【面对内卷，与其躺平，不如重塑】
“躺平”这个词火了，其背后体现的是一个深刻的社会问题。
所谓的躺平，有人用一句通俗易懂的话解释：以前大家还是在电影院看电影，后来发现回家躺着看盗版碟片也可以，还不花钱又能享受最低标准线的电影内容。还有网友更直白地表示，躺平就是你把自己努力发挥到了极致，也就那么回事。
尤其是从去年开始，有很多人都以每天在公司划水摸鱼拿到一天的工资而感到满足甚至自豪，而这种心态和行为最终会导致进取心、奋斗力和创造力的丧失。
选择“躺平”姿势，无论对个人还是对企业，都是一种病态，而改变这种非我所愿的无奈，就要从“人事合一”开始，重新再战。
01
人事合一
释放最大的智慧和力量感
曾有一位资深的餐饮CEO林总分享过一个故事：他平时最喜欢做的事，就是到餐厅的后厨，一呆就是两个小时，就在那静静地观察每一位厨师的日常工作，为的就是找到一个答案，到底是什么样的厨师做出的菜最受食客欢迎呢？
慢慢地，他发现，每个厨师在工作中的状态都不一样。有的厨师一边炒菜一遍看表，有的厨师面容疲惫且心不在焉，还有的厨师一边颠勺一边唱歌……同一道菜，即便是按照标准的菜谱制作，每个人做出的味道都是不同的。
最后，林总发现，其实每位厨师都能够做出美味佳肴，所不同的是在做菜时你到底怀着怎样的心境。一边炒菜一边看表的人，大约是内心很着急要下班，所以一定炒不好菜；而一边唱歌一边炒菜的厨师，做出的菜一定是最好的，因为他在用心做事，也就是通常我们所讲的“人事合一”。
因此，无论对企业发展亦或是个人成长来说，人们所追寻的无非有两点：事和人。当一个人以快乐的心情在做某件事，并能体现出其自身价值与意义，那么这个人就会走在快乐与自在的路上，最终人会释放最大的智慧和力量让事变的圆满，而此时的人也是最快乐和幸福的，正所谓千金难买我愿意，这就是“人事合一”。
对企业来说，实现“人事合一”就意味着又向“增长”迈出了关键的一步，在企业实践中最核心的体现就是“事为先，人为重”。
面对“事”就要找到行业机会点，想清楚企业的赛道、机遇、目标、战略、策略，做正确的事；面对“人”就是要搭建平台和机制，为人才赋能，成就人才，最终才能成就自己，也就是如何带好团队，同心同德，同行共创。
02
事为先
一招找到行业机会点
九大思维助力重塑增长
把握机会是企业赢得竞争优势的关键因素，寻找机会是企业参与竞争的主导活动。很多时候，市场机会往往并不明朗，但有一个入手方向，一定可以找到行业机会的，即当行业里所有从业者都回避而顾客又最想得到的地方就是最大的商业机遇。任何一个行业，只要在这一点上发力的人或企业都能够脱颖而出。
那么，作为企业家，要想做对事，就必须具备重塑增长的系统思维，这样才能握住机会点并经营好它。因此，谈增长通常要从九大方面来回答问题。
第一，看企业所处的赛道在什么样的状态，是否还有增长空间和机会？什么时候该多元化，何时需要聚焦？但不同企业在不同赛道的不同发展阶段，一定要坚定地聚焦。
第二，如何选择和制定高吸引力的赛道战略，所谓高吸引力，是指市场具有很大的规模、很高的增长速度，同时竞争不激烈，又有足够的需求。自以为是的“吸引力”绝对无法打动你想要的消费群体。想要挖掘企业应该努力的“吸引力”点，还是要看行业的细分机会空间和有针对性的战略设定。
第三，靠什么产品力来实现增长？真正把品牌做大，靠的不仅是产品，而是业态。因此，你的业态能不能形成一种力量，来助力企业增长，是值得思考的。
第四，能否清晰定义出实现增长的公式、撬点和路径。比如，餐饮企业的增长公式就是，“业绩=客流量X转化率X客单价X复购X裂变”，其实，这个公式可以适合任何一个零售门店，需要思考的是，你怎么样去完美地解这道题。
第五，客户凭什么来增加购买？企业要提出自己的价值主张，也就是顾客选择你而不选择竞争对手的唯一理由。
