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☞时间折叠的说法真的深刻！！！
五种时间：重建人生秩序♥第七章
王潇
07 折叠时间 花园模型

在这之前，来自纷繁生活的信息就像一锅沸腾的能量，消耗了你的大脑算力。庞杂的已有信息，很难被通盘理解并控制，人就容易被阻隔在zui脆弱的环节里。现在，你可以抓住本质，把复杂事务归纳进能够掌握的入口，再给它以时间发展演化。

“五种时间”的花园模型并不复杂，在直觉思维和结构性思维之间，只有两个步骤的距离，先觉知自己正处在哪种时间中，再确认这种时间是不是自己的选择。zui初，这个思维模型可能是缓慢而且耗费脑力的，但随着认知的加深，你内心的声音会发生改变，过去是你的各种欲望在矛盾挣扎，从此以后，你的心中只有你在给五种时间安排工作的内部讨论声。

第一步：辨识时间类型的非唯一性

这里的非唯一性指的是，同一件事，在不同的场景、身份、需求下，可能属于不同的时间类型。

即使发现绝大多数人都做出了类似的选择，你也有能力独立思考自己到底是不是绝大多数人中的一个，或者，绝大多数人是不是因为没有这种“五种时间”分层思考的能力，才从众[插图]做出出发点模糊的选择。

在选择的世界里，山不是山，水不是水，选择只是他人的选择而已，除非你深深地认同和懂得他人，否则他人的选择和你毫不相干。

第二步：建立花园模型

一天中“五种时间”的分配就有四个追求方向：第一，让可支配时间zui多，表现在应该努力争取生存时间zui小化。第二，让单位时间内的体验zui优，表现在心流时间zui大化。第三，让单位时间内的效能zui高，表现在生存时间和赚/钱时间中，是积极准备比赛，瞄准核心竞争力打硬/仗。生存时间中紧盯运动员密码，赚/钱时间中坚持推进终极等式。

第四，让可支配时间明确指向生平[插图]。你想怎么活，成为谁，就怎么安排好看时间、好玩时间和赚/钱时间的比例关系和优先级。

事实上从出生开始，你每天醒来，生活都强行塞给你一座花园，而你每天都在种植它。

生存时间是五种时间中唯一一个压抑和负面的存在，虽然我们的目的是压缩和逾越它，但它很重要。当你能够在时间花园自由耕耘时，你当然会持续努力挣脱那个被迫的部分，因为它让你痛苦又艰难，但你不能无视时间花园的结构，没有生存时间的存在，时间花园就无法存在，生存时间决定了时间花园的基础。整座时间花园就是你一天的使用时间，这座花园中zui多有五种时间植物而已。当系统复杂但规则简单时，人就会干净利落、镇定自若地做出抉择。
 
第三步：不把平衡作为排列依据

“五种时间”体系的目标不是五种时间都均匀得到，因为平衡不是目标，确定好清晰明确的优先级才有意义。

所谓的平衡也转瞬即逝，而优先级的变化有机会让人的能力呈现动态平衡，追求优先级的执行永远比追逐下一次平衡容易操作。

当时间推移，长久的行为叠加会呈现出它们各自的结果。专注于什么，就更大概率地得到什么，专注得越久，积累就越多。当你在五种时间内都有所专注，你当然会得到五种时间各自的结果。

第四步：实现折叠时间

他们都同时经历着几种时间的深度重叠，大面积地浓缩了自己的生命，也随心流提炼了精华。作品、名声和金/钱，都是这些折叠时间的结果。

人们说仰慕强者，仰慕的并不应该是强的结果，而是强的原因，这原因便是常人难以达到的精深专注。而当这精深专注甚至折叠了常人的其他投入时，强者得以用数倍的时间燃烧自己的生命。衡量一个人是否完成了自我，的确不应该以他的表象和财/富为标准，而是他的人生燃烧的充分度。

未来我们判断一个方向是否值得追求，一件事情是否值得做，一个物品是否值得买时，我们就多了一个确切的判断维度，看这个方向、这件事、这个物品在多大程度上可以折叠五种时间。如果人生有捷径，那就是选择做能够折叠时间的事。折叠时间就是最大的捷径。

第五步：寻找超级R

当赚/钱时间加入折叠以后，这件事变得非常值得持续操作，你甚至可以在字面上嗅出它可以循环增强的特征。

每多折叠一种时间，都直接拉升了折叠难度，同时也解放了自己更多的时间用于折叠。在折叠高手身上，源源不断地发生着马太效应，时间折叠得越多，就越好看、越好玩、越心流、越赚/钱。

