欧洲欲投1000亿欧元建立本土电池产业
要想发展电动汽车，就要拥有足够的用于驱动这些电动汽车的电池。在电池生产方面，欧盟将会效法中国，建立自己的电动汽车电池产业。
在过去的几个月中，欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovi)所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，从而为电动汽车提供动力。
欧盟认为，中国在电动汽车电池技术方面已经取得了领先地位，德国和法国希望自己能够迎头赶上，因此两国提出了这个计划。在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。
塞夫科维奇在接受彭博社采访的时候说到：“我们当前正在进行对话。我们曾认为，在电动化战斗中欧洲将会败下阵来，但是如今我们已经不再这样认为了。”
欧洲出现的很多新趋势都对电池项目的发展起到催化作用，例如欧盟国家在控制温室气体和应对气候变化方面的决心。欧洲国家希望可以逐渐减少柴油发动机所带来的污染。此外，中国企业在绿色技术方面所取得的领先地位，也让欧洲国家感到震惊。
今年2月，法国总统马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)曾表示：“我国电动汽车所使用的电池，100%都是在亚洲制造的，这让我高兴不起来。”
截止到目前，欧洲的电池项目已经初具成效，让欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经预测，截止到2025年，当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业，在产能方面将与美国持平。为了刺激欧洲企业在电动汽车电池领域进行投资，欧盟的措施包括：
法国和德国当前正在对电池行业进行数十亿欧元的投资。塞夫科维奇此前曾表示欧盟委员会有可能在今年10月底之前以特殊项目的方式执行国家援助提案。法国和德国当前正在寻求来自西班牙、瑞典和波兰的额外协助。
今年5月，欧洲投资银行（EIB）初步同意了向NorthVolt提供3.5亿欧元的贷款，用以支持NorthVolt在瑞典建造一个电池超级工厂。
塞夫科维奇表示，EIB和欧洲复兴与发展银行正在对“原材料投资设施“进行研究，它将有助于建立电池所需的稀土金属供应链，他希望这个项目能够在今年年底正式启动。
今年5月，欧盟与微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）以及其他投资人一起建立了一个价值1亿欧元的名为Breakthrough Energy Ventures的基金，这个基金旨在推动能源转型的进程，其中很可能会包括电池能源项目。
欧盟委员会已经召集了包括PSA集团、道达尔和西门子等在内的至少260家企业，这些企业将会形成联盟，在欧洲生产能源存储设备。彭博NEF的能源存储分析师詹姆斯·弗里茨（James Frith）表示：“一两年以前，所有人都觉得欧洲入场已经太晚了。但是他们还是付出了努力，如今欧洲已经取得了一个不错的进展。”
弗里茨认为，到2025年欧洲有可能会掌握全球11%的电池制造产能，当前他们的产能占比为4%。这意味着欧洲将会夺走中国的一部分市场份额，并且对美国形成直接的挑战。欧盟委员会预计，到2025年，电池市场的总规模有可能将会达到2500亿欧元；届时将会有至少1000亿欧元的电池产品来自欧洲的电池工厂或供应链。
欧洲旨在建立起自己的电池供应链，从而为该州的车企供应电池，而无需从亚洲的制造中心进口。当前，宁德时代和比亚迪是中国最大的电池制造商。另外，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉公司也正在美国建立电池超级工厂。
截止到目前，欧洲还没有建立起自己的电池供应链，不过他们已经获得了来自韩国LG化学和三星SDI以及中国宁德时代的投资，这些公司将会在欧洲建立工厂。
欧盟希望欧洲可以出现大型电池制造企业，从而为宝马和大众等车企供应电池，这些车企都计划在未来显著提升电动汽车的生产。当前整个汽车行业都计划在未来几年内提升电动汽车的产量。
欧洲建立的电池基金以及欧盟的援助不会提供给单一一家企业，而将会提供给多家企业形成的联盟。当前PSA和道达尔正在德国凯撒斯劳滕建立工厂。此外，这个基金还将会为配件或原材料供应商，例如西门子、优美科、索尔维和Manz等提供资助。
