心疼Faker!韩服被LPL选手搞崩心态!直播怒斥:这种人就该被封号
各大赛区春季赛的比赛都正在如火如荼地进行中,而为了保持比赛的状态和手感,很多选手也都是深夜时分在韩服疯狂上分。不过最近T1中单Faker在打韩服的时候被一位LPL选手打崩了心态,这位选手就是OMG的下路Able。
事情是这样的,这把Faker玩的是中单小法师,Able玩的是下路女警,这把还有DK上单burdol,以及LDL和LCK次级联赛的各种选手,也可以说是一把小全明星了。但是没想到Able在这场Rank中又发病了,对面打野一直抓下,果然抓了几次后Able就心态炸裂不好好玩了,后面就开始硬送乱玩了。最后Faker和Able这边意料之中输掉了。
最后战绩如下,Faker的小法师3-4-2,Able的女警直接0-10-2,辅助为了保护他也死了不少次,最后战绩1-6-1。
游戏结束后Faker也破防了,不仅举报了Able,还对着直播间的观众表示:自己举报这个人举报了好几年了,怎么还没有被封号啊,他不是打得不好,而是不好好打,这种人就该被封号。
其实Able是出了名的韩服鬼见愁了,被不少职业选手都举报过,原本以为他打上LPL之后,会在Rank中收敛一点,但是没想到还是这样。其实只要排到Able,对面都很好赢,因为只要一直抓下,针对他,他马上就会开始乱玩乱送,能赢的局也会被送输,这才是Faker最生气的地方,因为这么多年他基本上只要排到Able就会莫名其妙输掉,对于深夜还在训练的职业选手来说,这场Rank纯属是在浪费时间了。
各大赛区春季赛的比赛都正在如火如荼地进行中,而为了保持比赛的状态和手感,很多选手也都是深夜时分在韩服疯狂上分。不过最近T1中单Faker在打韩服的时候被一位LPL选手打崩了心态,这位选手就是OMG的下路Able。
事情是这样的,这把Faker玩的是中单小法师,Able玩的是下路女警,这把还有DK上单burdol,以及LDL和LCK次级联赛的各种选手,也可以说是一把小全明星了。但是没想到Able在这场Rank中又发病了,对面打野一直抓下,果然抓了几次后Able就心态炸裂不好好玩了,后面就开始硬送乱玩了。最后Faker和Able这边意料之中输掉了。
最后战绩如下,Faker的小法师3-4-2,Able的女警直接0-10-2,辅助为了保护他也死了不少次,最后战绩1-6-1。
游戏结束后Faker也破防了,不仅举报了Able,还对着直播间的观众表示:自己举报这个人举报了好几年了,怎么还没有被封号啊,他不是打得不好,而是不好好打,这种人就该被封号。
其实Able是出了名的韩服鬼见愁了,被不少职业选手都举报过,原本以为他打上LPL之后,会在Rank中收敛一点,但是没想到还是这样。其实只要排到Able,对面都很好赢,因为只要一直抓下,针对他,他马上就会开始乱玩乱送,能赢的局也会被送输,这才是Faker最生气的地方,因为这么多年他基本上只要排到Able就会莫名其妙输掉,对于深夜还在训练的职业选手来说,这场Rank纯属是在浪费时间了。
注意!MSC宣布在欧洲实施新货运费率。
世界上最大的集装箱航运公司地中海航运公司 (MSC) 宣布在欧洲实施新的各种货运 (FAK) 费率,自 3 月 1 日起生效,但不超过 3 月 31 日。
MSC 将提高从意大利热那亚和拉斯佩齐亚港口到加拿大蒙特利尔和温哥华以及墨西哥韦拉克鲁斯和恩塞纳达港口的 FAK 费率。
每个集装箱增加 1,000 美元,将适用于所有 20'、40' 干式货车 (DV) 和高柜 (HC) 箱,形成如下图2新价格:(所有价格均以美元为单位)
此外,这家全球海运公司将提高从印度那瓦舍瓦港、恩诺尔港和加尔各答港以及巴基斯坦卡西姆港到比利时安特卫普港的货物的 FAK 费率。
所有 20'、40' DV、HC 和高柜冷藏 (HR) 集装箱的最新价格如下图3:
世界上最大的集装箱航运公司地中海航运公司 (MSC) 宣布在欧洲实施新的各种货运 (FAK) 费率,自 3 月 1 日起生效,但不超过 3 月 31 日。
MSC 将提高从意大利热那亚和拉斯佩齐亚港口到加拿大蒙特利尔和温哥华以及墨西哥韦拉克鲁斯和恩塞纳达港口的 FAK 费率。
每个集装箱增加 1,000 美元,将适用于所有 20'、40' 干式货车 (DV) 和高柜 (HC) 箱,形成如下图2新价格:(所有价格均以美元为单位)
此外,这家全球海运公司将提高从印度那瓦舍瓦港、恩诺尔港和加尔各答港以及巴基斯坦卡西姆港到比利时安特卫普港的货物的 FAK 费率。
所有 20'、40' DV、HC 和高柜冷藏 (HR) 集装箱的最新价格如下图3:
#新闻看点# CMA CGM在大洋洲实行新的收费#大洋洲# #附加费# #运资讯#
法国班轮运营商CMA CGM宣布对往来大洋洲的货物收取新费用。
首先,CMA CGM将对从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚和新西兰的航线实行全货运(FAK)费率上调。
由2月8日起至另行通知为止,所有类别的货物均须缴付下列附加费.
此外,这家总部位于马赛的海运公司将引入旺季附加费(PSS),从澳大利亚和新西兰到北欧、地中海、拉丁美洲、美国东海岸(USEC)和美国海湾的港口,每个集装箱1500美元。
根据一份声明,这项PSS将于3月1日开始。
法国班轮运营商CMA CGM宣布对往来大洋洲的货物收取新费用。
首先,CMA CGM将对从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚和新西兰的航线实行全货运(FAK)费率上调。
由2月8日起至另行通知为止,所有类别的货物均须缴付下列附加费.
此外,这家总部位于马赛的海运公司将引入旺季附加费(PSS),从澳大利亚和新西兰到北欧、地中海、拉丁美洲、美国东海岸(USEC)和美国海湾的港口,每个集装箱1500美元。
根据一份声明,这项PSS将于3月1日开始。
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