【疑似比亚迪高端品牌MPV谍照曝光】日前，我们于相关渠道获取了到了一组，疑似比亚迪高端品牌MPV的车型谍照，而这款MPV，极有可能就为比亚迪高端品牌腾势的MPV车型。
从曝光的谍照来看，MPV遍布遮挡车衣，其大灯造型还没由最终确定，只使用了替代灯，整体获得的信息有限。
不过从前脸的轮廓，可以看出，这款高端MPV预计将不会使用比亚迪的“龙颜”家族化风格，这一点也印证了“该车并非由比亚迪全球设计总监艾格进行操刀，而是采用专属设计团队打造”。
另外，该MPV的车身十分宽大，预计车长将超过5米，而且车辆采用双侧滑门设计。该车的离地间隙较低，乘客上下车较为方便，与赵长江此前透露的“15cm离地间隙应该是最佳高度”一致。
从曝光的谍照来看，MPV遍布遮挡车衣，其大灯造型还没由最终确定，只使用了替代灯，整体获得的信息有限。
不过从前脸的轮廓，可以看出，这款高端MPV预计将不会使用比亚迪的“龙颜”家族化风格，这一点也印证了“该车并非由比亚迪全球设计总监艾格进行操刀，而是采用专属设计团队打造”。
另外，该MPV的车身十分宽大，预计车长将超过5米，而且车辆采用双侧滑门设计。该车的离地间隙较低，乘客上下车较为方便，与赵长江此前透露的“15cm离地间隙应该是最佳高度”一致。
【盾安中央空调苗祝全：加速向高端化、多元化转型】关于2021年暖通市场的关键词，浙江盾安机电科技有限公司区域净化总监苗祝全认为是涨价和缺货。他表示：“2021年下半年，朋友圈以及同行到处看到涨价的通知，各大空调厂家都纷纷开始调价，盾安也不得不调整了价格，但还是想尽全力自己消化成本上升的压力，毕竟我们的客户都以工业为主，业务周期都很长，涨价很容易，但给客户带来的可能就是实实在在的利润损失。https://t.cn/A6JMsU3U
山东制造业“触网”，如何深一度？
“触网”正成为我省部分传统制造业企业转型升级的新选择……然而，面对“5G+工业互联网”，制造业企业如何克服“不会转、不敢转、不能转”的本领恐慌？
日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。
山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？
连日来，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成了一组报道，今天，大众日报头版刊发首篇调研报道——《传统制造业“触网”，如何深一度》。
传统制造业“触网”，如何深一度
■编者按
制造业是立国之本、强国之基。日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？近日，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成本组报道。
粉尘弥漫的高温环境不见了，配料、装卸、码垛等脏累的传统工种消失了；装了70组传感器的窑炉“耳聪目明”，曾经依赖人工观察火苗来实施的控温，如今交由机器视觉、算法来精准实现……淄博传统制造企业鲁中耐火材料有限公司，牵手工业互联网平台卡奥斯，投资170万元将两条传统隧道窑改造成全自动化控制窑炉，实现了生产全程数字化。
“一条窑炉改造投入约80万元，但人工成本下降25%，能耗降低15%，交货效率和产品质量提升10%，算下来一年就能收回投资。”该企业负责人封吉圣说。
以此为代表，在不断完善的新型网络基础设施建设的支撑下，“触网”正成为我省传统制造业企业转型升级的新选择。
降本增效的迫切需要
去年以来，我省加快推进以5G和千兆光网为代表的新基建，全省已建设并开通5G基站超过10万个，青岛、济南、日照3个城市成功入选全国首批“千兆城市”。在快速推进的新基建支撑下，工业互联网所强调的智能感知、实时分析等基本需求得到满足，赋能制造业的潜能逐渐释放。
走进位于青岛西海岸新区的海尔中德智慧园，从研发设计、生产制造、质量检测到故障运维、园区物流、安全管理，每一个场景里都有5G的影子。海尔工业智能研究院5G应用创新总监黄玉宝列举了几个场景：
安装家电后背板，以前需一名员工手拿两公斤重的气枪打上万颗螺丝，重体力劳动下容易产生扭力控制疏漏，影响产品质量；如今由“5G+人机协作机器人”自动安装，不仅节省人力成本，还将作业时间由原来的每台25秒降至18秒。
外观检测，一改过去人眼识别，使用“5G+机器视觉”质检技术，自动检测螺钉漏装、印刷缺陷、壳体形状，使得生产成本下降30%、生产效率提升30%、运维效率提升80%、生产质量提升28%……
降成本、提效率、增效益，入场“5G+工业互联网”的企业收获颇丰。去年以来，我省持续开展“云行齐鲁”活动，累计发放“云服务券”超过1.4亿元，带动全省上云用云企业超32.5万家。仅在青岛，去年便已新认定4个工业互联网示范园区，培育11家智能工厂，建成42个国家新一代信息技术与制造业融合发展、工业互联网创新工程以及省级试点示范企业项目，推动1000家企业实施网络化、智能化改造。
