【白天的车站接待乘客出行，晚上的车站忙什么？】20条线路，508座车站，831公里路网。上海地铁以日均千万级客流的答卷宣告着城市实力。而在这背后，离不开千千万万地铁工作人员的日夜接续奋战。可能很多人都认为，在结束繁忙而充实的一日运营之后，关上卷帘门，车站工作人员的夜生活必然是轻松、自在的。但他们不知道，在运营结束末班车驶离车站的那一刻，一切才刚刚开始而已。线路需要及时充能保证第二天的运营状态，而工作人员们所要做的，则是一丝不苟地坚守与保障。在几十米的地下，每天都上演着一幕又一幕的传奇故事。兵分两路，各司其职，有条不紊。新冠肺炎疫情势头不断，在戴上口罩，保持社交距离并配合防疫工作的同时，上海地铁各车站也在坚持着每天进行多频次的消毒工作。夜间运营结束后，一路工作人员承担日常的运营票款收缴工作，另一路工作人员则成为了第二天乘客安全健康出行的“保护伞”。工作经验造就了他们的火眼金睛，每一个可能藏匿危险的角落，细致谨慎的他们都不会放过。让乘客坐得安心，乘得舒心，是他们日以继夜奋战的目标。线路的长久运营离不开不间断的维护与稳固。每条线路在每周都会有两个“特殊”的夜晚，被他们称为“施工夜”。顾名思义，这两个晚上汇聚了大大小小的各种维护保障类的施工，各路群英荟萃，只为线路安稳。一次次的测量，一次次的对比，为的是保持线路应该有的状态，这对于处在软土层的上海地铁来说，是至关重要的一环。而车站工作人员所需要做的，便是与集结在这里的施工人员无缝对接，确保各项施工及时、有序地开展。与繁多且复杂的施工同时进行的还有车站员工的日常巡检工作，从擦拭道岔，到清扫道床，再到夜间巡视，直至最后的屏蔽门测试，环环相扣，这是每个夜晚每一座地铁车站共同的节奏。对每一块滑床板的尽心尽责，对每一侧道床巡视的一丝不苟，对车站每一个角落的全神贯注，和对每一块门体的细致入微，夜已深，而车站内仍然充斥着他们匆忙的背影……随着清晨的首班列车缓缓驶离车站，他们终于完成了一整个夜晚的使命，但在之后还有更多的使命等待着他们去逐一完成。这只是日均运送千万客流的上海地铁传奇的冰山一角，还有更多的传奇故事等待着你，我，共同去发掘。

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在义乌的一个月
很快乐✨很开心✨每天都过的很充实～
没有了我妈的唠叨 没有了其他复杂的事 是我想要的生活模式～
一日三餐准时 晚饭后偶尔散步吃水果
️瞬间觉得其实搬出来住也挺好的。（可能是在家呆太久的原因让我有了这种想法）
明天就要回家了…
加油吧⛽️⛽️

#用照片记录生活# https://t.cn/RJqeWuH

从来没有像这段时间这样充实过，每天接触不同的人，然后身边有家人同事朋友老师，白天上班，晚上毕设，一日三餐，早睡早起。有想画完的毕设，每天准点的工作，有想学的英语，想考研看的书，有在追的剧，有想吃的零食，有可以从早到晚分享废话的人，有适当的焦虑也有突然的惊喜，还有上班摸鱼时候的胡思乱想。平淡朴实且充实。晚安[月亮]