由于在过去10年中在太阳能产业丧失了控制权，德国害怕在电动汽车电池行业重蹈覆辙，因此他们正在积极推动这项措施。在21世纪初，德国曾是世界上最大的太阳能电池制造国，之后德国企业被获得了政府贷款支持的中国企业所超越。
在电池领域，德国经济与能源部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）希望可以创造80万个就业岗位。阿尔特迈尔表示，在电动汽车中，电池的价值占据了整车价值的三分之一，如果欧洲没有自己的电池工厂，更多的就业岗位将会流向亚洲。
今年6月在接受德国ARD电视台采访的时候阿尔特迈尔说到：“欧洲将会出现对电池的大量需求。我们必须要有这样的决心，要在欧洲和德国生产全世界最好的电池。”
塞夫科维奇预计，欧洲将会出现10-20个生产电池的超级工厂，在他的支持下，欧洲电池联盟（European Battery Alliance）将会开始进行研究，从而实现这个计划。NorthVolt公司希望自己成为欧洲最大的电池制造商之一，为宝马和其他主流车企供应电池。
NorthVolt公司CEO彼得·卡尔森（Peter Carlsson）说到：“如果我们想要在2030年之前成为欧洲最大的电池生产商之一，我们就需要拥有大约150千兆瓦时的产能。消费者有着巨大的需求，我们正在加速自己的实施进程。我们在创造新的瑞典产业的道路上迈出了巨大的一步，这将在减少我们对化石燃料的依赖方面产生巨大的影响。”
汽车质量家：www.autoqa.cn
要想发展电动汽车，就要拥有足够的用于驱动这些电动汽车的电池。在电池生产方面，欧盟将会效法中国，建立自己的电动汽车电池产业。
在过去的几个月中，欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovi)所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，从而为电动汽车提供动力。
欧盟认为，中国在电动汽车电池技术方面已经取得了领先地位，德国和法国希望自己能够迎头赶上，因此两国提出了这个计划。在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。
塞夫科维奇在接受彭博社采访的时候说到：“我们当前正在进行对话。我们曾认为，在电动化战斗中欧洲将会败下阵来，但是如今我们已经不再这样认为了。”
欧洲出现的很多新趋势都对电池项目的发展起到催化作用，例如欧盟国家在控制温室气体和应对气候变化方面的决心。欧洲国家希望可以逐渐减少柴油发动机所带来的污染。此外，中国企业在绿色技术方面所取得的领先地位，也让欧洲国家感到震惊。
今年2月，法国总统马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)曾表示：“我国电动汽车所使用的电池，100%都是在亚洲制造的，这让我高兴不起来。”
截止到目前，欧洲的电池项目已经初具成效，让欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经预测，截止到2025年，当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业，在产能方面将与美国持平。为了刺激欧洲企业在电动汽车电池领域进行投资，欧盟的措施包括：
法国和德国当前正在对电池行业进行数十亿欧元的投资。塞夫科维奇此前曾表示欧盟委员会有可能在今年10月底之前以特殊项目的方式执行国家援助提案。法国和德国当前正在寻求来自西班牙、瑞典和波兰的额外协助。
今年5月，欧洲投资银行（EIB）初步同意了向NorthVolt提供3.5亿欧元的贷款，用以支持NorthVolt在瑞典建造一个电池超级工厂。
塞夫科维奇表示，EIB和欧洲复兴与发展银行正在对“原材料投资设施“进行研究，它将有助于建立电池所需的稀土金属供应链，他希望这个项目能够在今年年底正式启动。
今年5月，欧盟与微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）以及其他投资人一起建立了一个价值1亿欧元的名为Breakthrough Energy Ventures的基金，这个基金旨在推动能源转型的进程，其中很可能会包括电池能源项目。
欧盟委员会已经召集了包括PSA集团、道达尔和西门子等在内的至少260家企业，这些企业将会形成联盟，在欧洲生产能源存储设备。彭博NEF的能源存储分析师詹姆斯·弗里茨（James Frith）表示：“一两年以前，所有人都觉得欧洲入场已经太晚了。但是他们还是付出了努力，如今欧洲已经取得了一个不错的进展。”