第六，依靠什么样的组织来促进增长？当你组织的活力构建出来的时候，每一个人都是人才。所以，组织重塑是企业增长思维中最核心的思维要点，也是最考验企业家智慧的地方。
第七，靠什么队伍实现增长？一个企业真正的驱动力不是企业老板，应该是老板不在照样转。如今，人才已经变成所有企业增长的最大障碍。该如何吸引、培养、激励人才？
第八，如何用数字化的方式重构经营与管理的增长新基建？新冠疫情后，很多人都提出，以前的每个业务都可以重做一次，这种重做就是要用数字化的方式再来一遍，逻辑完全不一样。
第九，企业的社会价值在哪里？你是在推动社会进步，还是在利用人性的弱点在赚钱？所有的增长一定是建构在一个坚实的地基上的，这就是增长的大义名分。否则地基不牢固，企业的增长也不会长久，甚至会因此而一夜坍塌。
因此，增长是一种系统思维，而每一个板块下都有很多更为详尽的内容和方法。
03
人为重
十字决探究自我
本真的“U型穿越”
其实，今天能把“事”看明白的企业家不在少数，但是能够把“事”看清楚，能够做成“事”的绝对是少数。这是因为，现在很多企业的最大障碍还是来自于“人”。
但这并不意味着我们身边就真的没有人了。
B总是G企业的创始人，每次开会时，B总一个人几乎能够讲一整天，最后B总问：大家听懂了没？见很多人面面相觑不说话，于是B总就提高了好几个分贝又问了一遍，此时大家齐声高喊听懂了。
散会后，一位新来的高管K总问大家是否听懂了，大家都表示没有，那为什么还要说自己听懂了呢？其中一位老员工道出了真相：如果B总问两遍还没听懂，马上瓶子就会飞过来了。
在如此的氛围中，员工只能沉默，更没有创新的机会和平台。而在B总看来，G企业是不具备任何的创新能力。于是B总满世界寻找人才，但又往往留不住，最后只能把创新项目全部外包。
当K总听到这些后，当即决定在G企业先推行“全员大讲堂”项目，让每个人把自己所在岗位中认为最好的经验拿出来分享。因为他坚信，这三四千员工中一定有优秀的。
结果很显然，这次涌现出了诸多创新思路和方法。由此K总决定，以后所有的汇报，必须由员工来汇报，不要领导汇报。K总还亲自教大家如何写报告，该怎么汇报。
也正是这些优秀的人才和创新力，让G企业荣获了国家科技创新进步奖，还使得G企业成为当时餐饮行业的领军企业，并为行业培养了大量的优秀人才，至今这些人才依然活跃在各大知名餐企，创造更大的价值。
图片
因此，我们一定要坚信每个人都是本自具足的，关键是你有没有能力把它激发出来。然后再自问：我们真的人尽其才，将效能发挥到极致了吗？如果没有，那又是为什么？
这个问题最终还是回到“人”上，如何才能激发出人的“本真状态”。
所谓“本真状态”，就是当我们发挥最佳时，往往并未模仿他人，而是依循自己最基本的价值观和本能行事。通常，作为领导者都会保持“普通状态”，做好分内之事即可。但若遇上某些挑战，企业领导者就需要高瞻远瞩，以本真状态行事。
道可智库经过多年走访和陪伴1000多位企业家，总结出一套激发人“本真状态”的方法，即“U型穿越”。通过这样一套方法和体系，去发现团队成员每个人独特的DNA密码；唤醒每个人的内生智慧，让尚未被发现的90%的潜能不再沉睡；激发团队成员的愿景使命；重塑领导者的本真领导，找到人生成就的方程式；引领高绩效的团队本真，走向商业生态的向上向善。
最终让个人成长发展的需求与组织和岗位需求相匹配，才能创造出极大的创新和价值。
“躺平”这个词火了，其背后体现的是一个深刻的社会问题。
所谓的躺平，有人用一句通俗易懂的话解释：以前大家还是在电影院看电影，后来发现回家躺着看盗版碟片也可以，还不花钱又能享受最低标准线的电影内容。还有网友更直白地表示，躺平就是你把自己努力发挥到了极致，也就那么回事。
尤其是从去年开始，有很多人都以每天在公司划水摸鱼拿到一天的工资而感到满足甚至自豪，而这种心态和行为最终会导致进取心、奋斗力和创造力的丧失。
