【芜湖“出圈”】
“皖B开始发力了！”“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，此后频频“出圈”。今年前三季度，芜湖市地区生产总值同比增长13.6%，不仅领跑安徽全省，更是排在长三角第一位！很多人感叹：芜湖，变了！ 从创新“城市HR”到城市“合伙人”，芜湖刮起了一阵阵猛烈的“旋风”。
以人才破题，搞活一座城，为什么是芜湖？
“第二城”保卫战
当芜湖突然成为“网红”，很多人都在问，为什么是芜湖？
这看似偶然，但事实上，一切偶然的背后都有着必然。
从今年3月开始，芜湖每周一期连续举办“畅聊早餐会”，市委书记、市长陪企业家和各界人才吃早餐、话发展。在一次早餐会上，几位企业家不约而同地提出，芜湖要加大人才招引力度。特别是方特、奇瑞新能源、三只松鼠等当地知名企业负责人，都同时提到了对人才的渴望，对人才引领创新的期盼。
会后，芜湖市有关部门梳理发现，早餐会上提出的关于人才招引的建议有80多项。企业家提及最多的就是用人方面的问题，包括招工难、用工贵，人力资源成本高，以及高端人才引进机制不畅等。对此，芜湖市领导当即拍板、迅速行动。在这背后，是芜湖对城市竞争格局的深刻思考。
在安徽，芜湖经济实力长期居于省内城市第二位，而且承担着建设省域副中心城市的责任。但近年来，芜湖“第二城”的位置面临空前挑战和压力。
2020年，合肥跻身“万亿俱乐部”，芜湖经济总量占合肥的比重仅为37.4%。排在第三位的滁州快速逼近，2020年地生产总值达3032.1亿元，仅比芜湖少700多亿元。
“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”一度在芜湖市引发了一场大讨论。
“在省内，合肥越跑越远，与我们差距不断拉大。而我们对省内其他地市的领先优势却在缩小，长三角发达城市对芜湖的虹吸效应也在日趋显现。芜湖正面临‘不进则退、慢进也是退’的发展态势。”芜湖市委书记单向前说。
2015年底，宁安高铁开通后，芜湖人明显感觉到“一江春水向东流”的虹吸效应。2020年6月，商合杭高铁开通后，芜湖同时面临南京、杭州、合肥三大城市的挤压，人才流失问题和资源虹吸效应，极大加深了芜湖的危机感。
2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，把招商引资、招才引智定为“一号工程”，“发起经济高质量发展攻坚战的第一攻势”。
在这样的背景下，芜湖把人才作为突破口，发起绝地反击，就不难理解。因为人才是发展的第一资源，没有人才优势，就没有创新优势、发展优势，“把资源集中到人才上，引进了人才、留住了人心，就赢得了项目、赢得了投资，城市发展将勇往而无不胜”。
对于芜湖来说，人才不仅是弯道超越的“跳板”，更是共同奋斗的“合伙人”。芜湖希望以人才引领城市发展，让人才成就城市、城市成就人才，“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“人才等不来，更不会自然溢出，政府必须制定强有力的计划。”芜湖的人才计划以紫云英冠名，同样意味深长！
紫云英是江南地区广泛种植的蜜源植物，具有改善土壤环境、助力水稻增产等特性，“一朵朵小花看似不起眼，但连成片就蔚为壮观，人才发展也一样。”
城市发展更是如此。尽管周边一二线大城市环绕，长三角更是强手如林，但如紫云英般平凡的芜湖，却不甘于平凡。
“别人在想，芜湖在干！”
“早餐会”备受瞩目，然而芜湖的动作不仅于此。尤其在人才招引方面，芜湖大招频出。
2021年9月，中央人才工作会议重磅召开，为新时代人才工作和人才事业发展指明了方向，极具里程碑意义。
在会议召开之前，芜湖就踩准鼓点，前瞻性地打出了一套人才招引“组合拳”。今年以来，芜湖连续推出“1%工作法”、组建全省首家人才发展集团、首创人民城市建设“合伙人”制度、建设“安徽创新中心”等一列新打法，并且出台了含金量十足的“紫云英人才计划”。
有人说，当别人还在想时，芜湖已经在干了！
9月29日，中央人才人才工作会议刚落幕，单向前就来到安徽师范大学，以线上分享形式为十几所高校20万名大学生，上了一堂主题为“紫云英花开，芜湖等你来”的新学期公开课。
“一名本科生在芜可享受20万元补贴，博士生能拿到40万元”。宣讲中，单向前不仅给大学生送上政策“大礼包”，还发出诚挚邀约，“你们是芜湖最期待的城市合伙人！芜湖的C位永远属于你们。”“留下来和我们一道拼！”
精彩演讲在大学生中引起强烈震动，共有800万网民在线收看。
“从没想过市委书记会来给我们讲课，而且内容还十分生动。原来市领导也在关注我们的动态、喜好，觉得很是亲切。”一位在校大学生说，听了之后，瞬间在这座城市找到了归属感。
“芜湖旋风”
看到这种宣讲模式反响热烈，芜湖市顺势而为，当即推出更为宏大的“全国百所高校大宣讲”活动。
根据活动安排，芜湖市四大班子领导，分成17个组，分赴全国百所高校进行城市营销与宣讲，同时带着企事业单位和高校院所的万个岗位组团去招聘，这样的力度全国罕见。尽管受疫情影响，但芜湖市仍克服困难，不断在各地高校掀起一场场“芜湖热”。截至目前，活动已经举办了15场。其中，既有大西北的西安电子科技大学，也有武汉、南京、广州、天津等地的知名高校。