五折叠，是超级R的实现，是时间管理的巅峰。

无足轻重的一个小时一旦发生了折叠，会让整个生活的密度和质量与以往完全不同。在更少的时间里更集中地做事，而不是用更多的时间更涣散地做事。

每个人都有着自己的行动分类和优先级的排序，一个人就是他的“五种时间”花园看上去的样子。

一个人怎样给他的五种时间排序，长久以往他就会成为什么人。

人长期被生存时间消耗时间和精力，会活得疲惫而惶恐。一个疲惫而惶恐的人常常负担不了理想和希望，他们不再主动选择好看时间、好玩时间，更何况心流时间，他们机械、麻木、痛苦，感到没有出路。他们也给自己起了名字，叫作“社畜”。

了解心流脑神经科学的我们知道，那是大脑中6种激素同时分泌的幸福感。

拥抱内啡肽，摆脱多巴胺的控制。

这其中zui大的问题是，为了活在未来，错过了此刻，但是真正的人生不就在此时此刻发生着吗？我曾经的努力，是为了此刻，但我又因为还没到来的下一刻，不敢享用眼前的此刻，陷入了生存时间的无限循环，这分明是一个悖论。要获得时间花园的理想模型，我需要先打破这个悖论。

【每日#数据报告#】高德地图《2021年度中国主要城市交通分析报告》：报告显示，2021年全国高速拥堵同比下降19.3%，和往年的拥堵峰值多出现在10月1日不同，2021年5月1当天全国高速拥堵程度最高，平日期间高速路况则整体平稳。从全年的各节假日来看，同比2020年，2021年春节、清明、五一假期高速拥堵均同比上升，但元旦、端午、国庆假期的高速拥堵则同比下降。“地面公交出行幸福指数”计算说明。地面公共交通是城市交通的重要组成部分，综合、客观地描述城市地面公交运行水平，有利于更综观地评价城市交通水平。高德首创综合性评价“地面公交出行幸福指数”来全面刻画城市地面公交运行状况，从“全市全天线路运营速度波动率”、“人口出行热度核心区全天公交平均运营速度”、“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比”多个维度描述城市地面公交运行水平。该指数算法沿用国际通用的信息熵法客观确定评价指标权重(该方法在政府权威部门、社会经济、学术领域的各类报告中得到广泛普遍应用);同时，采用TOPSIS 正负理想解的计算进行排名，最终评分结果代表各城市指标与理想值之间的接近程度;“地面公交出行幸福指数”越高说明离理想值越近，城市地面公交运行水平越高;指数越低则说明多项指标距离理想值越远，相对水平越低。公共交通服务水平分析:平均换乘系数。超大城市公交平均换乘系数整体同比几乎持平。换乘系数反映公交出行中换乘相对量，该值越低，说明公交出行中需要换乘的出行越少，公交出行越便捷。2021年期间，超大城市的平均换乘系数 (1.521)与去年同期相比(1.519)，基本持 平，特大城市、大中型城市的平均换乘系数 (1.447，1.344)较去年同期(1.434，1.337) 略有增加。其中，深圳、哈尔滨、拉萨的公交换乘系数分别在超大、特大与大中型城市中最小。大部分TOP城市与去年相比持平，其中，东莞的公交换乘系数下降幅度最大(1.440➢1.407)，公交直达占比上升显著(56.0%➢59.3%)。城市CT扫描一高峰平均车速。全国50个主要城市中有23个城市高峰平均速度大于均值，其中TOP10城市分别为南通、苏州、唐山、太原、厦门、石家庄、洛阳、无锡、常州、武汉，前9个城市高峰平均车速均高于30公里/小时;城市自由流速度方面，汽车保有量超400万的城市中，苏州自由流速度最高，达50.72公里/小时;汽车保有量超300万、超200万、200万以下自由流速度最高的 城市分别为武汉、唐山、南通。驾车跨城出行分析—工作日驾车跨城出行热门交互路线TOP10。驾车跨城出行节假日特征明显，2021年2月17日(正月初六)驾车跨城出行占比最高，其次是10月1日、5月1日，平日期间驾车跨城出行较为平稳;工作日期间，全国驾车跨城出行热门交互路线主要集中于深圳、广州、上海、西安、苏州、北京、东莞、杭州与其周边城市的联系，其中东莞与深圳的驾车交互热度最，平均驾车出行里程为35.6公里，平均驾车出行时间为57分钟;TOP10交互路线的平均驾车出行里程均在35公里以上，平均驾车出行时间在50分钟以上。（via:199it）

