高标准新能源家轿,卡罗拉双擎E+,续航同级最香

无论在国内还是全球市场,A级车都是家用轿车中销量最高的一个级别车型,这是由尺寸、空间、安全等级、油耗用车成本等因素综合决定的。小型车虽然便宜,但对于大部分家用来说似乎小气了点。B级车固然气派,但用车成本又蹭的一下上去了。尽管不同厂家对于A级车的发展思路不同,但是借鉴“销量王”一汽丰田卡罗拉的特点,似乎品质、实用、可靠、省油这几个关键词才是A级车的核心竞争力所在。

注意新款插混卡罗拉双擎E+版本的尾标,Plug-in-hybrid体现了丰田的混动核心技术。
卡罗拉从1966年第一代车型在日本发售开始,至今已发展到第12代车型、成为一个庞大的家族。1997年成为全球最畅销车型,目前全球销量超过4700万辆。
2016年搭载1.8L阿特金森循环轻混动系统的卡罗拉双擎在国内上市,百公里油耗4.2L,远低于同级对手。在油耗和可靠性表现方面,该车始终是同级标杆。随后该车迅速成为网约车利器,对于市场来说早已不陌生。去年月销量已达到7000辆,稳居混动销量冠军。
而三年之后丰田推出了该车的进一步发展版本,也就是本文的主角——卡罗拉双擎E+。
卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎之间,多出了“E+”二字,那么其中又做出了怎样的“升级”呢?
注意该车左侧多出来了外接插电式接口,和右侧油箱口看起来很对称。
相对于国内市场、尤其是深圳这种限牌城市来说,卡罗拉双擎E+解决了双擎版本的诸多痛点,可以让喜欢它的人更直截了当的下决心。
首先它是一辆可以上绿牌、可以享受国家补贴的卡罗拉,其次它是一辆搭载了松下锂电池组、可以充电的卡罗拉。
综合工况下百公里油耗1.3L ,混动模式下4.3L,实测满油满电续航达到985km,甚至超过了汽油版本。
在混动这条道路上,卡罗拉双擎E+的出现代表卡罗拉又狂踩了一脚油门。
外观
APPEARANCE

卡罗拉双擎E+共计推出了四款配置车型,官方指导价为20.78万到23.08万。听起来似乎比双擎版本贵了不少,值吗?其实落地价格真不贵,这个下面慢慢说。
外观和双擎版本相比还是有明显区别的,重新设计了前车标上方贯穿车头的银色装饰条,主要是变细了——这样就空出来现在中网的那一片区域,设计成了满天星效果。
另外图中这辆车的天蓝色车漆也是专属,标榜环保的同时看上去更运动化。

最关心的性价比方面,开篇提到这是一辆可以享受补贴的卡罗拉——毕竟已经被归纳为新能源车型了。
根据4S店的消息,6月25号之前购车可以享受补贴3.3万,裸车价直接降到17.48万元了。这个价格,比它的同门小兄弟雷凌双擎E+都要低1.1万,配置上还高出不少。
这样一来卡罗拉双擎E+的性价比就蹭的一下上来了,并且该车的配置标准高于双擎版本。以两者最低配车型对比,卡罗拉双擎E+版本多出了插电混动系统、LED大灯、后排杯架、车窗防夹手、4.2寸液晶仪表、胎压监测、轮毂尺寸由15寸变为16寸,光成本是不是四五万都下不来?
对于深圳地区来说,它还可以为车主省下一张约7万元的牌照钱,不是小钱呀。
在车体结构、尺寸方面、卡罗拉双擎E+和双擎版本保持一致,仅细微之处有所调整。

和竞品车型相比,卡罗拉双擎E+的轴距表现明显好于合资阵营的别克VELITE6,大家的轴距基本差别不大。
在空间表现方面,卡罗拉一直是合资同级中的标杆车型。相比于双擎版本的镍氢电池,卡罗拉双擎E+采用了全新的松下锂电池——特斯拉车型除了部分采用其自家电池外,主要也使用松下电池。电池组容量为10.3kwh,容量大大增加,新车纯电续航55km。除了以插电方式为电池组充电外,发动机也可以自动为电池组充电,动力回收和卡罗拉双擎一样强大,并不依赖插电就能保持超低油耗是一大亮点。

电池组增大的另外一个好处是该车车重明显增加,整备质量达到1505kg到1540kg,使它成为行驶质感最厚重的一款卡罗拉。和双擎版本一样,卡罗拉双擎E+也采用隐藏式排气管设计,右尾灯下方的三排字母时刻表达其特殊身份。

