【#济宁# 长安花园17号楼购房9年了，房产证迟迟不解决！】
长安花园2012年交房，至今已9年，整个小区也只有17号楼未办理房产证，一直在反映说解决，直播民生节目也采访过，开发商说19年肯定解决，到现在还是没解决！请政府部门能否给个准信，到底何时能办下来房产证？
已受理任城区政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：任城区政府 [2021-05-18 17:25:30]回复如下：
网友您好。长安花园17号楼不能办理房产证的原因为开发商在建设时改变规划所致，17号楼业主提出产权登记问题后，区消防、住建、信访以及金城街道积极协调，先期处理了项目违法建设问题，进行了消防工程验收，项目方也解决了与建设方的工程款纠纷，为该楼购房人产权登记做了大量基础工作。目前正在积极推进中。请网友耐心等待。
长安花园2012年交房，至今已9年，整个小区也只有17号楼未办理房产证，一直在反映说解决，直播民生节目也采访过，开发商说19年肯定解决，到现在还是没解决！请政府部门能否给个准信，到底何时能办下来房产证？
已受理任城区政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：任城区政府 [2021-05-18 17:25:30]回复如下：
网友您好。长安花园17号楼不能办理房产证的原因为开发商在建设时改变规划所致，17号楼业主提出产权登记问题后，区消防、住建、信访以及金城街道积极协调，先期处理了项目违法建设问题，进行了消防工程验收，项目方也解决了与建设方的工程款纠纷，为该楼购房人产权登记做了大量基础工作。目前正在积极推进中。请网友耐心等待。
【#济宁# 崇文大道跨宁安大道跨线桥开工 跨线桥主体预计6月份贯通】
春节已走远，奋进正当时。有市民给《直播民生》栏目反映说，崇文大道和宁安大道的路口设置了大片围挡，项目又要开工建设了。
记者来到崇文大道和宁安大道交汇处的西侧，在现场找到济宁市主城区城建重点项目建设指挥部工作人员边伟了解了项目的具体情况，“目前围挡施工区域里面的项目是崇文大道跨宁安大道（跨线桥）工程项目，也是内环高架的一个配套设施的连续流项目，这个项目的施工起点是西边的杨柳街，东至规划中的兴旺路，全长是1605米，跨线桥长911米，设计是双向6车道，设计时速是60km/h，合同工期是从（2021）2月28号开工，到今年的12月25号竣工，”
据了解，项目采用装配式预制拼装施工技术，墩柱、盖梁、箱梁均在预制工厂内进行浇筑，采用运输车运至现场进行安装，具有施工工期短、成品质量高、环境影响小的特点。跨线桥工程作为济宁市主城区内部快速通道的重要组成部分，是崇文大道与宁安大道快速路的立体交叉节点。跨线桥完工之后，市民可直接从跨线桥上通行，在交叉口处实现上、下两层车辆交通分流，将极大缓解崇文大道与宁安大道交叉口处的交通压力。
工作人员介绍，目前项目正在进行的是911米主桥建设，预计在6月份实现跨线桥主体贯通，贯通后就会拆除围挡并做二次导改，到时只会对道路局部进行封闭。封闭一施工可能给市民出行带来不便，但也只是暂时的，在做围挡之前，把原来的分离隔离带和绿化带也做了临时硬化，保证了正常双向8车道通行，为减少施工与交通间的干扰，交警部门多措并举，最大程度提升路口通行效率。
济宁市公安局交警支队交管科副科长万广显：“一是在路口安装壁挂式的信号灯，现在没有立杆的空间，在现有的桥梁墩柱上，四个方向挂上信号灯 ，再一个就是停车线向后延伸，再一个就是清理现在路口，把这些绿化带进行平，扩展车道空间，在警力配置上增加疏导人员，平峰的时候是保持两个人，在高峰期的时候，地面路八个人，高架路的上面由特勤大队安排人员，如果下匝道的车辆排队过长，就引导其它车辆到下一个匝道下高架路。”
同时，交警部门也提醒过往市民，由于施工路段情况多变，途径该路口时需多多观察，服从民警疏导，并规划好备用路线。
春节已走远，奋进正当时。有市民给《直播民生》栏目反映说，崇文大道和宁安大道的路口设置了大片围挡，项目又要开工建设了。
记者来到崇文大道和宁安大道交汇处的西侧，在现场找到济宁市主城区城建重点项目建设指挥部工作人员边伟了解了项目的具体情况，“目前围挡施工区域里面的项目是崇文大道跨宁安大道（跨线桥）工程项目，也是内环高架的一个配套设施的连续流项目，这个项目的施工起点是西边的杨柳街，东至规划中的兴旺路，全长是1605米，跨线桥长911米，设计是双向6车道，设计时速是60km/h，合同工期是从（2021）2月28号开工，到今年的12月25号竣工，”
据了解，项目采用装配式预制拼装施工技术，墩柱、盖梁、箱梁均在预制工厂内进行浇筑，采用运输车运至现场进行安装，具有施工工期短、成品质量高、环境影响小的特点。跨线桥工程作为济宁市主城区内部快速通道的重要组成部分，是崇文大道与宁安大道快速路的立体交叉节点。跨线桥完工之后，市民可直接从跨线桥上通行，在交叉口处实现上、下两层车辆交通分流，将极大缓解崇文大道与宁安大道交叉口处的交通压力。
工作人员介绍，目前项目正在进行的是911米主桥建设，预计在6月份实现跨线桥主体贯通，贯通后就会拆除围挡并做二次导改，到时只会对道路局部进行封闭。封闭一施工可能给市民出行带来不便，但也只是暂时的，在做围挡之前，把原来的分离隔离带和绿化带也做了临时硬化，保证了正常双向8车道通行，为减少施工与交通间的干扰，交警部门多措并举，最大程度提升路口通行效率。