选择“躺平”姿势，无论对个人还是对企业，都是一种病态，而改变这种非我所愿的无奈，就要从“人事合一”开始，重新再战。
01
人事合一
释放最大的智慧和力量感
曾有一位资深的餐饮CEO林总分享过一个故事：他平时最喜欢做的事，就是到餐厅的后厨，一呆就是两个小时，就在那静静地观察每一位厨师的日常工作，为的就是找到一个答案，到底是什么样的厨师做出的菜最受食客欢迎呢？
慢慢地，他发现，每个厨师在工作中的状态都不一样。有的厨师一边炒菜一遍看表，有的厨师面容疲惫且心不在焉，还有的厨师一边颠勺一边唱歌……同一道菜，即便是按照标准的菜谱制作，每个人做出的味道都是不同的。
最后，林总发现，其实每位厨师都能够做出美味佳肴，所不同的是在做菜时你到底怀着怎样的心境。一边炒菜一边看表的人，大约是内心很着急要下班，所以一定炒不好菜；而一边唱歌一边炒菜的厨师，做出的菜一定是最好的，因为他在用心做事，也就是通常我们所讲的“人事合一”。
因此，无论对企业发展亦或是个人成长来说，人们所追寻的无非有两点：事和人。当一个人以快乐的心情在做某件事，并能体现出其自身价值与意义，那么这个人就会走在快乐与自在的路上，最终人会释放最大的智慧和力量让事变的圆满，而此时的人也是最快乐和幸福的，正所谓千金难买我愿意，这就是“人事合一”。
对企业来说，实现“人事合一”就意味着又向“增长”迈出了关键的一步，在企业实践中最核心的体现就是“事为先，人为重”。
面对“事”就要找到行业机会点，想清楚企业的赛道、机遇、目标、战略、策略，做正确的事；面对“人”就是要搭建平台和机制，为人才赋能，成就人才，最终才能成就自己，也就是如何带好团队，同心同德，同行共创。
02
事为先
一招找到行业机会点
九大思维助力重塑增长
把握机会是企业赢得竞争优势的关键因素，寻找机会是企业参与竞争的主导活动。很多时候，市场机会往往并不明朗，但有一个入手方向，一定可以找到行业机会的，即当行业里所有从业者都回避而顾客又最想得到的地方就是最大的商业机遇。任何一个行业，只要在这一点上发力的人或企业都能够脱颖而出。
那么，作为企业家，要想做对事，就必须具备重塑增长的系统思维，这样才能握住机会点并经营好它。因此，谈增长通常要从九大方面来回答问题。
第一，看企业所处的赛道在什么样的状态，是否还有增长空间和机会？什么时候该多元化，何时需要聚焦？但不同企业在不同赛道的不同发展阶段，一定要坚定地聚焦。
第二，如何选择和制定高吸引力的赛道战略，所谓高吸引力，是指市场具有很大的规模、很高的增长速度，同时竞争不激烈，又有足够的需求。自以为是的“吸引力”绝对无法打动你想要的消费群体。想要挖掘企业应该努力的“吸引力”点，还是要看行业的细分机会空间和有针对性的战略设定。
第三，靠什么产品力来实现增长？真正把品牌做大，靠的不仅是产品，而是业态。因此，你的业态能不能形成一种力量，来助力企业增长，是值得思考的。
第四，能否清晰定义出实现增长的公式、撬点和路径。比如，餐饮企业的增长公式就是，“业绩=客流量X转化率X客单价X复购X裂变”，其实，这个公式可以适合任何一个零售门店，需要思考的是，你怎么样去完美地解这道题。
第五，客户凭什么来增加购买？企业要提出自己的价值主张，也就是顾客选择你而不选择竞争对手的唯一理由。
第六，依靠什么样的组织来促进增长？当你组织的活力构建出来的时候，每一个人都是人才。所以，组织重塑是企业增长思维中最核心的思维要点，也是最考验企业家智慧的地方。
第七，靠什么队伍实现增长？一个企业真正的驱动力不是企业老板，应该是老板不在照样转。如今，人才已经变成所有企业增长的最大障碍。该如何吸引、培养、激励人才？
第八，如何用数字化的方式重构经营与管理的增长新基建？新冠疫情后，很多人都提出，以前的每个业务都可以重做一次，这种重做就是要用数字化的方式再来一遍，逻辑完全不一样。
