#今日看盘#三花智控交流纪要20211215
Q:公司的业务情况和近况如何? 三花业务分为制冷和汽车零部件两大板块。制冷上,三花 是最大的空调零部件制造商,处于行业龙头位置,目前各 业务单元增长率稳健。汽车零部件上,客户网络基本搭建 完成,已覆盖全球知名的新能源车型,业务聚焦于热管理 领域。墨西哥、波兰、印度均有三花生产基地,排产基本 饱和。
Q:三花在新能源汽车热管理的客户占比情况如何? 根据三季报,三花营收约117亿元,包括制冷和汽车零部 件。制冷分为家用、商用、亚威科等项目,到今年三季度 实现营收83.8亿元;汽车零部件实现营收33.3亿元,其中 80%营收来自新能源汽车。
Q:三花产品质量和价格的竞争力是否为市场最强? 家电板块格局稳定,截止阀除了盾安还有一些小厂家,三 花和盾安的四通换向阀占到全球80%-90%;电子膨胀阀 是全球第一,超过50%,竞争对手包括国内的盾安、日本 的不二等,竞争核心在于生产制造能力。汽车零部件方 面,三花具有较大的先发优势,加上产品创新,三花获得

了欧美主流汽车厂商的认可。此外,电子膨胀阀的技术壁 垒较高,竞争对手需要在产品上有所突破,提高性价比, 三花对汽车零部件的发展充满信心。
Q:三花可转债有商用建设和制冷项目,未来预计提供什 么类型的产品?是商用空调还是冷链? 6月发行的可转债中有15亿资金用于商用方面,配套6500 万套制冷零配件用于制冷业务产能的扩充,包括电子膨胀 阀、四通换向阀、控制器,具体的产品需要考虑市场需 求。目前国内冷冻冷链的市场保有量较低,冷柜需求量不 断提升,因此除了汽零之外,商用的成长性较强。另外7- 8亿资金用于家电,5050万套零部件的机改,产品主要为 关键性的阀件。
Q:三花在商用制冷项目上的核心竞争力? 主要是商用空调和冷链的细分产品,商用最大的竞争对手 来自海外,占全球份额50%以上。三花不断创新产品,如 二氧化碳阀,以及用不锈钢替换铜质材料,获取高毛利收 入。
Q:三花商冷主要客户包括哪些?分别占商冷营收多大比 例?

空调客户包括大金、开利等,冷链包括大冷、海容冷链, 包括5G基站客户。
Q:嵌入式洗碗机是否只能选择omega泵? 不是,omega泵节省空间,水加热和水循环一体化,有些 厂商可能选择加热跟泵分开的产品。
Q:亚威科的市场份额多大? 亚威科主打高端品牌,尤其是高端洗碗机,现在往中低端 渗透,市场份额约20%-30%,只有三花有相关专利。
Q:其他厂商做不了嵌入式洗碗机泵或者omega泵是因为 技术还是专利壁垒? 二者均有壁垒,主要是专利壁垒,亚威科在海外知名度很 高。
Q:储能热管理上的产品和项目有哪些? 现在主要做新能源汽车的热管理,储能热管理类似空调和 新能源汽车的热管理,现在更多的是物理储能,占市场 80%-90%,主要是抽水储能。三花在物理储能、电化学 储能已经有大量产品,合作项目包括特斯拉户式储能等。

Q:储能热管理单个项目的目前货值量如何?公司未来在 储能热管理上有哪些战略和布局? 由于零部件数量、种类不同,户式项目往往价值量高一 些,风冷只涉及单一零部件,价值量会低一些。具体需要 按照领域细分,目前没有确定单一的货值量。现在公司在 考虑是否有必要形成专门的事业部,未来有更多的可能 性。
Q:公司今年汽零的在手订单情况如何? 在手订单的更新不是非常频繁,此前统计的2021-2025在 手订单量是380亿,今年上半年新增订单为80亿。
Q:公司目前在新能源车热管理上,阀、泵等核心零部件 市场份额很高,公司未来会在哪些新产品和领域上有外延 的可能性和计划? 外延主要是和现有产品进行叠加。目前公司希望突破的主 要是传感器项目,涉及温度和压力传感器。因为目前市场 上模组化趋势明显,模组化中涉及到传感器,在这方面的 产品上进行突破将带来毛利率上量的提升。
Q:商用制冷和家用制冷的利润率比较?多联机的发展趋 势?

