【R1SE:破晓之前说再见】
“大家好,我们是R-1-S-E,R1SE。”还是熟悉的开场白,只是这一次带着些许伤感。成团两年,甘苦自知。

两年前,11个少年在《创造营2019》中脱颖而出,组成这支名为“R1SE”的队伍。两年后成团期将满,毕业曲《Goodbye My Old Friends》发布,11个少年全体黑西装亮相。R1SE统一更换头像,全员挥手注视前方。前方有什么,没人知道。

回首R1SE成团这两年,不仅是属于11个男孩以及粉丝的一场限时冲刺赛,也是内娱男团高速发展的两年。内娱男团能不能在不师日韩、不仿欧美的情况下,走出一条属于自己的路?R1SE交出了自己的高考答卷。

736天,做到掷地有声了吗
2019年6月8日,R1SE出道,开始了为期两年的活动。彼时的内娱男团尚在起步阶段,应该如何运营一支限定男团、个人solo与团体活动应该如何取舍侧重,没人能给出标准答案,一切只能在摸索中前进。

犹记R1SE成团伊始,才走出星光岛的11名男孩面对粉丝和媒体的包围尚有些青涩。也正是这11个还带着羞涩的男孩,以EP《就要掷地有声的炸裂》,毫不掩饰地宣告了对未来的企图心与态度。

不想做昙花一现的话题性组合,希望外界听到R1SE的声音,用掷地有声的作品给予听众炸裂的感觉。在成团见面会上,当媒体提问为什么会用这么长的标题作首张EP名时,R1SE成员如是解释。

彼时的他们,对一路见证着他们走向成团宝座的观众而言是熟悉的。但对于整个音乐市场来说,则是陌生的。“他们真的能够做到‘炸裂’二字吗?”成团见面会现场,祝福之余还有怀疑与审视。而在余下的两年时间里,R1SE确实用行动打破了“成团即巅峰、出道即解散”的魔咒。

“限定团的热歌大概只有主题曲那一首吧。”这是不少路人对于限定团作品传唱情况的真实反馈。R1SE的热歌却绝不止主题曲《喊出我的名字》。

虽然成团期内遭遇疫情,但在为期两年的限定期内,R1SE的成绩却的确担得起“亮眼”两个字。在音乐方面,R1SE两年内共发行4张EP,总计发布53首音乐作品。

作为限定团体,R1SE的音乐作品不仅做到了量多,而且质优。从QQ音乐刚出炉的选秀团体10W+收藏排行榜来看,前十位热歌中R1SE占据7席。《YOU》《荣耀的战场》《谁都别吝啬》等多首歌曲入榜,最高排名仅次于火箭少女101,是名至实归的男团第一。

从销售数据来看,首张EP《就要掷地有声的炸裂》,在多平台累计销量超3000多万,并引来隔壁霓虹国媒体连篇累牍的报道及关注。这张EP至今仍旧保持着内娱男团数字专辑销量TOP1的记录;第三张团专《曜为名》,则拿下2020年华语乐坛史上数字专辑销量最高的艺人团体记录。

不止音乐,在两年的活动期,R1SE成员们在创作、舞台、演出、综艺、剧集等多方面发展,都留下了可圈可点的实绩。

如在主打不同代际、风格的音乐团体battle的竞演类节目《炙热的我们》中,R1SE以新生代音乐人的视角,对经典金曲、友团热歌、童年儿歌等不同风格歌曲,进行解构、重组及再演绎,带来不少令人耳目一新的舞台表演。其中《黑猫警长》《YOU》《中国话》等舞台,至今仍时不时被作为“舞台范本”。

当年出道时,被粉丝调侃为“壶人”的R1SE们,那时的关注度更多局限于特定圈层。两年来,他们是如何做到走出圈层、跃居TOP男团的?这个问题,更值得关注与探究。

始于热梗,陷于现场
“壮士出行,岂能无酒,我们以水代酒。”两年前成团夜导师胡彦斌为选手们打气的话,竟成为“壶”的起源。R1SE为何诨号“壶人”,一度成为知乎、豆瓣、微博等平台的热门问题。不少人因为“壶人”这个梗而去关注R1SE,继而真香入了坑。

