连云港为什么不去争取京沪二线走连云港呢？作为东方大港，江苏唯一的基岩性质海港，连云港难道不应该去争取这条线路吗？京沪一线走了徐州，连云港怎能错过这二线？要知道江苏三个沿海城市，盐城和南通已经有盐通高铁350时速的通往上海，连云港可没有这样的待遇。看看山东潍坊，多么积极主动，硬生生把众人以为的走淄博，变为走潍坊。再看看宿迁，江苏十三妹，一直在对接京沪二线，现在大概率要建从潍坊到宿迁的辅助线了。连云港在干什么？在等什么？已经被日照分走了“亚欧大陆桥头堡”的名声，还要在高铁上继续“拱手让人”吗？不争不抢，谁会在乎你？“会哭的孩子才能吃得饱”，这样的道理连云港不会还不明白吧？

福州在“十四五”目标中提出：省会首位度和辐射带动力显著提升，引领闽东北区域协作全方位多层次深入开展，形成国家级都市圈，争创国家中心城市。 而南、莆、宁各地纷纷表示积极主动融入福州大都市圈，共同建设闽东北协同发展区。从放开落户限制，到全省最多的工作机会，再到持续加强的各类租赁住房保障，福州在加强省会首位度，全力建设滨海新城，做大做强福州都市圈及海西城市群龙头城市，“十四五”争创国家中心城市上必将迈出稳步而坚定的步伐。 https://t.cn/RP5sv7n

《社会心理学》
再社会化：指一个人由于社会化的中断和失败，引起的从一种生活方式向另一种生活方式急剧转变的过程。
主动再社会化：就是积极主动地参与、接受、适应新的生活方式，主要出现在社会急剧
变动之后的社会生活中。
强制性再社会化：强制性再社会化的对象主要是那些有越轨行为、危害多数人利益的人，比如违法犯罪者。