赋予轮胎更强悍的抓地力，全面保障行车的稳定性。
正是因其强大的越野能力加持，在俄罗斯市场H9占到了哈弗产品总销量的30%以上，可见俄罗斯消费者对哈弗H9的喜爱。中央电视台一带一路节目曾经访问过俄罗斯专业汽车测评人马克西姆，其对哈弗H9的越野性能和强悍的动力赞不绝口，各方面都非常贴合俄罗斯用户的切身需求。
在刚刚结束的2019年上海车展，来自《俄罗斯报》的主编安德烈同样对新哈弗H9赞不绝口：“哈弗H9深受俄罗斯车友的喜爱，这是一款非常好的越野车。”而随着哈弗位于俄罗斯图拉的首个海外整车工厂投产，哈弗H9更是有可能在海外直接生产，势必将增强其综合竞争力。
斩获澳大利亚年度车 澎湃动力见真章
除了四驱系统之外，哈弗H9也拥有一副“强健的体魄”。这一点在应付澳大利亚广阔的内陆腹地路况时显得非常重要，澳大利亚内陆腹地约70%的国土属于干旱或半干旱地带，地貌以岩石、沙土居多，路况恶劣，对车辆的车身强度，通过性都是非常严峻的挑战。
哈弗H9全车多处采用了高强度钢材，保证安全性的同时也增强了车身的结构强度，整体桥式非独立悬架结构可以说是所有硬派SUV的标配。除车架外哈弗H9还有经过专门设计的底盘受力结构，在极端路况下也可以保证底盘强度，底盘最小离地间隙206毫米，涉水深度可达700mm；18英寸的轮胎大小适中，留出了足够的悬挂行程以保证通过性。
在动力方面，哈弗H9汽油版最大功率185kW，最大扭矩355N.m，是一款综合性能非常出色的引擎，在爬坡或脱困时都能够更轻松的应对。值得一提的是，这款发动机相匹配的是和宝马同源的采埃孚8AT变速箱，哈弗H9也是中国品牌同级别中唯一不计成本搭载这款变速箱的车型。
得益于澎湃的动力和良好的通过性，哈弗H9连续两年入围澳大利亚国内专业四驱汽车杂志《4X4 Australia》所推选出的“澳大利亚年度四驱车型”，成为首款获此殊荣的中国汽车品牌。此外哈弗H9更是一举得到Practical Motoring、CarAdvice、Stuff等众多澳新两国知名媒体的关注和报道。
不止于越野 超高品质获南非峰会认可
除了在越野能力和动力上需要足够的强悍之外。哈弗H9在安全性及豪华感的营造上也可圈可点。
和多数硬派越野车略显粗糙的内饰不同，哈弗H9的内饰采用了木纹装饰+真皮包裹的高标准搭配，此外还有座椅按摩及通风加热等舒适性功能。而诸如360度全景影像、可开启全景天窗、发动机启停、无钥匙启动等科技配置也是一应俱全。
不管是国内还是国外的消费者，一款车的配置和安全性肯定是选车时最值得反复斟酌的方面。在这一点上和国内版一样，海外销售的哈弗H9配备了正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘。侧面安全气帘的展开面积可以覆盖三排座椅，车内三排座椅均提供了安全带。在主动安全配置上，包括自动大灯、EBD、车身稳定控制系统、坡道辅助、自动紧急制动系统、防翻滚系统等，提供了优秀的主被动安全性。
正是因为其出色的综合素质，使得哈弗H9获得了海外多国军政部门的认可。在南非，哈弗H9当选第十次金砖国家领导人峰会指定用车，体现了其综合产品力在国际市场上的认可度，从试探性的走出国门到获得在国际重要会议上担当指定用车，哈弗俨然已经具备了一个全球化品牌的气质。
在我国力争成为全球第一大经济体之际，中国品牌与国际品牌的全球化竞争，也将不可避免的全面展开。面对全新的汽车产业格局，哈弗品牌前瞻性的进行521全球化战略布局，而哈弗H9在海外市场的成功经验，不仅为全球化布局奠定坚实基础，更将助力哈弗品牌成就享誉全球的汽车品牌。
纵观中国车市，全球化已然成为热议话题，对于起步较晚的中国品牌而言，如果想在海外市场斩获佳绩，没有过硬的实力是肯定不行的。作为中国SUV全球领导者，哈弗品牌始终专注于给全球范围内的消费者提供高品质的产品，并斩获海外市场认可。在竞争激烈的澳大利亚市场，哈弗品牌实现了超过40%的年均增速；在俄罗斯市场的第一阶段更是实现了201%的销量同比增长，能取得这些优异的成绩，作为品牌旗舰车型的哈弗H9可谓功不可没。那么哈弗H9究竟有着何种硬实力能让诸多海外消费者为其买单呢？
“战斗民族”点赞 展现越野硬实力
在幅员辽阔、路况多变的俄罗斯，夏季、冬季路况差别巨大，冬天积雪路面对车辆的抓地力要求很高、夏天泥泞的路面则对车辆的脱困能力有着一定的要求。所以一款能够征服各种路况的越野车在俄罗斯可以说是全民化需求。作为哈弗产品线上的旗舰级硬派越野车，哈弗H9在面对这一市场需求时显得得心应手。
