【#特斯拉4680电池装车在即 多家公司推进产线建设#】
财经网汽车讯 2月16日消息，特斯拉表示，2022年一季度，装载4680电池的Model Y交付在即。预计到2022年年底，特斯拉4680电池产能将达到每年100GWh，满足130万辆电动汽车使用。从亿纬锂能等多家厂商处了解到，各公司正加速推进4680电池产线建设。机构预计，4680电池有望在2022年引领动力电池产业发展方向。
马斯克和特斯拉均对4680寄予厚望，其中一个重要原因是公司希望在2023年左右推出售价只有2.5万美元的中低端车型。马斯克曾在去年的股东大会上表示，预计公司在2030年的销量将达到2000万辆，投资者认为这一销售目标的主要增长动力将来自售价更低的新车型。但受到新冠疫情的影响，全球汽车产业供应链出现严重短缺，特斯拉已经取消电动皮卡车Cybertruck、电动货车Semi和全新跑车Roadster等新车型在今年交付，而2.5万美元的新车型更是未有具体的时间表。https://t.cn/A6i126Bb

【#多家豪华品牌大幅降价 1月新能源车交付量激增#】
财经网汽车讯 2月9日，据央视报道，随着芯片供应的陆续恢复，春节期间，多家豪华品牌已不再出现去年的“一车难求”现象，而是在终端价格上有着较大幅度的优惠，这也让不少品牌成交量出现激增。而与豪华车市场情况不同，新能源车提车周期仍然较长，并且随着新能源汽车补贴退坡，比亚迪、小鹏、哪吒等部分新能源车企已宣布涨价。
同时，记者了解到，新能源车价格不仅走高，销量也再创新高，多家新能源车实现了开门红，理想、小鹏、哪吒1月交付量分别为1.2万辆、1.3万辆、1.1万辆，同比增速分别为128%、115%、402%。https://t.cn/A6ilpiiy

【#Stellantis CEO：电气化是欧洲政府的选择 而非行业的选择#】
财经网汽车讯 1月20日，据盖世汽车报道，Stellantis首席执行官Carlos Tavares在接受欧洲多家媒体的联合采访时表示，欧盟委员会逐步淘汰内燃机汽车、转而支持电动汽车的战略是一种政治选择，会为环境和社会带来风险。
自菲亚特克莱斯勒和PSA集团合并成Stellantis以来，Tavares已经制定了一项300亿欧元(合340亿美元)的电气化投资计划，这使得Stellantis的股价在成立第一年就飙升了60%以上。
但是，Tavares指出，“很明显，电气化是由欧洲政界人士选择的，而非汽车行业的选择。”他补充道，有成本更低、速度更快的方法可以减少欧洲的碳排放。
他提到，“鉴于目前欧洲的能源结构，一辆电动汽车需要行驶7万公里（合4.4万英里）才能弥补制造电池产生的碳足迹，并开始追赶轻型混合动力汽车，后者的成本是电动汽车的一半。”
他还表示，到2035年，欧洲将禁止内燃机汽车，这意味着汽车制造商需要迅速开始改造其工厂和供应链。“这种残酷的变化造成了社会风险，如裁员等。”https://t.cn/A6JYNkg8