在重庆西南大学，芜湖的高校和龙头企业带去1千多个优质岗位，招聘展台前不时排起长队，招聘会现场空前火爆。
西安电子科技大学是国内集成电路、人工智能等领域的著名高校，他们对芜湖人的到来颇感惊讶，“这里近半的毕业生都会去华为、中兴等顶级企业，怎么芜湖还跑来‘染指’？”
“但我们来了！”芜湖市人才发展集团董事长杨少华说，经过宣讲，学生们发现，江城芜湖不仅美丽时尚，其产业与他们的学科专业高度匹配，带去的招聘岗位在薪资待遇、发展前景方面也极具吸引力。宣讲会现场300多名师生认真聆听，不时报以热烈掌声。
宣讲会之前，芜湖市了解到有一位博士生，本科就读于芜湖一高校，于是把他的本科导师也请去了。当这位博士生在现场看到他的老师时，异常感动，“没想到你们会为了我，这么用心，不远千里专程到西安来。
“你们这么下决心，我也要下决心。”真诚的感召让许多学生下定决心回芜湖。
一场场“芜湖旋风”，激起了芜湖人的热血和激情。对芜湖而言，这些活动不仅极大提升了城市的吸引力，更重要的是，激活了芜湖人对城市加快发展的渴望。
“‘皖B’开始发力了！”“大家都憋着一股劲，每天都想着进步”“芜湖发展的气势起来了！”
这就是城市向上的力量！
7月30日，芜湖市人才发展集团正式揭牌成立，这也是安徽省组建的首个人才发展集团。
“开启一切想象力”
作为安徽首创，芜湖人才发展集团刚成立时，并无标杆经验可循，芜湖市领导对他们的要求是，开启一切想象力，大胆去干！
为此，由芜湖市委组织部（市人才办）牵头、市直有关单位和人才发展集团承办，芜湖市接二连三地举办了人才有关活动，如百名企业家进高校、万名大学生进百企“直通车”、成立在芜高校人才发展联盟等。
如果仅仅认为芜湖人才招引只是举办一些活动，显然低估了芜湖人的“想象力”！
根据“紫云英人才计划”，“十四五”期间，芜湖将引入30万名大学生“合伙人”。而根据芜湖市人才办的数据，“十三五”期间芜湖市平均每年引进大学生不到2万人。5年30万，意味着每年要招引6万名大学生，是过去的3倍以上。目标之宏大，超出了很多人的想象。
芜湖将30万人的目标按年度分解、循序递增，同时将指标分解到各个县区。“只要把人才作为第一任务，顶格推进，就一定能完成。”芜湖市对完成这样的目标信心十足。
30万大学生落户，意味着将带来30万个家庭，100多万人口。青年人才的涌入将极大提升城市活力。
为达成目标，芜湖市不仅出台了重磅人才政策，比如设立5亿元大学生创业基金、提供10%购房款补贴等，还不断创新打法，人才发展集团就是其中关键一招。
相较于活动造势，人才发展集团的使命更为深刻，即为人才发展体制机制改革探路，做芜湖人才工作的“总服务商”和“城市HR”。
人才发展体制机制改革，是中央人才工作会议部署的重要内容之一。对于地方来说，这项改革更为紧迫。比如，在人才招引中，虽然各地都出台了大量的人才政策，但能否落地？能否真正起到对人才的激励作用？这其中政策兑现十分关键。
拿芜湖来说，人才政策涉及到十几个部门，还有十几个县区和平台载体。过去，政策兑现采取分散化、层级化方式，各个部门分别发通知，兑现的流程从下到上，先要向县区有关部门申请，再到市直部门审核，一个来回短则三四个月，长的需要七八个月。
“一些企业家和人才对此很有意见。这样的机制，已经不适应人才发展和区域人才竞争的需要。”杨少华深谙其中的痛点和堵点。
改革总是由问题倒逼而产生。
芜湖市借鉴先发地区经验，进行体制机制改革和流程再造。将原先涉及到诸多部门和各县市区、开发区的21项政策兑现服务，全部集成到人才集团一窗受理，实现一站式、集成化服务。同时以线上办理为主，将兑现时间压缩到一个月左右，最终实现不见面审批和“秒批秒办”。
“要使人才政策兑现像网购一样方便。”这是单向前提出的目标。
不仅要与发达地区拼速度，更要拼深度。与先发地区相比，芜湖的改革更为彻底。
芜湖市将原先的劳动保障人力资源公司、高新技术创业服务中心、人才一体化综合服务平台等全部划归人才发展集团，“涉及到人才发展相关的职能、职责、资产，能划则划、能转则转”。这一系列改革创新让人才发展集团具备了人才招引猎聘、人才项目投资、创新创业孵化、人才公共服务、人才数字大脑等全周期服务功能，真正成为“城市HR”。
“过去，地方经济发展往往是围绕企业成长的全生命周期，现在也需要围绕人才发展的全生命周期创制政策，运用市场化手段，为人才提供专业化服务。”杨少华说。
从企业成长全生命周期到人才发展全生命周期，这是理念上的巨大飞跃。先进的理念和超常规打法，打开了芜湖未来发展的想象空间。
一着活，满盘皆活！未来如紫云英般绽放，芜湖必将迎来属于自己的“高光时刻”！
指导：张道刚、王运宝
撰文：吴明华
“皖B开始发力了！”“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，此后频频“出圈”。今年前三季度，芜湖市地区生产总值同比增长13.6%，不仅领跑安徽全省，更是排在长三角第一位！很多人感叹：芜湖，变了！ 从创新“城市HR”到城市“合伙人”，芜湖刮起了一阵阵猛烈的“旋风”。
以人才破题，搞活一座城，为什么是芜湖？
“第二城”保卫战
当芜湖突然成为“网红”，很多人都在问，为什么是芜湖？
这看似偶然，但事实上，一切偶然的背后都有着必然。