商用制冷的利润率更高,因为商用制冷偏定制化,规模效 益没有家用明显,利润空间更大。商用制冷的场景主要是 中央空调。无论制冷行业上行或下行,多联机的销量始终 很好,市场前景优秀。在电子膨胀阀的使用量上也在提 升,今年电子膨胀阀销量有两位数的增长。
Q:中央空调国内品牌未来能否超越日本品牌? 每一家均有优势,海外技术较为成熟,国内主打性价比。 都有各自的客户群体。
Q:冷链业务对接的客户与之前对接空调厂商不一样,是 重新组织团队还是外包?
有专门团队在对接。
Q:商用制冷项目预计达产的时间? 预计是6年营收40亿,内部希望2025年达到40亿。已经考 虑到产能滑坡等因素。
Q:公司未来在新能源汽车方面的战略布局? 公司近5—10年战略聚焦在新能源汽车热管理,有五年规 划,到2025年汽车零部件营收达到150亿,今年营收目标 为40亿,但Q3已达到33亿,内部做策划时较为保守。

Q:国内这两年洗碗机增长很好,亚威科继收购之后也是 经营持续改善,特别是疫情后有 了很大变化,能否将亚威科未来的战略简单展开? 今年Q1—Q3亚威科营收增长34%,利润约为2000万。亚 威科从去年开始纳入家用板块,管理团队调整,采用家用 管理模式,成效较为明显。在芜湖市有工厂,中国供应链 成本优势较好。洗碗机市场国内增速较高,公司也在深耕 亚太市场。亚威科符合公司产品布局,主要将热管理技术 运用在小家电上,未来希望将技术优势、渠道优势继续发 挥、落到实处。
Q:对于明年家电和汽零部分毛利率是否会修复?有何展 望? 市场因素如原材料、汇率、海运费等确实对毛利率产生影 响。家电毛利率较为稳定,原材料有价格联动,也有做期 末套期保值,制冷毛利率维持在30%左右。汽零方面,原 材料铝今年1—9月上涨约50%,现在铝价逐渐稳定。汇率 去年同期较高,现在也趋于稳定。去年受疫情影响海运费 涨价,但今年开始逐渐回落。汽零毛利率水平在25—30% 之间,还处于不稳定的状态。

Q:如何看待国内洗碗机市场的空间,现在是否处在加速 成长拐点?洗碗机整机厂商这几年哪家势头比较好?西门 子等传统高端洗碗机品牌这两年的趋势如何? 比较看好国内洗碗机市场,近年开始逐渐推广,由于生活 方式等的改变,渗透率逐渐提高。 国内品牌的成长对海外品牌的冲击是比较大的,但各品牌 也各有优势。
Q:omega泵现在产能、研发设计分别主要是国内还是欧 洲?原来欧洲工厂的定位以及未来定位怎么样?omega泵 研发团队中国是否有介入? 现在国内外均有研发中心,国外的研发中心也是必要的, 主要对接海外市场。主要将中国芜湖当作生产基地,因为 国内人工成本和制造率国内更有优势,产品更多以出口方 式输出给国外。中国有介入研发团队。海外研发由海外客 户进行对接,更加便捷。海外研发团队与国内也有对接, 所有研发的确定也需要海外大厂商的认可。
Q:储能热管理行业空间? 主要分为工商式和户式。户式空间更大,尤其在海外装置 率更高,价值量也高一些。

内部测算2025年工商式有300亿的空间(电化学储能角 度)。
Q:储能方面的毛利率和新能源汽车差别?两个领域的竞 争格局差别? 客户群体不同。毛利以部件为主,新能源汽车在逐渐模组 化,毛利率会偏低一些。从单部件角度,前期储能方面利 润会高一些。新能源汽车利润空间也会逐渐稳定。最终的 毛利率还需要考虑竞争情况。
Q:omega泵sku丰富吗?是多 sku还是几个基本型号就 能满足市场大部分的厂商需求? 主要还是以嵌入式为主,因为洗碗机嵌入式空间更大、可 以后安装等。也有拓展水槽式等。
总结:三花总体较为稳定,家电领域与新能源汽车行业确 定性较好,家电领域营收在明年会有一个量上的提升,新 能源汽车今年营收约45亿。生产没有受到疫情很大影响。#价值投资日志[超话]#