弗里茨认为，到2025年欧洲有可能会掌握全球11%的电池制造产能，当前他们的产能占比为4%。这意味着欧洲将会夺走中国的一部分市场份额，并且对美国形成直接的挑战。欧盟委员会预计，到2025年，电池市场的总规模有可能将会达到2500亿欧元；届时将会有至少1000亿欧元的电池产品来自欧洲的电池工厂或供应链。
欧洲旨在建立起自己的电池供应链，从而为该州的车企供应电池，而无需从亚洲的制造中心进口。当前，宁德时代和比亚迪是中国最大的电池制造商。另外，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉公司也正在美国建立电池超级工厂。
截止到目前，欧洲还没有建立起自己的电池供应链，不过他们已经获得了来自韩国LG化学和三星SDI以及中国宁德时代的投资，这些公司将会在欧洲建立工厂。
欧盟希望欧洲可以出现大型电池制造企业，从而为宝马和大众等车企供应电池，这些车企都计划在未来显著提升电动汽车的生产。当前整个汽车行业都计划在未来几年内提升电动汽车的产量。
欧洲建立的电池基金以及欧盟的援助不会提供给单一一家企业，而将会提供给多家企业形成的联盟。当前PSA和道达尔正在德国凯撒斯劳滕建立工厂。此外，这个基金还将会为配件或原材料供应商，例如西门子、优美科、索尔维和Manz等提供资助。
由于在过去10年中在太阳能产业丧失了控制权，德国害怕在电动汽车电池行业重蹈覆辙，因此他们正在积极推动这项措施。在21世纪初，德国曾是世界上最大的太阳能电池制造国，之后德国企业被获得了政府贷款支持的中国企业所超越。
在电池领域，德国经济与能源部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）希望可以创造80万个就业岗位。阿尔特迈尔表示，在电动汽车中，电池的价值占据了整车价值的三分之一，如果欧洲没有自己的电池工厂，更多的就业岗位将会流向亚洲。
今年6月在接受德国ARD电视台采访的时候阿尔特迈尔说到：“欧洲将会出现对电池的大量需求。我们必须要有这样的决心，要在欧洲和德国生产全世界最好的电池。”
塞夫科维奇预计，欧洲将会出现10-20个生产电池的超级工厂，在他的支持下，欧洲电池联盟（European Battery Alliance）将会开始进行研究，从而实现这个计划。NorthVolt公司希望自己成为欧洲最大的电池制造商之一，为宝马和其他主流车企供应电池。
NorthVolt公司CEO彼得·卡尔森（Peter Carlsson）说到：“如果我们想要在2030年之前成为欧洲最大的电池生产商之一，我们就需要拥有大约150千兆瓦时的产能。消费者有着巨大的需求，我们正在加速自己的实施进程。我们在创造新的瑞典产业的道路上迈出了巨大的一步，这将在减少我们对化石燃料的依赖方面产生巨大的影响。”
汽车质量家：www.autoqa.cn
对标中国 欧洲欲投1000亿欧元建立本土电动车电池产业
要想发展电动汽车，就要拥有足够的用于驱动这些电动汽车的电池。在电池生产方面，欧盟将会效法中国，建立自己的电动汽车电池产业。
在过去的几个月中，欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovi)所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，从而为电动汽车提供动力。
欧盟认为，中国在电动汽车电池技术方面已经取得了领先地位，德国和法国希望自己能够迎头赶上，因此两国提出了这个计划。在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。
塞夫科维奇在接受彭博社采访的时候说到：“我们当前正在进行对话。我们曾认为，在电动化战斗中欧洲将会败下阵来，但是如今我们已经不再这样认为了。”
欧洲出现的很多新趋势都在催化着电池项目，例如欧盟国家在控制温室气体和应对气候变化方面的决心。欧洲国家希望可以逐渐减少柴油发动机所带来的污染。此外，中国企业在绿色技术方面所取得的领先地位，也让欧洲国家感到震惊。
今年2月，法国总统马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 曾表示：“我国电动汽车所使用的电池，100%都是在亚洲制造的，这让我高兴不起来。”
截止到目前，欧洲的电池项目已经初具成效，让欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经预测，截止到2025年，当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业，在产能方面将与美国持平。为了刺激欧洲企业在电动汽车电池领域进行投资，欧盟的措施包括：