从今年3月开始，芜湖每周一期连续举办“畅聊早餐会”，市委书记、市长陪企业家和各界人才吃早餐、话发展。在一次早餐会上，几位企业家不约而同地提出，芜湖要加大人才招引力度。特别是方特、奇瑞新能源、三只松鼠等当地知名企业负责人，都同时提到了对人才的渴望，对人才引领创新的期盼。
会后，芜湖市有关部门梳理发现，早餐会上提出的关于人才招引的建议有80多项。企业家提及最多的就是用人方面的问题，包括招工难、用工贵，人力资源成本高，以及高端人才引进机制不畅等。对此，芜湖市领导当即拍板、迅速行动。在这背后，是芜湖对城市竞争格局的深刻思考。
在安徽，芜湖经济实力长期居于省内城市第二位，而且承担着建设省域副中心城市的责任。但近年来，芜湖“第二城”的位置面临空前挑战和压力。
2020年，合肥跻身“万亿俱乐部”，芜湖经济总量占合肥的比重仅为37.4%。排在第三位的滁州快速逼近，2020年地生产总值达3032.1亿元，仅比芜湖少700多亿元。
“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”一度在芜湖市引发了一场大讨论。
“在省内，合肥越跑越远，与我们差距不断拉大。而我们对省内其他地市的领先优势却在缩小，长三角发达城市对芜湖的虹吸效应也在日趋显现。芜湖正面临‘不进则退、慢进也是退’的发展态势。”芜湖市委书记单向前说。
2015年底，宁安高铁开通后，芜湖人明显感觉到“一江春水向东流”的虹吸效应。2020年6月，商合杭高铁开通后，芜湖同时面临南京、杭州、合肥三大城市的挤压，人才流失问题和资源虹吸效应，极大加深了芜湖的危机感。
2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，把招商引资、招才引智定为“一号工程”，“发起经济高质量发展攻坚战的第一攻势”。
在这样的背景下，芜湖把人才作为突破口，发起绝地反击，就不难理解。因为人才是发展的第一资源，没有人才优势，就没有创新优势、发展优势，“把资源集中到人才上，引进了人才、留住了人心，就赢得了项目、赢得了投资，城市发展将勇往而无不胜”。
对于芜湖来说，人才不仅是弯道超越的“跳板”，更是共同奋斗的“合伙人”。芜湖希望以人才引领城市发展，让人才成就城市、城市成就人才，“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“人才等不来，更不会自然溢出，政府必须制定强有力的计划。”芜湖的人才计划以紫云英冠名，同样意味深长！
紫云英是江南地区广泛种植的蜜源植物，具有改善土壤环境、助力水稻增产等特性，“一朵朵小花看似不起眼，但连成片就蔚为壮观，人才发展也一样。”
城市发展更是如此。尽管周边一二线大城市环绕，长三角更是强手如林，但如紫云英般平凡的芜湖，却不甘于平凡。
“别人在想，芜湖在干！”
“早餐会”备受瞩目，然而芜湖的动作不仅于此。尤其在人才招引方面，芜湖大招频出。
2021年9月，中央人才工作会议重磅召开，为新时代人才工作和人才事业发展指明了方向，极具里程碑意义。
在会议召开之前，芜湖就踩准鼓点，前瞻性地打出了一套人才招引“组合拳”。今年以来，芜湖连续推出“1%工作法”、组建全省首家人才发展集团、首创人民城市建设“合伙人”制度、建设“安徽创新中心”等一列新打法，并且出台了含金量十足的“紫云英人才计划”。
有人说，当别人还在想时，芜湖已经在干了！
9月29日，中央人才人才工作会议刚落幕，单向前就来到安徽师范大学，以线上分享形式为十几所高校20万名大学生，上了一堂主题为“紫云英花开，芜湖等你来”的新学期公开课。
“一名本科生在芜可享受20万元补贴，博士生能拿到40万元”。宣讲中，单向前不仅给大学生送上政策“大礼包”，还发出诚挚邀约，“你们是芜湖最期待的城市合伙人！芜湖的C位永远属于你们。”“留下来和我们一道拼！”
精彩演讲在大学生中引起强烈震动，共有800万网民在线收看。
“从没想过市委书记会来给我们讲课，而且内容还十分生动。原来市领导也在关注我们的动态、喜好，觉得很是亲切。”一位在校大学生说，听了之后，瞬间在这座城市找到了归属感。
“芜湖旋风”
看到这种宣讲模式反响热烈，芜湖市顺势而为，当即推出更为宏大的“全国百所高校大宣讲”活动。
根据活动安排，芜湖市四大班子领导，分成17个组，分赴全国百所高校进行城市营销与宣讲，同时带着企事业单位和高校院所的万个岗位组团去招聘，这样的力度全国罕见。尽管受疫情影响，但芜湖市仍克服困难，不断在各地高校掀起一场场“芜湖热”。截至目前，活动已经举办了15场。其中，既有大西北的西安电子科技大学，也有武汉、南京、广州、天津等地的知名高校。
在重庆西南大学，芜湖的高校和龙头企业带去1千多个优质岗位，招聘展台前不时排起长队，招聘会现场空前火爆。
西安电子科技大学是国内集成电路、人工智能等领域的著名高校，他们对芜湖人的到来颇感惊讶，“这里近半的毕业生都会去华为、中兴等顶级企业，怎么芜湖还跑来‘染指’？”
“但我们来了！”芜湖市人才发展集团董事长杨少华说，经过宣讲，学生们发现，江城芜湖不仅美丽时尚，其产业与他们的学科专业高度匹配，带去的招聘岗位在薪资待遇、发展前景方面也极具吸引力。宣讲会现场300多名师生认真聆听，不时报以热烈掌声。