第九，企业的社会价值在哪里？你是在推动社会进步，还是在利用人性的弱点在赚钱？所有的增长一定是建构在一个坚实的地基上的，这就是增长的大义名分。否则地基不牢固，企业的增长也不会长久，甚至会因此而一夜坍塌。
因此，增长是一种系统思维，而每一个板块下都有很多更为详尽的内容和方法。
03
人为重
十字决探究自我
本真的“U型穿越”
其实，今天能把“事”看明白的企业家不在少数，但是能够把“事”看清楚，能够做成“事”的绝对是少数。这是因为，现在很多企业的最大障碍还是来自于“人”。
但这并不意味着我们身边就真的没有人了。
B总是G企业的创始人，每次开会时，B总一个人几乎能够讲一整天，最后B总问：大家听懂了没？见很多人面面相觑不说话，于是B总就提高了好几个分贝又问了一遍，此时大家齐声高喊听懂了。
散会后，一位新来的高管K总问大家是否听懂了，大家都表示没有，那为什么还要说自己听懂了呢？其中一位老员工道出了真相：如果B总问两遍还没听懂，马上瓶子就会飞过来了。
在如此的氛围中，员工只能沉默，更没有创新的机会和平台。而在B总看来，G企业是不具备任何的创新能力。于是B总满世界寻找人才，但又往往留不住，最后只能把创新项目全部外包。
当K总听到这些后，当即决定在G企业先推行“全员大讲堂”项目，让每个人把自己所在岗位中认为最好的经验拿出来分享。因为他坚信，这三四千员工中一定有优秀的。
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也正是这些优秀的人才和创新力，让G企业荣获了国家科技创新进步奖，还使得G企业成为当时餐饮行业的领军企业，并为行业培养了大量的优秀人才，至今这些人才依然活跃在各大知名餐企，创造更大的价值。
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酷玩实验室，科技类自媒体，由北京趣智阿尔法科技有限公司运营。2021，酷玩实验室面临更大的挑战。作为内容从业者，我们也担负着更大的责任。
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#共话技术品牌的打造和营销之道 第三届网上车市技术品牌营销论坛成功举行 #
6月19日，第三届网上车市技术品牌营销论坛在上海隆重举行。本届论坛是2021中国汽车论坛的14个主题论坛之一，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，网上车市&网新社承办，汇集众多企业领袖、行业学者、专业媒体到场，共话汽车技术品牌的打造和营销之道。
聚焦营销新战场，第三届网上车市技术品牌营销论坛再掀思想风暴
中国汽车论坛是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛，自2011年以来已成功举办十届，影响力在全球范围日益扩大，已成为汽车领域的顶级智库峰会。
作为中国汽车论坛的重要子版块，网上车市技术品牌营销论坛也已成功举办三届，紧密围绕“技术品牌营销”主议题，助力车企探索技术品牌打造和营销创新路径。
在前两届论坛的基础上，第三届技术品牌营销论坛紧扣时代脉搏，着重探讨技术品牌如何同用户共生、共情，为技术品牌营销指明了前进方向。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕在论坛开幕致辞中说：“网上车市技术品牌营销论坛，可以说是仰望星空与脚踏实地的结合，内容既紧扣论坛主题——推动汽车产业高质量发展，聚焦十四五汽车产业规划中的重点任务，有宏观高度和战略方向性，又紧贴研发和营销的核心，聚焦技术品牌营销实战领域，有很强的战术指导意义。”