数字化转型需“量身定制”
千企千面，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案。这些方案由谁提供？各具特色、各有所长的工业互联网平台正在崛起。
海尔“超级平台”卡奥斯，为企业提供用户交互、研发、采购、制造等不同场景的“即插即用”数字模块，成为推动我省制造业智能转型的一支中坚力量。去年，海尔卡奥斯互联网综合服务平台链接企业近88万家、新增产值200亿元，赋能3500家青岛企业平均实现产值增长30%以上。
链传动制造企业青岛征和工业股份有限公司，几年前便开始探索数字化转型。后来，卡奥斯为其实施了从设计、生产、物流、仓储、销售等多维度的整套转型方案。“原本72小时才能下线的产品，如今最快只用10小时，良品率也提升到了99.5%。”征和工业发动机链系统事业部总经理金丽君说。
除了卡奥斯这个双跨平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现，成为赋能各领域制造业转型的有生力量。
沉淀几代轮胎人的经验和数据后，赛轮集团推出“橡链云”工业互联网平台。“原先新建一个轮胎工厂需要试制上万条轮胎，历时半年才能达到工艺参数稳定。现在通过‘橡链云’的大数据和机理模型，新工厂生产的首条轮胎就能达到标准工艺要求，极大提高了效率、降低了成本。”赛轮集团董事长袁仲雪说。“橡链云”已成为橡胶行业首个投入使用的工业互联网平台，接入全球超过3000多家供应商、2000多家渠道商和5万多家门店。
目前，我省已培育海尔卡奥斯、浪潮云洲两家国家级“双跨”平台，18个国家级特色专业型平台，数量居全国首位。其中，青岛已培育形成“一超多专”工业互联网平台发展梯队，除“超级平台”卡奥斯外，累计入库工业互联网平台项目近百个。
工业互联网是“一米宽百米深”
数字化改造专业、复杂，很多企业“摸不着头脑”。海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“百米宽一米深”，那工业互联网就是“一米宽百米深”。
“不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说：“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。
为解决这些“疑难杂症”，政府相关部门和工业互联网平台正想方设法拉动广大中小企业拥抱工业互联网。去年10月，在2021世界工业互联网产业大会期间，卡奥斯发布工业互联网科普条漫《漫说卡奥斯》，用通俗易懂的语言，鼓励和指导更多中小企业“触网”。
政府也在积极推动企业数字化转型。《山东省“十四五”制造强省建设规划》聚焦体制机制、财税金融、要素保障、产业人才、营商环境等五大领域，提出19条保障措施，在正向激励和反向倒逼中促进高端高质高效企业加快发展。
多方合力下，我省数字赋能的实力更加彰显。在工信部公布的“5G+工业互联网”20个典型应用场景中，我省在电子设备制造、装备制造、采矿、电力等4个行业入围，居全国首位。
“触网”正成为我省部分传统制造业企业转型升级的新选择……然而，面对“5G+工业互联网”，制造业企业如何克服“不会转、不敢转、不能转”的本领恐慌？
日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。
山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？
连日来，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成了一组报道，今天，大众日报头版刊发首篇调研报道——《传统制造业“触网”，如何深一度》。
传统制造业“触网”，如何深一度
■编者按
制造业是立国之本、强国之基。日前召开的省委经济工作会议提出，要在增强制造业核心竞争力上下更大功夫，在稳定工业运行、稳定制造业占比的基础上，狠抓基础再造，狠抓产业策源，狠抓建链补链，狠抓企业培育。山东是制造业大省，在长期发展中积累了雄厚的产业基础，同时也面临全面推进转型升级，塑造发展新优势的艰巨任务。传统制造业转型升级有哪些途径？产业链如何培育？中小企业如何突围？近日，记者对山东制造业转型升级进行了调研，形成本组报道。
粉尘弥漫的高温环境不见了，配料、装卸、码垛等脏累的传统工种消失了；装了70组传感器的窑炉“耳聪目明”，曾经依赖人工观察火苗来实施的控温，如今交由机器视觉、算法来精准实现……淄博传统制造企业鲁中耐火材料有限公司，牵手工业互联网平台卡奥斯，投资170万元将两条传统隧道窑改造成全自动化控制窑炉，实现了生产全程数字化。
“一条窑炉改造投入约80万元，但人工成本下降25%，能耗降低15%，交货效率和产品质量提升10%，算下来一年就能收回投资。”该企业负责人封吉圣说。