宣讲会之前，芜湖市了解到有一位博士生，本科就读于芜湖一高校，于是把他的本科导师也请去了。当这位博士生在现场看到他的老师时，异常感动，“没想到你们会为了我，这么用心，不远千里专程到西安来。
“你们这么下决心，我也要下决心。”真诚的感召让许多学生下定决心回芜湖。
一场场“芜湖旋风”，激起了芜湖人的热血和激情。对芜湖而言，这些活动不仅极大提升了城市的吸引力，更重要的是，激活了芜湖人对城市加快发展的渴望。
“‘皖B’开始发力了！”“大家都憋着一股劲，每天都想着进步”“芜湖发展的气势起来了！”
这就是城市向上的力量！
7月30日，芜湖市人才发展集团正式揭牌成立，这也是安徽省组建的首个人才发展集团。
“开启一切想象力”
作为安徽首创，芜湖人才发展集团刚成立时，并无标杆经验可循，芜湖市领导对他们的要求是，开启一切想象力，大胆去干！
为此，由芜湖市委组织部（市人才办）牵头、市直有关单位和人才发展集团承办，芜湖市接二连三地举办了人才有关活动，如百名企业家进高校、万名大学生进百企“直通车”、成立在芜高校人才发展联盟等。
如果仅仅认为芜湖人才招引只是举办一些活动，显然低估了芜湖人的“想象力”！
根据“紫云英人才计划”，“十四五”期间，芜湖将引入30万名大学生“合伙人”。而根据芜湖市人才办的数据，“十三五”期间芜湖市平均每年引进大学生不到2万人。5年30万，意味着每年要招引6万名大学生，是过去的3倍以上。目标之宏大，超出了很多人的想象。
芜湖将30万人的目标按年度分解、循序递增，同时将指标分解到各个县区。“只要把人才作为第一任务，顶格推进，就一定能完成。”芜湖市对完成这样的目标信心十足。
30万大学生落户，意味着将带来30万个家庭，100多万人口。青年人才的涌入将极大提升城市活力。
为达成目标，芜湖市不仅出台了重磅人才政策，比如设立5亿元大学生创业基金、提供10%购房款补贴等，还不断创新打法，人才发展集团就是其中关键一招。
相较于活动造势，人才发展集团的使命更为深刻，即为人才发展体制机制改革探路，做芜湖人才工作的“总服务商”和“城市HR”。
人才发展体制机制改革，是中央人才工作会议部署的重要内容之一。对于地方来说，这项改革更为紧迫。比如，在人才招引中，虽然各地都出台了大量的人才政策，但能否落地？能否真正起到对人才的激励作用？这其中政策兑现十分关键。
拿芜湖来说，人才政策涉及到十几个部门，还有十几个县区和平台载体。过去，政策兑现采取分散化、层级化方式，各个部门分别发通知，兑现的流程从下到上，先要向县区有关部门申请，再到市直部门审核，一个来回短则三四个月，长的需要七八个月。
“一些企业家和人才对此很有意见。这样的机制，已经不适应人才发展和区域人才竞争的需要。”杨少华深谙其中的痛点和堵点。
改革总是由问题倒逼而产生。
芜湖市借鉴先发地区经验，进行体制机制改革和流程再造。将原先涉及到诸多部门和各县市区、开发区的21项政策兑现服务，全部集成到人才集团一窗受理，实现一站式、集成化服务。同时以线上办理为主，将兑现时间压缩到一个月左右，最终实现不见面审批和“秒批秒办”。
“要使人才政策兑现像网购一样方便。”这是单向前提出的目标。
不仅要与发达地区拼速度，更要拼深度。与先发地区相比，芜湖的改革更为彻底。
芜湖市将原先的劳动保障人力资源公司、高新技术创业服务中心、人才一体化综合服务平台等全部划归人才发展集团，“涉及到人才发展相关的职能、职责、资产，能划则划、能转则转”。这一系列改革创新让人才发展集团具备了人才招引猎聘、人才项目投资、创新创业孵化、人才公共服务、人才数字大脑等全周期服务功能，真正成为“城市HR”。
“过去，地方经济发展往往是围绕企业成长的全生命周期，现在也需要围绕人才发展的全生命周期创制政策，运用市场化手段，为人才提供专业化服务。”杨少华说。
从企业成长全生命周期到人才发展全生命周期，这是理念上的巨大飞跃。先进的理念和超常规打法，打开了芜湖未来发展的想象空间。
一着活，满盘皆活！未来如紫云英般绽放，芜湖必将迎来属于自己的“高光时刻”！
指导：张道刚、王运宝
撰文：吴明华
多校官宣！这些研究生的宿舍，没了
读着书，租着房，这是一群没有宿舍的研究生。
近几年，随着研究生扩招力度不断加大，一些学校的学生住宿条件难以满足相应的硕士生规模，“网上抢宿舍”的空前盛况和“校外租房”的困扰也随之而来。
现在正处于研究生报名阶段，多所高校陆续发布2022硕士研究生招生简章，结合2021年招生简章已公布信息来看， 部分高校已经不再给全日制专硕安排住宿。软科整理了部分高校招生简章中关于住宿情况的说明，以供大家参考。
据不完全统计，一流大学中至少有北京大学、北京理工大学、北京师范大学、复旦大学、南京大学、南开大学等高校明确不为全日制专硕（或部分专硕）提供宿舍。其他大多数学校也有不为非全日制硕士提供住宿的明确规定。尽管如此，并不是所有全日制硕士的“住宿之路”都那么一帆风顺。对于一部分研究生而言，宿舍不是分配来的，而是“抢”来的。
开学前夕，中南大学、湖南大学、安徽大学、中国矿业大学等高校纷纷在网上开启自选宿舍通道。学生可以根据需求，自行选择不同条件的宿舍，配置从双人间到五人间、六人间不等。条件好的宿舍常常被一抢而空，竞争异常激烈。
扩招越多，床位越少
据教育部今年8月份公布的《2020年全国教育事业发展统计公报》显示，2020年，我国研究生招生110.66万人，比上年增加19.00万人，增长20.74%。在如此大规模的体量中，专硕的招生总人数已经超过了学硕，占比从2009年的15.9%上升到2019年的58.5%。