作为承办方代表，网上车市社长李安定在致辞中表示：“第三届技术品牌营销论坛将进入技术品牌营销的‘深水区’，邀请今天与会的朋友们一同展开思想碰撞，在企业、消费者之间搭建一个高效务实的沟通平台，为打造有价值、有温度的技术品牌继续贡献远见卓识。”
2021年，疫情防控常态化、芯片危机令车企减产蒙损，巨大的不确定性让中国汽车产业面临艰巨挑战。恰逢“十四五”新起点，许多车企抓住电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化大趋势带来的机遇，打造出了一批具备自主知识产权、拥有核心竞争力的技术品牌。
这一背景下，本届论坛以“技术品牌最新发展、营销创新以及价值用户共创”为主旨，邀请技术品牌打造和营销已有建树的企业、有独到见解的行业专家和媒体，进行分享交流，观点碰撞，推动“技术品牌营销”在不确定性中抓住确定性，进而助力中国汽车产业转型升级。
领军车企高管现身说法，分享技术品牌打造和营销成果
近年来，伴随着汽车消费升级趋势，技术实力成为了左右汽车品质和品牌价值的核心要素。由一系列核心关键技术构成的技术品牌，可以增加新的消费触点，强化消费记忆。
得技术品牌者得天下，已成为全行业共识。
同时，在已到来的智能新能源汽车时代，一场抢占用户心智的品牌竞赛正在进行。如何让深奥的技术为消费者看得懂、听得明白、产生深刻记忆，是所有车企致力探索的方向。为达成这一目的，技术品牌营销至关重要。
这一背景下，本届论坛的企业嘉宾演讲环节设置了两个子主题，分别是“2021年技术品牌营销发展报告”和“技术品牌在新媒体用户沟通中的创新玩法”。
来自沃尔沃汽车、奇瑞汽车、长安汽车、岚图汽车、上汽乘用车、哈弗汽车、江铃汽车的车企代表向大家介绍了各自企业技术品牌打造和营销的进展，分享了相关思考和心得。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉带来了题为《沃尔沃“安全”的技术品牌化》的主题演讲，解读了沃尔沃实现“安全”技术品牌化背后的理念和手段。他认为，品牌是一个在消费者心里的认知账户，需要持续的投入，才能厚积薄发。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉
奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚权在《HI，我是奇瑞理工男》的主题演讲中，详尽阐述了奇瑞最新技术成果和营销理念，并向外界展示了“技术奇瑞”的最新内涵。他表示，技术奇瑞是长情、执拗、傲娇、温暖的“理工男”。
长安汽车乘用车营销事业部总经理彭陶演讲主题为《铸造民族技术品牌，共创中国汽车新时代》，主要内容包括长安汽车在技术品牌打造上所取得的成果，以及在新时代如何打造一个成功的技术品牌。他提出，以技术品牌与消费者沟通，用高质量产品赢消费者信赖。
岚图汽车科技公司COO蒋焘在《中国汽车技术积累——助力品牌高质量发展》的主题演讲中，深刻阐述了岚图和东风集团对于打造自主高端新能源品牌的思考：“岚图将以用户为中心，以能够切实解决用户痛点的产品，竞争30万元级高端新能源市场，成为展示东风集团强大技术品牌的最佳窗口。”
上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮在《解读MG技术品牌的圈层化、深度化》的主题演讲中分析道：“新四化变革下，汽车产业边界正在模糊化。”面对消费人群的圈层化，上汽乘用车积极打造圈层化技术品牌。
哈弗品牌公司技术总经理吕文斌在《“技术+用户”双核驱动——长城汽车技术品牌的运营之道》的主题演讲中谈到：“技术和用户是驱动长城汽车前进的双核，缺一不可。”为此，长城汽车深耕混动技术，构建智能技术护城河，且进行了许多与用户价值共创的技术品牌营销探索，为参与未来车市竞争打下好基础。