必须承认,音乐的载体与形式正在发生剧变。于路人而言,认识一个团的途径往往不是一首歌,某些时候某个独具魔性的梗,也在无形之中为团体打开声量起到了“推波助澜”的功效。不得不承认,最初R1SE在路人中认知度的提高,与不少在网络上流传的全员憨憨片段、壶妹不遗余力但又不招人烦的欢快安利有关。

但玩梗只能吸引到一时关注,真香现场才能抓住原本只是来看热闹的路人。曾经内娱长期处于被动接受韩团、日团单向输入的状态,大众在赞赏韩团实力的同时,也期许着内娱偶像团体的崛起。“我坚信,我们一定会开创新的男团标准。”成团之夜上,周震南对着镜头如是说。

新的男团标准,除了过硬的音乐作品外,当然也离不开出色的舞台表现。

R1SE的舞台是一大吸粉利器。“ R1SE不是人均铁憨憨喜剧人吗?怎么在台上完全变了个模样?”在《炙热的我们》以及R1SE出演的团综中,类似评论不少。高完成度的舞台、不输韩团的唱跳能力,使得真香现场频现,吸引路人入坑。

在R1SE告别限定演唱会现场上,一开场连续奉上三首又唱又跳的舞曲却气息不乱,让人再次看到了R1SE的实力。11个人整齐划一的刀群舞以及流畅的走位,则再度成为热议焦点:“R1SE的舞台永远是十二的底气”。

开创新标准的同时,少年们并没有忘记在成团见面会上所说过的话——“希望为乐坛带来不一样的东西”。即便抛开销售数据,R1SE作品对音乐的思考、对融合的探索也不容忽视。

R1SE出道后的三张音乐作品,又被称为“炸裂三部曲”。三张作品概念从“出发”“征程”到“爆发”不断升级,而成员的参与度也不仅局限于演绎歌曲,而是从词曲创作、概念包装、舞蹈编排等一路深度参与。

在Hip-Hop中加入京剧元素的《角儿无大小》、编曲融合了埙、笛子、编钟、古筝、琵琶等中国传统乐器的《ZOOM》、以侗族文化及音乐为创作蓝本的《声声不息》……R1SE在两年时间里,一直致力于用流行的方式去演绎传统之美。

除了实力以外,团魂亦是R1SE对粉丝的致命吸引力,也是其在内娱团中几乎独树一帜的地方。相较于通常团体,R1SE的现场应援颇为异类:没有五花八门的个人应援色及灯牌,只有属于11个少年与“十二”共同创造的那片破晓海。

“没有人比R1SE更爱R1SE。”因为对团体的爱,所以R1SE从出道开始, 就一直在以自己的力量引导并守护着团魂。

R1SE首次演唱会的中控灯牌想法是所有团员一起提出来的。因为成员们的正向引导,从成团之夜至今,成员及粉丝之间已经达成了共识——“R1SE这个团真正的C位永远是团体”。破晓海也好、成员与粉丝之间的依次报数也罢,这些特有的仪式感,加强了“团”的概念,也孕育出这支粉丝与爱豆并肩作战、一起成长的队伍。

限定团亦是长跑,耐力强者胜
从2018年选秀元年至今,经历了多档节目轮番洗礼的观众逐渐发现这样一个事实:内娱男团并不缺优质人才,对自身特色的挖掘不足才是最大绊脚石。

提及日团,我们会立刻想到花美男、杰尼斯少年等关键词。而说到韩国男团,唱跳能力、刀群舞等名词便会浮现于脑海中。然而在很长一段时间内,说到内娱男团,很难让人联想到相对应的词汇。