济宁市公安局交警支队交管科副科长万广显：“一是在路口安装壁挂式的信号灯，现在没有立杆的空间，在现有的桥梁墩柱上，四个方向挂上信号灯 ，再一个就是停车线向后延伸，再一个就是清理现在路口，把这些绿化带进行平，扩展车道空间，在警力配置上增加疏导人员，平峰的时候是保持两个人，在高峰期的时候，地面路八个人，高架路的上面由特勤大队安排人员，如果下匝道的车辆排队过长，就引导其它车辆到下一个匝道下高架路。”
同时，交警部门也提醒过往市民，由于施工路段情况多变，途径该路口时需多多观察，服从民警疏导，并规划好备用路线。
【#济宁# 崇文大道跨宁安大道跨线桥开工 跨线桥主体预计6月份贯通】
春节已走远，奋进正当时。有市民给《直播民生》栏目反映说，崇文大道和宁安大道的路口设置了大片围挡，项目又要开工建设了。
记者来到崇文大道和宁安大道交汇处的西侧，在现场找到济宁市主城区城建重点项目建设指挥部工作人员边伟了解了项目的具体情况，“目前围挡施工区域里面的项目是崇文大道跨宁安大道（跨线桥）工程项目，也是内环高架的一个配套设施的连续流项目，这个项目的施工起点是西边的杨柳街，东至规划中的兴旺路，全长是1605米，跨线桥长911米，设计是双向6车道，设计时速是60km/h，合同工期是从（2021）2月28号开工，到今年的12月25号竣工，”
据了解，项目采用装配式预制拼装施工技术，墩柱、盖梁、箱梁均在预制工厂内进行浇筑，采用运输车运至现场进行安装，具有施工工期短、成品质量高、环境影响小的特点。跨线桥工程作为济宁市主城区内部快速通道的重要组成部分，是崇文大道与宁安大道快速路的立体交叉节点。跨线桥完工之后，市民可直接从跨线桥上通行，在交叉口处实现上、下两层车辆交通分流，将极大缓解崇文大道与宁安大道交叉口处的交通压力。
工作人员介绍，目前项目正在进行的是911米主桥建设，预计在6月份实现跨线桥主体贯通，贯通后就会拆除围挡并做二次导改，到时只会对道路局部进行封闭。封闭一施工可能给市民出行带来不便，但也只是暂时的，在做围挡之前，把原来的分离隔离带和绿化带也做了临时硬化，保证了正常双向8车道通行，为减少施工与交通间的干扰，交警部门多措并举，最大程度提升路口通行效率。
济宁市公安局交警支队交管科副科长万广显：“一是在路口安装壁挂式的信号灯，现在没有立杆的空间，在现有的桥梁墩柱上，四个方向挂上信号灯 ，再一个就是停车线向后延伸，再一个就是清理现在路口，把这些绿化带进行平，扩展车道空间，在警力配置上增加疏导人员，平峰的时候是保持两个人，在高峰期的时候，地面路八个人，高架路的上面由特勤大队安排人员，如果下匝道的车辆排队过长，就引导其它车辆到下一个匝道下高架路。”
同时，交警部门也提醒过往市民，由于施工路段情况多变，途径该路口时需多多观察，服从民警疏导，并规划好备用路线。
春节已走远，奋进正当时。有市民给《直播民生》栏目反映说，崇文大道和宁安大道的路口设置了大片围挡，项目又要开工建设了。
记者来到崇文大道和宁安大道交汇处的西侧，在现场找到济宁市主城区城建重点项目建设指挥部工作人员边伟了解了项目的具体情况，“目前围挡施工区域里面的项目是崇文大道跨宁安大道（跨线桥）工程项目，也是内环高架的一个配套设施的连续流项目，这个项目的施工起点是西边的杨柳街，东至规划中的兴旺路，全长是1605米，跨线桥长911米，设计是双向6车道，设计时速是60km/h，合同工期是从（2021）2月28号开工，到今年的12月25号竣工，”
据了解，项目采用装配式预制拼装施工技术，墩柱、盖梁、箱梁均在预制工厂内进行浇筑，采用运输车运至现场进行安装，具有施工工期短、成品质量高、环境影响小的特点。跨线桥工程作为济宁市主城区内部快速通道的重要组成部分，是崇文大道与宁安大道快速路的立体交叉节点。跨线桥完工之后，市民可直接从跨线桥上通行，在交叉口处实现上、下两层车辆交通分流，将极大缓解崇文大道与宁安大道交叉口处的交通压力。
工作人员介绍，目前项目正在进行的是911米主桥建设，预计在6月份实现跨线桥主体贯通，贯通后就会拆除围挡并做二次导改，到时只会对道路局部进行封闭。封闭一施工可能给市民出行带来不便，但也只是暂时的，在做围挡之前，把原来的分离隔离带和绿化带也做了临时硬化，保证了正常双向8车道通行，为减少施工与交通间的干扰，交警部门多措并举，最大程度提升路口通行效率。
济宁市公安局交警支队交管科副科长万广显：“一是在路口安装壁挂式的信号灯，现在没有立杆的空间，在现有的桥梁墩柱上，四个方向挂上信号灯 ，再一个就是停车线向后延伸，再一个就是清理现在路口，把这些绿化带进行平，扩展车道空间，在警力配置上增加疏导人员，平峰的时候是保持两个人，在高峰期的时候，地面路八个人，高架路的上面由特勤大队安排人员，如果下匝道的车辆排队过长，就引导其它车辆到下一个匝道下高架路。”
同时，交警部门也提醒过往市民，由于施工路段情况多变，途径该路口时需多多观察，服从民警疏导，并规划好备用路线。
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