捡起孤独旅行
1
很少在深夜写稿，但是桂林刺骨的寒风，让我的心底凉飕飕的，那种莫名的失落感，那份久违的孤独感，突然就盈满了心头。
距离除夕倒计时的第三天，我踏上了回家的路。回家，是一个多么温馨的字眼，温暖而祥和、喜悦而迫切，可是我拥有却只有茫然和不知所措。
说实话，我一点都不念家，也不想回家。我有时候很羡慕那些想家的人，因为我知道他们是在想自己的父母，可是我一点都不想自己的父母，有时候我甚至会怀疑自己是不是不够孝顺，所以每个传统的节日我都会给父母发红包，他们也会欣然地接受并回复一句谢谢。
生活总是需要有一些形式主义的东西存在，譬如回家这个事情。腊月里，不知道从什么时候开始，同事见面打招呼的语术变成了：
“你啥时候回家呀？”
“你开始抢回家的票了吗？”
每当同事问起我啥时候回家的时候，我总是会说二十七八号吧，其实我都不知道自己要不要回家，我难道要跟他们实话实说，如果那样的话是不是显得很不孝顺？于是，我开始去关注购票软件啥时候放春节的票，也开始用同样的语术去跟周围的同事打招呼，每当有人说他不想回家的时候，我甚至会去劝他：还是回趟家吧，哪怕回去看一眼都行。说来搞笑，我这样劝别人的时候我自己都还没有开始买回家的票，就像回家是一种精神信仰一样。
可是，回家难道不就是精神信仰吗？
在外漂泊的人，遭受了多少冷眼和艰辛，回家可以获得重新出发的力量；
在外流浪的人，经历了多少颠沛和流离，回家可以获得丢失已久的初心；
在外奋斗的人，肩负了多少压力和挫折，回家可以获得期待已久的踹息。
而我呢？回家到底是为了什么？我是在外漂泊呢，还是在流浪，抑或在奋斗呢？好像都有，又好像只有流浪。

2
每个人在每个阶段都喜欢期待一些什么，就像准备回家的我期待能够有一个同行的人一样，深圳北到桂林北，18点半到23点半。
以前听过最多的一句话就是“期望越大失望越大，失望的多了就不再期待了。”人们总喜欢给一些名言强拉因果而忽略其他要素的影响，不是断章取义就是过度解读，如果说失望多了就不再期待了，那为什么我期待有个能够一起回家的人28年了，现在还在期待？可是对于某些人和某些事，这句话却又是如此的正确。
我期待你能够给我理解和体量，我期待你能够给我温暖和治愈，我期待你能够给我鼓励和陪伴，好像每个人都有这样的期待，可是并不是每个人都能够给你这样的期待。
熙熙攘攘的火车站，看到每个人都带着口罩，更容易透过眼神看到他们内心深处的想法，有的人眼里有火，家里有贤惠的妻子、健康的儿女在等着他们；有的人眼里有光，他们会用假期好好跟自己心爱的人去旅行，去一趟三亚、去一趟稻城，或者去办一场令人羡慕的婚礼；有的人眼里有沙，社会的残酷磨平了他们的棱角，他们想去养养伤，想静静地感受时间的流逝，听一听除夕的爆竹声。
而我期待有人能够陪我去一趟三亚。
3
拉着行李、背着书包走出车厢，发现自己不知道该去哪儿，于是跟着人流走。
这个时候，看到一个穿着白色外套、提着个纸袋的女生从旁边走过，这人竟然是我在广州南站碰掉她雨伞的那个女生，当时在广州南站中转时，人很多、标示牌也多，在我晕头转向的时候不小心碰掉了她纸袋里的雨伞，我帮她捡起来说了声“不好意思”就离开了，人的一生中总是会遇到很多这样的人，你这辈子只能见上一面，甚至都记不清他们的容颜，只能凭借感觉去辨识，而在这短短的5个小时内，我竟然能这么迅速地辨识出是她，这也算得上是半个缘分了吧。
这可不是我第一次感觉到缘分的存在了。
我有时候会觉得我们每个人都像是在命运的设计中而活着，命运一定会让你体会到人间所酸甜苦辣，快乐与悲伤、知足与遗憾、自由与无奈，人生的五味杂陈，应有尽有的让你体会个够，你不可能永远快乐，你也不可能永远悲伤，有的人到来是给你带来快乐与悲伤，他们会让你感觉你就是这个世界上最幸福的人，也会让你明白什么是无法抹去的悲伤；有的人的存在是来教你如何学会知足，没有人会喜欢遗憾，后知后觉是遗憾最大的制造商，可是人生没有后悔药，如果时间能够倒流，你真的能将遗憾弥补吗？遗憾是理想主义性格最大的敌人，你永远不要低估他们对美好剧情的幻想，如果可以，请永远不要给自己后知后觉的机会。
来到酒店，办理好入住后，发现这个房间还不错，相对于深圳而言，真的算是物美价廉了，离出站口很近，而且旁边有很多烧烤摊，刚好肚子咕咕在叫，才发现都11点多了自己还没吃晚饭。
我放下行李就去烧烤摊，在这里吃烧烤的人也不多，也就三四个，每人一张桌子独自在边玩手机边吃着，其中还有一个女生，我点了两串鸡爪、一串鸡中翅和四串掌中宝，也找了个空桌子坐下开了一罐王老吉。
2022.1.28日写于桂林