有人将这一现象概括为:“面目模糊的内娱男团”。换言之,在确保扎实业务能力的基础上,以中国文化视角挖出真正特色、做出团体的辨识度,是当下男团急需思考的问题。如果说“讲好中国故事”是中国影视的任务,那么中国男团当然也需要。

R1SE成团的两年也是中国男团高速发展的两年。如今市场在变迁、大众诉求在变化,大众对“团”的要求也在变化,R1SE从出道后一直保持Top位置,与团队的“耐力”有着密不可分的关系。

“耐力”,一方面指实力耐得住检验。在寻求与探索音乐作品的更多可能性的同时,不因行业内昙花一现的病毒性传播而改变自身步调,以真诚的作品及高完成度的舞台说话,才能满足并留住粉丝。

另一方面指团魂耐得住考验。成员不因个人曝光的多寡而产生嫌隙,珍惜“R1SE”这个整体,粉丝才能更加团结,为整个团队的良性发展而努力。

正是因为这股“耐力”,R1SE在音乐作品方面走出了自己的特色。他们将流行文化与传统文化结合在一起,形成了独属于R1SE的“中国味道”。

同时R1SE也没有忘记利用自身的影响力,去唤醒年轻人对传统文化的好奇心。在团综《十一少年的秋天》中,镜头并没有局限于成员之间的日常相处、嬉笑打闹,而是以“破壁”的方式,将R1SE代表的青年流行文化与京剧、侗族大歌、围棋等传统文化连接在一起。在“安利”传统文化的同时,这些传统文化中的精髓也形成了R1SE独特的辨识度。

一个优秀的团体,不是只依靠成员与粉丝的努力就能获得成功的,对团队的运营是成功的关键一环。R1SE的“耐力”不仅体现在团队本身,也体现在了运营模式之上。

都说内娱缺乏舞台,但R1SE成团两年留下的经典舞台其实并不少,这也与成熟的运营理念分不开。没有打歌舞台,可以通过致敬经典、客串助力等方式来创造舞台。除了大众熟悉的刀群舞以外,编舞团队也在尝试许多属于R1SE、属于内娱男团的全新舞蹈。

去年星光大赏,周震南正式回归,编舞团队设计了这样一个场景:周震南躺在成员背上,仿佛在酣睡,其他成员通过舞蹈动作来唤醒他。这种编舞设计,与强调整齐划一、炸裂舞台的韩舞不同,寓情于舞、以舞叙事,更像是传统舞蹈的意蕴,也更有中国味道。

限定团粉丝天然缺乏团魂,就有大小团综、纪录片、见面会等不同形式来强调并塑造团魂。团魂不是喊口号,而是成员之间相处模式的真实反馈。不难发现,在团综中制作团队没有刻意通过画外音、花字等方式强调团魂,而是真实记录着11个男孩,一起旅行、一起做饭、甚至是吵吵闹闹的瞬间。

在毕业团综《我们,破晓之前》,周震南也提到有时候会遇到自己不喜欢做的事情,但因为是和兄弟一起,所以自己愿意去做。“无需过多修饰,这就是兄弟之间相处的模样”。而当少年们在山上、在海边不约而同勾勒出闪电形状的时候,R1SE就已经成为他们刻在心底的名字。

可以说,R1SE是目前内娱限定团中,合体时间最长、成员发展最全面、释出物料最多的一个团体。三个“最”的背后,有成员自身努力之功、有星粉之间团魂凝聚之劳,也有成熟运营模式的保驾护航。R1SE的故事即将迎来大结局,但他们的摸索和成绩为内娱男团的运营建立了新的标准和模版。

对于少年人,六月是一个离别的季节。凤凰花开,各奔西东。“我能养活自己吗”“我们还会在一起吗”“该去追求轰轰烈烈还是岁月静好”,或许所有毕业生心头的问题,也萦绕在即将奔入人海的R1SE心中。江湖再见,请别忘了那个夏天的少年。