法国和德国当前正在对电池行业进行数十亿欧元的投资。塞夫科维奇此前曾表示欧盟委员会有可能在今年10月底之前以特殊项目的方式执行国家援助提案。法国和德国当前正在寻求来自西班牙、瑞典和波兰的额外协助。
今年5月，欧洲投资银行（EIB）初步同意了向NorthVolt提供3.5亿欧元的贷款，用以支持 NorthVolt在瑞典建造一个电池超级工厂。
塞夫科维奇表示，EIB和欧洲复兴与发展银行正在对“原材料投资设施“进行研究，它将有助于建立电池所需的稀土金属供应链。塞夫科维奇表示，希望这个项目能够在今年年底正式启动。
今年5月，欧盟与微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）以及其他投资人一起建立了一个价值1亿欧元的名为Breakthrough Energy Ventures的基金，这个基金旨在推动能源转型的进程，其中很可能会包括电池能源项目。
欧盟委员会已经召集了包括PSA集团、道达尔和西门子等在内的至少260家企业，这些企业将会形成联盟，在欧洲生产能源存储设备。彭博NEF的能源存储分析师詹姆斯·弗里茨（James Frith）表示：“一两年以前，所有人都觉得欧洲入场已经太晚了。但是他们还是付出了努力，如今欧洲已经取得了一个不错的进展。”
弗里茨认为，到2025年欧洲有可能会掌握全球11%的电池制造产能，当前他们的产能占比为4%。这意味着欧洲将会夺走中国的一部分市场份额，并且对美国形成直接的挑战。欧盟委员会预计，到2025年，电池市场的总规模有可能将会达到2500亿欧元；届时将会有至少1000亿欧元的电池产品来自欧洲的电池工厂或供应链。
欧洲旨在建立起自己的电池供应链，从而为该州的车企供应电池，而无需从亚洲的制造中心进口。当前，宁德时代和比亚迪是中国最大的电池制造商。另外，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉公司也正在美国建立电池超级工厂。
截止到目前，欧洲还没有建立起自己的电池供应链，不过他们已经获得了来自韩国LG化学和三星SDI以及中国宁德时代的投资，这些公司将会在欧洲建立工厂。
欧盟希望欧洲可以出现大型电池制造企业，从而为宝马和大众等车企供应电池，这些车企都计划在未来显著提升电动汽车的生产。当前整个汽车行业都计划在未来几年内提升电动汽车的产量。
欧洲建立的电池基金以及欧盟的援助不会提供给单一一家企业，而将会提供给多家企业形成的联盟。当前PSA和道达尔正在德国凯撒斯劳滕建立工厂。此外，这个基金还将会为配件或原材料供应商，例如西门子、优美科、索尔维和Manz等提供资助。
由于在过去10年中在太阳能产业丧失了控制权，德国害怕在电动汽车电池行业重蹈覆辙，因此他们正在积极推动这项措施。在21世纪初，德国曾是世界上最大的太阳能电池制造国，之后德国企业被获得了政府贷款支持的中国企业所超越。
在电池领域，德国经济与能源部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）希望可以创造80万个就业岗位。阿尔特迈尔表示，在电动汽车中，电池的价值占据了整车价值的三分之一，如果欧洲没有自己的电池工厂，更多的就业岗位将会流向亚洲。
今年6月在接受德国ARD电视台采访的时候阿尔特迈尔说到：“欧洲将会出现对电池的大量需求。我们必须要有这样的决心，要在欧洲和德国生产全世界最好的电池。”
塞夫科维奇预计，欧洲将会出现10-20个生产电池的超级工厂，在他的支持下，欧洲电池联盟（European Battery Alliance）将会开始进行研究，从而实现这个计划。NorthVolt公司希望自己成为欧洲最大的电池制造商之一，为宝马和其他主流车企供应电池。
NorthVolt公司CEO彼得·卡尔森（Peter Carlsson）说到：“如果我们想要在2030年之前成为欧洲最大的电池生产商之一，我们就需要拥有大约150千兆瓦时的产能。消费者有着巨大的需求，我们正在加速自己的实施进程。我们在创造新的瑞典产业的道路上迈出了巨大的一步，这将在减少我们对化石燃料的依赖方面产生巨大的影响。”
要想发展电动汽车，就要拥有足够的用于驱动这些电动汽车的电池。在电池生产方面，欧盟将会效法中国，建立自己的电动汽车电池产业。