江铃汽车股份有限公司首席技术官黄少堂在《智能网联—赋能新生态》的主题演讲中说到：“身处软件定义汽车的全新时代，应该主动拥抱变革，江铃汽车通过构建‘135’ 智能网联研发体系力，完成了技术品牌的塑造，正在加速向体验极致化的用户型企业转型。”
这些企业嘉宾的分享共同指向了同一核心：掌握自主核心技术，打造强大技术品牌已成为企业的发展根本。而在技术品牌营销领域，车企也就“以用户为中心”理念达成了共识，不约而同地进行相关创新营销探索，构建中国汽车前进的重要驱动力。
车企、媒体大咖展开高端圆桌对话，探讨汽车技术品牌营销之道
在接下来的圆桌论坛环节，车市控股董事局主席、网上车市CEO徐翀与多位企业嘉宾展开同台对话，掀起了头脑风暴。
东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南、比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理助理杜国忠、华人运通高合品牌发展与市场传播高级总监果铁夫分享了各自的真知灼见。
针对“技术品牌如何与用户良性互动”这一议题，李瑾南表示：“传递品牌价值，就是用客户能理解的语言实现场景化的表达。”
杜国忠指出：“传递技术品牌价值和亮点，要让用户积极参与进来。”
果铁夫谈到：“技术品牌与用户沟通的关键在于，要为用户创造场景化的兴奋点。”
徐翀总结道：“今天各位嘉宾分享的多个案例契合网上车市提出的技术品牌营销的关键在于‘新四化’——科技化、符号化、故事化、去功能化。”
针对“技术品牌如何与用户价值共创”这一议题，李瑾南认为：“真正把客户放在‘C’位，把他们当成家人一样对待，来对品牌和服务提升起到推动作用。”
杜国忠谈到：“汽车技术品牌的共创，可以借鉴手机的开放式软件平台，让用户在不同场景中参与进来，更深度感知技术品牌的内涵。”
果铁夫的看法是：“某种意义上，高端用户已走过了讲求物质、形式互动的时代。当下他们更注重精神层面的交流。技术品牌要与他们产生价值观的互通，才能从根本打动他们。这是中国品牌的黄金机会。”
最后，徐翀总结道：“这些年，我发现越来越多的厂商在产品研发阶段就愿意让用户参与进来，思维和做法都发生了翻天覆地的变化，这在以前是不敢想象的。网上车市这些年也在努力打造一个由车企、平台和媒体三方共创的全新生态。”
在思想和观点碰撞中，网上车市第三届技术品牌营销论坛圆满落下帷幕。作为见证中国车市二十余年风云变化的资深汽车媒体，网上车市始终致力于推动中国汽车产业做强做大，帮助优秀品牌和产品在商业市场取得成功，走进更多消费者的心智。
从现在到未来，技术品牌营销正在成为中国汽车产业的发展主线之一。网上车市将持续关注和参与，将第三届技术品牌营销论坛的成果转化为长效引擎，帮助车企在未来技术品牌打造和营销取得更多创新成果，为中国汽车产业的转型升级和发展，贡献绵薄之力。
6月19日，第三届网上车市技术品牌营销论坛在上海隆重举行。本届论坛是2021中国汽车论坛的14个主题论坛之一，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，网上车市&网新社承办，汇集众多企业领袖、行业学者、专业媒体到场，共话汽车技术品牌的打造和营销之道。
聚焦营销新战场，第三届网上车市技术品牌营销论坛再掀思想风暴
中国汽车论坛是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛，自2011年以来已成功举办十届，影响力在全球范围日益扩大，已成为汽车领域的顶级智库峰会。