【财经新闻早知道】#中国中免拟收购港中旅资产公司#100%股权

宏观经济

◆银保监会:积极推出有利于经济稳定的金融监管政策。聚焦扩大内需战略,精准支持“十四五”重大项目建设和国家发展战略实施,满足基础设施适度超前投资的资金需求。继续引导金融系统向实体经济让利;坚持“一企一策”“一地一策”处置高风险地方中小金融机构,将风险处置与深化改革、推动高质量发展结合起来。配合做好地方政府隐性债务风险防范化解。严防高风险影子银行死灰复燃。稳妥处置大型实体企业债务风险。

◆央行:明年稳健的货币政策要灵活适度,保持流动性合理充裕。做好跨周期和逆周期政策设计,提高货币政策的前瞻性针对性;持续改进金融服务实体经济质效。多措并举,促进中小微企业融资增量、扩面、降价;坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,稳妥实施好房地产金融审慎管理制度,加快完善住房租赁金融政策体系,因城施策促进房地产业良性循环和健康发展。

◆发改委、工信部:发布《关于振作工业经济运行 推动工业高质量发展的实施方案的通知》,开展“补贷保”联动试点;支持符合条件的企业发行公司信用类债券,推广以信息共享为基础的“信易贷”模式;稳妥推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点;引导金融资源向工业绿色低碳领域汇聚。加快新能源汽车推广应用,加快充电桩、换电站等配套设施建设;鼓励开展新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡行动;面向北京冬奥会转播等重大场景促进超高清视频落地推广;发展新型信息消费等。

◆国家统计局今天上午将公布11月重磅经济数据;今日将迎来9500亿元中期借贷便利(MLF)到期。

◆财政部:要坚决遏制新增地方政府隐性债务,稳妥化解地方政府隐性债务风险隐患,确保财政可持续。

行业动向

◆国铁集团:持续推进今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动,11月以来,国家铁路电煤发送量、装车数保持强劲增长态势,全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数12天以下的全部消除,平均达到24.1天。11月1日至26日,国家铁路发送电煤1.18亿吨,同比增加3020万吨,增长34.6%。电煤装车连创新高,有12天刷新单日装车6.5万车的历史纪录。

◆两市融资余额:截至12月13日,上交所融资余额报9139.5亿元,较前一交易日增加39.17亿元;深交所融资余额报8150.26亿元,较前一交易日增加10.8亿元;两市合计17289.76亿元,较前一交易日增加49.97亿元。

◆中金公司:展望2022年,钢铁行业格局正深化变革,应当聚焦三条投资主线,碳中和背景下,钢铁行业盈利分化,盈利能力优秀且实力雄厚的板块龙头有望受益;随着废钢资源的逐步宽松,电弧炉有望迎来加速发展;在制造业升级及进口替代加速的趋势下,特钢龙头同样值得重点关注。

◆近日多家企业钛白粉价格上调。惠云钛业公告,自2022年1月1日起,上调钛白粉销售价格。国内客户销售价格上调1000元/吨,国际客户出口价格上调150美元/吨。中核钛白公告,自2022年1月1日起,全面上调各型号钛白粉销售价格。国内客户销售价格上调1000元/吨,国际客户销售价格上调150美元/吨。

◆中汽数据:发布《2021节能与新能源汽车发展报告》,动力电池装机结构呈现能量密度高、低“两极化”发展,140Wh/kg及以下和160Wh/kg及以上装机量份额显著提升。企业积极布局固态电池,有望2030年实现产业化。电控功率密度持续提升,800V高电压平台将成为行业未来趋势。

◆邮政局:1-11月,邮政行业业务收入累计完成11628.6亿元,同比增长17.1%;业务总量累计完成12409.3亿元,同比增长26.7%。11月,全行业业务收入完成1262.8亿元,同比增长11.5%;业务总量完成1381.4亿元,同比增长16.7%。

◆上海环交所:12月14日,全国碳市场碳排放配额挂牌协议交易成交量246.12万吨,成交额1.06亿元,收盘价42.93元/吨,跌0.05%。

◆上海国际能源交易中心:上海原油价格下跌。主力合约2202,以469.0元/桶收盘,下跌5.1元,跌幅为1.08%。主力合约成交170125手,持仓量增加606手至35946手。全部合约成交202827手,持仓量减少4675手至53252手。