在过去的几个月中，欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovi)所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，从而为电动汽车提供动力。
欧盟认为，中国在电动汽车电池技术方面已经取得了领先地位，德国和法国希望自己能够迎头赶上，因此两国提出了这个计划。在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。
塞夫科维奇在接受彭博社采访的时候说到：“我们当前正在进行对话。我们曾认为，在电动化战斗中欧洲将会败下阵来，但是如今我们已经不再这样认为了。”
欧洲出现的很多新趋势都在催化着电池项目，例如欧盟国家在控制温室气体和应对气候变化方面的决心。欧洲国家希望可以逐渐减少柴油发动机所带来的污染。此外，中国企业在绿色技术方面所取得的领先地位，也让欧洲国家感到震惊。
今年2月，法国总统马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 曾表示：“我国电动汽车所使用的电池，100%都是在亚洲制造的，这让我高兴不起来。”
截止到目前，欧洲的电池项目已经初具成效，让欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经预测，截止到2025年，当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业，在产能方面将与美国持平。为了刺激欧洲企业在电动汽车电池领域进行投资，欧盟的措施包括：
法国和德国当前正在对电池行业进行数十亿欧元的投资。塞夫科维奇此前曾表示欧盟委员会有可能在今年10月底之前以特殊项目的方式执行国家援助提案。法国和德国当前正在寻求来自西班牙、瑞典和波兰的额外协助。
今年5月，欧洲投资银行（EIB）初步同意了向NorthVolt提供3.5亿欧元的贷款，用以支持 NorthVolt在瑞典建造一个电池超级工厂。
塞夫科维奇表示，EIB和欧洲复兴与发展银行正在对“原材料投资设施“进行研究，它将有助于建立电池所需的稀土金属供应链。塞夫科维奇表示，希望这个项目能够在今年年底正式启动。
今年5月，欧盟与微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）以及其他投资人一起建立了一个价值1亿欧元的名为Breakthrough Energy Ventures的基金，这个基金旨在推动能源转型的进程，其中很可能会包括电池能源项目。
欧盟委员会已经召集了包括PSA集团、道达尔和西门子等在内的至少260家企业，这些企业将会形成联盟，在欧洲生产能源存储设备。彭博NEF的能源存储分析师詹姆斯·弗里茨（James Frith）表示：“一两年以前，所有人都觉得欧洲入场已经太晚了。但是他们还是付出了努力，如今欧洲已经取得了一个不错的进展。”
弗里茨认为，到2025年欧洲有可能会掌握全球11%的电池制造产能，当前他们的产能占比为4%。这意味着欧洲将会夺走中国的一部分市场份额，并且对美国形成直接的挑战。欧盟委员会预计，到2025年，电池市场的总规模有可能将会达到2500亿欧元；届时将会有至少1000亿欧元的电池产品来自欧洲的电池工厂或供应链。
欧洲旨在建立起自己的电池供应链，从而为该州的车企供应电池，而无需从亚洲的制造中心进口。当前，宁德时代和比亚迪是中国最大的电池制造商。另外，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉公司也正在美国建立电池超级工厂。
截止到目前，欧洲还没有建立起自己的电池供应链，不过他们已经获得了来自韩国LG化学和三星SDI以及中国宁德时代的投资，这些公司将会在欧洲建立工厂。
欧盟希望欧洲可以出现大型电池制造企业，从而为宝马和大众等车企供应电池，这些车企都计划在未来显著提升电动汽车的生产。当前整个汽车行业都计划在未来几年内提升电动汽车的产量。
欧洲建立的电池基金以及欧盟的援助不会提供给单一一家企业，而将会提供给多家企业形成的联盟。当前PSA和道达尔正在德国凯撒斯劳滕建立工厂。此外，这个基金还将会为配件或原材料供应商，例如西门子、优美科、索尔维和Manz等提供资助。
由于在过去10年中在太阳能产业丧失了控制权，德国害怕在电动汽车电池行业重蹈覆辙，因此他们正在积极推动这项措施。在21世纪初，德国曾是世界上最大的太阳能电池制造国，之后德国企业被获得了政府贷款支持的中国企业所超越。