研究生规模的不断增大，使得部分学校的硬件设施处于“超负荷”状态。四川大学校长李言荣曾表示：“要适当控制硕士生规模，现在学校每年招7000多硕士生，在国内大概排在第6，我们本科生的招生量也很大，实际上我们的学生住宿条件是满足不了这样的硕士生规模的，现在我们都还没有达到教育部‘四二一’的学生住宿标准。”
“四二一”标准具体指的是，教育部在2001年颁布的《关于大学生公寓建设标准问题的若干意见》中明确，高校学生宿舍的基本建设标准为：本科生、硕士生、博士生的公寓分别为4人1间、2人1间、1人1间；人均建筑面积相应为 8 平方米、12 平方米、24 平方米。
然而，直到20年后的今天，都还只有少数学校能够达到该标准。为此，高校也在积极推出各种措施解决住宿难题。一些高校的新建宿舍楼已经纳入规划，还有一些高校鼓励本地生走读以腾挪出部分床位，并给予相应的交通费补贴。
没宿舍，到底要多花多少钱？
痛失床位之后，最终还是要面临自行解决住宿这个现实问题。近几年，许多有升学意愿的本科生更倾向于选择“北上广深”这样的一线城市或南京、武汉等新一线城市。这些城市拥有丰富的高教资源和广阔的就业前景，但同时租房价格也维持在较高水平，寸土寸金。对没有宿舍的研究生而言，高昂的房租成了一项不小的开支。
不出校门不知道房租有多贵，相比之下，学校的住宿费可谓是“白菜价”。大部分高校的研究生住宿费在500~1500元/年区间浮动，在校一年的住宿费还不到校外租房一个月的费用。对于一线城市而言，更是不到月租金的零头。
对于“北上广深”的中心城区来说，只看城市均价可能还不足以反映房租水平。如复旦大学所在的上海市杨浦区租金均价达到了113.57元/月/㎡，30㎡的房屋租金可能需要3400元左右；北京师范大学所在的北京市海淀区均价139.99元/月/㎡ ，30㎡的房屋租金可能需要4200元左右。
粗略算一笔账，一名在上海市中心区域就读的硕士研究生如果选择校外租房，除去寒暑假，在专硕学制两年的情况下一共要花费6.18万住宿费。在越来越多的高校将专硕学制由两年增至三年的背景下，这一支出将达到9万之多，读研成本几乎翻倍。
2022考研报名已经开启。对广大考研人来说，选择合适的目标院校成为越来越紧迫的头等大事。近几年，学硕缩招，专硕扩招是大势所趋。招生计划的扩容让更多考生对专硕青睐有加，许多人希望通过更低的时间成本和考试难度完成学历的“阶层跃升”。然而，并不是每个家庭都能负担得起数以万计的专硕学费和校外租房费用。这种情况下，应该广泛了解学校信息，结合自身情况理性选择，不让房租成为读研路上“不可承受之重”。
2021年，报考专业学位硕士的学生规模占比明显上升。一些高校的专硕报考比例将近70%，与上年相比呈增长态势。由此可见，尽管报考专硕要面临“高学费”、“不提供宿舍”等经济压力，但其吸引力仍然有增无减。据《2020年全国研究生招生调查报告》显示，“侧重实践，有助于就业”、“学制短”、“考研难度低，压力小”是大部分考生选择专硕的主要原因。这说明，相比于金钱成本，考试难度、就业前景可能才是更多考生所看重的。
最后，
加加酱想调查一下，
你所就读的学校是否提供研究生住宿呢？
快来和大家一起分享一下吧！最后，
加加酱想调查一下，
你所就读的学校是否提供研究生住宿呢？
快来和大家一起分享一下吧！
文章来源：微信公众号“软科”
读着书，租着房，这是一群没有宿舍的研究生。
近几年，随着研究生扩招力度不断加大，一些学校的学生住宿条件难以满足相应的硕士生规模，“网上抢宿舍”的空前盛况和“校外租房”的困扰也随之而来。
现在正处于研究生报名阶段，多所高校陆续发布2022硕士研究生招生简章，结合2021年招生简章已公布信息来看， 部分高校已经不再给全日制专硕安排住宿。软科整理了部分高校招生简章中关于住宿情况的说明，以供大家参考。
据不完全统计，一流大学中至少有北京大学、北京理工大学、北京师范大学、复旦大学、南京大学、南开大学等高校明确不为全日制专硕（或部分专硕）提供宿舍。其他大多数学校也有不为非全日制硕士提供住宿的明确规定。尽管如此，并不是所有全日制硕士的“住宿之路”都那么一帆风顺。对于一部分研究生而言，宿舍不是分配来的，而是“抢”来的。
开学前夕，中南大学、湖南大学、安徽大学、中国矿业大学等高校纷纷在网上开启自选宿舍通道。学生可以根据需求，自行选择不同条件的宿舍，配置从双人间到五人间、六人间不等。条件好的宿舍常常被一抢而空，竞争异常激烈。
扩招越多，床位越少
据教育部今年8月份公布的《2020年全国教育事业发展统计公报》显示，2020年，我国研究生招生110.66万人，比上年增加19.00万人，增长20.74%。在如此大规模的体量中，专硕的招生总人数已经超过了学硕，占比从2009年的15.9%上升到2019年的58.5%。
研究生规模的不断增大，使得部分学校的硬件设施处于“超负荷”状态。四川大学校长李言荣曾表示：“要适当控制硕士生规模，现在学校每年招7000多硕士生，在国内大概排在第6，我们本科生的招生量也很大，实际上我们的学生住宿条件是满足不了这样的硕士生规模的，现在我们都还没有达到教育部‘四二一’的学生住宿标准。”