公司动态

◆微博:认真落实整改要求,推进软色情整治专项治理,对软色情信息进行有效识别与拦截,对违法违规账号严肃处置;推进同质化恶意营销专项治理,已经制定《微博MCN运营管理规范》《刷量营销违规行为界定及处罚措施》;“同质化恶意营销”的产品识别模型近期上线。

◆世茂股份:收上交所问询函,要求说明本次交易是否涉及通过转移优质资产向关联方输送利益,要求说明将物业管理业务相关公司、资产、负债和业务全部出售给关联方的交易必要性。将终止上海浦城路580弄房源销售,并将启动善后程序。目前各项生产经营活动正常,经营活动并未发生重大不利变化,且未发生影响偿债能力和债券还本付息的不利事项。不存在违反公平信息披露规定的其他情形。

◆碧桂园服务:受到近期物管同行企业之业务动态及外部行业环境的影响,当日股价出现较大波动。为增强广大投资者信心,自12月14日起六个月内,与关连人士碧桂园集团预计不会发生对价超过2亿元(无论个别或合并)的重大资产出售或收购交易,但已由董事会及公司股东会批准的持续关连交易仍会如常进行;承诺公告当日起六个月内将不会在公开市场进行配售新股。

◆欣旺达:截至12月14日,子公司欣旺达汽车电池与枣庄管委会已签订《项目投资协议》。该项目总投资约200亿元,其中固定资产投资约150亿元,主要用于建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线及相关配套设施。

◆中国中免:拟以非公开协议转让方式现金收购中国旅游集团全资子公司中国旅游集团投资和资产管理有限公司持有的中国港中旅资产经营有限公司100%股权,交易价格为1.26亿元。本次交易完成后,与中国旅游集团在免税业务方面的同业竞争问题将得以解决。港中旅资产公司可以经营外汇免税商店,公司目前没有此类型免税店。

◆自2022年1月1日起,北京市将实施全域禁放烟花爆竹,环球影城度假区内经公安机关许可的焰火表演项目除外。2022年春节期间,北京不再设立烟花爆竹零售网点。对于举报有功人员,公安机关将按照“每箱20元,最高2万元”的标准予以奖励。

重要公告

◆盐湖股份:签订能源生态环境损害赔偿协议,预计减少2021年度利润约1.11亿元。

◆安阳钢铁:安钢集团混合所有制改革总体工作方案已获河南省人民政府国有资产监督管理委员会批复,批复中原则同意安钢集团报送的《安钢集团混合所有制改革总体工作方案》。

◆禾迈股份:网上投资者弃购金额为3.63亿元,网下投资者放弃认购数量为0。发行价为每股557.80元,被称为A股史上“最贵新股”。

◆雅化集团:全资子公司雅化国际拟以每股0.045澳元的价格认购澳大利亚EV资源有限公司8000万股股份,占EV公司总股本的9.5%。本次认购EV公司股权主要目的是与EV公司合作共同开发其现有锂矿资源。

◆金山股份(2连板):发布股价异动公告,主营火力发电,火电装机占比91.57%,目前生产经营活动正常。

◆风语筑(2连板):发布股价异动公告,全资子公司浙江风语宙数字科技有限公司业务发展尚处于初期阶段,新业务尚未实质开展;在新业务领域的布局仍处于探索尝试阶段,项目未来的实施进度以及能否达到预期的效果存在重大不确定性,且对短期经营业绩不构成重大影响。

◆罗曼股份(3连板):发布股价异动公告,主营业务没有发生改变。于11月2日披露公告,拟与英国Holovis共同在上海投资设立上海霍洛维兹数字科技有限公司。截止目前,该计划尚未签署实际协议,后续协议是否签署、投资公司是否设立及具体项目推进均存在重大不确定性。拟与Holovis合作推进的虚拟文娱业务尚未实际开展,对当期营业收入、利润增长没有任何影响。

◆湖南天雁(7连板):发布股价异动公告,目前主营业务为生产销售发动机涡轮增压器、气门及其他发动机零部件,不涉及新能源行业,且目前产品未在武器装备科研生产许可目录之中。目前主要收入来源仍以主产品增压器、气门等汽车零部件为主,收入结构在短期内不会发生较大变化。