在电池领域，德国经济与能源部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）希望可以创造80万个就业岗位。阿尔特迈尔表示，在电动汽车中，电池的价值占据了整车价值的三分之一，如果欧洲没有自己的电池工厂，更多的就业岗位将会流向亚洲。
今年6月在接受德国ARD电视台采访的时候阿尔特迈尔说到：“欧洲将会出现对电池的大量需求。我们必须要有这样的决心，要在欧洲和德国生产全世界最好的电池。”
塞夫科维奇预计，欧洲将会出现10-20个生产电池的超级工厂，在他的支持下，欧洲电池联盟（European Battery Alliance）将会开始进行研究，从而实现这个计划。NorthVolt公司希望自己成为欧洲最大的电池制造商之一，为宝马和其他主流车企供应电池。
NorthVolt公司CEO彼得·卡尔森（Peter Carlsson）说到：“如果我们想要在2030年之前成为欧洲最大的电池生产商之一，我们就需要拥有大约150千兆瓦时的产能。消费者有着巨大的需求，我们正在加速自己的实施进程。我们在创造新的瑞典产业的道路上迈出了巨大的一步，这将在减少我们对化石燃料的依赖方面产生巨大的影响。”
怎么做，科技民企才能打破人才“屏蔽门”
2019-03-06 09:59:43 来源: 科技日报 作者: 本报记者 赵汉斌
近日，江苏省常州市政府发布了一份《2019年人才需求问卷调查报告》。在调查参与者中，民营企业占总数的60%。报告显示，企业每年的人才流失问题不容小觑，每年流失1—5人的占40%，6—10人的占20%，21—50人的占20%，51人以上的占20%。民营企业普遍面临人才难留的窘境。
此前在相关机构对近百家民营企业的有效问卷调查和走访座谈中，有超过90%的企业把“引不进、留不住人才”作为“当前急需政府帮助解决的三个困难和问题”之一。民企面前真的存在一道人才“屏蔽门”吗？企业破解人才难题有没有一些可参照的范例？近日科技日报记者对此进行了深入走访。
给予广阔空间 充分释放人才活力
2月28日，正好是王朝宇到昆明嘉和科技股份有限公司（以下简称嘉和科技）任总工程师满3年的日子。他有着21年泵行业工作经验，其中15年先后在ITT集团、DESMI集团、SULZER PUMPS这样全球顶尖的泵公司担任技术高管，熟谙泵在水处理、潜水、石油化工、管线输送、海上平台及电力领域的应用，掌握国际泵行业尖端和前沿关键技术。
“嘉和科技最初吸引我的，是公司所在地昆明有全年近两百天的优质空气。当然，在这个泵企业，我可以搭起一个从无到有的平台，把数十年所学释放出来。”王朝宇的加盟，迅速提升了嘉和科技的自主研发和创新能力，让这个西部民企实现了高温浓硫酸泵、耐腐蚀耐磨蚀泵和低温位热能回收装置用泵的“以国代进”，填补国内空白；适用于国5向国6燃油升级的烷基化泵得到了行业普遍认可；高温浓硫酸液下泵市场占有率超过80%。
装备专家邢其龙，来自江苏温州，到嘉和科技前，在一家日资公司服务。“我是来这里维修设备时认识王朝宇的，他是业界的‘高人’，一聊果然很聊得来。”邢其龙的加入，让这个泵企的新品设计得到了优化。
与此同时，就在嘉和科技准备在工艺节能、余热回收、系统节能和信息化节能领域发力时，另一位“高人”送上门来。与王朝宇的孩子就读于同一家国际学校的学生家长，大卫·马尔卡有以色列特拉维夫阿费卡工程学院系统与机械工程专业学士、能源工程硕士的背景，近10年来参与11个大型节能项目的工作经历，通晓节能方案、节能技术在工业领域的应用。“在需要的时候，我们找对了人”。王朝宇说，目前，他们正率领团队着手产业升级，使企业产品持续向节能、高端、智能方向快速发展。
“一个方向、一个平台、一份事业，聚集了一批英才，这让企业生存发展有了最现实的力量。”嘉和科技人事行政经理罗艺说，目前，他们涉足国内外硫磷化工、有色冶炼、石油化工、煤化工等行业，提供高端泵类装备及系统解决方案，已研发、生产、销售具有自主知识产权的30多个系列、1000多个规格的产品和30多种JSB合金系列新材料，获专利70余项。
落实政策服务 人才进得来留得住
科技日报记者找到周戟时，他正要赶往长水国际机场，去出一趟“很重要的差”。“我们经过近6年的孵化，企业得到了发展，马上就要‘毕业’了。”他说。
周戟是昆明芊草生物科技公司的总经理，以前辗转在几家生物科技企业工作，2012年他决定自主创业，但这位英国牛津布鲁克斯大学毕业的80后“海归”，创业起步并不顺利。经人介绍，他找到国家级昆明经济技术开发区下的云南创新生物产业孵化器。
云南创新生物产业孵化器管理有限公司副总经理黄文荣告诉记者，作为云南唯一一家生物专业国家级孵化器和国家级众创空间、国家小型微型企业创业创新示范基地，他们给周戟提供了所有海归人才和中小微科技企业政策支持和服务红利。