作为中国汽车论坛的重要子版块，网上车市技术品牌营销论坛也已成功举办三届，紧密围绕“技术品牌营销”主议题，助力车企探索技术品牌打造和营销创新路径。
在前两届论坛的基础上，第三届技术品牌营销论坛紧扣时代脉搏，着重探讨技术品牌如何同用户共生、共情，为技术品牌营销指明了前进方向。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕在论坛开幕致辞中说：“网上车市技术品牌营销论坛，可以说是仰望星空与脚踏实地的结合，内容既紧扣论坛主题——推动汽车产业高质量发展，聚焦十四五汽车产业规划中的重点任务，有宏观高度和战略方向性，又紧贴研发和营销的核心，聚焦技术品牌营销实战领域，有很强的战术指导意义。”
作为承办方代表，网上车市社长李安定在致辞中表示：“第三届技术品牌营销论坛将进入技术品牌营销的‘深水区’，邀请今天与会的朋友们一同展开思想碰撞，在企业、消费者之间搭建一个高效务实的沟通平台，为打造有价值、有温度的技术品牌继续贡献远见卓识。”
2021年，疫情防控常态化、芯片危机令车企减产蒙损，巨大的不确定性让中国汽车产业面临艰巨挑战。恰逢“十四五”新起点，许多车企抓住电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化大趋势带来的机遇，打造出了一批具备自主知识产权、拥有核心竞争力的技术品牌。
这一背景下，本届论坛以“技术品牌最新发展、营销创新以及价值用户共创”为主旨，邀请技术品牌打造和营销已有建树的企业、有独到见解的行业专家和媒体，进行分享交流，观点碰撞，推动“技术品牌营销”在不确定性中抓住确定性，进而助力中国汽车产业转型升级。
领军车企高管现身说法，分享技术品牌打造和营销成果
近年来，伴随着汽车消费升级趋势，技术实力成为了左右汽车品质和品牌价值的核心要素。由一系列核心关键技术构成的技术品牌，可以增加新的消费触点，强化消费记忆。
得技术品牌者得天下，已成为全行业共识。
同时，在已到来的智能新能源汽车时代，一场抢占用户心智的品牌竞赛正在进行。如何让深奥的技术为消费者看得懂、听得明白、产生深刻记忆，是所有车企致力探索的方向。为达成这一目的，技术品牌营销至关重要。
这一背景下，本届论坛的企业嘉宾演讲环节设置了两个子主题，分别是“2021年技术品牌营销发展报告”和“技术品牌在新媒体用户沟通中的创新玩法”。
来自沃尔沃汽车、奇瑞汽车、长安汽车、岚图汽车、上汽乘用车、哈弗汽车、江铃汽车的车企代表向大家介绍了各自企业技术品牌打造和营销的进展，分享了相关思考和心得。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉带来了题为《沃尔沃“安全”的技术品牌化》的主题演讲，解读了沃尔沃实现“安全”技术品牌化背后的理念和手段。他认为，品牌是一个在消费者心里的认知账户，需要持续的投入，才能厚积薄发。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉
奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚权在《HI，我是奇瑞理工男》的主题演讲中，详尽阐述了奇瑞最新技术成果和营销理念，并向外界展示了“技术奇瑞”的最新内涵。他表示，技术奇瑞是长情、执拗、傲娇、温暖的“理工男”。
长安汽车乘用车营销事业部总经理彭陶演讲主题为《铸造民族技术品牌，共创中国汽车新时代》，主要内容包括长安汽车在技术品牌打造上所取得的成果，以及在新时代如何打造一个成功的技术品牌。他提出，以技术品牌与消费者沟通，用高质量产品赢消费者信赖。
岚图汽车科技公司COO蒋焘在《中国汽车技术积累——助力品牌高质量发展》的主题演讲中，深刻阐述了岚图和东风集团对于打造自主高端新能源品牌的思考：“岚图将以用户为中心，以能够切实解决用户痛点的产品，竞争30万元级高端新能源市场，成为展示东风集团强大技术品牌的最佳窗口。”