好事多磨
今天早上,终于听到了心仪的好消息!悬了多日的心❤,终于找着最合适的位置,欢快地跃动雀跃……
应该是很久以前就埋下的伏笔。因为中学时代是母女并肩作战,逢山开路遇水搭桥遇魔降魔遇佛拜佛,基本没有什么大的波折。高考虽然孩子不甚满意,但我以为发挥基本正常。四年大学,因为专业不甚满意,加之玩心甚炽,表现平平,社会实践活动频繁,反而专业课被拖累。其实高中就有打过招呼,大学有机会争取出国留学的名额。但当时她一句“国内多好啊,不去!”就给我顶了回来。大学更是展开羽翼努力单飞,我的话完全入不了耳。而且对学英语无有兴趣,你叮嘱的“好好学将来有用得着”之类的话反而起了相反的效果。等到大学毕业了,才恍悟与志向背道而驰,毅然决定出国再沉淀再提高。
联系各中介机构了解各方面行情,最后发现,英语,成了最难迈过的门槛。选择的余地已经很有限,先申请去语言学校,争取一年多时间学会日语,同时补英语的缺口。难度大,但眼下没有更好的选择。
就这样,匆匆踏上异国求学之路。
预先对困难的估计明显不足,所以接下来的一年半,磕磕绊绊跌跌撞撞,但最终都咬牙克服了。倒是英语的问题始终是个头痛的问题。最后只能做出调整,冲D大,力保Z大,为防万一,又退而求其次报了QY。考试时,又因为太过紧张,辞不达意,解题思路不畅。
这几日等结果,连我都有点沉不住气了。想想孩子一年半的苦战,平时上课周末兼职放假都不敢回国,在一栋空旷的小楼里熬油点灯刷题背单词,我真的是心疼莫名!
今天,上午,九时,终于看到了孩子发自内心的笑靥,听到了她最爽朗欢快的笑声——那个我熟悉的女孩子又满血复活了!
“笑出了猪叫声!”此时这句话,竟那样地切合心境语境……

#一箱油跑重庆 吉利博越“敢爱•敢行”暖心圆梦圣诞#
一年一度的圣诞节,你最想收到什么礼物?你又会送出什么礼物?其实不管是什么,在这个欢快的日子里,礼物都是一件令人高兴的事情。然而,很多时候我们一考虑到距离的遥远、路途的艰险,那颗想要送礼物的心就淡了。不过今年山城重庆的圣诞节却是让人惊喜不断。节日当天,3位“敢爱大使”带领9位媒体试驾人员组成博越“敢爱•敢行”车队,兵分三路,载着满满一后备箱礼物,开启一箱油圣诞任务大作战,共向72名用户派送了圣诞节礼物。经过一天的爬坡过江、穿隧道跨立交,博越车队仅凭一箱油跑遍山城重庆,亲手将礼物送达,途中博越“敢爱•敢行”的产品自信与卓越优秀的产品力展现地淋漓尽致,尤其是其高效经济的节油性得到了客观真实的验证,平均每百公里仅耗油8.3L。

早在圣诞节前,博越车队3位“敢爱大使”就采访收集到了165条圣诞愿望,其中有3个感人的故事深深打动了整个车队。一个是创业成功的青年去找在工地辛苦打工的父亲,告诉他们可以不用那么辛苦了;另外一个讲述的是一对在重庆打拼的情侣,想在圣诞节为对方准备礼物;还有一个是平时很少与女儿沟通的出租车父亲,希望女儿能回家陪她过生日。收集到这些愿望后,博越车队决定兵分三路去帮他们实现圣诞愿望。