“四二一”标准具体指的是，教育部在2001年颁布的《关于大学生公寓建设标准问题的若干意见》中明确，高校学生宿舍的基本建设标准为：本科生、硕士生、博士生的公寓分别为4人1间、2人1间、1人1间；人均建筑面积相应为 8 平方米、12 平方米、24 平方米。
然而，直到20年后的今天，都还只有少数学校能够达到该标准。为此，高校也在积极推出各种措施解决住宿难题。一些高校的新建宿舍楼已经纳入规划，还有一些高校鼓励本地生走读以腾挪出部分床位，并给予相应的交通费补贴。
没宿舍，到底要多花多少钱？
痛失床位之后，最终还是要面临自行解决住宿这个现实问题。近几年，许多有升学意愿的本科生更倾向于选择“北上广深”这样的一线城市或南京、武汉等新一线城市。这些城市拥有丰富的高教资源和广阔的就业前景，但同时租房价格也维持在较高水平，寸土寸金。对没有宿舍的研究生而言，高昂的房租成了一项不小的开支。
不出校门不知道房租有多贵，相比之下，学校的住宿费可谓是“白菜价”。大部分高校的研究生住宿费在500~1500元/年区间浮动，在校一年的住宿费还不到校外租房一个月的费用。对于一线城市而言，更是不到月租金的零头。
对于“北上广深”的中心城区来说，只看城市均价可能还不足以反映房租水平。如复旦大学所在的上海市杨浦区租金均价达到了113.57元/月/㎡，30㎡的房屋租金可能需要3400元左右；北京师范大学所在的北京市海淀区均价139.99元/月/㎡ ，30㎡的房屋租金可能需要4200元左右。
粗略算一笔账，一名在上海市中心区域就读的硕士研究生如果选择校外租房，除去寒暑假，在专硕学制两年的情况下一共要花费6.18万住宿费。在越来越多的高校将专硕学制由两年增至三年的背景下，这一支出将达到9万之多，读研成本几乎翻倍。
2022考研报名已经开启。对广大考研人来说，选择合适的目标院校成为越来越紧迫的头等大事。近几年，学硕缩招，专硕扩招是大势所趋。招生计划的扩容让更多考生对专硕青睐有加，许多人希望通过更低的时间成本和考试难度完成学历的“阶层跃升”。然而，并不是每个家庭都能负担得起数以万计的专硕学费和校外租房费用。这种情况下，应该广泛了解学校信息，结合自身情况理性选择，不让房租成为读研路上“不可承受之重”。
2021年，报考专业学位硕士的学生规模占比明显上升。一些高校的专硕报考比例将近70%，与上年相比呈增长态势。由此可见，尽管报考专硕要面临“高学费”、“不提供宿舍”等经济压力，但其吸引力仍然有增无减。据《2020年全国研究生招生调查报告》显示，“侧重实践，有助于就业”、“学制短”、“考研难度低，压力小”是大部分考生选择专硕的主要原因。这说明，相比于金钱成本，考试难度、就业前景可能才是更多考生所看重的。
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文章来源：微信公众号“软科”
2021年9月大同公安交警道路交通事故预防“减量控大”宣传警示曝光
为认真贯彻落实党中央、国务院、省政府、市政府关于做好安全生产工作的一系列决策部署，预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，确保全市道路交通安全形势持续稳定，大同市公安局交警支队按照2021年预防道路交通事故“减量控大”工作、深化农村交通安全固本强基攻坚行动和“十抓十促”百日攻坚行动部署，组织开展了一系列降事故、保安全、保畅通工作，进一步补短板、堵漏洞、强弱项、防风险、除隐患、保安全。2021年9月1日至9月26日，全市公安交警共查处各类重点交通违法行为20258起，其中：酒驾282起、醉驾18起、毒驾1起、超速246起、超员155起、超载330起、闯禁行2142起、涉牌涉证2212起、机动车不礼让行人6645起、不按规定车道行驶4298起、分心驾驶203起、闯信号3726起。
为进一步发挥交通安全宣传曝光的警示作用和舆论宣传引导力量，倒逼各种隐患排查整改落实到位，全力预防和遏制道路交通事故，按照公安部、省厅交管局预防道路交通事故“减量控大”和省市深化农村交通安全固本强基攻坚行动工作部署要求，大同市公安局交警支队现对全市9月份的“突出违法车辆”、“终身禁驾人员名单”、“事故多发路段”、“典型事故案例”和“典型违法案例”等进行集中曝光。具体如下：
一、突出违法车辆
为加大道路交通安全管理力度，进一步提高辖区驾驶人道路交通安全意识、守法意识，对辖区内存在违法未处理数量达到20次(含）的重点车辆进行梳理、公告。请名单内违法车辆所属企业尽快处理违法，从源头上预防和减少道路交通事故。本数据截止日期为2021年9月24日，如已办理，请忽略。
【图1】
二、2021年9月终生禁驾人员名单
以下1名驾驶人因造成交通事故后逃逸构成犯罪，被依法吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得机动车驾驶证。
【图2】
三、严重安全隐患和事故多发点段及整改情况
2021年1-9月共排查严重安全隐患路段9处（已整改7处、正在整改2处）、事故多发点段7处（已整改6处、正在整改1处）。
1、严重安全隐患路段9处
【图3】
2、事故多发点段7处
【图4】
四、典型事故案例
1、右侧超车引发交通事故负全责【图5】