◆九安医疗:收到深交所监管函,就试剂盒获得美国FDA EUA授权事项进展情况在互动易平台答复的时间早于在指定媒体披露的时间,违反了相关规定。股价自2021年11月15日起连续9个交易日涨停,至11月25日累计涨幅136.18%,直至11月30日才在关注函回复公告中就相关互动易答复内容进行披露及进行必要的解释说明和风险提示。

◆汤姆猫:股东上虞朱雀拟减持不超6%股份。

制定可持续发展路线图
多管齐下化身ESG物流先锋

随着第26届联合国气候变化大会(简称COP26)早前举行,愈来愈多国家及地区承诺为减碳及实现碳中和制定时间表,可持续发展更受全球投资者重视。作为业务遍布世界各地的物流企业,嘉里物流联网(简称集团)积极履行其企业社会责任,很早已从不同层面实践ESG(环境、社会及管治),去年更推出三年可持续发展路线图,进一步迈向净零排放的目标。

近年,ESG是环球投资的一大趋势,为吸引更多长线投资者关注,很多企业已将ESG元素融入业务发展之中,以提升自身竞争优势。嘉里物流联网首席财务主管郑志伟指出,社会各界谈论ESG多年,不同团体以至多国政府均积极推动与实践,加上中国近日提出于2060年实现碳中和,为其他亚洲国家及地区树立了典范,相信可持续发展将成为大趋势,在投资市场的角色亦将愈趋关键。

ESG成基金焦点

「随着香港亦承诺于2050年达致碳中和,愈来愈多本地企业需要赶上ESG的发展大趋势,确保不会落后人前。」郑志伟称,嘉里物流联网在ESG发展一向走在前沿,早在未有ESG这个名词及相关框架前,集团已深切明白履行企业社会责任的重要性,并视之为核心价值之一。只是当时未有清晰划分为环境、社会及管治这三大范畴,但集团仍能凭借其过往经验,早着先机,捕捉ESG所带来的发展机遇。

以亚洲为基地的嘉里物流联网,其业务覆盖全球58个国家及地区。郑志伟阐述,留意到愈来愈多客户在选择供货商或合作伙伴时,较着重企业的可持续发展策略,特别是国际客户,如要成功取得其服务合同,必须先申报企业的ESG发展状况,若情况未如理想,将不能成为其供货商。在这大趋势下,集团亦需在ESG的各个范畴上与时并进,力求进步。

「在投资者方面,我们作为上市公司,不时会面对不同类型的投资基金,事实上,现时不少基金均聚焦于企业的ESG表现,一旦发现公司未能达到某些标准,这些基金很可能便会另觅投资对象。」郑志伟直言,很多基金均非常认真看待投资对象的ESG状况。在疫情出现前,不少具规模的世界投资基金不时会派员前来亲身考察,逐一检视集团是否确实有履行在ESG方面的承诺。

因此,集团一直高度重视其ESG表现,即使只是日常生活的小事亦不会忽视,例如向每位员工派发可重用餐具,以减少使用即弃餐具等,亦让团队上下有机会为社会可持续发展作出贡献。

推动业务实现净零排放

在大型发展计划方面,郑志伟强调,如前所述,集团早在社会各界尚未制定ESG标准前,便已推行不同类型的ESG工作。时至今天,既有由港交所提供的相关指引作参考,也有国际公认的准则,协助集团全面及有效推展其ESG工作。「我们于去年推出三年可持续发展路线图,首年目标是为可持续发展报告奠定坚实基础,探索未来报告方向以进一步完善其内容,而今年则朝着提升表现的目标迈进。期望明年可逐步加强内部意识,同时加深团队上下对可持续发展的了解。」

踏入今年7 月,郑志伟补充,集团公布了可持续发展的愿景,承诺配合香港政府于2050年实现碳中和的目标,积极推动自身业务以至其供应链于同年达致净零排放。「嘉里物流的业务遍及世界不同国家及地区,我们亦是联合国全球契约(UNGC)的签署成员,除需要遵循当中十个全球普遍接受的原则,包括劳工、
环境和反贪腐外,亦积极推广联合国可持续发展目标(SDGs),并将选取当中数个与业务相关的目标,按部就班加以实践。」