上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮在《解读MG技术品牌的圈层化、深度化》的主题演讲中分析道：“新四化变革下，汽车产业边界正在模糊化。”面对消费人群的圈层化，上汽乘用车积极打造圈层化技术品牌。
哈弗品牌公司技术总经理吕文斌在《“技术+用户”双核驱动——长城汽车技术品牌的运营之道》的主题演讲中谈到：“技术和用户是驱动长城汽车前进的双核，缺一不可。”为此，长城汽车深耕混动技术，构建智能技术护城河，且进行了许多与用户价值共创的技术品牌营销探索，为参与未来车市竞争打下好基础。
江铃汽车股份有限公司首席技术官黄少堂在《智能网联—赋能新生态》的主题演讲中说到：“身处软件定义汽车的全新时代，应该主动拥抱变革，江铃汽车通过构建‘135’ 智能网联研发体系力，完成了技术品牌的塑造，正在加速向体验极致化的用户型企业转型。”
这些企业嘉宾的分享共同指向了同一核心：掌握自主核心技术，打造强大技术品牌已成为企业的发展根本。而在技术品牌营销领域，车企也就“以用户为中心”理念达成了共识，不约而同地进行相关创新营销探索，构建中国汽车前进的重要驱动力。
车企、媒体大咖展开高端圆桌对话，探讨汽车技术品牌营销之道
在接下来的圆桌论坛环节，车市控股董事局主席、网上车市CEO徐翀与多位企业嘉宾展开同台对话，掀起了头脑风暴。
东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南、比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理助理杜国忠、华人运通高合品牌发展与市场传播高级总监果铁夫分享了各自的真知灼见。
针对“技术品牌如何与用户良性互动”这一议题，李瑾南表示：“传递品牌价值，就是用客户能理解的语言实现场景化的表达。”
杜国忠指出：“传递技术品牌价值和亮点，要让用户积极参与进来。”
果铁夫谈到：“技术品牌与用户沟通的关键在于，要为用户创造场景化的兴奋点。”
徐翀总结道：“今天各位嘉宾分享的多个案例契合网上车市提出的技术品牌营销的关键在于‘新四化’——科技化、符号化、故事化、去功能化。”
针对“技术品牌如何与用户价值共创”这一议题，李瑾南认为：“真正把客户放在‘C’位，把他们当成家人一样对待，来对品牌和服务提升起到推动作用。”
杜国忠谈到：“汽车技术品牌的共创，可以借鉴手机的开放式软件平台，让用户在不同场景中参与进来，更深度感知技术品牌的内涵。”
果铁夫的看法是：“某种意义上，高端用户已走过了讲求物质、形式互动的时代。当下他们更注重精神层面的交流。技术品牌要与他们产生价值观的互通，才能从根本打动他们。这是中国品牌的黄金机会。”
最后，徐翀总结道：“这些年，我发现越来越多的厂商在产品研发阶段就愿意让用户参与进来，思维和做法都发生了翻天覆地的变化，这在以前是不敢想象的。网上车市这些年也在努力打造一个由车企、平台和媒体三方共创的全新生态。”
在思想和观点碰撞中，网上车市第三届技术品牌营销论坛圆满落下帷幕。作为见证中国车市二十余年风云变化的资深汽车媒体，网上车市始终致力于推动中国汽车产业做强做大，帮助优秀品牌和产品在商业市场取得成功，走进更多消费者的心智。
从现在到未来，技术品牌营销正在成为中国汽车产业的发展主线之一。网上车市将持续关注和参与，将第三届技术品牌营销论坛的成果转化为长效引擎，帮助车企在未来技术品牌打造和营销取得更多创新成果，为中国汽车产业的转型升级和发展，贡献绵薄之力。
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