2021年9月3日，李某驾驶的车牌号为晋BU3***重型半挂牵引车行驶到大塘路21加油站处，与常某驾驶的车牌号为晋B95***重型半挂牵引车发生碰撞交通事故。交警七大队事故民警到达现场后，经过调查了解、查看行车记录仪、监控，进一步确认该起事故是由于李某右侧超车造成的，负该起事故全部责任。
交警提示：右侧超车危害大，由右侧超车时引发交通事故需负全责。请您驾驶机动车辆上路行驶时，一定要遵守交通规则，文明驾驶，安全出行。
2、使用电动滑板车引发交通事故负全责
2021年8月5日，安某某使用电动滑板车由西向东横过永泰南路至永泰小区门前处，与在非机动车道由南向北行驶的电动自行车发生碰撞，造成交通事故。因安某某违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条第一款第一项“行人不得有下列行为：（一）在道路上使用滑板，旱冰鞋等滑行工具”之规定，负此次事故全部责任。
交警提示：电动滑板车、平衡车都是滑行工具，只能用于休闲娱乐使用，而不能作为一种交通工具，上路行驶。如果驾驶人使用电动滑板车或平衡车上路，一旦发生交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任。
3、驾驶摩托车出行未按规定佩戴好头盔，发生事故加重损害后果
2021年9月8日18时许，大同市新荣区古店村张某驾驶两轮摩托车外出时，将自备安全头盔挂在摩托车车把上，而不是按照规定佩戴于头部。当张某驾驶摩托车在208国道452公里古店中学东路口驶向208国道时，因观察不周，来不及躲闪，被由南向北行驶的白色小客车所撞。事故造成张某头部严重受伤当场昏迷，被紧急送往医院抢救。
大同交警提醒：安全头盔是保命盔，不是摆设，更不是饰品，骑乘摩托车和电动自行车要严格按照规定戴好安全头盔，防止意外伤害。
五、典型违法案例
1、张某驾驶客车超员接送就读学生【图6】
交警六大队接到群众举报，反映实验小学上放学高峰有车辆超员接送就读学生。9月7日清晨，六大队三中队民警在实验小学周边重点摸排接送就读学生的车辆，在整个上学高峰期，民警经过仔细排查查获张某驾驶的客车存在超员交通违法行为。经查张某驾驶的晋B88XXX普通客车，核载14人，实载16人，车辆所载乘员为实验小学就读学生。民警依据《中华人民共和国道路交通安全法》给予驾驶员张某一次性记6分、罚款200元的处罚。
2、4辆超载运煤车辆被查处【图7】
9月8日21时至次日凌晨4时，交警六大队联合市综合执法队，针对辖区货运车辆出行特点，采取流动巡逻和固定检查相结合的方式，重点查处货车超限超载、改装等严重交通违法行为。民警在大塘路小南头上坡路段查获超载运煤“百吨王”车辆4辆，因驾驶货车超载100%以上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》对4名驾驶人分别给予记分6分、罚款2000元的处罚，并对违法车辆予以暂扣。
大同交警警示：“超一分，险万分”，货车驾驶员们切勿因“多拉快跑”而置自身和他人的安全于不顾。货车驾驶员要自觉遵守道路交通法律法规，莫让“大货车”变“大祸车”。希望广大车主从源头上杜绝此类违法行为，保证自己和他人的生命财产安全。
3、货车违法载人被查处
9月9日上午，大同交警六大队执勤民警在辖区巡逻时，发现一辆货车货厢内坐了满满一车的人，遂立即示意驾驶人靠边停车，接受检查。经查，该车核载5人，实载16人，本来用于载货的货厢内违法载乘了11人，大家紧挨着坐在货厢内，与各种修剪树木的工具一起，没有任何防护措施，极其危险。
据驾驶员称，该车辆搭载的乘客均为在同一公司的同事，因赶去工作地点，又无车可坐，便抱着侥幸心理让同事“坐”在了车厢。随后，民警对驾驶人和车内人员进行交通安全教育，责令驾驶人对拉载人员进行安全转运，并依法作出罚款1000元，记6分的处罚。
大同交警提示：近期正值秋收农忙季节，农用车、三轮车、货车等违法载人交通违法行为较为突出，为预防和减少道路交通事故的发生，大同交警持续开展农用车、三轮车、货车违法载人专项整治行动，严查严处此类交通违法行为，保障广大群众的平安出行。
为认真贯彻落实党中央、国务院、省政府、市政府关于做好安全生产工作的一系列决策部署，预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，确保全市道路交通安全形势持续稳定，大同市公安局交警支队按照2021年预防道路交通事故“减量控大”工作、深化农村交通安全固本强基攻坚行动和“十抓十促”百日攻坚行动部署，组织开展了一系列降事故、保安全、保畅通工作，进一步补短板、堵漏洞、强弱项、防风险、除隐患、保安全。2021年9月1日至9月26日，全市公安交警共查处各类重点交通违法行为20258起，其中：酒驾282起、醉驾18起、毒驾1起、超速246起、超员155起、超载330起、闯禁行2142起、涉牌涉证2212起、机动车不礼让行人6645起、不按规定车道行驶4298起、分心驾驶203起、闯信号3726起。