“起步就给了我10万元创业补助，入驻孵化器头三年房租减半，同时无偿帮助我们申报民营中小企业项目和省科技厅的创新项目，并且这些项目都申报成功了。”周戟动容地说，将近50万元的项目资金和补助，是一场“及时雨”。目前，他的团队已引进28名高学历人才，利用企业研发的重楼、云木香等天然生物活性提取技术，打开了一片市场，并同云南白药、相宜本草、上海伽蓝、美即面膜等国内知名企业建立了良好合作关系，2018年销售收入已突破2000万元。
与周戟不同，邓国宾既是西南林业大学的高级工程师，同时是云南澈川生物科技有限公司的总经理，主要从事生物科技研发、生物科技转让。与周戟相同的是，他也在2012年注册公司并入驻孵化器，得到“无微不至”的扶持。孵化园区还提供专业的生物领域科研仪器设备，为企业产品研发、检测分析、中试生产、技术咨询等专业化技术服务。企业不仅活下来了，还得以发展壮大，身边聚集了一大批高层次人才，活跃在从科研到市场的战线上。
“只要是民企应享有的人才政策，我们都不折不扣地落实下去；只要有利于民企发展，国家和省级层面没有的政策，也进行创新性地探索，就是要让民企人才进得来、留得住，企业活起来！”昆明经济技术开发区人才中心主任刘军告诉记者，2010年以来，他们陆续设立了4个人才服务中心、20家人才工作示范单位，还建立了一批人才引进联络站。
摆脱固有枷锁 让草根人才脱颖而出
浙商是最务实高效的群体之一。在浙江台州玉环市，民营企业用人不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份已成风气，调动起量大面广的“草根人才”的积极性、创造性。
不久前，在玉环市“企业实用人才”评审会现场，参评选手通过PPT演示、回答评委提问，全方位展示个人取得的突出业绩。现场专家评委根据评分标准，结合选手答辩情况和初评筛选作综合评分，评出20位玉环市“企业实用人才”。
获评的高正勇介绍，自己是一名从基层做起的技术人员，他要继续钻研新技术，将来成长为一名高级工程师。来自安徽池州的姜继发，与高正勇有着相似的经历。1996年，姜继发经老乡介绍来玉环务工，10余年间，从基层的普通车工做起，通过不断钻研探索，获得个人发明专利2项、参与公司科技研发及技术改造20余项。“姜继发在我们公司为技术研发、设备改造作出了贡献，给企业带来很大效益。” 玉环中本机械有限公司总经理助理倪晓娟介绍说。
此前，玉环市出台了“企业实用人才”评价管理办法，聚焦创新发展，让实用人才摆脱学历、职称的约束，靠真本领脱颖而出。玉环市委组织部副部长潘立志主张，就是要打开一个通道，让各类人才都有脱颖而出的通道。
据统计，玉环共有民营企业1万2千余家，拥有实用人才3万多人。这些人才将连续3年获得1万元的工作补助，享受每年一次健康体检，并能在流动人口积分制中加50分，帮助解决子女就学等问题。
视觉中国
2019-03-06 09:59:43 来源: 科技日报 作者: 本报记者 赵汉斌
近日，江苏省常州市政府发布了一份《2019年人才需求问卷调查报告》。在调查参与者中，民营企业占总数的60%。报告显示，企业每年的人才流失问题不容小觑，每年流失1—5人的占40%，6—10人的占20%，21—50人的占20%，51人以上的占20%。民营企业普遍面临人才难留的窘境。
此前在相关机构对近百家民营企业的有效问卷调查和走访座谈中，有超过90%的企业把“引不进、留不住人才”作为“当前急需政府帮助解决的三个困难和问题”之一。民企面前真的存在一道人才“屏蔽门”吗？企业破解人才难题有没有一些可参照的范例？近日科技日报记者对此进行了深入走访。
给予广阔空间 充分释放人才活力
2月28日，正好是王朝宇到昆明嘉和科技股份有限公司（以下简称嘉和科技）任总工程师满3年的日子。他有着21年泵行业工作经验，其中15年先后在ITT集团、DESMI集团、SULZER PUMPS这样全球顶尖的泵公司担任技术高管，熟谙泵在水处理、潜水、石油化工、管线输送、海上平台及电力领域的应用，掌握国际泵行业尖端和前沿关键技术。
“嘉和科技最初吸引我的，是公司所在地昆明有全年近两百天的优质空气。当然，在这个泵企业，我可以搭起一个从无到有的平台，把数十年所学释放出来。”王朝宇的加盟，迅速提升了嘉和科技的自主研发和创新能力，让这个西部民企实现了高温浓硫酸泵、耐腐蚀耐磨蚀泵和低温位热能回收装置用泵的“以国代进”，填补国内空白；适用于国5向国6燃油升级的烷基化泵得到了行业普遍认可；高温浓硫酸液下泵市场占有率超过80%。
装备专家邢其龙，来自江苏温州，到嘉和科技前，在一家日资公司服务。“我是来这里维修设备时认识王朝宇的，他是业界的‘高人’，一聊果然很聊得来。”邢其龙的加入，让这个泵企的新品设计得到了优化。