节日当天,3辆加满油的博越化身圣诞老人的坐骑,采购好愿望清单上的礼物后车队出发。作为享誉全国的“山城”,重庆市依山而建、伴江而生,以山地为主,地势高差大,城市道路受到山势江流的影响,大部分道路又长又陡。在第一条派送圣诞礼物的路线中,博越要经过红旗河沟立交桥、嘉陵江渝澳大桥、八一隧道、菜园坝火车站、南区路、长江大桥、南坪会展中心、龙洲湾工地等城市地标,全程穿越大半个重庆市,沿途还要陆续给不少车友送礼物。尤其是主城区最繁忙最拥堵的红旗河沟立交桥,共5层15匝道,连接8方向,被网友戏称“交通复杂到导航都会迷路”,但博越搭载了3.0代智能语音互联系统,强大的导航功能完全不用担心会走错路。

此路线还要经过最容易发生拥堵的嘉陵江渝澳大桥。据悉,渝澳大桥每天拥堵时间长达9小时,而活动当天正是圣诞节,全民出动更是加剧了交通的拥堵状况。博越通过开启AUTOHOLD自动驻车系统与经济模式驾驶,车辆实现了更高的燃油经济性,最终百公里平均油耗竟然低至8.3L。这条线路的后半段还需经过山区坡度急转路段,从南山到南坪四公里的广黔路,40°起步、6米窄道再加上一套5连发卡弯,极为考验车技与车辆性能。所幸博越搭载的1.8TD发动机的澎湃动力与智能适时四驱系统,让上山爬坡更加从容自如。这款1.8TD发动机,采用了涡轮增压缸内直喷技术,是博瑞1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版,通过对关键技术的重新开发和升级,具有稳定可靠的启动系统、高效的进气系统和精确的供油系统,即使是在以山城著称的重庆,依然能提供充沛的动力输出与动力衔接。

更重要的是,博越搭载的博格华纳NexTrac智能适时四驱系统,实现了前后轮动力6:4分配,当前轮打滑时60毫秒内接通四驱,从而轻松应付各种路况,无论是遭遇突然降临的爬坡还是转弯,博越都能快速响应。博越智能四驱系统最大爬坡角度大于等于40%,配合TCS牵引力控制系统,“山城”重庆完全难不倒博越。
在另一条派送礼物线路中,博越从观音桥商圈出发,需途经重庆江北嘴IFS八层螺旋式停车库、龙头寺公园、西南大学等容易拥堵地带。其中的重庆江北嘴IFS八层螺旋式停车库是重庆最难停的停车库,该停车库从停车场入口处到车库最低层共8层,司机需要转N个360°圈,例如从车库入口要到达B1M层,需要经过L1、L2、L3三层要转5个360°。博越搭载的诸多引领同级SUV的前瞻性智能配置,如EPS电动助力转向、360°随动3D全景影像等,不仅能够从容自如地穿山越岭,也能轻松转过“连老司机都绕晕”的停车库。

所谓热爱,就是要心怀所爱,勇往直前。重庆人的性格深受火锅文化的影响,耿直、率真、说一不二,所以他们敢爱敢恨、敢作敢当,以一种“不屈不挠、愈战愈强”的重庆精神,让这座古老的城市一直焕发着生机和活力。此次,博越一箱油圣诞任务大作战之所以选择在重庆进行,也正是因为如此。
秉承着以用户为中心的理念,吉利博越始终怀揣着“敢爱•敢行”之心,一方面勇于挑战自我,从100℃温差、卡拉麦里无人区到一箱油攀珠峰,以一次又一次的极限挑战验证自己的高品质,用过硬的产品力撑起用户对中国品牌汽车的信赖。另一方面吉利博越十分注重与用户之间的沟通与交流,始终与他们保持密切的联系,从首席体验官到全民定价,从张北音乐节到此次圣诞任务大作战,博越以满满诚意拉近与用户之间的距离,真诚对待36万用户,形成自己特有的粉丝文化,从而形成强大的口碑优势,也铸就了吉利博持续热销的销量传奇,月销量已稳居“3万俱乐部”。

不忘初心,砥砺前行。带着这份“敢爱•敢行”的初心,未来博越将继续以市场为导向,不断为消费者打造高品质、高技术、高附加值的3.0代精品车型,为用户带来更加幸福精彩的汽车生活。


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