为进一步发挥交通安全宣传曝光的警示作用和舆论宣传引导力量，倒逼各种隐患排查整改落实到位，全力预防和遏制道路交通事故，按照公安部、省厅交管局预防道路交通事故“减量控大”和省市深化农村交通安全固本强基攻坚行动工作部署要求，大同市公安局交警支队现对全市9月份的“突出违法车辆”、“终身禁驾人员名单”、“事故多发路段”、“典型事故案例”和“典型违法案例”等进行集中曝光。具体如下：
一、突出违法车辆
为加大道路交通安全管理力度，进一步提高辖区驾驶人道路交通安全意识、守法意识，对辖区内存在违法未处理数量达到20次(含）的重点车辆进行梳理、公告。请名单内违法车辆所属企业尽快处理违法，从源头上预防和减少道路交通事故。本数据截止日期为2021年9月24日，如已办理，请忽略。
【图1】
二、2021年9月终生禁驾人员名单
以下1名驾驶人因造成交通事故后逃逸构成犯罪，被依法吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得机动车驾驶证。
【图2】
三、严重安全隐患和事故多发点段及整改情况
2021年1-9月共排查严重安全隐患路段9处（已整改7处、正在整改2处）、事故多发点段7处（已整改6处、正在整改1处）。
1、严重安全隐患路段9处
【图3】
2、事故多发点段7处
【图4】
四、典型事故案例
1、右侧超车引发交通事故负全责【图5】
2021年9月3日，李某驾驶的车牌号为晋BU3***重型半挂牵引车行驶到大塘路21加油站处，与常某驾驶的车牌号为晋B95***重型半挂牵引车发生碰撞交通事故。交警七大队事故民警到达现场后，经过调查了解、查看行车记录仪、监控，进一步确认该起事故是由于李某右侧超车造成的，负该起事故全部责任。
交警提示：右侧超车危害大，由右侧超车时引发交通事故需负全责。请您驾驶机动车辆上路行驶时，一定要遵守交通规则，文明驾驶，安全出行。
2、使用电动滑板车引发交通事故负全责
2021年8月5日，安某某使用电动滑板车由西向东横过永泰南路至永泰小区门前处，与在非机动车道由南向北行驶的电动自行车发生碰撞，造成交通事故。因安某某违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条第一款第一项“行人不得有下列行为：（一）在道路上使用滑板，旱冰鞋等滑行工具”之规定，负此次事故全部责任。
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3、驾驶摩托车出行未按规定佩戴好头盔，发生事故加重损害后果
2021年9月8日18时许，大同市新荣区古店村张某驾驶两轮摩托车外出时，将自备安全头盔挂在摩托车车把上，而不是按照规定佩戴于头部。当张某驾驶摩托车在208国道452公里古店中学东路口驶向208国道时，因观察不周，来不及躲闪，被由南向北行驶的白色小客车所撞。事故造成张某头部严重受伤当场昏迷，被紧急送往医院抢救。
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五、典型违法案例
1、张某驾驶客车超员接送就读学生【图6】
交警六大队接到群众举报，反映实验小学上放学高峰有车辆超员接送就读学生。9月7日清晨，六大队三中队民警在实验小学周边重点摸排接送就读学生的车辆，在整个上学高峰期，民警经过仔细排查查获张某驾驶的客车存在超员交通违法行为。经查张某驾驶的晋B88XXX普通客车，核载14人，实载16人，车辆所载乘员为实验小学就读学生。民警依据《中华人民共和国道路交通安全法》给予驾驶员张某一次性记6分、罚款200元的处罚。
2、4辆超载运煤车辆被查处【图7】
9月8日21时至次日凌晨4时，交警六大队联合市综合执法队，针对辖区货运车辆出行特点，采取流动巡逻和固定检查相结合的方式，重点查处货车超限超载、改装等严重交通违法行为。民警在大塘路小南头上坡路段查获超载运煤“百吨王”车辆4辆，因驾驶货车超载100%以上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》对4名驾驶人分别给予记分6分、罚款2000元的处罚，并对违法车辆予以暂扣。
大同交警警示：“超一分，险万分”，货车驾驶员们切勿因“多拉快跑”而置自身和他人的安全于不顾。货车驾驶员要自觉遵守道路交通法律法规，莫让“大货车”变“大祸车”。希望广大车主从源头上杜绝此类违法行为，保证自己和他人的生命财产安全。
3、货车违法载人被查处
9月9日上午，大同交警六大队执勤民警在辖区巡逻时，发现一辆货车货厢内坐了满满一车的人，遂立即示意驾驶人靠边停车，接受检查。经查，该车核载5人，实载16人，本来用于载货的货厢内违法载乘了11人，大家紧挨着坐在货厢内，与各种修剪树木的工具一起，没有任何防护措施，极其危险。
据驾驶员称，该车辆搭载的乘客均为在同一公司的同事，因赶去工作地点，又无车可坐，便抱着侥幸心理让同事“坐”在了车厢。随后，民警对驾驶人和车内人员进行交通安全教育，责令驾驶人对拉载人员进行安全转运，并依法作出罚款1000元，记6分的处罚。
大同交警提示：近期正值秋收农忙季节，农用车、三轮车、货车等违法载人交通违法行为较为突出，为预防和减少道路交通事故的发生，大同交警持续开展农用车、三轮车、货车违法载人专项整治行动，严查严处此类交通违法行为，保障广大群众的平安出行。
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