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#湛江身边事# 靠抵巴西装载铁矿石后——“湛江轮”今晚首返航
来源:湛江日报
巴西里约热内卢时间6月30日14:43,首艘以湛江命名的40万吨级超大型矿砂船成功在巴西Ponta Da Madeira港靠港。“矿石湛江”轮的船长廖华益通过个人微信,向本报记者第一时间通报这一喜讯。
“矿石湛江”轮5月11日从新加坡港口出发,6月13日到达巴西外海,30日靠抵巴西港口,当天15:33开始装载铁矿,预计装货2天,重量达到390220吨,并计划于当地时间7月2日12:55(北京时间为今晚)启航,开往国内港口。
“具体是哪个港口还没确定,目前国内能停泊40万吨巨轮的港口只有舟山、青岛和大连。”廖华益说。
今年4月30日,“矿石湛江”轮在青岛北船重工3号码头正式交付使用。该船长362米,载重40万吨,足够装下660节火车皮(每节载60吨);夏季满载吃水23米,足有八层楼高。
2018年底,湛江市主要领导率队赴香港拜会招商局集团总部。为了推进双方战略合作,把湛江市的美誉带向全球,招商局集团高层拍板决定,将一艘在建的轮船命名为“湛江”。今年4月在青岛交船后,该轮由招商局香港明华船务有限公司经营管理,从事巴西淡水河谷公司的铁矿石运输任务。
“矿石湛江”轮的运营,将助推湛江港升级换代,让湛江在“一带一路”上走得更远,更广泛地吸引国内外客商选择湛江,推动湛江参与建设粤港澳大湾区,做大做强做优湛江港散货母港,提升湛江国际大港新格局。
来源:湛江日报
巴西里约热内卢时间6月30日14:43,首艘以湛江命名的40万吨级超大型矿砂船成功在巴西Ponta Da Madeira港靠港。“矿石湛江”轮的船长廖华益通过个人微信,向本报记者第一时间通报这一喜讯。
“矿石湛江”轮5月11日从新加坡港口出发,6月13日到达巴西外海,30日靠抵巴西港口,当天15:33开始装载铁矿,预计装货2天,重量达到390220吨,并计划于当地时间7月2日12:55(北京时间为今晚)启航,开往国内港口。
“具体是哪个港口还没确定,目前国内能停泊40万吨巨轮的港口只有舟山、青岛和大连。”廖华益说。
今年4月30日,“矿石湛江”轮在青岛北船重工3号码头正式交付使用。该船长362米,载重40万吨,足够装下660节火车皮(每节载60吨);夏季满载吃水23米,足有八层楼高。
2018年底,湛江市主要领导率队赴香港拜会招商局集团总部。为了推进双方战略合作,把湛江市的美誉带向全球,招商局集团高层拍板决定,将一艘在建的轮船命名为“湛江”。今年4月在青岛交船后,该轮由招商局香港明华船务有限公司经营管理,从事巴西淡水河谷公司的铁矿石运输任务。
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