「履行SDGs的优先次序并非由我们决定,而是参照持份者的意见。事实上,每个行业的侧重点各有不同,以物流行业为例,持份者认为保持优质服务至为关键,人才是个中重点,必须列为优先目标。」郑志伟提到集团在制定三年可持续发展路线图时,特别订立了六大可持续发展支柱,包括人才、环境、商业道德、小区、供应链和客户,期望在不同范畴将各项ESG计划转化为具体行动,并尽量寻求合适的评估方法,以量度、审视,并提升成效。

推展ESG 带来长远裨益

郑志伟举例称,营造良好的工作环境有助吸纳人才,集团为此亦采用了若干ISO国际认证标准,如涉及职业健康安全管理体系的ISO 45001,以保障员工安全。另在针对环境保护方面,集团同样身体力行,采用天然雪种作为冷冻仓库的制冷设施,代替传统雪种,务求达致更佳的减排效果。对于坊间普遍相信引入ESG元素后,将有助提升上市公司估值,郑志伟则认为两者未必有直接关系。「集团视ESG为重要使命,主要原因是我们深信这是正确的事。现今市场分析上市公司的股票价值,不会只关注某一方面,而是从长远角度作全面剖析。以往投资分析多集中留意公司盈利,但今天有盈利的公司,股价与盈利未必有直接的关系。」

企业由零开始推展ESG项目,郑志伟指不可能对短期盈利全无影响,正如企业投入资源发展新业务,亦需时等待回报。最基本如公司采用再生能源、装置太阳能板、将全数灯具更换为省电型号等,均需要投放金钱,即使可透过政府资助等不同方案减低成本,但仍有一定付出。不过,ESG带来的是长远裨益,市场分
析上市公司的前景,亦不会只看短期数据。

携持份者达成ESG愿景

他续说,从现实层面来看,若现今企业未能引入ESG元素,不但未能取得国际客户的合约,政府亦不会继续提供资助,甚至或会失去投资者的信任。因此,企业对推展ESG既有一份责任,也有外在因素驱动。

「集团自创立以来,由最初以种植起家,以至其后拓展物流业务,均抱持着一个强烈信念,就是期望世界能朝更美好的方向迈进。」郑志伟深信,推动可持续发展对社会所带来的转变及成果,未必会在十年或二十年后体现,因此更依赖一众企业坚持其企业责任和愿景,有如集团的愿景一样 —「ESG is ESG」,即「ESG is Every Stakeholder's Goal」,各持份者需视ESG为共同目标,合力推展,才能发挥最大成效,为长远利益奠下基础。

分享推展ESG的成功要素

置身商业世界,ESG的潮流势不可挡,有研究指出,在本年这个财政年度,约有六成或以上的标普500公司在财务报表或与分析员会面时,提及如何将ESG概念融入业务之中。作为ESG先锋之一的嘉里物流联网,又有什么成功经验可以分享呢?

要在推展ESG方面有所成就,务必先克服若干挑战。郑志伟直言,作为物流企业,集团属服务供货商,不能单靠一己之力实现可持续发展。「举一个例,我们定下采取低碳燃油运送货品的目标,控制旗下车队当然没有问题,但却不可能控制其他船公司或航空公司使用低碳燃油,为此集团会透过推广ESG理念,争取合作伙伴的认同;又如同各个业务所在地的资源及ESG水平也不一样,我们因而设立了共同目标,期望各地区的同事能相应配合。」

董事会具关键角色

此外,郑志伟认为,企业推动ESG必须由上而下,正如全球致力实现碳中和,若没有世界性组织及国家政府推动,根本不可能成功;同样地,在企业层面,董事会的推动尤其重要。「以集团架构为例,董事会之下特设风险管理小组、审核及合规委员会,以及环境,社会及管治工作小组,这些小组及委员会在参与ESG发展时,皆获得董事会赋予权力及批出预算,可寻求专业顾问支持及安装相关设备等,从而收事半功倍之效。」

为方便持份者「量度」成效,郑志伟建议,企业可引入国际认可标准,如全球报告倡议组织(Global Reporting Initiative, GRI)推出适用于可持续报告的全球
标准,以及参与CDP(碳披露)计划等,皆可提供实质数据,用以评核企业的ESG表现。


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