以此为代表，在不断完善的新型网络基础设施建设的支撑下，“触网”正成为我省传统制造业企业转型升级的新选择。
降本增效的迫切需要
去年以来，我省加快推进以5G和千兆光网为代表的新基建，全省已建设并开通5G基站超过10万个，青岛、济南、日照3个城市成功入选全国首批“千兆城市”。在快速推进的新基建支撑下，工业互联网所强调的智能感知、实时分析等基本需求得到满足，赋能制造业的潜能逐渐释放。
走进位于青岛西海岸新区的海尔中德智慧园，从研发设计、生产制造、质量检测到故障运维、园区物流、安全管理，每一个场景里都有5G的影子。海尔工业智能研究院5G应用创新总监黄玉宝列举了几个场景：
安装家电后背板，以前需一名员工手拿两公斤重的气枪打上万颗螺丝，重体力劳动下容易产生扭力控制疏漏，影响产品质量；如今由“5G+人机协作机器人”自动安装，不仅节省人力成本，还将作业时间由原来的每台25秒降至18秒。
外观检测，一改过去人眼识别，使用“5G+机器视觉”质检技术，自动检测螺钉漏装、印刷缺陷、壳体形状，使得生产成本下降30%、生产效率提升30%、运维效率提升80%、生产质量提升28%……
降成本、提效率、增效益，入场“5G+工业互联网”的企业收获颇丰。去年以来，我省持续开展“云行齐鲁”活动，累计发放“云服务券”超过1.4亿元，带动全省上云用云企业超32.5万家。仅在青岛，去年便已新认定4个工业互联网示范园区，培育11家智能工厂，建成42个国家新一代信息技术与制造业融合发展、工业互联网创新工程以及省级试点示范企业项目，推动1000家企业实施网络化、智能化改造。
数字化转型需“量身定制”
千企千面，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案。这些方案由谁提供？各具特色、各有所长的工业互联网平台正在崛起。
海尔“超级平台”卡奥斯，为企业提供用户交互、研发、采购、制造等不同场景的“即插即用”数字模块，成为推动我省制造业智能转型的一支中坚力量。去年，海尔卡奥斯互联网综合服务平台链接企业近88万家、新增产值200亿元，赋能3500家青岛企业平均实现产值增长30%以上。
链传动制造企业青岛征和工业股份有限公司，几年前便开始探索数字化转型。后来，卡奥斯为其实施了从设计、生产、物流、仓储、销售等多维度的整套转型方案。“原本72小时才能下线的产品，如今最快只用10小时，良品率也提升到了99.5%。”征和工业发动机链系统事业部总经理金丽君说。
除了卡奥斯这个双跨平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现，成为赋能各领域制造业转型的有生力量。
沉淀几代轮胎人的经验和数据后，赛轮集团推出“橡链云”工业互联网平台。“原先新建一个轮胎工厂需要试制上万条轮胎，历时半年才能达到工艺参数稳定。现在通过‘橡链云’的大数据和机理模型，新工厂生产的首条轮胎就能达到标准工艺要求，极大提高了效率、降低了成本。”赛轮集团董事长袁仲雪说。“橡链云”已成为橡胶行业首个投入使用的工业互联网平台，接入全球超过3000多家供应商、2000多家渠道商和5万多家门店。
目前，我省已培育海尔卡奥斯、浪潮云洲两家国家级“双跨”平台，18个国家级特色专业型平台，数量居全国首位。其中，青岛已培育形成“一超多专”工业互联网平台发展梯队，除“超级平台”卡奥斯外，累计入库工业互联网平台项目近百个。
工业互联网是“一米宽百米深”
数字化改造专业、复杂，很多企业“摸不着头脑”。海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“百米宽一米深”，那工业互联网就是“一米宽百米深”。
“不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说：“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。
为解决这些“疑难杂症”，政府相关部门和工业互联网平台正想方设法拉动广大中小企业拥抱工业互联网。去年10月，在2021世界工业互联网产业大会期间，卡奥斯发布工业互联网科普条漫《漫说卡奥斯》，用通俗易懂的语言，鼓励和指导更多中小企业“触网”。
政府也在积极推动企业数字化转型。《山东省“十四五”制造强省建设规划》聚焦体制机制、财税金融、要素保障、产业人才、营商环境等五大领域，提出19条保障措施，在正向激励和反向倒逼中促进高端高质高效企业加快发展。
多方合力下，我省数字赋能的实力更加彰显。在工信部公布的“5G+工业互联网”20个典型应用场景中，我省在电子设备制造、装备制造、采矿、电力等4个行业入围，居全国首位。
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