全系车型均采用图中这款银黑双色铝合金轮毂,轮胎规格为205/55 R16,高低配车型一视同仁。

作为卡罗拉车系的高端版本,卡罗拉双擎E+车身多处均配有原厂身份铭牌,彰显不同。

罗拉双擎E+的后备厢,多出来的松下电池组正是布置在这个位置,但设计合理、对于空间的影响基本忽略不计。

操纵
CONTROL
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动力系统和双擎版本保持一致,采用一台型号为8ZR-FXE的1.8L汽油机,最大输出99马力。双电动机最大输出72马力,混动模式下最大可以输出171马力、349牛米,扭矩相当于主流1.8T。
就动力表现而言,卡罗拉双擎E+是明显好于主流合资A级车的。

内饰
INTERIOR
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卡罗拉双擎E+的内饰
除了实拍车型外,卡罗拉双擎E+版本的顶配车型配有专属棕色真皮内饰,豪华感大幅增强,据说可以体验出凯美瑞的感觉~

全系标配丰田的E—CVT无级变速箱和鸡腿式电子档把,造型小巧易于操控,提供包含纯电在内的三种操作模式。方向盘专门针对手部接触区域做了防滑设计,对于手汗多的车主来说很实用,并且两侧均设计有多功能按键。

卡罗拉双擎E+仅最低配车型采用布艺座椅,其余车型均提供皮质座椅。
实拍的这辆车的布艺座椅根据和身体接触部位不同、采用了多种布料进行搭配,工艺也比较细腻,注重实用性。

即使是最低配的布艺座椅也标配了后排折叠式扶手,厂家对于低配车还是很照顾的。并且对于深圳的夏季来说,布艺座椅的实用度比较高。
后排地板基本纯平,这在A级轿车里是比较少见的。家里有小孩或者老人在后排的时候,可以避免小孩摔倒,这对年轻车主来说,实用性大大增加。

后排扶手集成了双杯架,左右乘客各一个,还可以作为储物空间使用。

保养
MAINTENANCE

对于卡罗拉家族的新车来说,油耗没有最低只有更低,保养成本也没有最省只有更省。我们根据厂家保养手册制作了卡罗拉双擎E+的损耗件维护里程表,各种损耗件的寿命周期都较长,远远超过同级合资车的平均水准。
E—CVT变速箱免维护,甚至连变速箱油都不需要更换,作为一辆混动车型可靠性确实出色。

结语
EPILOGUE

卡罗拉双擎E+的出现,意味着一线限牌城市的车主能以比普版1.2T车型更便宜的总价拥有一辆能插电、更省油、配置更高、外观更精致的卡罗拉。
即使对于其他地区的车主来说,该车补贴后的性价比也是相当诱人的,且全系符合国六标准。就综合素质而言,该车在同级中确实无车能及,算得上家庭首选的新能源轿车。

不妨“粗野”点,春季饮食讲究这6大原则

尽管天气还有一些寒冷,但春天它已经来了。俗话说:一年之计在于春。这句话同样适合于我们的饮食。以下六个饮食的原则,可以写下来,贴在冰箱上,经常提醒自己。

1食物多样,来点“粗”
不同的食物提供的营养素不同,没有一种天然的食物能提供人体所需要的所有营养素。现在的粮食做的太过精细,总吃这样的粮食容易出现B族维生素缺乏,经常吃些粗粮可以起到补充作用。另外,经常吃些薯类,如红薯、土豆等,这些食物含有丰富的膳食纤维,可以防止便秘、预防癌症。

2缤纷果蔬,加点“野”
每天都吃绿色、红色或黄色的蔬菜或水果,因为深色蔬果比浅色的含有更多的维生素和抗氧化物质。如果能踏青采到大地自然生长的野菜,做成荠菜馄饨、荠菜水饺,那更是春季的一种享受。

3动物食物,悠着点
动物食物可以提供优质的蛋白质、脂肪、维生素和矿物质,每天应该适量吃些动物性食物。吃动物性食物过多,脂肪的摄入同时会增加,不利于健康,要适可而止。

4清淡饮食,少油盐
少吃油,可以减少油脂的摄入,有助于控制体重。少吃盐,有助于防控高血压。

5一日三餐,巧安排
早餐不能忽视、马虎,不仅要天天吃,而且还应该吃饱、吃好。中餐不能凑合,“复古式”的自带“便当”,可以说好处多多,省时、省钱、营养、卫生……,几个同事一起带的话,可以组织一个小小的午餐“派对”。晚餐不必大鱼大肉地犒劳自己,饮食适度才健康。

6多动少坐,身体健
春季新芽吐绿,百花盛开,是外出踏青、沐浴大自然的好时候,应该多到户外活动,一方面欣赏美丽自然风光,另一方面还能锻炼身体、促进健康。

#两江新鲜事#
✨计科杯篮球赛✨
❤️逢投必进,精彩我秀。
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5月11日下午六点篮球赛预告:
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