与此同时，就在嘉和科技准备在工艺节能、余热回收、系统节能和信息化节能领域发力时，另一位“高人”送上门来。与王朝宇的孩子就读于同一家国际学校的学生家长，大卫·马尔卡有以色列特拉维夫阿费卡工程学院系统与机械工程专业学士、能源工程硕士的背景，近10年来参与11个大型节能项目的工作经历，通晓节能方案、节能技术在工业领域的应用。“在需要的时候，我们找对了人”。王朝宇说，目前，他们正率领团队着手产业升级，使企业产品持续向节能、高端、智能方向快速发展。
“一个方向、一个平台、一份事业，聚集了一批英才，这让企业生存发展有了最现实的力量。”嘉和科技人事行政经理罗艺说，目前，他们涉足国内外硫磷化工、有色冶炼、石油化工、煤化工等行业，提供高端泵类装备及系统解决方案，已研发、生产、销售具有自主知识产权的30多个系列、1000多个规格的产品和30多种JSB合金系列新材料，获专利70余项。
落实政策服务 人才进得来留得住
科技日报记者找到周戟时，他正要赶往长水国际机场，去出一趟“很重要的差”。“我们经过近6年的孵化，企业得到了发展，马上就要‘毕业’了。”他说。
周戟是昆明芊草生物科技公司的总经理，以前辗转在几家生物科技企业工作，2012年他决定自主创业，但这位英国牛津布鲁克斯大学毕业的80后“海归”，创业起步并不顺利。经人介绍，他找到国家级昆明经济技术开发区下的云南创新生物产业孵化器。
云南创新生物产业孵化器管理有限公司副总经理黄文荣告诉记者，作为云南唯一一家生物专业国家级孵化器和国家级众创空间、国家小型微型企业创业创新示范基地，他们给周戟提供了所有海归人才和中小微科技企业政策支持和服务红利。
“起步就给了我10万元创业补助，入驻孵化器头三年房租减半，同时无偿帮助我们申报民营中小企业项目和省科技厅的创新项目，并且这些项目都申报成功了。”周戟动容地说，将近50万元的项目资金和补助，是一场“及时雨”。目前，他的团队已引进28名高学历人才，利用企业研发的重楼、云木香等天然生物活性提取技术，打开了一片市场，并同云南白药、相宜本草、上海伽蓝、美即面膜等国内知名企业建立了良好合作关系，2018年销售收入已突破2000万元。
与周戟不同，邓国宾既是西南林业大学的高级工程师，同时是云南澈川生物科技有限公司的总经理，主要从事生物科技研发、生物科技转让。与周戟相同的是，他也在2012年注册公司并入驻孵化器，得到“无微不至”的扶持。孵化园区还提供专业的生物领域科研仪器设备，为企业产品研发、检测分析、中试生产、技术咨询等专业化技术服务。企业不仅活下来了，还得以发展壮大，身边聚集了一大批高层次人才，活跃在从科研到市场的战线上。
“只要是民企应享有的人才政策，我们都不折不扣地落实下去；只要有利于民企发展，国家和省级层面没有的政策，也进行创新性地探索，就是要让民企人才进得来、留得住，企业活起来！”昆明经济技术开发区人才中心主任刘军告诉记者，2010年以来，他们陆续设立了4个人才服务中心、20家人才工作示范单位，还建立了一批人才引进联络站。
摆脱固有枷锁 让草根人才脱颖而出
浙商是最务实高效的群体之一。在浙江台州玉环市，民营企业用人不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份已成风气，调动起量大面广的“草根人才”的积极性、创造性。
不久前，在玉环市“企业实用人才”评审会现场，参评选手通过PPT演示、回答评委提问，全方位展示个人取得的突出业绩。现场专家评委根据评分标准，结合选手答辩情况和初评筛选作综合评分，评出20位玉环市“企业实用人才”。
获评的高正勇介绍，自己是一名从基层做起的技术人员，他要继续钻研新技术，将来成长为一名高级工程师。来自安徽池州的姜继发，与高正勇有着相似的经历。1996年，姜继发经老乡介绍来玉环务工，10余年间，从基层的普通车工做起，通过不断钻研探索，获得个人发明专利2项、参与公司科技研发及技术改造20余项。“姜继发在我们公司为技术研发、设备改造作出了贡献，给企业带来很大效益。” 玉环中本机械有限公司总经理助理倪晓娟介绍说。
此前，玉环市出台了“企业实用人才”评价管理办法，聚焦创新发展，让实用人才摆脱学历、职称的约束，靠真本领脱颖而出。玉环市委组织部副部长潘立志主张，就是要打开一个通道，让各类人才都有脱颖而出的通道。
据统计，玉环共有民营企业1万2千余家，拥有实用人才3万多人。这些人才将连续3年获得1万元的工作补助，享受每年一次健康体检，并能在流动人口积分制中加50分，帮助解决子女就学等问题。
视觉中国
✋热门推荐