车辆搭载的博格华纳智能四驱系统可以根据路况来调节驱动模式，后桥的伊顿电子限滑差速锁，在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍，这套组合有着非常强大的脱困能力。此外哈弗还为H9研发了多达7种路况模式的全地形系统，比如在雪地模式下发动机会提供较小的扭矩，避免因扭矩过大而造成车辆打滑，同时根据不同的路况调整动力输出，扭矩分配等，赋予轮胎更强悍的抓地力，全面保障行车的稳定性。
正是因其强大的越野能力加持，在俄罗斯市场H9占到了哈弗产品总销量的30%以上，可见俄罗斯消费者对哈弗H9的喜爱。中央电视台一带一路节目曾经访问过俄罗斯专业汽车测评人马克西姆，其对哈弗H9的越野性能和强悍的动力赞不绝口，各方面都非常贴合俄罗斯用户的切身需求。
在刚刚结束的2019年上海车展，来自《俄罗斯报》的主编安德烈同样对新哈弗H9赞不绝口：“哈弗H9深受俄罗斯车友的喜爱，这是一款非常好的越野车。”而随着哈弗位于俄罗斯图拉的首个海外整车工厂投产，哈弗H9更是有可能在海外直接生产，势必将增强其综合竞争力。
斩获澳大利亚年度车 澎湃动力见真章
除了四驱系统之外，哈弗H9也拥有一副“强健的体魄”。这一点在应付澳大利亚广阔的内陆腹地路况时显得非常重要，澳大利亚内陆腹地约70%的国土属于干旱或半干旱地带，地貌以岩石、沙土居多，路况恶劣，对车辆的车身强度，通过性都是非常严峻的挑战。
哈弗H9全车多处采用了高强度钢材，保证安全性的同时也增强了车身的结构强度，整体桥式非独立悬架结构可以说是所有硬派SUV的标配。除车架外哈弗H9还有经过专门设计的底盘受力结构，在极端路况下也可以保证底盘强度，底盘最小离地间隙206毫米，涉水深度可达700mm；18英寸的轮胎大小适中，留出了足够的悬挂行程以保证通过性。
在动力方面，哈弗H9汽油版最大功率185kW，最大扭矩355N.m，是一款综合性能非常出色的引擎，在爬坡或脱困时都能够更轻松的应对。值得一提的是，这款发动机相匹配的是和宝马同源的采埃孚8AT变速箱，哈弗H9也是中国品牌同级别中唯一不计成本搭载这款变速箱的车型。
得益于澎湃的动力和良好的通过性，哈弗H9连续两年入围澳大利亚国内专业四驱汽车杂志《4X4 Australia》所推选出的“澳大利亚年度四驱车型”，成为首款获此殊荣的中国汽车品牌。此外哈弗H9更是一举得到Practical Motoring、CarAdvice、Stuff等众多澳新两国知名媒体的关注和报道。
不止于越野 超高品质获南非峰会认可
除了在越野能力和动力上需要足够的强悍之外。哈弗H9在安全性及豪华感的营造上也可圈可点。
和多数硬派越野车略显粗糙的内饰不同，哈弗H9的内饰采用了木纹装饰+真皮包裹的高标准搭配，此外还有座椅按摩及通风加热等舒适性功能。而诸如360度全景影像、可开启全景天窗、发动机启停、无钥匙启动等科技配置也是一应俱全。
不管是国内还是国外的消费者，一款车的配置和安全性肯定是选车时最值得反复斟酌的方面。在这一点上和国内版一样，海外销售的哈弗H9配备了正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘。侧面安全气帘的展开面积可以覆盖三排座椅，车内三排座椅均提供了安全带。在主动安全配置上，包括自动大灯、EBD、车身稳定控制系统、坡道辅助、自动紧急制动系统、防翻滚系统等，提供了优秀的主被动安全性。
正是因为其出色的综合素质，使得哈弗H9获得了海外多国军政部门的认可。在南非，哈弗H9当选第十次金砖国家领导人峰会指定用车，体现了其综合产品力在国际市场上的认可度，从试探性的走出国门到获得在国际重要会议上担当指定用车，哈弗俨然已经具备了一个全球化品牌的气质。
在我国力争成为全球第一大经济体之际，中国品牌与国际品牌的全球化竞争，也将不可避免的全面展开。面对全新的汽车产业格局，哈弗品牌前瞻性的进行521全球化战略布局，而哈弗H9在海外市场的成功经验，不仅为全球化布局奠定坚实基础，更将助力哈弗品牌成就享誉全球的汽车品牌。
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